Capristo

Ferrari 488GTB×ADV.1 ADV05 Advanced Series!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のフェラーリ 488GTBでございます

正直最近M2にばっかりかかりっきりで久しぶりにお預かりしましたwww

今回はお客様に「まだかな?まだかな?」とお待たせしてしまいました・・・

ADV.1がやっとこさ入荷いたしました

オーダーいただいたのは今年1月・・・

半年お待たせいたしました・・・

デザインは最軽量のAdvanced Seriesから「ADV05 M.V2」です

もちろんチタンボルトでADV.1ロゴ入りです

フィニッシュはBrushed Aluminum Gross/Polished Windowでございます

要するにディスクの天面がブラッシュドクリアで側面がポリッシュ仕上げです

でもこのエッジの鋭さは焦ります

オフセットも・・・

1221wheelsの時よりほんのすこ~し攻めてみました

そして完成した姿がコチラです

以前のゴールドポリッシュのゴージャスな仕様からクリーンな仕上がりにガラッと変わりました

納期はかかりましたが、待った甲斐のあるホイールに大満足です

ブラッシュド系のフィニッシュはどんなボディカラーにも似合いますが、サイドポリッシュで高級感も出せました

しかも中々のコンケーブでスーパーカーらしいシルエットになりました

お客様にも大満足いただき、久しぶりのドライブを楽しまれたそうです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ですがまたまたスーパーなお車が入庫予定ですので、またご紹介させていただきますね~

とりあえず明日M2準備しておきます&ゴーストの件は明日ご連絡させていただきます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

FERRARI 458イタリア、488スパイダー×NOVITEC CAPRISTO MANSORY カーボン スポーツスプリング!!

こんにちは

オカです

今日はフェラーリを2台ご紹介させていただきます

まずは・・・

山梨県よりご依頼いただきました458イタリアでございます

この写真で何の作業か分かっちゃうと思いますが

NOVITECのスポーツスプリングキットを取り付けさせていただきました

ちなみにノーマルの時の車高がこんな感じですwww

遠方納車の帰りに引き上げさせていただいた時の写真しかありませんでした

取付後が・・・

こんな感じでギリギリ指一本入るくらいにセッティングさせていただきました

フロント

リアと良い感じに仕上がりました

あっ、もちろんアライメントも測定しております

その他にエンジンオイル交換などなどさせていただき、

完成です

スペーサーは元々フロント15mm、リア20mm入っていたので、丁度良いバランスになりました

「次はホイールとマフラーですね」という相談をさせていただいてましたが・・・

まさかのお乗換えのお話をいただきました

またご連絡お待ちしておりマース

遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

進化の止まらないT様の488スパイダーでございます

今回は気になる箇所を少し触らせていただきました

まずドアミラーにはNOVITECのカーボンサイドミラーインサートセット

貼るだけのパーツですが、ミラーごとカーボンに替えるよりはコストも抑えられますし、アクセントには丁度良いです

そしてドアハンドルをMANSORYのカーボンドアハンドル、インテールをCAPRISTOのカーボンサイドパネル(グロスクリア)を取り付けさせていただきました

サイドビューもホワイトボディにカーボンがアクセントになってスポーティに仕上がりました

そして最後にCAPRISTOのカーボンフロントスプリッターに付いておりますフェラーリエンブレムが見えるようにナンバープレートの角度を調整しまして・・・

完成です

隙の無い仕上がりにT様にも大満足いただけました

さらに先日雑誌「eS4」様に取材していただき・・・

格好良く掲載していただきました

T様にも「良い記念になります」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そろそろ触れる場所がなくなってきましたが・・・ガラスエンジンフードお願いいたしますwww

あと新型G63は奥様の説得、頑張ってください

それでは今日はこのあたりで・・・

の前にまたまた出張納車に行かせていただきました

その模様は大阪店オカの出張納車パート24をご覧くださいませ

オカでした

 

W463 AMG G63 Capristo マフラー交換、ラッピング施工&LED交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 AMG G63W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

前回EDITION463アンダーガードを装着させて頂いた御車ですが、今回は更にVerUP

まずは前後ブレーキパッドをマーベラス低ダストブレーキパッドに交換!
交換ついでにダストで汚れていたブレーキキャリパーもキレイキレイに清掃

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

続いて今回のメイン作業となるマフラー交換!!W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

Capristo製4本出しエキゾーストシステムを装着させて頂きましたW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタムW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

安心のeマーク付き(車検対応)ですW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラー本体の装着は直ぐに終わりますが、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

エンジンルームから負圧とって、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラーまでバキュームホースの配管してと、バルブ開閉の為の配線・配管作業に時間が掛かりますW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

装着後は付属のリモコンでエキゾーストバルブの開閉が可能になりますW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

マフラーの音は下記を参考にしてください↓↓

マフラー交換が終われば定番ラッピング施工。
サイドステップをマットブラックフィルム施工し、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

スペアタイヤカバーはカーボンフィルム施工で仕上げましたW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

サイドステップは外側にステルスプロテクションフィルムも施工しておりますので、傷防止も考えられた仕上げです

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

最後にPROMINA製 室内LEDライト交換に、W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

IID LEDバックライトに交換し、

完成

W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム W463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

次はゴツゴツタイヤですかね~(笑)
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それではW463 AMG G63 カプリスト マフラー交換 カスタム

 

 

Ferrari 488スパイダー 1221wheels、MANSORY、Capristo!!

