MANSORY

フェラーリ 488スパイダー×MANSORY ガラスエンジンボンネット・Capristo カーボンパーツ

こんばんは、シノハラです

さぁ今年も明日、明後日で営業も終わっちゃいますよ!

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

フェラーリ 488スパイダーでございます!!!

コチラのお車は前回まではグロスブラックだったのにマットブラックにラッピングされておりました!!

前回はブリリアント インコネル製マフラー等を取り付けましたが今回取り付けたのはコチラ♪

MANSORY ガラスエンジンボンネットを取り付けました!!!

よくCapristoのガラスエンジンボンネットは宣伝しておりましたが実はMANSORYからも出ていたんですよね~♪

Capristo↓↓↓

MANSORYはガラス3枚が装着されていてデザインもカッコイイですよね♪

Capristoのスタイリッシュなデザインも良いです♪

ガラスにはEマークが付いておりますので品質も問題なし!!

ガラスボンネットにすると欠かせないのがエンジンルーム!!

ボンネットを開けると

贅沢にもCapristo ロックカバー&エアボックス セット・モーターコンパートメントサイドカバーのフルカーボンセットで取り付けして頂きました!!

ボンネットを閉めても見えるカーボンがたまりませんね♪

そしてCapristo タンクキャップを取り付け致しました!!

全ての後付けカーボンは元々装着済みの純正カーボンパーツが平織カーボンなのでMANSORY・Capristo共に平織カーボンでオーダーしております!!

完成♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

ご納車の際に追加でMANSORYとNOVITECパーツのご注文も頂きましたのでまた来年も楽しみな1台です♪

皆さま!2019年もどうぞ宜しくお願いいたします!

それでは良いお年を

ドイツ出張報告 MANSORY & TechArt編

アサイです。

本日でドイツ出張日記は最後です

BRABUS、ABTに続き訪問したのが、ご存じ”MANSORY”

ニュルンベルクから1時間ほどの場所に位置しています。今年は晴れて良かった(笑)

ショールームでは新型ファントムがお出迎え

しかしデカイ!イカツイ!

ホイールが24インチでも普通に見えるところが恐ろしいです

横にはカーボンボディのアヴェンタドール&アヴェンタドールSを展示。

アヴェンタドールSにはクラッシュカーボンのボディキットが装着されていました。

外にはベントレー ベンティガ&コンチGTに、

メルセデスベンツ GLSが沢山止まっていました。

本当はファクトリー内をお見せしたいのですが、完全撮影NG

あんなクルマやあんなクルマが作業中でした。すべてはジュネーブモーターショーで披露されるとのことです

 

続いてTechArt社に訪問
流石ポルシェ一筋のメーカーだけあって、ポルシェAGと同じくシュトゥットガルトに本社を構えております。

ショールームには最新の991の他、世界中で高騰しているクラシック(ヤングタイマー)ポルシェも展示されていました。 928自体は不人気なクルマでしたが、928GTSは珍しいですネ。

作業もクラシックポルシェが多いんだとか。実際ファクトリーにも930ターボに944ターボ、

内装張り替え中の930ターボタルガ?(珍しい!!)が作業中でした。

もちろん最新の991ターボ後期も作業中!今からGTstreetRキットを装着していくとのこと。

テックアート製マフラーはちゃんとeマーク認証されており、日本でも車検対応となります。

こちらは内装工場。

ステアリングやシートなど、職人が手作業で仕上げて行きます。

その仕上がりは非常に綺麗で、メーカー注文出来ない部分については地元のディーラーからも引き合いがあるくらいです。

流石に内装張り替えは日本からだと車輌送らないといけないので難しいかも

ただ、ステアリングなら日本からも購入可能です

そして今回は初めてカーボン工場も拝見させて頂きました。

基本的には他メーカーと同じく、カーボンを型に貼りつけし真空状態にしてオーブンで焼いていきます。

型は一部カーボン型も使用しております。カーボン型は非常に高価ですが、経年劣化が少なく、クオリティの高いカーボンパーツを製作することが可能です

 

と言う訳で、あっと言う間にドイツ1週間の出張が終わりました。

1週間での走行は2151キロ!ひじょーに疲れました

 

もっと詳しい内容は、ボンドツアーにてご紹介しますのでお楽しみに!!

※今年の正月はボンドツアー書かないといけないな、、、

 

それでは

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MANSORY 50系 レクサスLS500/500h 22インチホイール入荷しました!!

