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Ferrari F8 Spider×NOVITEC・Capristo エアロ

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

いつもお世話になっているお客様が新たに増車されましたて

既にホイールと車高は装着されておりましたので今回はエアロをオーダー頂きました♪

まずはフロント!

NOVITEC トランクリッドインサート

そしてNOVITEC サイドフラップを取り付け致しました!!

これでフロントのイメージがガラッと変わりますね♪

オーダー時にフェラーリ純正の平織りカーボンでオーダーしておりますので

元々装着されてた純正カーボンパーツとの相性もいい感じです♪

そしてNOVITEC ミラーカバーも取り付けしております♪

ドアハンドルもNOVITEC カーボンに交換しております!

さらにはCapristo フューエルカバーも装着させていただきました♪

フェラーリエンブレムも付いておりますので純正っぽいところが良い感じ!

最後にNOVITEC リアスポイラーを装着!

ウィングタイプもございますが、穴開けてまで装着したくない!って方にはスポイラータイプも良いですね♪

完成でございます♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

部分的にカーボンパーツ取り付けるだけでイメージ変わりますのでオススメです!

ホイールとのバランスも良い感じですね♪

丁度、先週F8のエアロもご紹介させていただきましたので

好みのエアロパーツがございましたらお問い合わせお待ちしております!

Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

F8のことならお任せください♪

それでは

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Ferrari F8 Spider×純正車高調整・スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

フェラーリ F8スパイダーでございます!

コチラのお車は新車でご納車されましたが、オーナー様から

車高が高すぎる!!

車高を低くしてほしい!

とのことでお問い合わせいただきまして

まぁたしかにノーマル車高は高いですよね…笑

ですが、”ディーラーの担当者からはダウンサス入れたら保証が切れてしまいます”っと言われたそうなので

渋々純正車高調整で我慢させていただきました(笑)

作業の様子はメカニック小西さんがご紹介しております♪

Ferrari F8 Spider お手軽カスタム (bond-diary.jp)

フロントにリフターが装備されておりますのでこれが限界です…

リアはフロントに合わせてい感じに下げております♪

フロント15㎜/リア30㎜ダウンしております!

合わせてスペーサーも装着してツラ合わせして完了です!

ホントはダウンサスも取り付けたいのですが…笑

この内容だけでも全然イメージは変わりますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

 

そんなF8ですが、、、

日本で納車が始まってすでに2年が経ちましたね

ちょっとカスタムしたいな~なんて思っているそこのあなたの為にオススメのエアロのご紹介です(笑)

MANSORY Soft Kit

これのどこがソフトキットなんだよ!って言いたくなりますね(笑)

ここまでコンプリートしなくても各パーツの組み合わせ方によってはカッコ良くなると思います!

 

1016industries

アメリカで絶大な人気の1016industries!

このようにエアロとVeros Designとの組み合わせもめちゃくちゃカッコいいですね!

 

ZACOE

見た感じエアロ形状は比較的シンプルかもしれませんが、

F8のイメージが崩れないカッコ良さが良いですね!!

 

っとこんな感じでF8のお問い合わせお待ちしております♪

それでは♪

 

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Ferrari 488 Spyder × HRE V501FMR、Novitec スポーツスプリング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、フェラーリ488スパイダーでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただきました

F12ベルリネッタをお乗りでしたが諸事情にて乗り換えとなりまして・・・

ブルーツールドフランスのボディカラーに惚れてご成約いただきました

必ずローダウン&ホイール交換はされるお客様ですので、今回はアメリカ鍛造ホイール「HRE」の、

「V501 FMR」でございます

ディスクは贅沢にペイントのガンメタル、リムはハイポリッシュの組み合わせであえてフェラーリらしくない感じに仕上げております

センターキャップはフェラーリOEM対応で、ブレーキキャリパーのイエローともマッチしております

お客様の地元は「フェンダーとタイヤの隙間が広いと石を投げられる」ところですので、

ノビテックのスポーツスプリングで前後ともに、

綺麗にローダウン

ツラ具合も

完璧です

あとはヘッドライトバルブやライセンスのLED化をさせていただき・・・

完成です

今までのお客様の愛車シリーズと比べたらかなり落ち着いた仕様ではないでしょうか??

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

次は今お預かりしておりますG350dですね

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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日本初?? Ferrari F8 SpiderにCapristo カーボンガラスエンジンフード取り付け!!

