W463A

メルセデスベンツ W463A(W464) 新型G350d G63グリル交換&ロリンザーエアロ&ブラックアウト他 カスタム!!

アサイです。

岡(ゴリ)から無事にアメリカ・サンディエゴに着いたと連絡がありました。
奴はああ見えて、飛行機の中で寝れない繊細なタイプらしいですwww

 

そんなことは置いておいて、本日ご紹介するのはいつもお世話になっているお客様のW463A(W464)新型G350d

当初は7月納車予定でしたが、約3ヶ月遅れでやっと納車されました

納車当日にお預かりして、事前にお客様と打ち合わせていたプランで一気に仕上げました

まず目に付くのはパナメリカーナグリル!

AMG G63純正グリルに交換させて頂きました
これだけでフロント周りの印象がかなり変わります

ちなみにグリルを変えるには、ヘッドライトカバーも交換しないと装着出来ませんのでご注意を

そしてフロントバンパーにはロリンザーエアインテークとアドオンパーツをチョイス

エアインテークから中のパネルが見えますので、マットブラックにて処理しております。
バンパートリムもついでにグロスブラックペイント仕上げ。

そして飛び石防止の為、フロントバンパー、グリル&ライトカバー、ボンネットはプロテクションフィルム施工にて仕上げさせて頂きました
バンパーはロリンザーが付いておりますので、ワンオフ仕上げです

リアにも同じく、ロリンザー製スポイラーを装着。
ちなみに、スポイラー付いた状態で全高は201~202cm程度になりますので、210cm以下のパーキングであれば問題ありません

スペアタイヤカバーはグロスブラックにてラッピング仕上げを行い、バンパートリムもグロスブラック化。

サイドミラーもグロスブラックペイントを行い、サイドモールはラッピング仕上げ

ホイールもグロスブラックにペイント。

奥に見えるキャリパーはレッドにてペイント仕上げ。
もちろん前後低ダストパッドも装着済

スペーサーは前後IID製21mmスペーサーを装着。フェンダー内に入っておりますので、もちろん車検も問題ありません(タイヤが出ていても9mmまでのハミ出しはOKです)

あとはテレビキャンセラーに、

ラゲッジボードも装着して、

PLUGデイライトコーディングも行い、

完成

ーマルと比べると、どのくらい変わったかが良く分かります

「全然違うな~、カッコ良くなったわ!」と御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今後G350dの問い合わせは増えそうですね!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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W463A G63AMG×BRABUS WideStar G800!!

