Capristo

Ferrari 488GTB×Capristo×MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日の夜から台風が大阪に最接近ということで・・・

今の内からビクビクしております

そんな今日は台風も吹き飛ばすほど格好良いコチラの御車をご紹介

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オカブログ常連のお客様のフェラーリ 488GTBでございます

このリアバンパー無しでゴハン3杯イケルと思うのはオカだけでしょうか???

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まだまだ進化の止まらない御車で、現在フルカーボン化計画が進んでおります

今回はリアバンパーとディフューザーを外していきます

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ケンタさんがカメラ目線で作業しているのは、リアディフューザーのモーター類の移植でございます

488GTBは458スペチアーレと同じ速度によって開閉するフラップが付いておりますので、新たに装着するリアディフューザーに移植が必要なのです

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さらに純正リアカメラもバラして移植します

オカの手際の悪さに常田ピット長も怒っておりますwww

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そんなこんなで取付させて頂きましたのが、Capristo カーボンリアディフューザーでございますem_smile2em_good

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開閉するフラップやフィン部分もフルカーボンになりますので、純正リアディフューザーに比べてかなりの軽量化になります

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リアフォグを点灯させるとこんな感じに点きます

リアフォグ下のカメラもバラして移植しておりますので・・・

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こんな感じに純正と同じように映ります

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さらに今度はケンタさんが治具を使いながら純正リアバンパーのメッシュグリルを削っていき・・・

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イトーさん・ケンタさんペアでマフラーカッターも加工していき・・・

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Capristo エンドパイプシェルを装着

純正マフラーエンドと交換だけかと思いきや、純正エンドの上から装着して穴を開けてリベット止めというなかなか凝った造りでございます

さらに・・・

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Capristo リアエアガイドパネルも装着

本来エンブレム付きのグロスブラックのカバーのみですが、フルカーボンでダクトが入りますのでエンジンルームの冷却効果も期待できます

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コチラのドアハンドルはMANSORY アウタードアハンドルを取付

クリアペイントを何層も吹きかけまして、プロテクションフィルムをドアハンドルとドアカップに施工してキズを防止します

実はお客様の御車でプロテクションフィルムを施工したことがありませんでした

新たにオーダー入れられましたスーパーな御車の見積もりにプロテクションフィルムが入っており、「オカさん、プロテクションフィルムでやっといた方がエエかな???」となり・・・

オカがプロテクションフィルムの良さを熱弁して「ついでに488も貼っといてもらえる???」とご依頼いただきました

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今回はフロントフルで施工させて頂き・・・

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本来データの無いCapristo フロントスプリッターもワンオフでバッチリ仕上げていただきました

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キズの付きやすいドアエッジも施工していただきました

次の御車もオーダーお待ちしております

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全てのカーボンパーツを平織カーボンで作製しておりますので、各メーカーの格好良いパーツで仕上げて違和感もありません

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相変わらず格好良い1台です

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「横から見たらまだアレもアレもコレも変えれるね取っといてもらおっか

・・・と更に新たなカーボンパーツもオーダーいただきましたので、まだまだ徹底的に手を加えていきますよー

そして遂にコチラが近日中に到着予定で・・・

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今から楽しみで仕方ありません

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした

488Spider×NOVITEC ROSSO×Brilliant!!

こんにちは

オカです

今日はオカ的に凄く嬉しいニュースがありました

「ダニエル・クレイグ、007最新作にジェームズ・ボンド役を続投」です

ダニエル・クレイグが前作007スペクターを最後にボンド役を降りるというウワサでしたが、再来年末にアメリカ公開予定の最新作に出演するのが正式に発表されました

以前イギリス・ロンドンに行った時に、

ボンドミュージアムに行って大興奮したオカとしては、もう最新作の公開が待ちきれません

ちなみにこのDB10は007スペクター用に作られたコンセプトカーで、タイヤはもちろん専用設計のポテンザS007でした

そんなこんなでDB11のカスタムもお待ちしておりますwww

 

ではでは今日ご紹介させていただく御車はコチラ

フェラーリ488スパイダーでございます

以前EBMバルブ開閉モジュールとライセンスバルブLED化をさせていただきました御車ですが、「物足りなくなっちゃって・・・」という事でバージョンアップです

なぜかカメラ目線バッチリのケンタさんが、しっかり保護テープを巻いて作業開始です

今回足回りはNOVITEC ROSSOスポーツスプリングキットにてローダウン

装着前(フロント)

装着前(リア)

装着後(フロント)

装着後(リア)

フロント約20mm、リア約40mmのローダウンでスーパーカーらしからぬ残念な車高にオサラバです

ローダウンすると気になるツラ具合もiiDワイドトレッドスペーサーでバッチリです

そして物足りないマフラーサウンドは「テクニカルガレージササキ Brilliant Exhaust」に交換です

もちろんバルブ開閉機能付きですので、朝一の出発や深夜の帰宅にも最適です

気になるサウンドはコチラから(新ブログの動画の貼り方がわかりませんでした・・・)

マフラーカッターはノーマルを使用しますので、外見ノーマルで快音が響かせられます

ハイマウントストップランプとリフレクターにはスモークフィルムを施工し、

NOVITEC ROSSOのブラックサイドウインカーと、

Capristoのカーボンタンクキャップと、

デイライトモジュールを装着したら・・・

完成です

やっぱりスーパーカーはローダウン、マフラーサウンド、カーボンパーツが必須ですね

しかもスパイダーの特権、オープンシルエットは最高です

いつもいつもご用命頂き、誠に有難うございます

「帰りにめっちゃ踏みましたが、ノーマルとは全然違いますね最高です」と嬉しいお言葉いただきました

入荷待ちのパーツもまだございますので、今しばらくお待ちください・・・

ここまで来ると次は・・・ホイールですね

カタログ見ながらぜひぜひ悩んじゃってくださいwww

ありがとうございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

Ferrari 488GTB×MANSORY!!

