アサイです。
岡から現地の写真が送られてきました。
、、、
間違えました。
forgiatoでは無く、HREです
そう、オカはHREオープンハウス2023に参加しております！！
HREもフローティングキャップのシリーズを出してきましたねー
カーボンホイールに、
メッシュと見せかけて、穴が貫通していないディッシュ？？ホイールなど多くの新作が展示されているみたいです。
今後のHREも大注目ですね！！
てな訳で、HRE特価品のご案内！！
フェラーリROMA用
HRE 522M 新品！！
フロント8.5×20inch （純正＋8mm）リア10.5×21inch（純正＋12mm）
FINISH ポリッシュwithクリアー
定価 税込み1,835,900円 → お問い合わせください！！
仕上がりイメージはこの様な感じです
え？なんでこの様な商品があるかって？？ ← ご察しください、、、
という訳でHREのオーダーはボンド大阪まで！
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ランボルギーニ ウラカンSTOでございます
以前ご紹介させていただきましたコチラの・・・
AMG GT ブラックシリーズと同じお客様でございます
以前より「ウラカンSTOのブラックあったら欲しいな～
」とご依頼いただいており、いつもお世話になっておりますディーラー様より「入ってきます
」と連絡いただきましたので一緒に東京まで見に行ってきました
即決でご成約いただき、そのまま晩御飯食べながらカスタムの仕様を相談させていただき・・・
こんな感じでお客様好みの真っ黒仕様で仕上げさせていただきました
まずカスタムするにあたって、「あのうるさすぎるイエローは全部無しでwww」って事でしたので、イエローのSTOデカールは全て剥がしました
ブレーキキャリパーもグロスブラックにペイントしております
今回はまず見どころがHREの新しくラインナップに加わりましたカーボンリムシリーズ「CRBN」の、
「HX101」を装着させていただきました
ちなみにHREのカーボンリム装着は日本第一号でございます
センターロックで新しくデザインしていただき、STOの軽量高性能モデルに合わせてチョイスさせていただきました
ディスクはシンプルにフローズンブラック、リムは純正カーボンに合わせてフローズンカーボン仕上げ
ハードウェアは裏打ちですが、ナット分も軽量する為に袋になっております
ウラカンでは定番のフロント20インチ、リア21インチで装着させていただきましたが、驚いたのはその重量
フロントは純正20インチに比べて1本21.8kg→19.7kgと2.1kg減
リアは純正20インチから21インチに1インチアップしましたが1本26.1kg→26.9kgと0.8kg増に留まるという驚異のポテンシャル
バネ下重量の軽減は車両の運動性能アップに一番つながりますので
もちろんツラ具合もHRE推奨オフセットでは甘かったので・・・
時間はかかりましたが、バッチリツライチで仕上げさせていただきました
車高はロベルタのリフターシステム＆ダウンスプリングを装着させていただきました
今回はリフターシステムも前後に装着させていただきましたので、
これで大概のところは行けますね
さらに、「純正オプションのカーボンパーツあるん？？？あるやつ全部付けといて～」って事で、
フロントリップ
フロントバンパートリム
ドアミラー
ルーフエアインテーク
リアウイング
リアディフューザー
とカーボンが付いていなかったところに純正カーボンパーツを装着させていただきました
グロスとマットが選べましたので、元々付いていたカーボンに合わせてマット仕上げ
サイドスカートはもう少しボリュームが欲しかったので、ノビテックのサイドスカートを装着
最後にボディフルプロテクションフィルム＆フロントガラスにPシールドを施工させていただき・・・
完成です
戦闘機感がタマリマセン
今回も例の如くお客様はどんなパーツ付けてどんな仕上がりなのかは知らないので、また合格いただけるかドキドキしてます・・・
※先ほどブログ見ていただき「今回も合格です
」とOKいただけました
あ、あとはまだ来ていない純正オプションスポーツシート待ちですね
いつもいつもお車ごと強烈なご依頼、有難うございます
また感想お待ちしております
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ベントレー コンチネンタルGTC
いつもお世話になっているお客様がいつもの様に”トリゲ”されました
そして「何か良いホイールないのー？？」ということで、こちらのホイールを装着頂きました！！
HRE S209h 3pc
