BCフォージド

ポルシェ 718ボクスターS ローダウン テックアート BCフォージド取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のポルシェ 718ボクスターSでございます

いきなりの完成写真になりますが、ノーマルとの違いは歴然ですね

それでは変更箇所を個別でご紹介

まずはフロント廻りからテックアート フロントスポイラー&エアアウトレットを取り付け致しました。

フロントスポイラーはリップタイプとなりセンター部をグロスブラックペイントし、バンパー内の素地部分も同じようにグロスブラックに仕上げました。

またエアアウトレットもグロスブラック仕上げで、こちらはバンパーを穴開けし取り付け致します

そしてサイドもテックアートのエアダクトトリムをボディー同色にペイントし取り付け致しました。

小さなパーツですが、こちらも絶対に外せないパーツですね

そしてリア廻りもテックアートのリアディフューザー&リアスポイラーⅠを装着致しました

こちらのパーツも比較的小振りなデザインですが、さすがテックアートだけにやり過ぎ感なく純正の良さを引き立ててくれます

更にインナーブラックテールランプに交換し、統一感を出す為にリフレクターをキャンディースモークにペイント

またリアスポイラーを装着すると、純正のスポイラーをそのままにしておくと可動時に干渉してしまうので、付属のユニットを取り付けし純正スポイラーは動かないように処理致します。

そしてエアロ取り付けが終了すると、お次はリフトアップしローダウンに掛かります

取り付けます商品は、最近装着率が多いKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)でございます

純正ショックを流用し車高調整が可能となり、電子制御ショック付きの御車などにはお勧めです

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

ボクスターの場合、リアは固定式ですのでリアを基準にフロントの車高をバランス良くローダウン調整させて頂きました

そしてホイールは、お客様拘りの超軽量ホイール BCフォージド 鍛造1ピース KL01 フロント8.5×20 リア10.0×20を取り付け

仕上げはグロスガンメタルで、純正のセンターキャップも同色にペイント致しました

タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S 245/35-20 275/35-20の組み合わせ

出面もお客様好みのツライチセッティングで作製させて頂き良い感じの出面となりました

そして最後にカーボンスポーツステアリングとカーボンセンターコンソールパネルを取り付け致しました

交換後は、純正品だけにフフィッティング・クオリティーも良く普段目に付くパーツだけに満足感も高くカーボン好きにはたまりませんね

一通り無事に完成致しましたが、何点か合わないパーツがあり後日改めて取り付けさせて頂く事になりましたが、完成度の高いボクスターとなりご納車時にはお客様にも喜んで頂く事が出来ました

残りのパーツは入荷次第すぐ取り付けさせて頂きますので宜しくお願い致します

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F55クーパーS ホイール JCWブレーキキット カーボンパーツ取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、大変お世話になっておりますお客様のF55クーパーSでございます

こちらは以前にDuell AGバンパーに車高調・マフラーなど色々弄らせて頂き、今回さらにグレードアップさせて頂きました

まずはこちらのJCWブレーキキットを取り付けさせて頂きました

ブレーキキャリパーは先にペイントを施しメタリックブルーに仕上げ、ロゴも綺麗に再現致しました

そして通常リヤのブレーキローターは、プレーンローターになりますがこちらも前もって加工しフロント同様にディンプルスリット処理致しました

作業は常田工場長により難なくサクサクっと取り付け

ブレーキキットが完成すると次はホイール

今回はBCフォージド RZ05 1ピース鍛造ホイールの超軽量ホイールを装着させて頂きました

サイズは先ほどのJCWブレーキキットに合わせて8.0×18の前後オフセット違いで作製し、タイヤはコンチネンタル マックスコンタクトMC6 205/40-18の組み合わせ

そして仕上げは、オプションカラーのクロームブラック

MINI乗りの方なら悩まれている方も多いと思いますが、JCWブレーキキット装着車はホイールの選択肢がかなり少なくなってしまいます・・・

ただBCフォージドならセミオーダーホイールの為 絶妙なセッティングで仕上げることが可能で、キャリパーとのクリアランスもギリギリOK

また面具合もバッチリで、良い感じのツライチとなりました

 

そして今回ボディー下部の素地部をシボ取りグロスブラックにペイント致しましたので、同時に各部ブラックアウト・カーボンパーツを取り付け致しました。

まずは純正JCWカーボンエアインテークを取り付け、ヘッドライトリングも純正リングカバーを装着

ミラーカバーも純正JCWカーボンミラーカバーを取り付けし、純正だけあってフィッティング・仕上げもバッチリ

そしてリヤ廻りも純正テールライトリングを取り付け、各レンズにスモークカバーを取り付け

さらにAMSECHS スポーツステアリングを装着

装着後は、小径ステアリングにDシェイプとなり見た目以上に操作性もアップ

そして最後にMINIMAX ゲージフェイスとDuell AGメーターキットを取り付け致しました。

画像悪しですが、右がブースト計 左が水温計

MINIは純正で水温計が無いので以外にご相談が多いこちらの商品ですが、やっぱり今も昔も追加メーターっていいですね

 

そして各パーツ取り付けが完成し仕上がりまで時間が掛かりましたが、ご納車時にはお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

もう一台の御車のご入庫もお待ちしております

そんなこんなで本日はこのへんで

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GLC63仕様 完成

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様で前回ローダウンにBCフォージドホイールを装着させて頂きましたX253 GLC200のご紹介

