GTS

ポルシェ 991 GTS KW車高調 + HLS リフティング KIT カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991 GTS

前回までにBCforgedホイールやAkrapovicマフラーを取り付けさせて頂いた御車ですが、今回はBOしていた車高調+αがやっと入荷してきましたので装着していきます

今回装着するのは、KW ver3車高調と

HLS(Hydraulic Lift-System)リフティングシステム!!

車高は下げたいけれど、使い勝手が悪くなるのが嫌だ!という御客様の為にリフトアップシステムをご用意しました

早速取り付けしていきます。

まずはKW ver3車高調を装着し、

バッテリー台座を交換してHLSリフトシステムの取り付け。
この様にバッテリー周りに全て設置されますので、フロントトランク内のスペースも一切犠牲にしません!!この辺りは流石ドイツメーカー。非常に良く考えられております。

続いて室内まで配線を引き伸ばし、センターコンソール小物入れ部分にON/OFFスイッチを取り付けします。これも純正ライクで見た目がとても良いです。

組み上がったら車高調整とアライメント調整を行って完成

車高はフロント約20mm、リア約15mmのダウン幅にセッティング致しました。

この車高でも、余裕で最低地上高90mmを確保しております

そしてリフティングのボタンを押すとこの状態から、

一瞬にして車高が約25mm上がります。

わずか25mmと思うかもしれませんが、フロントクリアランスはこの様に十分に確保されますので滅多なことでは擦らないでしょう!

純正のチビフェンダーも取り外し、車検対応のツラセッティング
※タイヤが最外側であれば10mmまで飛び出しても良いですからね!

最終チェックを行い完成

ノーマルと比べると、

20mm車高が下がっただけでもとても精悍に見えます

KW ver3の脚回りも柔らか過ぎず、ポルシェらしさを感じさせるスポーティな仕上がりに仕上がっています

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

フロントリップは仕上がったらまたご連絡致しますwww

それでは

 

BMW F20 118iとマセラティ クアトロポルテ GTS×BC Racing車高調、iiDスペーサー、スーパースプリントマフラー

こんばんは、シノハラです

オカ先輩が出張納車で不在なので交代でお届けします!

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

前回奥にあるクアトロポルテにパワークラフトマフラーお取り付けしたお客様と息子様のBMW F20と親子仲良くピットインです♪

まず手前のBMW F20 118iですが、”マフラー音がしょぼい。。。なんかマフラーないかな~”っと言うことで今回スーパースプリントマフラーを取り付けました!!!

音量UPといい音を求めておりましたのでフロントからリアまで交換致しました!!!!

そしてマフラー出口は片側1本出し(○)・片側2本出し(○○)・両側2本出し(○-○)・両側4本出し(○○-○○)の設定があり、片側2本出しをチョイス♪

ノーマルは片側1本出しなのでこの状態…

ですが腕に自信のあるケンタさん(ホントは”ちゃんと切れるかな~切りすぎたらどうしよ~”と手足が震えていたケンタさん)がカットしました!!!

カット後は綺麗に収まりました!!

音も重低音が聞いた音で満足頂けました♪

そしてお父様のクアトロポルテ GTSには人気のBC Racing車高調を取り付けいたしました!!

ノーマルの状態↓↓ですがやっぱ車高が気になってしまいますね…

取り付け後はコチラ!!!

車高もお任せ頂いたので見た目良く車高を下げております♪

気になっていたフェンダーの隙間も解消し、グッと引き締まりました!!!

車高下げた後はiiD スペーサーで出面調整して完成です♪

お客様からも”見違えるぐらいカッコよくなったな~!!”と喜んで頂きました♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

今週の入庫情報!!(F12 ベルリネッタ ロッソコルサ カーボンラッピング M2 ブラックサファイア 1221 BCRACING ACシュニッツァ SUMERU コーレンストッフ 991-2 GTS PDK 左H)

こんばんは!山崎です

お盆休み前最後の、入庫情報です が・・・その前に

BOND CARS OSAKAは8月12日~8月15日まで夏季休暇を頂きます。

私個人は勝手ながら、8月11日~8月16日までお休みを頂く予定です。

申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。m(_ _)m

 

では、1台目のお車です

フェラーリ F12 ベルリネッタ ロッソコルサです

純正OP
・AFSヘッドライトシステム
・クルーズコントロール
・フロントサスペンション・リフトシステム
・カラーレヴカウンター(ロッソ)
・自動防眩ミラー
・リアパーキングカメラ
・タイヤ温度/空気圧モニタリング
・LED付カーボンファイバー製ステアリング
・カーボンファイバー製ダッシュボードインサート
・カーボンファイバー製エンジンカバー
・20インチ鍛造ホイール
・アイドリングスタートストップシステム
・リアパーキングカメラ
・フロント リア パーキングセンサー
さらに
社外OP
・ノヴィテックロッソ ローダウンサス
・IID ホイールスペーサー
・EBM マフラーバルブ開閉システム
・フロントリップ/サイドステップ/リアディフューザー カーボンラッピング
・ドアミラー/ドアハンドル/フューエルカバー カーボンラアッピング
・内装センターコンソール/ドアハンドル カーボンラッピング
・ヘッドライトスモークフィルム
純正+αで、シンプルに格好よく仕上がった一台です
走行距離も少なく、程度良好なお車です
是非お問い合わせください
続きまして
BMW M2 ブラックサファイア DCT です
見ての通り、うち(BOND)らしく仕上がった一台です
 
