BCフォージド

W463 G350 BlueTech×G63仕様、BCforged HC033、メーターAMG化!!

こんにちは

オカです

しのちゃんがプロ野球の日本シリーズの結果が気になって仕方ないみたいなのでオカがブログ書きますwww

今日ご紹介させていただくお車は、

ボンドカーズにてザキヤマ店長が販売させていただきましたW463 G350ブルーテック 35thアニバーサリーでございます

今回Produced by Yamazakiで格好良くさせていただき・・・

G63仕様にさせていただきました

さらにホイールなどでまんまG63ではない仕様にさせていただきました

まずフロントバンパー&フロントグリルをG63に変更

フロントグリルのベースはグロスブラックにペイントして高級感をアップしております

アンダーガードはエイトコードのフロントアンダーガードを装着

前後のフェンダーは35thアニバーサリーは元々G63と同じオーバーフェンダーになっておりますので、そのまま装着できちゃいます

フロントウインカーはキャンディスモークペイント

マフラーはDEVIL SPORTのオーバルテールパイプをチョイス

パイプで繋がっておりますので、ダミーのカッターじゃなくしっかり排気します

撮り忘れましたがブレックスのコードファントムでディーゼルエンジンですがマフラーサウンドも楽しめます

テールライトとバックフォグ、バックランプはキャンディスモークペイント

そしてそしてホイールはゲレンデオーナー様に大人気のBCフォージド HC033

マットブラック仕上げで組み合わせるタイヤはNITTO テラグラップラーG2 285/50-20

街乗りでも乗り心地が気にならずにオフロード感も出せますので、過去にもHC033との組み合わせで何台も装着させていただきました

ブレーキキャリパーはゴールドにペイントしてメルセデスベンツロゴをブラックで入れております

もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドにも交換済み

さらにはステアリングをカーボンステアリングに交換し、

オーディオパネルと、

センターコンソールもカーボンに交換させていただきました

さらにさらに今回はコチラのブルーのコネクターを使いまして・・・

メーター内の表示を・・・

AMGに変更しちゃいました

オープニング画面が変わるだけではなく、

本来G63などAMGでしか出ない車輌データなども見れるようになります

今までAMG仕様でもメーターだけはなかなか手が出せなかった方も多く、メーター交換すると走行距離の改ざんで売却時に困ったりと色々問題がありましたが・・・

今回いつもお世話になっております業者様よりご案内いただき、OBDに挿すだけで簡単に液晶メーターのAMG化が可能になりました

さらにこの商品の良い所はもう一度挿すとノーマルに戻ります走行距離が変わるなんて事もございません

メカに疎すぎるオカでも施工時間も約2分~3分あれば出来ちゃいますし他に適合車種もございますので、ぜひお気軽にご相談くださいませ

そんなこんなで完成でございます

ノーマルとは見違えるほど格好良くなりましたし、限定車の35thアニバーサリーでのG63仕様って所が良いですよね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次はG63ブレーキキャリパーのオーダーお待ちしております

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C217 S63クーペ×BC Forged HCA382S!!

こんにちは

オカです

今日はアサイ店長がお休みなので代わりにブログ書いてます

今日ご紹介させていただくお車は・・・

C217 S63クーペでございます

最近中古車市場でも台数の少ないS63クーペですが、今回はホイール交換させていただきました

今回装着させていただきましたホイールは納期、金額、クオリティ全ての面で安心なBCフォージドでございます

デザインはHCA382S

ディスクはブラッシュドダークブラック、リムはグロスブラックでちょっとワルそうな仕上がりです

フロント9.5J、リア11.0Jでミシュラン パイロットスポーツ4Sをやや引っ張りで履かせております

オフセットも良い感じのツラ具合です

最近BCフォージドのコンケーブの深さに驚きますwww

マーヴェラスの低ダストブレーキパッドも装着

元々ロワリングキットが装着されておりましたので、ホイールに合わせてさらにローダウンしまして、

完成です

S63クーペはバンパーデザインが十分格好良いので、車高とホイールだけでかなりイメージ変わりますね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次はお車のご依頼もいただきましたので、良いお車入庫しましたらまたご連絡させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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C257 CLS53 AMG×BCforged、s.d.f.エアロ!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ロワリングキットやスペーサーなどさせていただきましたC257 CLS53 AMGでございます