アサイです。

本日2発目はMANSORYより50系 レクサスLS500/500h専用ホイールが入荷してきましたのでご紹介しますMANSORY レクサスLS ホイール

デザインはロールス系でも人気が高かったV6/1MANSORY レクサスLS ホイール

サイズは22インチ、カラーはダイアモンドブラックの設定となります。

やはりこのデザインは重厚感ある車両に良く似合いますMANSORY レクサスLS ホイール MANSORY レクサスLS ホイール

もちろんJWL適合の車検対応品

動画はコチラからどうぞ↓↓

即納品ありますので、オーダーホイールだと待てない!!という方は是非是非お問合せください

それではMANSORY レクサスLS ホイール

 

 

W222 後期S63 AMG×1221 wheels&MANSORYカーボン他カスタム ご納車!!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW222 後期S63 AMG!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
ド新車のS63をお預かりし、一気に仕上げて行きます

まずは前後バンパーを取り外して、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

純正フロントカーボンパネル、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

純正リアカーボンパネルに交換!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
純正品なのでフィッテングもバッチリです

前後のカーボンに合わせ、リアトランクスポイラーとルーフスポイラーはMANSORY製をチョイス
トランクスポイラーは小振りなType4を選択。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

こちらもドライカーボン製(T200綾織カーボン)となり、純正と同等のクオリティを誇りますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

同時にテールレンズも下品にならない程度にキャンディスモークペイント施工させて頂きました。
バンパーリフレクター部分も塗ってます。
W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

外装をカーボンで固めたところで、ブレーキにはいつもの様にマーベラス低ダストパッドに交換W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

そして純正のブレーキキャリパーは御客様お気に入りのゴールドでペイント仕上げW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

足元には今回のメインである1221wheelsをインストール!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

選んだのはAP2X APEX R5995の21インチW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

R5995が左右非対称のねじれフィンデザインを表し、
AP2Xが軽量化の為にスポークとリムのフランジ部分に穴が空いているデザインを表します。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
そしてAPEXがシリーズ最軽量のハイスペックシリーズとなります。今回はオプションでチタンピアスボルトも装着しました。

日常での使い勝手を考え、フロント9J×21インチ、リア10.5J×21インチにコンチネンタルスポーツコンタクト6 255/35-21 295/30-21の組み合わせ。W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
オフセットはディーラー様友好仕様(笑)
立ち会って頂いたディーラーの方にもOK頂きました

折角の高級鍛造ホイールなので、ホイールボルトにも拘りIIDチタンボルトを選択W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
ホイールセンターの細かいところまで削り込まれているのが分かって頂けると思います

車高はIIDロワリングキットで15~20mm程度のローダウン。
もちろん最低地上高90mmも余裕でクリアしておりますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

室内に目を移すと、大人気の3Dハイエンドツィーターを装着W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

そしてステアリングを早速カーボン加工!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

まだ施工例が無かった新型ステアリングも、ノーマルを取り寄せて納車に間に合う様イチ早くカーボン加工を行いました!!W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

スポークサイドの細かい部分も綺麗にカーボン処理出来ておりますW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム
もちろんレーンキーピングアシストなどのモーター類も流用していますので純正同様作動することが可能です

また安全運転には欠かせない、ドライブレコーダー&レーダー探知機のユピテルZ810DRをインストールし、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

フロントウィンドウには紫外線・断熱効果のあるシルフィードFGR-500 透明フィルムを施工!
もちろん透過率も70%を超えておりますので、車検も全く問題ありませんW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

最後にkiramekiオリジナル撥水2層コーティングを施工し、W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

完成

W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタムW222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

いや~カッコイイ!正に王者Sクラスの風格!!御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに御客様の歴代の御車は、、、

958カイエンターボ×TechArt×hyperforged

AMG G63×BRABUS×HRE

AMG GLE63クーペ×BRABUS×ADV1

AMG CLS63×Hyperforged

S550クーペ×BCforged、、、

全ての車輌に鍛造ホイール履いている(笑)
ホントーにいつも有難うございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!それでは W222 後期S63 ホイール交換 カーボンエアロ カスタム

 

Ferrari 488GTB×ADV.1 ADV05 Advanced Series!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

いつもいつもお世話になっておりますお客様のフェラーリ 488GTBでございます

正直最近M2にばっかりかかりっきりで久しぶりにお預かりしましたwww

今回はお客様に「まだかな?まだかな?」とお待たせしてしまいました・・・

ADV.1がやっとこさ入荷いたしました

オーダーいただいたのは今年1月・・・

半年お待たせいたしました・・・

デザインは最軽量のAdvanced Seriesから「ADV05 M.V2」です

もちろんチタンボルトでADV.1ロゴ入りです

フィニッシュはBrushed Aluminum Gloss/Polished Windowでございます

要するにディスクの天面がブラッシュドクリアで側面がポリッシュ仕上げです

でもこのエッジの鋭さは焦ります

オフセットも・・・

1221wheelsの時よりほんのすこ~し攻めてみました

そして完成した姿がコチラです

以前のゴールドポリッシュのゴージャスな仕様からクリーンな仕上がりにガラッと変わりました

納期はかかりましたが、待った甲斐のあるホイールに大満足です

ブラッシュド系のフィニッシュはどんなボディカラーにも似合いますが、サイドポリッシュで高級感も出せました

しかも中々のコンケーブでスーパーカーらしいシルエットになりました

お客様にも大満足いただき、久しぶりのドライブを楽しまれたそうです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ですがまたまたスーパーなお車が入庫予定ですので、またご紹介させていただきますね~

とりあえず明日M2準備しておきます&ゴーストの件は明日ご連絡させていただきます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした