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MANSORY

2018.09.17

W222 後期S63 AMG×1221 wheels＆MANSORYカーボン他カスタムご納車！！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW222 後期S63 AMG！！
ド新車のS63をお預かりし、一気に仕上げて行きます

まずは前後バンパーを取り外して、

純正フロントカーボンパネル、

純正リアカーボンパネルに交換！！
純正品なのでフィッテングもバッチリです

前後のカーボンに合わせ、リアトランクスポイラーとルーフスポイラーはMANSORY製をチョイス
トランクスポイラーは小振りなType4を選択。

こちらもドライカーボン製（T200綾織カーボン）となり、純正と同等のクオリティを誇ります

同時にテールレンズも下品にならない程度にキャンディスモークペイント施工させて頂きました。
バンパーリフレクター部分も塗ってます。

外装をカーボンで固めたところで、ブレーキにはいつもの様にマーベラス低ダストパッドに交換

そして純正のブレーキキャリパーは御客様お気に入りのゴールドでペイント仕上げ

足元には今回のメインである1221wheelsをインストール！！

選んだのはAP2X APEX R5995の21インチ

R5995が左右非対称のねじれフィンデザインを表し、
AP2Xが軽量化の為にスポークとリムのフランジ部分に穴が空いているデザインを表します。
そしてAPEXがシリーズ最軽量のハイスペックシリーズとなります。今回はオプションでチタンピアスボルトも装着しました。

日常での使い勝手を考え、フロント9J×21インチ、リア10.5J×21インチにコンチネンタルスポーツコンタクト6 255/35-21 295/30-21の組み合わせ。
オフセットはディーラー様友好仕様(笑)
立ち会って頂いたディーラーの方にもOK頂きました

折角の高級鍛造ホイールなので、ホイールボルトにも拘りIIDチタンボルトを選択
ホイールセンターの細かいところまで削り込まれているのが分かって頂けると思います

車高はIIDロワリングキットで15～20mm程度のローダウン。
もちろん最低地上高90mmも余裕でクリアしております

室内に目を移すと、大人気の3Dハイエンドツィーターを装着

そしてステアリングを早速カーボン加工！！

まだ施工例が無かった新型ステアリングも、ノーマルを取り寄せて納車に間に合う様イチ早くカーボン加工を行いました！！

スポークサイドの細かい部分も綺麗にカーボン処理出来ております
もちろんレーンキーピングアシストなどのモーター類も流用していますので純正同様作動することが可能です

また安全運転には欠かせない、ドライブレコーダー＆レーダー探知機のユピテルZ810DRをインストールし、

フロントウィンドウには紫外線・断熱効果のあるシルフィードFGR-500 透明フィルムを施工！
もちろん透過率も70%を超えておりますので、車検も全く問題ありません

最後にkiramekiオリジナル撥水2層コーティングを施工し、

完成

いや～カッコイイ！正に王者Sクラスの風格！！御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに御客様の歴代の御車は、、、

958カイエンターボ×TechArt×hyperforged

AMG G63×BRABUS×HRE

AMG GLE63クーペ×BRABUS×ADV1

AMG CLS63×Hyperforged

S550クーペ×BCforged、、、

全ての車輌に鍛造ホイール履いている(笑)
ホントーにいつも有難うございます！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！それでは

2018.08.02

Ferrari 488GTB×ADV.1 ADV05 Advanced Series！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のフェラーリ 488GTBでございます

