ANRKY

Lamborghini Aventador S×ANRKY Wheels、MANSORY、Novitec!!

こんにちは

オカです

今日はなかなか強烈なお車をご紹介させていただきます

ランボルギーニ アヴェンタドールSをフルノーマルから一気に仕上げさせていただきました

今回は「かなり手を加えているがそこまでごちゃごちゃさせずにスッキリした仕上がり」を目標にお客様と相談して完成させました

早速ご説明させていただきます

まずフロントバンパーには、ノビテック フロントスポイラーリップ

ノビテック フロントスポイラーアタッチメント

ノビテック フロントストラットの3点セットを装着

さらにフロントフルでプロテクションフィルムを施工

ノビテックのカーボンパーツもワンオフでプロテクションフィルムを施工しております

さらにボンネットの後部にノビテック エアーアウトレットを装着

もちろんボンネットと一緒にプロテクションフィルムを施工

ドアミラーカバーもノビテック ミラーカバーセットを取付

サイドスカートはノビテック サイドパネルセット

サイドにダクトが入っておりますが、そこまで厳つくないデザインでしたので気に入りました

リアホイール前のダクトにもノビテック サイドパネルインサートを装着

さらにキズが入りやすいのでロッカーパネル全体にプロテクションフィルムも施工しました

リアフェンダー部分にはノビテック サイドウインドウ用エアーインテークセットとマンソリー サイドエアインテークをセットで取付

リアウイングは「でかいウイングは派手やからちょっとねー」という事でマンソリー リアスポイラーを装着して、なぜかリアウイングに飛び石が良く当たりますのでプロテクションフィルムも追加で施工しております

被せではなくてウイングごと交換できますので、リアウイング裏もカーボンになっており軽量化にもつながります

そしてリアディフューザーはマンソリーに交換

純正に比べてフィンが多くなっており、下回りですがインパクトがあります

もちろんマフラーも交換してマフラーエンドはマットブラックをチョイスしております

そしてホイールは最近大阪でもオーダーいただくことの多いANRKY

今回はAN21をブラッシュドグロスガンメタ、ハードウェアは50/50でグロスブラック仕上げにしております

ツラ具合も綺麗なツライチです

フィニッシュはかなり悩みましたがカーボンの色に合わせてブラッシュドグロスガンメタにしましたので、そんなにゴチャゴチャせず綺麗にまとまりました

車高はHNSロワリングロッドにてローダウン

他にもキーペイントやデイライトモジュール、ヘッドライトバルブ交換などさせていただき完成です

ブラック、ガンメタ、グリーンの3色でシンプルかつ格好良く仕上がりました

お客様にもかなり喜んでいただき、「オカさんに任せてよかった~格好良くなった」とお褒めのお言葉いただいちゃいました~

遠方よりお任せいただき、誠に有難うございます

納車の時にお昼ご飯ご一緒させていただきましたが、オカの前職が水族館スタッフって事にかなり驚かれてましたwww

コレで完成・・・と思いきや追加オーダーいただいちゃいました

またパーツが揃い次第取り付けさせていただきますね~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニ アヴェンタドールSV センターロック ANRKY アナーキー ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVロードスター

「ホイール交換したい!」と御来店頂き悩むこと数分、「これにするわ!」と即決で購入して頂きました

今回お選び頂いたのは、超高級アメリカホイール!!”ANRKY(アナーキー)”でございます

ハイ!1本当たりの金額50万円オーバー4本で200万円オーバーの超高額品

何でそんなに高いのかって?

アメリカ鍛造ホイールメーカー最大手であるHREが生産を行っており、HREの品質+ANRKY(デザイン料)と考えて頂ければ幾分納得して頂けると思います(!?)

メーカーホームページを見ても装着事例がブガッティ・シロンやマクラーレン、フェラーリなどがメインですからウルトラハイエンドなブランドに間違いありませんwww

 

さておき、早速装着していきます。ちなみに納期はオーダー後3ヶ月待ちました

SVはセンターロックなので、ながーいトルクレンチを使い、規定トルクで締め付けを行っていきます。

最終チェックを行い完成

今回お選び頂いたデザインはAN21 2pcカラーは東京店、内山店長を見習ってPolished Blonze Clear Finish(笑) 見る角度によって表情が変わる非常に深みのある手の込んだ色です!!ピアスボルトは50/50。

タイヤは今回純正を流用しています。駐車場の関係で車高を下げれませんのでオフセットはディーラー友好仕様これならランボルギーニ大阪様にも怒られないハズですw

もちろんホイールにはJWLの刻印入り!ちなみにJWLよりもかなり厳しいと言われるTUVの試験も通っています!!

エアバルブはピアスボルトとあわせブラックに交換。

センターロックアダプターは元々レッドだったのですが、こちらもブラックを取り寄せて交換しました!!

 

御客様には「想像通り!カッコイイ!!」と、とても気に入って頂くことが出来ました

ちなみに下記が私が商談時にご提案した、CGとなります↓↓

我ながら上出来です(笑)

ま、こうした方がイメージ付きやすいですしね!!