・1221FORGED アルミホイール
・BC Racing 車高調
・低ダストパッド
・コーレンストッフ フロントスポイラー(カーボン)
・SUMERU サイドスカート(カーボン)
・SUMERU リアディフューザー(カーボン)
・ACシュニッツァ- リアマフラー
・3Dデザイン ペダルSET
・3Dデザイン パドルレバー
・3Dデザイン サイドブレーキレバー
・インターフェイス&地デジチューナー
等、かなりカスタムされたお車になっております
めちゃくちゃ格好良いので是非現車を見に来てください
そして、最後にご紹介するのは
ポルシェ 991-2 カレラ GTS PDK ホワイト  です
現在市場に5台(左Hは2台)しかない、希少なお車です
スポーツクロノはもちろん、
オートエアコンやシートヒーター、電動格納ミラーも装備しており
一通りの快適装備は揃っております
ホイールはもちろんセンターロックの鍛造ホイール
後期モデルになって大きく変わったフロントマスクとリアビューです
格好良いですね
走行は1500km ワンオーナーで、
程度はもちろん極上です
是非、現車をみてみてください
お問い合わせはお早目に
BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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ポルシェ 991 カレラ4 GTS センターロック BCforged 21インチホイール交換!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ4 GTSポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタムカレラ最後のNAモデルとして、人気沸騰中の991.1 GTS

前回アクラポビッチマフラーやダクト加工などを行った御車ですが、そろそろホイール交換したい!ってことで御用命頂きました

ただしGTSなので昨日のウラカン同様こちらもセンターロックポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタムポルシェはメーカーにデータがありましたので、作成は問題なくOK!

しかし困ったのがオフセット

センターロックホイールはスペーサーでごまかせないので、オフセット選択が非常に重要、、、

少し前に岡が991.2のGTSでセンターロックホイール作ろうと参考にしたら、まさか純正のオフセットが前期と後期で違う、、、

前期991.1用のセンターロックはフロント9J×20ET51 リア11.5J×20ET48

後期991.2用のセンターロックはフロント9J×20ET51 リア12J×20ET63

何故後期の方が中に9mmも入っている??フェンダー前期と後期で違うのか??

と悩んで、ホイールメーカーにも散々聞きましたが、明確な回答は無し。

んで、自分なりに調べると、

991ターボのセンターロック

フロント9J×20ET51 リア11.5J×20ET56(ほぼ991.2 GTSと一緒)

991GT3のセンターロック

フロント9×20ET55 リア12J×20ET48(GTSより+6mm)

「何故同じセンターロックでこんなに種類作るのだポルシェよ」とツッコミのひとつもいれたくなりましたが、おそらくフェンダーの幅は一緒でも、ターボとNAではインナーが違うので、ホイールサイズで調整しているのだろう、という結論でした。

ターボの方が中のスペースに制限があるので、NAの方がオフセットが深くなるのでしょう。

という訳で最終的には現車測定でバッチリ仕上げさせて頂きましたポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

選んだホイールは、「クラシカルな5本スポークで!」と言うことでBC forgedのRT50ポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

サイズはフロント9J×21インチ、リア12J×21インチに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 255/30-21 325/25-21を組み合わせていますポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

リアのチビフェンダーは取り外し、一発勝負のツライチセッティング
ホイールはJWL入りの車検対応品ポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタムもちろん車高は下げる予定です!(2ヶ月以上入荷待ちwww)

最後にこんな感じで規定トルクで締め付けを行い、
※画像古!!(笑)

センターのロックも確認OK!ポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

御客様のイメージ通りの仕上がりで、大変喜んで頂くことが出来ましたポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム ポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

オーダー中の商品入荷が待ち遠しい一台です

それでは!!ポルシェ 991 GTS センターロック ホイール交換 カスタム

 

 

 

ポルシェ 991カレラ4 GTS アクラポビッチマフラー交換&カスタム、ロック音!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ4GTSポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

まず装着するのはAkrapovic!!ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

アクラポビッチと言えば997GT2RSにも純正採用されていたマフラー界のトップに君臨するメーカー!マンタイレーシングの991GT3RSもアクラポビッチマフラーが装着されていましたね。

そんなポルシェを知り尽くした、アクラポビッチが用意する991カレラ(NA)用エキゾーストシステム!

しかもeマーク付(車検対応)ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

装着しない理由がありません!!(値段以外www)

という訳で、純正マフラーを外して、ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

アクラポビッチマフラーを装着!!

ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

バルブの開閉は純正スポーツエキゾーストシステムのボタンで可能ですポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

気になるサウンドはこちらを参照してください↓↓

そしてリアディフューザーはkohlenstoff製カーボンリアディフューザーに交換!ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタムポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

さらにリアテールライトはリフレクター含めキャンディスモークペイント施工ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

フロント周りはダクトの横フィン部分を取り除き、ダクトメッシュ加工ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム
この方がスッキリしていてカッコイイですね!
センターは形状上施工が難しいのですが、ダクト奥側部分をカットして施工しております。ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

 

純正サイドスカート下部の樹脂部分はボディ同色仕上げ。ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム
見えない底の部分まで綺麗に仕上げております。

最後にロック音Ver2.6を取り付けして、ポルシェ 991 ロック音

完成ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム ポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム

今回も御用命頂き誠に有難うございます!

このままでも十二分にカッコ良いですが、あれもこれもと追加オーダー頂きました

次のVerUPが楽しみです!!

それではポルシェ 991 GTS アクラポビッチ マフラー交換 カスタム