アサイです。

本日は岡が旅立ってしまいましたので、代打で登場です

御紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリF8 Spider

こちらのエンジンフードを、

Capristo製ガラスエンジンフードに交換致しました

ちなみにボディカラーは非常に珍しい”Azzurro La Plata”
とても綺麗な青です(Azzurroはイタリア語で、空の色)

この色のフェラーリ初めて見ました

で、スパイダー系のフェラーリはクーペと違い外からエンジンを見ることが出来ません。

「スパイダーでもエンジン見せなあかんやろ!!」という訳で、ガラスエンジンフードを装着して頂きました

素材はドライカーボン製。

当初はボディ同色ペイントで考えていましたが、カーボン目が綺麗なので急遽カーボンを残してグロスカーボン仕上げにしました
クリアを何層も塗り重ねることにより、ツヤツヤのカーボンに仕上げております

カーボン目は純正と同じく”平織カーボン”仕上げ

裏側も同じくグロスカーボン仕上げ。
ヒンジ部分やダンパーのステーはノーマルに戻せるようにボディカラーのまま残しています。

中央のガラスはEマーク付き(欧州連合指令適合品)

フェラーリエンブレムはガラスの内部のステーに移植されます。
もちろんこのステーもドライカーボン仕上げ

クーペの様にエンジン全体が見える訳ではありませんが、このようにフェラーリの最大の特徴であるテスタロッサ(Testa Rossa)※イタリア語で「赤い(Rossa)頭(Testa)」がしっかり見えています

 

全ての作業が終わり完成

納車時間が夜になってしまいましたが、お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

F8スパイダーで、ガラスエンジンフードはおそらく日本初取り付けではないでしょうか??

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Ferrari 812Superfast × MV Forged SL-220、Novitec スポーツサス、RYFT エキゾースト!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ 812スーパーファストでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様が、

コチラのウラカンペルフォルマンテスパイダーからお乗り換えいただきました

812にしようってのは決まってたんですがお客様好みの良い個体が出てこず・・・

そんな中で先日SEMAに行ってて新しいアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」に出会いまして

SEMAの会場から写真色々送ってると、

「なんか良さそうなのでとりあえずオカさんが良いって思うデザインとフィニッシュで頼んどいてくださーい」って車見つかってないのにオーダーいただきましたので頼んできましたwww

さらにRYFTのマフラー見に行って「なんかめっちゃ良さそうなんで買ってきました」って言ったら「もう任せてるので大丈夫で~すw」と軽いお返事

そしてSEMAから戻って数日後に良い812も出てきたので車もゲットしました

 

今回唯一お客様からの譲れない部分がありまして、

「あの青いのより格好良くしてください

ん?青いの?

あ、こちらですねwww

コチラの812もオーナー様のクセの強さを強調したお気に入りの1台なので

未だに数名のお客様から「あの812って売りに出ないですか?」と連絡が来る人気のお車

申し訳ございませんが、こちらの812はもう売却されてそこから20台ほどもう愛車が入れ替わってますwww

 

コチラを超える為に気合い入れて作りました

はい

もう手数少ないですが完璧な仕上がりになりました

今回ホイールは先ほども登場しましたアメリカ鍛造ホイール「MV FORGED」

もちろん装着は日本1号車でございます

その中でもSL-220というデザインで、インチを大きく見せて奥行きも欲しかったので2ピースをチョイス

フィニッシュはフルポリッシュ

オカの大好物な仕上げです

センターキャップはグロスブラックですが、今後ポリッシュに変更しようかなと思ってます

ツラ具合は、

タイヤのひっぱり具合も相まって完璧かなとwww

なによりミリ単位でオフセット攻めたので、

太めに作ってコンケーブ感もバッチリです

車高はノビテックのスポーツスプリングで低めにセッティング

さらにRYFTのエキゾーストも装着

管楽器のようなサウンドが出ております

お客様は納車の時に初めてどんな812でどんなホイール入れたかを知るというオカプレッシャーマックスでしたが、

「完璧すぎほんまに全部任せて良かったす

とめっちゃ嬉しいお言葉頂きました

いつもいつもお車ごと強烈なご依頼いただき、有難うございます

次は奥様用のカリナン良いの見つけてきますね

年明けにMVフォージド依頼で動画も撮影させていただきます

そちらも楽しみにしててくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

次が今年ラストブログになると思います

 

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