ASR

ポルシェ 992 GT3に、RECARO&ミシュラン カップ2装着で本気仕様!!と思いきや、、、リアウィング取り外し!(笑)

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ 992.1 GT3

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント RECARO リアウィング取り外し

718ケイマンGT4、マカンターボとポルシェ3台持ちのお客様です(笑)

 

まずは純正ホイールを、GT4に装着した”Manthey Racing 鍛造ホイール”と同じゴールドでペイント!!

ポルシェ 718 ケイマン GT4に、RECAROシート & Manthey Racing 鍛造ホイール取り付け!!

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント ミシュラン

やはりブラックボディにゴールドホイールは映えます

車高は純正車高調を少しだけ調整して前後10mmほどダウン。

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント ミシュラン

 

タイヤはP-ZEROを脱ぎ捨て、公道走行可能なサーキットタイヤであるミシュラン・パイロットスポーツCUP2を装着しました!!

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント

 

シートはGT4にも装着したRECARO RS-Gを運転席・助手席に装着

ポルシェ 992 GT3 RECAROシート ポルシェ 992 GT3 RECAROシート

ロールバーと相まって、車内にスパルタンで機能的なサーキットの雰囲気が漂います

 

マフラーはアップデート予定ですが、とりあえずASRで任意にエキゾーストバルブコントロール

しかもMTモデル!!

このGT3でサーキット走ったら最高に楽しいでしょうね!!

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント RECARO リアウィング取り外しポルシェ 992 GT3 ホイールペイント RECARO リアウィング取り外し

これで完成!!

いや~カッコいい!!

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント RECARO リアウィング取り外し

と思ったら、「リアウィング取れますか??」とご依頼(笑)

何故か急にリアウィング取りたくなったみたいですwww

 

というわけで、GT3リアウィングDELETEキットを取り寄せ。

ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

固定リアウィングを外すと、

ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

こうなります

 

ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

 

リアウィングが無くなってもバランスの取れた抜群のプロポーション。

リアスポイラーはダックテール形状になっているので、ある程度のダウンフォースは稼げるはずです(多分w)

ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

 

まだ未到着の部品もありますが、外装はこれで一旦完成

ポルシェ 992 GT3 ホイールペイント RECARO リアウィング取り外し ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

リアウィングが無くなると、印象が変わり一気にストリートっぽくなりますね。

オーナー様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

ポルシェ 992 GT3 リアウィング取り外し

 

S105166

S101414

 

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AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc.

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y後期でございます!

いつもいつもお世話になっている福岡県のオーナー様からのご依頼です✨

今回お乗り換えになるとのことで、オーナー様にご納車される前の新車状態でお預かりとなります!

では早速ご紹介♪

まずは車高ダウン!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

KW HASキットを取り付けて約20~25㎜下げております!

低すぎず高すぎず良い感じ♪

合わせてスペーサーも装着してツラ具合も調整済み!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてフロントには、add Performance製 カーボンフロントリップスポイラーを装着!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

カーボン目もキレイでデザインもバッチリ!

突出感も無く適度なボリュームUP!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

サラッと仕上げたい方にはピッタリなスポイラーです♪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

カーボンもキレイで入荷後にクリアペイントにて仕上げておりますのでさらに綺麗に仕上がっております♪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてヘッドライトにはSTEK製スモークフィルムを施工しております!

薄めのライトグレーをチョイスしておりますので視界性も問題ございません♪

ライトグレーでもしっかりスモーク化されておりますので見た目も良い感じでございます✨

そしてグリル RS3エンブレムを装着!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

前期型には元々ついているのに後期型から無くなっております!!!

やっぱりある方がしっくりきますね(笑)

これでフロントフェイスもバッチリです!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そしてリアにはヘッドライトと同様にスモークフィルム施工!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

同じくSTEK製 ライトスモークを施工し、赤みが強かったレンズ類もカッコ良く仕上がっております♪

そしてマフラーにはASRバルブコントローラを取り付けし、任意でバルブ開閉可能にしております!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

そして内装に移りまして、、、

ご指定頂いた、Carbon Fabrik製のカーボンドアハンドルパネルを取り付けいたしました!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

品質も良く、カーボン目もキレイな仕上がりです!

フィッティングも問題ございませんでした♪

運転席側にはシートメモリーに対しても、しっかりと設定されております!

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

最後に煌 コーティング施工して完了です😊✨

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

福岡では季節外れの黄砂も飛散しておりますのでコーティング施工は必須ですね!!

今回も陸送までしてご用命頂き誠にありがとうございます😊

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

AUDI RS3 8Y 後期 sedan×KW HAS・スペーサー・add Performance・STEK・煌コーティング・カーボンパーツetc. ボンド大阪

遠方ではありますが何か気になる点がございましたらいつでもご連絡お待ちしております!!

