アサイです。
気付けはもう7月最終日
今年も残りあと5ヶ月ですね
本日ご紹介するのは、フェラーリ812
しかもオープンモデルとなるGTSになります
御新規様に注文頂きました
今回オーダー頂いたのは、BCforged HCA191
FINISHはオーソドックスにマットブラックdisk×ポリッシュrim。
サイズは鉄板のフロント21インチ＆リア22インチ。
ミシュラン・パイロットスポーツ4S 275/30-21 335/25-22 との組み合わせ。
オフセットも良い感じです
車高は純正の車高調にてローダウン。
前後約10mmだけローダウンしております。
「車高下げても擦らないですか？？」と心配しておりましたが、この位であれば問題ありませんね
空気圧センサーも確認OK！
全ての作業が終わり、完成です
御客様には、「イメージ通り！めちゃくちゃカッコ良い！！大満足です！」と、大変喜んで頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日も香川県よりお伝えしますw
ご紹介するのはフェラーリF8スパイダー
いつもお世話になっている御客様が購入されました
「今回もカッコ良く仕上げておいて～」と言うことで、ホイールをオーダーして早数ヶ月。。。
やっと到着致しましたので早速タイヤを組み込んでいきます
今回装着したのは、AG luxury AGL64
御客様拘りの2×5スポークデザイン！色はグロスブラック！！
ノーマルホイールと比べると見た目の差は歴然
タイヤはミシュランのPS4S 255/30-21 335/25-22をインストール
フロントタイヤが長らく欠品中でしたが、ドンピシャのタイミングで入荷しました
空気圧センサーも読み込みOK！！
車高は純正車高調にてローダウン。
リフター付きなので、フロントは限界まで落とし、リアは遊ばない程度に調整しております。
これでフロント約8mm、リア約15mmのローダウンとなりました
純正リアタイヤ305/30-20⇒335/25-22交換により、半径が18mm大きくなる計算なので、車高を15mm落としても純正同様のクリアランスは確保出来ております
それでも元々最低地上高が低いF8ですので、この状態でも御客様の駐車場の輪留めギリギリでした
個人的には実用性を考えると、このくらいの車高が限界だと思います
あとはフロント回りにPPFプロテクションフィルムを施工し、
完成です
いや～カッコイイ！レッド×ブラックのコントラストが見事に決まってきます！
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
今から大阪（京都）に帰ります
それでは
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アサイです。
本日もヤバイ一台が仕上がりました
オーナー様より、「いつ来るん！いつ来るん！？」と、ディーラー担当でも無いのに言われ続けて早2年www
特注のフェラーリSF90ストラダーレが届きました！！！
もうボディ色からしてタダモノではない雰囲気を醸し出しておりますが、外装はグリジオシルバーストーンのマット仕上げ！！
カーボンも盛り沢山！
オプション金額1900万円の1台になります
とりあえず「いつものやっておいて～」と御用命頂きましたので、
まずは飛び石防止の為に、PPFプロテクションフィルム（フロントフル）施工
フロントウィンドウはP-shield仕上げ。
そして、「車高ちょっとだけ落としたいな～」ということで、純正車高調にてローダウンしていきます。
アセットフィオラノPKGですので、スプリングはチタン！！
このオプションだけで630万円（もちろんその他諸々かわりますがw）！
しかもこれを付けるとリフティングが付けれなくなるというイカしたオプションになります
最終的に、フロント約10mm、リア約10mmと若干のローダウンさせて頂きました
フロントバンパー下には傷防止のスリプロも装備。
※アンダーカバー、ドライカーボン
メインのホイールはVelos design werksのVXS05 classicをインストール
おそらく国内では初となる、フロント21インチ、リア22インチを装着！！
※22インチ装着にはご説明が必要となります。
総額を考えると恐ろしい金額となるSF90が完成しました
ツッチーにも動画撮影してもらいましたので、詳しくはボンドチャンネルもご覧ください
もちろんハイブリッド車ですので、オーナー様は「静かなフェラーリもいいねぇ」とご満悦な様子
さてさて今回はいつまで乗られるのでしょうか？？
ワタシにはその方が気になりますwww
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、コチラの御車
フェラーリ812スーパーファスト！！
めちゃくちゃ綺麗な”Blu Electtrico”
ご新規様が来店され、「ホイール交換したいねんなぁ」と、話している間にADV1に決まりました
待つこと約数ヵ月。
ADV10 MV2が届きました！！
ちなみにADV10とADV10.0ではデザインが全然変わりますのでご注意くださいwww
FINISHはシンプルにシルバーブラッシュド
センターキャップは純正を流用し、
もちろん空気圧センサーも装着OK
JWL適合品なので車検も安心
鉄板のフロント21インチ、リア22インチにてセッティング
タイヤはミシュランPS4S。concave具合も良い感じです
純正20インチホイールと比べるとこれだけ大きさが違います
最終チェックを行い完成！！
お客様にも、「待った甲斐あったわ！イメージ通りでめちゃくちゃカッコいい！！」と喜んで頂くことが出来ました
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
しかし有り難いことに御依頼が止まりませんw
現時点でゲレンデ3台、現行Sクラス2台、Q8、カリナン、S63、フェラーリが入庫してカスタムに取り掛かっております、、、
果たしてGWまでに無事終わるのでしょうかw
明日もヤバイ一台を紹介します！
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！
フェラーリ F8スパイダーでございます！！
実はコチラのオーナー様はなんと！
以前はコチラのF8トリブートを乗られておりました(笑)
F8からF8にお乗り換えでございますwww
今回のF8スパイダーの方にはトリブートにもつけていた
NOVITEC カーボンミラーカバーと
NOVITEC カーボンドアハンドルを取り付け致しました♪
さらに今回はもう一つカーボンを追加しております！！
Capristo フューエルタンクキャップ！
フェラーリエンブレムも付いてますので純正品かのように違和感がございません♪
最後はキャリパーをイエローにペイントさせていただきました！
カーボンとイエローの組み合わせは映えますね♪
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！！
オーナー様はいつも車高下げてスペーサー装着してますが、今回はノータッチ・・・
今後に期待しましょう(^^)♪
ホイールオーダーお待ちしてまーす！！
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