こちらの御車は奥様がメインで乗られるとの事で、このままで十分気に入って頂けていましたが今回GLC63仕様に仕上げさせて頂きました

パーツ構成はこんな感じで、これでも一部分となかなかの点数

取り付けは試行錯誤ありましたが無事に取り付け致しました。

早速ですが完成がこちら

今回はお客様との打ち合わせでGLC63S ナイトパッケージ仕様

もともと社外品のパナメリカーナグリルを装着しておりましたが、形は同じですが純正品に交換

またフロントバンパー内のモールは、ナイトパッケージだけにグロスブラック仕上げ

そしてリヤ廻りは、純正ディフューザー部を交換しマフラーもブラックテールエンドとなりフロント同様モール部はグロスブラック仕上げ

またベース車両がGLC200の為にフロント・リヤフェンダーモールをGLC63用のフェンダーに交換しました。

元々BCフォージドホイールでパツパツのツライチでしたが、フェンダーモールを交換すると完全に電車仕様・・・

といわけでiiDフロント20mm リヤ30mmスペーサーを装着しパツパツ具合を取り戻しました

全て純正品を使用しているだけにクオリティーも高く、ワイド化された分ズッシリ感が増すことで迫力がかなり出ました。

ご納車時は大変喜んで頂くことが出来ましたが、スペーサーでかなり外に張り出しましたのでくれぐれも駐車場に止める際はご注意下さいませ

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463 G350d×オリジナルショック、背面タイヤレス、G63シフトノブ、キャリパーペイント!!

こんにちは

オカです

先週新型Gクラスを紹介させていただきましたが、まだまだ人気のW463をご紹介させていただきます

まずは、

ボンドカーズで販売しておりましたBC Forgedを装着したG350dですが、今回ご成約いただき納車までに色々オーダーいただきました

ちょっと差し色でという事でブレーキキャリパーはレッドにペイントしまして、メルセデスベンツロゴをホワイトで入れてみました

もちろんブレーキパッドはマーヴェラス 低ダストブレーキパッドに交換しております

リア5面にはスモークフィルムを施工しました

いつも通りガラスを外して施工しておりますので、クオリティはバッチリです

最後に人気のドリンクホルダー&アシストグリップホルダーを取り付けまして・・・

完成です

完成したお車にはお客様ご夫婦に喜んでいただき、ちょっと気になる乗り心地もまたご相談いただければと思います

この度はお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

旦那様の気になるアノお車もまた見に来てくださいませ

 

そしてもう1台ご紹介させていただくのが・・・

いつも名古屋よりご依頼いただくお客様のG350dでございます

今回は沖縄で使われていたお車を大阪まで陸送していただき、作業させていただきました

まずは目がイッテるケンタさんが・・・

ちょっとフワフワした乗り心地が気になるということで、BONDオリジナルショック&サスペンションを取り付けさせていただきました

車高もゲレンデらしさを残しつつローダウンさせていただきました

さらに背面タイヤは外してGFリアスムージングバッチを取付

※毎回この姿勢で取り付けている訳ではありません。

これでリア周りがスッキリしますし、何よりバックカメラが見やすいですwww

さらにフロントフェンダーのウインカーと、

テールライトのウインカー、さらに室内ランプ類をピンポイント LEDバルブに交換

そして前回純正シフトノブが外れず断念したG63シフトノブを今回は取付完了

なんとか交換できましたが、ボンド大阪で作業したゲレンデの中で一番外れなかったです

最後に途中で追加オーダーいただきましたIDIOM フロントアンダーガード(ブラック)を取り付けましたら・・・

完成です

以前のスタイルも良かったですが、またワイルド感が増して格好良くなりました

いつもいつも名古屋よりご用命いただき誠に有難うございます

次はパーツが揃いましたらレクサスLX570をお預かり予定です

コチラも今から完成が楽しみです

 

それでは今日はこのあたりで・・・

の前に出張納車に行ってきましたのでボンドツアーブログをご覧くださいませ

オカでした

W463 G63 パナメリカーナグリル取り付け ウラカンスパイダーLP580-2納車

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします御車は、前回エディション463ホイールに各部ラッピングなど色々弄らせて頂きましたW463 G63のご紹介

今回はこちらのフロントグリルをパナメリカーナグリルに交換をさせて頂きました。

まずは純正グリルをサクサクっと手慣れたものであっという間に取り外し完了

そしてパナメリカーナグリルの取り付けになりますが、本当ならグリルの廻りをボディ同色ペイントする必要がありますが、マグノナイトブラックと少し特殊なカラーの為に今回はグリル廻りは純正を利用し内側のフィン部のみ移植致しました。

移植には多少の加工が必要でしたが、綺麗に組み付けし完成でございます

そして元々ブラックアウトしている御車ですので、今回はメッキ部をペイントでマットブラック仕上げ

完成後はより塊り感がでて迫力が増し、お客様のイメージ通りの仕上がりとなり喜んで頂く事が出来ました

またご納車時にはお土産まで頂き、こちらは営業終了後スタッフで美味しく頂きました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

さらにもう一台ご紹介いたします御車は、ボンドカーズ大阪で車両を購入頂き本日ご納車させて頂きましたこちらのランボルギーニ ウラカンスパイダー LP580-2のご紹介

元々は弊社で色々弄らせて頂いた車両で、気に入って頂けた様でご来店後その場でご成約と即決で決めて頂きました

NOVITECダウンサスでローダウンし、ホイールは弊社でも大変人気のBCフォージドHCA162 DISK/マットブラック Rim/グロスブラック仕上げ

リヤは安定のコンケーブ具合で良い感じ

またリヤ廻りはNOVITEC N-LARGOリアウィングを装着

その他にもマフラーにデイライトモジュールなど色々アフターパーツが装着されており完成度の高い御車です

最後にボディーコーティングを施工し仕上げさせて頂きました。

本日ご納車させて頂きましたが、納車日厳守で間に合うか内心ドキドキでしたが無事にご納車する事ができ一安心

この度は弊社を選んで頂き誠にありがとうございました、今後とも何卒宜しくお願い致します。

そんなこんなで本日はこのへんで