正直最近M2にばっかりかかりっきりで久しぶりにお預かりしましたwww

今回はお客様に「まだかな？まだかな？」とお待たせしてしまいました・・・

ADV.1がやっとこさ入荷いたしました

オーダーいただいたのは今年1月・・・

半年お待たせいたしました・・・

デザインは最軽量のAdvanced Seriesから「ADV05 M.V2」です

もちろんチタンボルトでADV.1ロゴ入りです

フィニッシュはBrushed Aluminum Gross/Polished Windowでございます

要するにディスクの天面がブラッシュドクリアで側面がポリッシュ仕上げです

でもこのエッジの鋭さは焦ります

オフセットも・・・

1221wheelsの時よりほんのすこ～し攻めてみました

そして完成した姿がコチラです

以前のゴールドポリッシュのゴージャスな仕様からクリーンな仕上がりにガラッと変わりました

納期はかかりましたが、待った甲斐のあるホイールに大満足です

ブラッシュド系のフィニッシュはどんなボディカラーにも似合いますが、サイドポリッシュで高級感も出せました

しかも中々のコンケーブでスーパーカーらしいシルエットになりました

お客様にも大満足いただき、久しぶりのドライブを楽しまれたそうです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ですがまたまたスーパーなお車が入庫予定ですので、またご紹介させていただきますね～

とりあえず明日M2準備しておきます＆ゴーストの件は明日ご連絡させていただきます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2018.08.01

BMW 7シリーズ G11 740i×3Dデザイン

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

今回取り付けたのは3Dデザインフロントリップスポイラー！

“ノーマルがどうしてもしょーもないからカッコよくできないかな～”

ノーマルはこんな感じ↓↓↓

っと言うことで今回はBMWチューナーの3Dデザインのフロントリップスポイラーを取り付けいたしました！！！

スポーティー且つ純正の形を活かしたデザインが本当にいいです！！！！

そもそも当時はG11のフロントリップスポイラーが出てたのが3Dデザインぐらいしかございませんでした…

当時は？？？？笑　(詳細は後程)

まずBMWオーナー様でエアロに困ったらまずは”3Dデザイン”で検索してくださいね♪笑

お客様の思い通りの仕上がりで喜んで頂きました！！！！

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！！！！

っと言うことでここ2日間でアナウンスされた Newパーツのご案内です♪

今回はあの”MANSORY”からG11用パーツは発売されました！！！！！

・フロントリップスポイラー Carbon
税別定価￥460,000-
※Type-Ⅰ or Type-Ⅱがあるので、詳しくはお問い合わせ下さい

・フロントバンパートリム Carbon
税別定価￥260,000-

・ドアミラーカバー Carbon
税別定価￥130,000-
※左ハンドルのみ

・サイドスカートリップ Carbon
税別定価￥490,000-
※Long対応可

・リアルーフスポイラー Carbon
税別定価￥200,000-

・リアトランクスポイラー Carbon
税別定価￥200,000-

・リアディフューザー Carbon
税別定価￥510,000-

お問い合わせお待ちしておりますね♪

それでは

MANSORY：http://www.mansory.co.jp/index.html

3Dデザイン：http://www.3ddesign.jp/index.htm

2018.07.27

ランボルギーニ　ウラカンLP610-4×ADV.1　ADV510、MANSORY リアウイングⅠ！！

こんにには

オカです

今日ご紹介させていただくのは・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のランボルギーニウラカンLP610-4