今回念願のホイールを入れさせていただきました

さらにエアロパーツも装着させていただき、よりスポーティなクーペセダンに仕上がりました

 

以前からホイールの相談をさせていただいており、今回お客様にチョイスしていただきましたのは、

BCforgedのHCA191でございます

今回はシンプルに仕上げる為にディスクをグロスブラック、リムをブラッシュドダークブラック、センターキャップはAMGアップルマーク仕様になっております

今回フロント9.0J×21インチ、リア11.0J×21インチで作らせていただきましたが、コンケーブ具合が凄いです

ブレーキキャリパーが大きいフロントでもこれだけコンケーブしてますし、

リアなんてかなりのコンケーブでございます

オフセットも良い感じでサイドウォールが綺麗にツラッツラになっております

車高も結構低めでセッティングさせていただきました

そして「リア周りがちょっと寂しい」って事でs.d.f.ルーフスポイラーと、

s.d.f.リアディフューザーをグロスブラック仕上げで取付

さらにいとさんがエンジンルームをゴソゴソして・・・

ラインナップされたばかりのレースチップ GTSブラックを装着

もちろん出力はマックスでございますwww

最後にカーボンステアリングを装着させていただき・・・

完成です

CLSって本当に弄ると格好良くなるお車ですよね

いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます

次はフロントリップの到着をお待ちくださ~い

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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C190 AMG GTC×BCforged、GTRウイング、KW、LUTHEN!!

こんにちは

オカです

今日はアサイ店長がお休みなので代わりにブログ書いちゃいます

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですがコチラの格好良く仕上がったC190 AMG GTCでございます

お客様は当初買取査定でご来店いただきましたが、あれよあれよとカスタムの話になりましてwww

今回は純正オプションって言われても分からないような仕様を目指してみました

早速詳細を説明させていただきます

フロントバンパーのセンター部分と左右ダクトのフィンはメッキパーツだったのでグロスブラックにペイント

パナメリカーナグリルのペイントも考えましたが、せっかくの後期モデルの特徴ですのであえてペイントせずそのままにしてみました

フロントフェンダーのメッキフィンはLUTHENのカーボントリムに交換

ドアミラーカバーは純正オプションのカーボンミラーカバーは片側20万円超えというビックリプライスでしたので、コチラもLUTHENカーボンドアミラーカバーに交換

ドアハンドルとウインドウモールもグロスブラックにペイントしております

サイドスカートのメッキモールもグロスブラックにペイントし、リアフェンダーの純正プロテクションフィルムの黄ばみが汚いので剥がしてロッカーパネルフルでプロテクションフィルムを施工しております

さらにリアディフューザーのメッキトリムとマフラーカッターもグロスブラックにペイントしております

そしてリアウイングはAMG GTRカーボンリアウイングを装着

AMG GTRのリアウイングには、

センターマフラーもありますので、本来下にあるバックランプがウイングの土台に埋め込まれております

今回はスッキリさせようという事で、

スムージングしちゃいました

リアバンパー部分にもダクトがありますので、この方がスッキリします

「純正オプションのリアウイングなんです」って言われても分かりませんwww

もちろんアサイ店長のコーディングの師匠にリアウイング上下キャンセルコーディングもしていただいております

さらにホイールはBCforged RS40をフロント20インチ、リア21インチでセット

コチラも純正オプションっぽくワンピースでセンアーキャップはベンツにしております

ちなみにAMG GTCは空気圧センサーが付いておりますが、フェラーリやランボルギーニと違ってセンサーとエアバルブが分解できない構造になっており、しかもバルブがシルバーなんです・・・

今回の仕様でそれはありえないって事でマットブラックにペイント、さらに締め付けるバルブカバーもブラックのものに変更しております

そして車高はKW ハイドロリックリフトシステムでローダウンしました

油圧式リフターシステム付きのモデルになりますので、

室内に設置しましたコチラのスイッチを押すと、

この車高から、

約20mm車高が上がります

元々室内やラゲッジスペースの少ないAMG GTCですが、オイルタンクやコンプレッサーをエンジンルーム内に設置しますので、室内やラゲッジスペースを犠牲にする事もありません