また大阪に来た際は遊びにでも来てください😊

それでは

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ポルシェ 718 ケイマン GT4に、RECAROシート & Manthey Racing 鍛造ホイール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・718ケイマンGT4

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

その他、GT4RS & 992GT3 & マカン持ち(笑)

MTのポルシェが欲しくなったみたいで増車されましたw

 

そんなオーナー様ですが、まずはGT4RSでも装着されていたRECAROシートに交換

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

RECARO RS-GSを2脚インストール。

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

続いてASRエキゾーストバルブコントローラーも定番装着

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

もちろんバルブは常時オープン(笑)

 

そして、リアエンブレムをブラックアウト

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

純正をよく見ると奥行きがありかなり立体的な形状。

718 ケイマン GT4 エンブレム ブラックアウト

EPCで検索したらマットブラック化された純正部品がありましたので、取り寄せ後交換しました

パネルごとの交換となります。

718 ケイマン GT4 エンブレム ブラックアウト

 

最後にコチラの取り付け。

ポルシェ純正オプション ”GT4 Lightweight Wheels”

こちらのホイール、あのドイツ”Manthey Racing(マンタイ・レーシング)”とポルシェが共同開発したという、正にレース直系のホイールと言えます!!

組み合わせるタイヤは走りの”ミシュラン・パイロットスポーツCUP2″

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

見るからに軽そうなホイール形状。

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

参考までに重量を測ると、

純正+ダンロップ → 純正オプション+ミシュランカップ2

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

フロント 20.2→18.7kg

リア 25.4→22.1kg

なんと純正に比べてフロント1.5キロ、リア3.3キロも軽くなりました!!

純正もかなり軽量な部類に入るのですが、それを上回ってくるとは、、、Manthey Racingおそるべし!!

 

車高もちょこっと下げてスペーサー入れて、

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

完成です

718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム 718 ケイマン GT4 RECARO マグネシウム鍛造 ホイール カスタム

 

オーナー様にも大変喜んで頂くことができました。いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

 

 

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ポルシェ 718 GT4RS に RECAROシート & ASRマフラーバルブ開閉モジュール装着!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ718ケイマンGT4RS

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

こちらWeissach Package付きの御車なので、高価なカーボンバケットシートが元々装着されていおりますが、

更なる快適性を求めてRECARO RS-Gに交換しました!!

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

RS-Gは、RECARO JAPANが日本市場向けに開発した日本人の為のストリートユース・バケットシートになります。

私の体系でピッタリなので、大柄な人には不向きかもしれません

当初は運転席だけでしたが気に入って頂けた様で、追加で助手席側も交換しました

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

GT4RSの場合シートベルトの付根が装着出来るところがありませんので、RECARO純正シートレールへ加工して装着しています

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

 

そしてお決まりのASR エキゾーストバルブ開閉モジュールも装着。

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

最近バルブ開くだけでもエンジンチェックが点灯する車種が増えてきておりますが、GT4RSは大丈夫でした

最後にハイマウントとリフレクターの赤い部分が気になるとのことで、スモークフィルム施工も行いました。

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

リアからの見た目が引き締まって◎です

 

全ての作業が終わり完成

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム 718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

987ケイマン乗りとしては憧れのクルマになります

今回もご用命頂き誠に有難うございます!!

それでは

718 ケイマン GT4RS レカロ マフラー バルブ カスタム

 

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フェラーリ812GTS 各フィルム+車高調整&スペーサー+ASR可変モジュール取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたしますお車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のフェラーリ812GTSをご紹介

ボディーカラーはGRIGIO SCUROで独特の色味で、ぬっぺりとしたソリッドグレー的な感じがカッコいいですね

そんなボディーにまずはフロントフルでプロテクションフィルムを施工致しました

また追加でドアミラーとロッカーパネルにも施工しております

また同時にボディー下部にはカーボンラッピング施工致しました

最近のカーボンフィルムは質感もよく全く違和感なくカーボン仕様に仕上がります

当然サイドスカートにもカーボンラッピング施工しております

そしてリヤディフューザー部にもカーボンラッピングし、純正と同じようにセンターアンダーパネルはそのまま残し純正カーボンエアロ風に仕上げております

また純正車高調でローダウンし調整幅内MAX下げでこんな感じとガッツリとローダウンする事は出来ませんがこれでも純正の腰高感は十分改善されます

そして同時に前後スペーサーを装着し出面も良い塩梅になりました

最後にASR(純正マフラー可変モジュール)を取付し完成でございます

完成後はお客様にもご満足頂けましたが、こちらのお客様も歴代のお車すべてカスタムしている方なのでたぶん次はホイール辺りのご相談を頂けるはずwww

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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