フロント10J、リア11.5JにミシュランPS4S 275/35-22 315/30-22の組み合わせ。
FINISHはフルポリッシュ
ブラックラインだろうが、マットボディだろうが関係ありません。お客様にとってホイールはいつもポリッシュorクローム仕上げなのでございます
このホイールが汚れないように、特注品となる低ダストパッドも交換済
車高はIIDロワリングキットでローダウン。
これで約15～20mmダウン（リアが限界です）※ちなみに写真はスポーツモードにて撮影しています。
最後にデジタルインナーミラーも追加して、
完成です
お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
さあ次に”トリゲ”するのはどのクルマになるのでしょうか？？
大きなプロジェクトが進行中ですので、完成したらまたご紹介します
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
早速完成写真ですが、フェラーリ488スパイダーでございます
いつもいつもお世話になっておりますお客様にお車ごとご成約いただきました
F12ベルリネッタをお乗りでしたが諸事情にて乗り換えとなりまして・・・
ブルーツールドフランスのボディカラーに惚れてご成約いただきました
必ずローダウン＆ホイール交換はされるお客様ですので、今回はアメリカ鍛造ホイール「HRE」の、
「V501 FMR」でございます
ディスクは贅沢にペイントのガンメタル、リムはハイポリッシュの組み合わせであえてフェラーリらしくない感じに仕上げております
センターキャップはフェラーリOEM対応で、ブレーキキャリパーのイエローともマッチしております
お客様の地元は「フェンダーとタイヤの隙間が広いと石を投げられる」ところですので、
ノビテックのスポーツスプリングで前後ともに、
綺麗にローダウン
ツラ具合も
完璧です
あとはヘッドライトバルブやライセンスのLED化をさせていただき・・・
完成です
今までのお客様の愛車シリーズと比べたらかなり落ち着いた仕様ではないでしょうか？？
いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます
次は今お預かりしておりますG350dですね
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんにちは
オカです
毎年そうですが、今年は本当に無事に終わる気がしませんwww
ちなみに23日の時点で
・残り12台納車
・5台名義変更もまだ
・1台はホイールがまだアメリカwww
というカオスな状況です
楽しみにお待ちいただいてますので、しっかり納車して年末を迎えたいですね
さてさてそんな今日ご紹介させていただくお車は・・・
W463A G63でございます
今回はいつもと違う雰囲気で仕上げさせていただきました
実はオーナー様は、
コチラの991.2 GT2RSや、
F90 M5、
コチラはお兄様のRS7スポーツバックなど、
ご兄弟で入れるホイールは必ずHREというなかなかイカしたブラザーでございますwww
なので今回も、
もちろんHREでございます
今回はいつも定番のスタイルではなくクラシックをイメージした「544FMR」を装着させていただきました
フィニッシュはブラッシュドクリアディスクにハイポリッシュリムの組み合わせ
なので今回ブラックアウトは一切しておりません
インチはクラシックを意識したので大きくせず、純正オプションと同じ22インチで
そしてタイヤもオーナー様が好きなミシュランです
心なしかビバンダムも嬉しそうですwww
ツラ具合も・・・
いつもより気持ち甘くセッティングして頑張りすぎてないシルエットにしました
そして足回りは超高級足回りのKW DDCを装着
実はオカ、初装着だったんですが、めっちゃ良いですね
年明けにも1台取付させていただきますが、高いですがこの性能は申し分ないです
下げすぎない様に良い感じの車高でセッティング
他にも電動サイドステップや、充電ポート取付などさせていただき・・・
完成です
オーナー様にも「めっちゃバランス良く仕上がってる」と喜んでいただけまして・・・
早速浜名湖方面までご家族でドライブされてるそうです
いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます
間に合わなかったパーツだけ年明け取付させていただきます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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