こんにちは

オカです

今日は温め続けたコチラのお車をご紹介させていただきます

今日のブログは長くなりますよ~www

ボンドボディのブログでご覧になった方も多いかと思いますが・・・

W463A G63 AMG BRABUS WideStar G800でございます

このお車の完成までに色々な経緯がありまして・・・

まずスタートは3月にオカがいつもいつもお世話になっておりますお客様から、

「知り合いがウルス売りたいって言ってるんやけど査定行ける」ってお話いただいて、お客様宅に査定に行きました。

お客様のガレージに行くとゴルフバッグに「BRABUS MARINE」と書いてある帽子が

オカ「ブラバスマリンの帽子とかあるんですね

お客様「僕ブラバスの船買ってるんですよ~今も持ってるんですが今度今のより10フィート長いのが来る予定なんすよ

オカ「まじっすかならブラバス仕様の車作りましょうよ~

お客様「良いっすね~新型G63でワイドスターとかインパクトあるから欲しいっすオカさんとこで作れます???」

という流れになりまして・・・

ですがまだ新型G63のデリバリーがちょっと進み始めた頃で良いベース車がなく

弊社デモカーのG63を社長に「売って良いですか?」と直談判して「タービンまでやってくださるなら良いよ~」とOKいただきましたwww

もちろんお客様も「それならタービンまでやってG800にしましょ~」とご成約いただきスタートしました

そしてボンドボディ、ボンド東京、ボンド浦和、ラガーコーポレーションのご協力で完成しました

とりあえずこの強烈なお車をご説明させていただきます

まずフロントバンパーはワイドスター専用フロントバンパー

W463でもお馴染みのフロントバンパー上にダクトのあるデザインとなっております

ヘッドライトはインナーブラックタイプに交換

フロントグリルはもちろんブラバスマーク入りの専用仕様です

さらにボンネットにはブラバスのカーボンエアドーム

コレだけで100万円超えですwww

ルーフにもブラバスのLED付きのカーボンエアスクープを装着

ハイビーム連動ですがえげつないくらい明るいですwww

ワイドスターといえばこのオーバーフェンダー

ダクト部分は本国デモカーを参考にグロスガンメタにペイント

サイドステップのイルミネーションライトももちろん付いております

さらにオーバーフェンダーに合わせてリアバンパーもワイドスター専用に交換

コチラも部分部分でグロスガンメタに塗り分け

まさかの写真取り忘れですがリアウイングもブラバスでございます

そしてそしてスペアタイヤカバーもブラバスのカーボンスペアタイヤカバーに交換

ホイールももちろんブラバス

今回はブラバス モノブロックF 11.0J×23インチにアドバンスポーツの組み合わせ

もちろんグロスブラック仕上げの「BLACK PLATINUM」でございます

ワイドスター専用スペーサーでの取り付けでオフセットも良い感じでございます

ブレーキキャリパーはレッドにペイントしてBRABUSロゴをブラックで入れてみました

マストなマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも入れております

車高はiiDオリジナルダウンスプリングでローダウン

もちろんエキゾーストもブラバス バルブ付エキゾーストに交換

純正バルブユニット移植ですので純正のエキゾーストスイッチにてバルブの開閉が可能です

閉めてる時は純正ぐらいですが開けると迫力のある重低音が響きます

そして先程からチラチラ映っておりますコチラの「800」のエンブレム・・・

コレはコンプリートカーでしっかり800馬力出ている車輌にしか貼る事が出来ません

でもコレを装着しているという事は・・・

800馬力出る仕様になっております

エンジンフードは金ラメ入りのカーボン仕上げ

純正タービンを外してブラバス本国に送り、加工されて帰ってきたタービンを取り付けてコンピューターチューニングしております

タービン脱着は東京店板倉さんが作業してくださいました

さらにインテリアのヘッドレスト(フロントも)も本国に送ってブラバスマークを刺繍で入れていただきました

スカッフプレートやペダル、フロアマットなどもブラバスに交換して完成です

ですがですがまだまだ最後の目標があったんです・・・

最初にお客様とワイドスター作ろうって話になった時に、

「完成したら僕の船とワイドスター並べて写真撮りたいっすね

というゴールがあったんです

そして先日プロのカメラマンに撮影していただいたのが・・・

カッコ良過ぎます

ちなみにこの船が「AXOPAR(アクソパー)」という新進気鋭のボートメーカーらしく、まだ日本にはこの1隻しかないそうです

お客様の仕様は「AXOPAR37 BRABUS Line」という名前で全長が37フィートあり、エンジンはマーキュリー製エンジンを2基搭載して700馬力を発揮するそうですwww

「ワイドスターの方が馬力は上っすね~」とお客様も笑ってました

船体側面には「AXOPAR BRABUS」のエンブレムが

めっちゃ上下が逆ですがステアリングはアルカンターラ仕上げでセンターにはブラバスマーク

シートにもブラバスのエンブレム

そんな豪華な撮影会に・・・

ベントレー、アストンマーティン、レンジローバーなどを専門に扱うブラバスの姉妹ブランド「STARTECH(スターテック)」で仕上げたベントレー コンチネンタルGTも参加

またこのコンチネンタルGTはブログで紹介させていただきます

この写真に映っている車と船、全部同じオーナー様ですwww

もうよく分かりませんwww

さらにさらに撮影の前日に買取させていただきましたW222 S550Lフルブラバスも撮影場所まで持って行きまして、

・BRABUS W463A WideStar G800

・BRABUS W222 S550L

・STARTECH ContinentalGT

・AXOPAR 37 BRABUS Line

という超ゴージャスなラインナップでの撮影となりました

淡路島の漁港にて撮影させていただきましたが、3台並べてお客様が船で来るのを待ってる状況は危ない取引にしか見えませんでしたwww

こんな機会に携わらせていただき、本当に感無量でございます

この度は本当に有難うございます

次はお客様の歴代愛車全てのモデルカーを集めるというオーダーをいただきましたので、鋭意捜索中でございます

またご連絡させていただきますね~

 

それでは今日は関東より動画撮影のために自走で来てくださった、

ツッチーパフォーマンス&カメラマン広岡さんでお別れですwww

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63、ラッピング、低ダスト、ドラレコ、レーダー、デイライト、Lorinser ロリンザー エアロ 他カスタム !!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG G63

しかし新型G63は相変わらず大人気!毎日の様に入庫してきます

こちらのG63は、まずはラッピングから!