こんにちは

オカです

昨日のアシダさんのブログにかぶせてフェラーリをご紹介させていただきます

今回ご紹介させていただく御車はコチラ

3週連続登場のお客様のFerrari 488GTBでございます

今回はカーボンパーツを装着させていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

MANSORYのニューアイテムの中から

サイドスカート

リアパフォーマンスウイング

を装着させていただきました

カーボン柄はすでに装着しておりますコチラの・・・

Capristo フロントスプリッター&カバー

Capristo サイドパネル

と純正オプションのカーボンテールライトカバーに合わせて平織カーボンで仕上げておりますので、3メーカーのコラボですが違和感ありません

MANSORYサイドスカートは458スペチアーレの様にリア部分にフィンが付いており、488GTBのボディラインにマッチしております

MANSORYリアパフォーマンスウイングはシンプルな形状ですが、3D形状になっていて空力的にも期待できそうです

サイドからのシルエットはこんな感じです

MANSORYの488GTB/スパイダーはSIRACUSA 4XXしか出ておらず、ボリュームもお値段もスーパーでしたが・・・

ニューカーボンパーツはソフトバージョンになっておりまして、純正にはないカーボンパーツやさらにボリュームアップさせるようなパーツが揃っておりますので、488オーナー様にはおススメです

ちなみにコチラの御客様とはずっと488GTBのリアウイングでどこにしようか相談させていただいてまして・・・

今回の仕上がりに大満足いただきました

ご友人の方が488スパイダーにお乗りとの事で、早速お披露目していただいてご友人の方も「カッコいいやん」とかなり気に入られていたとの事でした

マフラー、エアロ、足回り、あと手を加えるとしたら・・・

やっぱりホイールですね

デザインでかなり悩まれておりますが、迷ったらまたご連絡くださいwww

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで

・・・とその前に

ご無沙汰でしたが出張納車に行かせて頂きました

その模様はボンドツアーブログからお願い致します

オカでした

AMPA+Ferrari 488GTB!!

アサイです。

台湾出張から帰国しました!
早速ですがAMPA会場の様子を少しご紹介

ショー以外にも現地のスーパーカー屋に、

カーボン工場、

ステアリングメーカーを訪問し、

更に夜市や小龍包(笑)なども堪能してきました

帰ってきたら早速日常業務再開

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のフェラーリ488GTB

追加オーダー頂いていた、NOVITEC製カーボンフラップに、

Capristo製テールライトカバーを装着!!

全て純正と同じ平織カーボンで製作しておりますので、別メーカーの組み合わせでも統一感ある仕上がりです

これで外装は一旦完成ですが、ここまできたら次はホイールやマフラーが気になる様子、、、www

次のオーダーもお待ちしております!(笑)

それでは!!

Ferrari488GTB×Capristo×Bond Original Suspension!

こんにちは

オカです

今日のブログはコチラの御車をご紹介させていただきます

オカがお世話になりっぱなしのお客様のフェラーリ488GTBです

最近W222やA45、W447など色々ご入庫いただいており、常にどの御車か預かっておりますwww

早速488GTBをご紹介させていただきます

リフトアップしてまずは足回りをバラしていきます

今回はローダウンサスを装着させていただきましたが、取付させて頂きましたサスがコチラ

「こんなサス見たことないなぁ・・・」と皆さん思われましたよね

ズームすると・・・

なんと「BOND SPL」の文字が

今回サスペンションメーカーとして有名な「HALスプリング」様と共同開発させていただき、「BOND Original Suspension」を製作させていただきました

ダウンサスですがもちろん純正車高調整機能を使って調整することも可能ですし、純正リフティング付きでも装着可能です

そして今回テスト車両としてお客様の488GTBに取付させて頂きました

装着前の車高がこんな感じでスーパーカーらしいローフォルムがちょっと物足りませんでしたが・・・

こんな感じでスーパーカーならではのサイドビュ―に仕上がりました

今回車高はフロント15mm、リア35mmダウンとさせていただきました

リア上がりの純正車高をバランス良くするためにリアをちょっと下げております

試乗させていただきましたが、ここまで下げましたが良い意味で純正と乗り心地が変わりません

もっと突き上げ感が出るかなぁと思いましたがそんな感じもなく、重心が下がったことで安定感もアップしました

ローダウンしたら気になってくるツラ具合もiiD ワイドトレッドスペーサーを前後投入してバッチリです

そして前回オーダーいただいておりました・・・

Capristo カーボンフロントスプリッター&カバー

Capristo カーボンサイドパネルを装着

純正オプションのカーボンと同じく平織カーボンをチョイス

完成した姿がコチラ

カーボンパーツとローダウンだけでここまで格好良くなっちゃうなんて・・・

しかもエキゾーストはBrilliant Exhaustでサウンドもバッチリです

ですがまだまだ完成ではありませんので・・・

また例のパーツも調べておきますね

 

さらに今ボンドグループで熱い1221WHEELSもオーダーいただいちゃいましたので・・・

今から楽しみで仕方ありません

※ちなみにまだ登場してない御車に履かせます

今回は大事な御車をパーツ開発にお貸しいただき、誠に有難うございます

取らせて頂きましたデータを使って近日中に488GTB/スパイダーオーナー様にボンドオリジナルダウンサスをご案内できると思いますので、皆様もうしばらくお待ちください

488GTBと入れ替えでお預かりしたW176 A45も仕上げていきますね

それでは今日はこのあたりで

ちょっと格好良いシルエットで

オカでした