こんにちは

オカです

今日は強烈な1台をご紹介させていただきます

いつもお世話になっておりますT様の488スパイダーでございます

NOVITECのカーボンパーツ&スプリングやブリリアント エキゾーストなどで格好良く決まっておりましたが、更なるパワーアップをさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

コダワリのパーツチョイスで完成度の高い1台に仕上がりました

まずフロントにはカプリスト フロントスプリッター&カバーを装着

中央部分にはフェラーリエンブレムが輝きます

サイドスカートにはマンソリー サイドスカートをチョイス

エンドにフィンが付いておりますので、サイドビューもかなりスポーティに仕上がります

そしてカスタムでも一番大事と言っても過言ではないホイールは、人気急上昇中の1221wheelsをチョイス

今回装着させていただきました1221は・・・

1221wheels R5445 APEX2.0 AP2X

R5445:デザイン

APEX:軽量トップグレード

AP2X:2ピース

Finished:Disk Gloss Black

                    Inner Polished Gloss Gold

                    Hardware Chrome Gold

Front:9.5J×21inch

Rear:12.0J×22inch

タイヤはコンチネンタル SportContact6 255/30-21&335/25-22でございます

今回はT様と細かく相談しながらフィニッシュを決めていきまして・・・

ディスクはあえてグロスブラックで仕上げて、インナーをポリッシュゴールドに仕上げました

AP2Xがピアスボルト周辺にホールがあるデザインになっており、そこからインナーのゴールドが見えるというお洒落なチョイスをしてみました

更にピアスボルトはクロームゴールドでオーダーしております

そしてT様がどうしてもしたかったセンターキャップのフェラーリは、1221本国に確認すると・・・

「APEXは星型のセンターキャップになるからフェラーリのセンターキャップに合わせてはできないんだよ

という事で、ワンオフで純正アルミセンターキャップの裏を削って削ってフラットにして1221のセンターキャップに合わせてみました

ここまで拘って仕上げた488スパイダー・・・

1221本国に向けての写真を、いつもお願いしておりますUカメラマンに格好良く撮っていただきました

やっぱりプロの写真はタマリマセン

T様にも仕上がりにかなり満足していただき・・・

「やっぱりエアロは要りますねホイールの仕上がりもめっちゃ良いですありがとうございます」と喜んでいただけました

御納車させていただいた帰り道の高速で仕上がりチェック中のT様に追い抜かれましたが、走行中の後ろ姿もかなり格好良かったです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

さらに入荷待ちのパーツもございますので、またご連絡させていただきますね

来週のブログも1221wheels装着したお車をご紹介させていただきます

コチラも強烈な1台に仕上がっておりますので、来週のブログもお楽しみに(特に岡山県の皆様笑)

 

それでは今から長野県&山梨県まで納車に行ってきます

オカでした

ランボルギーニ ウラカン Capristoマフラー交換&ロック音、ラッピング、ブラックアウト カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

いつもお世話になっている御客様より、マフラー交換を御用命頂きました

今回お選び頂いたのはCapristo(カプリスト)製バルブ付きエキゾーストシステム!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

その理由は、、、

Eまーく付きの車検対応品となります
(知る限りウラカンの車検対応品はカプリストだけですね!多分ですがw)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

という訳で早速作業に取り掛かっていきます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ノーマルマフラーを取り外し、カプリスト製マフラーを装着!!(仮装着)ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

磨き上げのポリッシュフィニッシュがとても綺麗ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

上部にはメーカーロゴとEマーク刻印が見えます。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

ただし、遮熱板を取り付けるとほとんど見えなくなりますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バンパーを戻して完成ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

純正テールエンド流用となりますので、見た目は変わりません。ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

バルブの切り替えは純正同様、ステアリングのスイッチで出来ますランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

近接騒音も測定ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

で思ったのですが、ウラカンは近接騒音の測定方法である5秒間回転数保持出来ませんwww
ノーマルの時も測りましたが、ある回転数に達するとアクセル踏んでても3000回転以下まで落ちます。なるほど、これで純正マフラーも車検通してるんですね~ね!ランボさん!!

気になる音質はコチラをどうぞ↓↓

動画も撮りましたので、編集次第アップしますね!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!ランボルギーニ ウラカン カプリスト マフラー交換 カスタム

 

お次はウラカンLP580-2スパイダー!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

いつもお世話になっている御客様のNEW CARが納車となりましたので、早速ご入庫頂きました

まず気に入らないところから変えて行こうと言うことで、

Aピラーをグロスブラック ラッピングフィルムにドアミラーをグロスブラックペイントランボルギーニ ウラカン カスタム

ちなみにミラーペイントするには、窓ガラスを脱着する必要があり大変とのことですwwwランボルギーニ ウラカン カスタム

純正オプションのリアスポイラーも合わせてグロスブラックペイント仕上げ。ランボルギーニ ウラカン カスタム

リアエンブレムもクロームからグロスブラックに変更しましたランボルギーニ ウラカン カスタム

そしてドアが閉まったかどうか確認する為に、ということでロック音装着

これもクルマがクルマなので、まあまあ大変でしたw←仲川氏にぶん投げwww

最後に遊びでリモコンキーのロゴをボディ同色仕上げランボルギーニ ウラカン カスタム

全ての作業が終わり完成!!

ノーマル時と比べると、、、ランボルギーニ ウラカン カスタム

全く違う印象のクルマになりました!!ランボルギーニ ウラカン カスタム

もちろん車高などは一緒ですが、より低く、迫力ある様に見えます

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではランボルギーニ ウラカン カスタム