今回待ちに待ったホイールが到着いたしましたので、早速装着させていただきました

約5ヶ月待ちましたコチラの・・・

そうADV.1でございます

実はオカ、ADV.1を装着させていただくのは初めてだったりします

今回選んでいただきましたデザインは、「ADV510 M.V2」でございます

お客様もデザインチョイスをかなり悩まれてましたが、ご家族や友人の方々の意見も聞いてADV510に決定です

カラーはリアディフューザーやサイドステップのラッピングに合わせてグロスブラック仕上げ

ADV.1などのアメリカ鍛造ホイールではブラッシュドやポリッシュが人気ですが、あえてのグロスブラックでございます

しかも「1番エエやつじゃないとな」という事で、超軽量の「ADVANCED SERIES」です

更にピアスボルトはキャリパーのカラーに合わせてオレンジをチョイス

ADVANCED SERIESは標準でチタンのピアスボルトになり普通のペイントでは色がのり難いので、パウダーコートで仕上げてもらいました

それだけではありません

純正ホイールボルトがちょっと錆びておりましたので、軽量化と腐食対策、さらにはルックスも良くするためにiiD チタンホイールボルトのブラックを取り付け

センターキャップはランボルギーニ純正が装着出来るように作ってもらい、センターキャップも新品を取り寄せて装着しております

そしてリアウイングは世界中のウラカン用リアウイングを調べて一番気に入ったMANSORY リアウイングタイプⅠを装着

あの綺麗なカーボンを超贅沢にグロスブラックペイントで仕上げました

今の仕様にカーボンウイングは似合わないですからね

リアビューはこんな感じで、ランボルギーニエンブレムもメッキからグロスブラックに変更です

そして完成した姿がコチラです

約5ヶ月待った甲斐があるスポーティな仕上がりになりました

車高も純正ホイールの時から・・・

ちょっとローダウンしておきました

やっぱりスーパーカーはベッタベタじゃないとイケナイですね

オフセットもパツパツです

タイヤはピレリ P-ZEROの245/30-20、325/25-21です

お客様には「おかちゃん、ホイールまだ～？？？」と長い間お待たしてしまいましたが・・・

この仕上がりにかなりご満足いただけました

マンソリーのリアウイングも「ホイールまでには来たらいいですね～」と言いながらオーダーしましたが、まさかのホイールより先に到着www

板金職人からも「マンソリーのカーボン塗っちゃうんですか」と言われました

でもそんなコダワリが重なって格好良い1台が完成しました

ですがまだ小ネタがございますので、近々バージョンアップするかもです

もちろん雑誌取材もご協力いただきましたので、雑誌の発売も楽しみです

いつもいつもご用命いただき、先日はゴハンまで連れて行っていただき有難うございます

次は・・・禁断のパワーアップですか？www

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

2018.06.17

FERRARI 458イタリア、488スパイダー×NOVITEC CAPRISTO MANSORY カーボン　スポーツスプリング！！

こんにちは

オカです

今日はフェラーリを２台ご紹介させていただきます

まずは・・・

山梨県よりご依頼いただきました458イタリアでございます

この写真で何の作業か分かっちゃうと思いますが

NOVITECのスポーツスプリングキットを取り付けさせていただきました

ちなみにノーマルの時の車高がこんな感じですwww

遠方納車の帰りに引き上げさせていただいた時の写真しかありませんでした

取付後が・・・

こんな感じでギリギリ指一本入るくらいにセッティングさせていただきました

フロント

リアと良い感じに仕上がりました

あっ、もちろんアライメントも測定しております

その他にエンジンオイル交換などなどさせていただき、

完成です

スペーサーは元々フロント15mm、リア20mm入っていたので、丁度良いバランスになりました

「次はホイールとマフラーですね」という相談をさせていただいてましたが・・・

まさかのお乗換えのお話をいただきました

またご連絡お待ちしておりマース

遠方よりご依頼いただき、誠に有難うございます

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

進化の止まらないT様の488スパイダーでございます

今回は気になる箇所を少し触らせていただきました

まずドアミラーにはNOVITECのカーボンサイドミラーインサートセット

貼るだけのパーツですが、ミラーごとカーボンに替えるよりはコストも抑えられますし、アクセントには丁度良いです

そしてドアハンドルをMANSORYのカーボンドアハンドル、インテールをCAPRISTOのカーボンサイドパネル（グロスクリア）を取り付けさせていただきました

サイドビューもホワイトボディにカーボンがアクセントになってスポーティに仕上がりました

そして最後にCAPRISTOのカーボンフロントスプリッターに付いておりますフェラーリエンブレムが見えるようにナンバープレートの角度を調整しまして・・・

完成です

隙の無い仕上がりにT様にも大満足いただけました

さらに先日雑誌「eS4」様に取材していただき・・・

格好良く掲載していただきました

T様にも「良い記念になります」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

そろそろ触れる場所がなくなってきましたが・・・ガラスエンジンフードお願いいたしますwww

あと新型G63は奥様の説得、頑張ってください

それでは今日はこのあたりで・・・

の前にまたまた出張納車に行かせていただきました

その模様は大阪店オカの出張納車パート24をご覧くださいませ

オカでした