皆様も気になるホイールがあれば御依頼下さい出来る範囲で作りますw

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Mclaren 720S×ANRKY Wheels、Novitec!!

こんにちは

オカです

今日は強烈な1台をご紹介させていただきます

前回御車の購入からフルラッピングまでご用命いただきましたマクラーレン720Sでございます

今回は待ちに待ったパーツが入荷いたしましたので、早速装着させていただきました

アメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」を装着し、アメリカンな雰囲気全開でございます

なかなか日本ではマクラーレン弄っている事が無いので目立ちますね

車高はノビテック スポーツスプリングセットを使用し、純正油圧リフティングも使用できます

ちなみに初マクラーレンの足回りを触りましたが、常田さん曰くバイクみたいなショックとの事でした

最初の片側は苦戦しましたが、常田さんがSST作って作業が早くなり、常田さん出口さんペアでもう片側はサラッと完了しておりました

フロント20mm、リア25mmでバランス良くローダウンしております

足元にはアメリカ鍛造ホイール「ANRKY Wheels」の3ピースモデル「AN30」を装着させていただきました

ディスクはブラッシュドマットチタニウム、リムはブラッシュドグロスクリアとシンプルに仕上げ、センターキャップの×マークはキャリパーに合わせてメタリックオレンジに塗り分けしております

さらにハードウェアは50/50でスッキリさせて、オプションのARPチタニウムに変更しております

オフセットは色々調べましたが、最終的に東京店内山さん始めスタッフの皆様のおかげでバッチリ仕上がりました

有難うございます

フロント9.5J、リア12.5Jにスポーツコンタクト6で255/30-20、325/25-21のショルダーが若干寝る組み合わせがお洒落です

フルラッピングにホイール、ローダウン・・・

この3点だけですがここまでインパクトがあるのは、さすがマクラーレンとアナーキーとコダワリラッピングの組み合わせですね

お客様はまだ現車を見られておりませんが、「720S買って正解何回写真見てもカッコええわ」と喜んでいただけました

いつもいつも遠方よりご用命いただき、誠に有難うございます

早速雑誌取材もいただきましたので、また色んなところで目撃すると思います

次は・・・カーボンパーツの追加ですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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afimpスーパーカーニバル2019!!

アサイです。

本日はafimpスーパーカーニバル2019!!

今年は天気にも恵まれ、素晴らしいイベント日和となりました

弊社はオーナー様の多大なご協力により、5台出展です

991GT3RS×TechArt×1221wheels

W213 AMG E63×Anrky×Akrapovic

C257 AMG CLS53×BCforged

Bentley Bentayga×Startech×BCforged

BMW F82 M4×Anrky×driveSPL ※drive様ブースに出展

各オーナー様にはいつも大変お世話になっており、今回も誠に有難うございました。重ねて御礼申し上げますm(_ _)m

という訳で、多くの来場者にお立ち寄り頂き大成功のイベントとなりました

以下、私の気になった車両達です↓↓

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フェラーリ 812スーパーファスト スペーサー&マフラーEBM装着、プロテクションフィルム施工!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ 812スーパーファスト

大変お世話になっている御客様より「いつもの感じで宜しく~」とご依頼頂きました

しかしこの812スーパーファストは、ウワサでは最後のピュア自然吸気エンジン搭載車になるかもしれないんだとか、、、

スペックを見るとレッドゾーンは9000回転からで、最高出力はなんとNAで800ps!!車重は1525キロなので、パワーウェイトレシトは驚愕の1.90(ちなみにGTR NISMOで2.87)。市場価格は5,000万円~と、もはや私の様な一般人には関係ない世界のクルマですwww

とはいえ仕事なので、観察もそこそこに作業を進めていきます

まずは前後にフェラーリ専用スペーサーを追加

サイズはフロント12mm、リア15mm。

ノーマル車高調だと、5mm程度しか落とすことが出来ないので車高は純正そのままです。

そしてお決まり爆音スイッチ(笑)

IID EBMにより純正マフラーのバルブを任意に開け閉めすることが可能です。
もちろん警告灯は点きません。

続いて、プロテクションフィルム施工。

フロントバンパーに、ヘッドライト周りを施工させて頂きました

ホントはボンネットも施工したかったのですが、長すぎて継ぎ目が出来てしまう為、今回は見送りました。

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

比較的乗り換えサイクルが早い弊社の御客様方ですが、このクルマは長く乗って欲しいですね~

そして長く乗るなら、自分好みにイジりましょう(笑)

NOVITECからはカーボンパーツやダウンサスが発売されました

文句無しにカッコイイ、、、

もちろん、サラッとホイール交換&ローダウンするだけでもメチャクチャカッコ良いです

 

MANSORYは流石に少し派手すぎるかな、、、

という訳で、個人的にめちゃくちゃオススメの812スーパーファストでございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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