あっ、もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも交換済みです

最後にkiramekiボディコーティングでぴっかぴかにして作業完了です

お客様にはお待ちいただきましたが、「全然ノーマルと違いますね格好良くなりました」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今日ノーマルパーツの引き取りに来て頂きましたが、「アレとアレも気になるんですよね~また調べといてください」とまだまだ進化していきそうな予感ですwww

また明日もお待ちしておりますね~

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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BMW F90 M5 ローダウン・マフラー・ホイール・カーボンパーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのBMW F90 M5のご案内

まずはローダウンという事で、純正ショックをそのまま使えるKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付け致しました。

作業はサクサクっと手際よく進み難なく完成

今回はお客様のご希望で、低すぎない程度にほどほどのローダウンで調整致しました。

また装着致しますホイールは、BCフォージド HCS02 フロント10.0×21 リア11.0×21

組み合わせるタイヤは、最近人気のミシュラン パイロット スポーツ 4S フロント275/30-21 リア295/30-21

そして仕上げはオールグロスブラックで、ホイールボルト・エアバルブまで真っ黒仕様

出面は純正のフェンダーモールが付いているので、これでも安心のディーラーOKセッティング

今回はあえてフェンダーモールを残してますが、外せば面具合もツラツラで良い感じになります

そして安定のコンケーブ具合で、このアングルがたまりませんね

また当初ブレーキキャリパーペイントをイエローでご用命頂きましたが、ご相談の結果ゴリ押しでプラッティングシルバーに変更させて頂きMロゴも一から作成し再現致しました

そしてM5を更にパワーアップという事で、まずはこちらのグループM RAM-AIRシステムとオカダプロジェクツ プラズマダイレクトを取り付け

取り付け後は、点火の効率アップと吸入空気量が格段に増えてパワーアップ

またカーボンパネルも非常に作りがよくエンジンルーム内のドレスアップにもなりますね

そしてマフラーは、AKRAPOVIC(アクラポビッチ)Evolution Lineを取り付け致しました

まずは純正マフラーを取り外しますが、どこにでも出てくるオカ君がメインで作業を進めます

アクラポビッチはフィッティングも良く取り付けは難なく完成

また今回はオプションのサウンドキットを追加いたしましたので、こちらのリモコンで純正機能はそのままで簡単にマフラーのバルブを開閉する事ができます

そして外装パーツにうつりまずはフロント廻りから

エアロは3Dデザイン カーボンリップスポイラーと純正カーボンキドニーグリルを取り付け致しました。

またカーボンボンネットバッチとM5エンブレムは、スモークペイント施工しトーンダウン

さらに3Dデザイン カーボンフェンダーダクトと純正カーボンフェンダーグリルのコラボレーションでフルカーボン化

そしてサイドスカート・リアディフューザー・トランクスポイラー共に3Dデザインで統一し、テールライトとエンブレム類をキャンディースモークペイント致しました

3Dデザインのディフューザーとアクラポヴィッチのカーボンテールエンドの相性もバッチリ

さらにシフトレバーを純正カーボンシフトパネルに交換致します。

交換にあたってはシフトレバーを分解する必要があり、細かなパーツだけに作業は少し難ありでしたが純正品だけにフィッティングはバッチリ

そして最後にステアリングホイールカバーをMパフォーマンスのカーボンカバーに交換し、パドルシフトはこれまた3Dデザインを取り付け

交換後は普段目に付く箇所だけに満足度も多く、パドルシフトもワンサイズ大きくなり操作性も格段にアップ致しました

完成後はお客様にも大変喜んで頂くことができ無事にご納車する事が出来ました。

しかしご納車直ぐに「このパーツ付けたいから調べといて~」と宿題をもらい、結果インパクトあるパーツを追加でご注文頂き完成が非常に楽しみな一台となりました

パーツ入荷までもうしばらくお待ち下さいませ

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなでまた来週

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