ということで、サイドステップと、

ドアミラー、

スペアタイヤカバーをラッピングフィルム施工させて頂きました

使用したのは3Mのマットブラック。純正のマットカラーと一番質感が近いのがこのフィルムでした。ドアミラーはマットレッドライン、サイドステップ外側はプロテクションフィルム施工も行っています

ブレーキはお決まりの前後低ダストブレーキパッドに交換!

続いて室内は、BREX製ドライブレコーダーBCC510に、

ユピテル製レーダー探知機Z100Lを装着

追加でPLUG DRCモジュールもオーダー頂き、デイライト化

ノーマルだと、ただのポジション状態ですからね、、、

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

そんな新型G63ですが、LorinserからG63専用エアロが発売されました!!

純正のデザインを崩すことなく、上手くボリュームアップしております

これは人気が出そうですね!!

という訳で新型G63もロリンザーも宜しくお願いします

それでは

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W463A G63 AMG×1221wheels 0440 APEX!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

大阪店でも入庫ラッシュが続いておりますW463A G63 AMGでございます

前回G350dでカスタムさせていただきましたお客様より「新しくG63買ったんよ~ホイール変えたいねん」とご用命いただきました

丁度1221wheelsより「23インチのビレットあるんだけどどう???」って連絡きたのでお客様にオススメすると「それでいっとこ~」と即決いただきました

というわけでオカの大好きな1221wheelsでございます

今回はAP1のみでしたので、お客様に気に入っていただいた0440 APEX2.0で作製させていただきました

フィニッシュはブラッシュドマットブラック

ホイールのみでも似合うフィニッシュですし、後々メッキパーツのラッピングをしても似合うカラーでさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

ホイール1点のみですがこの拘った仕上がりは玄人好みですね

ちなみにこの後泥除けは外しましたwww

今回はオカにしては珍しく体重計をひっぱり出してきて測定してみましたwww

純正20インチのタイヤホイールは34.0kg・・・

そして1221wheelsの1ピースの23インチにコンチネンタル スポーツコンタクト6 295/35-23の組み合わせでは30.0kg

3インチアップですが4.0kg軽くなったのは大きいです

バネ下重量の軽減、さらには回転するタイヤホイールでの4.0kg減はかなり運動性能がアップします

唯一の欠点はホイールが見えない写真になってしまった事ですwww

もちろんオフセットも前後ともに良い感じです

さらにお客様も大好きなコンケーブも前後ともになかなかの反り具合でございます

お客様にも「めっちゃええやん待った甲斐があるわぁ~」と喜んでいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またラッピングもお待ちしております

 

とブログを書きながら東京店のブログ見たら内山店長が1221wheelsの即納品を上げておりました

このホイールとオフセットなどは一緒ですので、ご検討されてる方は参考にしてくださいませ~

 

今日は朝から淡路島まで撮影に行っておりましたが・・・

次のブログで撮影に行ってた強烈なお車(+α)をご紹介させていただきます

お楽しみに~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W463A(W464)新型Gクラス G550 カーボンステアリング交換、低ダストブレーキパッド、ブラックアウト、BCforgedホイール交換他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463A 新型G550

馴染のお客様が購入され、早速ご入庫

まずは気になる外装メッキパーツのブラックアウトから!と言うことで、

フロントグリル&バンパーモール、

サイドモール、

リアバンパーモール&スペアタイヤカバー、

をグロスブラックにてペイント&ラッピング施工を行いました

純正に比べ、より精悍で引き締まったスタイリングになります

そしてこの純正ステアリングを、AMG G63用カーボンステアリングに交換!

ちなみにステアリングを頼むと、ステアリングASSYで来るのかな~と思ったら、

まさかのステアリング本体だけwww

専用のスポークカバーやパドルシフトは別途購入する必要がありますw

本体だけで約30万円するんですから、流石AMG様です

スイッチなどはノーマルから移植。
レーンキーピングアシスト用のモーターは装着されておりませんでした。

無事装着完了

グリップ部分はアルカンターラレザーとなります。
またステアリングヒーター有/無の設定もありますのでご注意ください

ステアリング交換が終わると、低ダストブレーキパッド交換!

文字通り”特注仕様”

これでG63ホイールが汚れることもありません!!

全ての作業が終わり完成

明日の納車に備え、準備しておきます

今回も誠に有難うございました

 

続いてこちらのW463A 新型G550には、BCforged鍛造ホイールを装着!!

サイズは23インチ、デザインはRS40となります

やはり新型Gクラスには23インチが似合います

今週も1週間お疲れ様でした!!

それでは

 

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