こんにちは

オカです

昨日はお休みをいただき、京都までドライブしてきました

最近やたら親近感がわくゴリラを見たり・・・

名前は忘れましたが、お寺の庭でゆっくりリラックスしてきました

毎週「和風総本家」は録画して見ていますので、顔に似合わずこんなところが好きだったりしますwww

さてさて、今日ご紹介させていただく御車はコチラ

大阪店だけじゃなく、ボンドグループでも意外と希少なアルファロメオの・・・

「４Ｃ スパイダー」でございます

コチラのマットブラックフルラッピングやBCforgedにブロックタイヤでお馴染みのお客様の新しい愛車です

今回取付させていただきましたのは・・・

コチラの大量のパーツwww

お客様が英語を駆使して海外より取り寄せられたカーボンパーツでございます

早速取付していきますが、なかなかフィッティングが良くてパコパコハマっていきます

中には大加工が必要なパーツや、「コレ他の車種用？？？」っていう感じの物もありましたがwww

取付完了するとなかなか格好良く仕上がりました

センターコンソール

サイドブレーキカバー

ボタンシフト周辺

ステアリングコラム

エアコン操作パネル

メーターパネル

 ドアパネル

サイドシルはリアルカーボンでラッピング

リアハッチ開閉レバー

外装に移りまして・・・

フロントバンパーダクト

テールライトカバー

リアスポイラー

ルーフスポイラー&フューエルカバー

ドアハンドル

ドアミラーカバー

フロントワイパーブレード

ヘッドライトにはスモークフィルム施工

ナンバー灯をLED化

もちろんエラーも対応済み

ブレーキパッドは鳴きが起きにくいようにマーヴェラス 低ダストブレーキパッド

適合が無いので貼り替えで施工しました

自宅のパレットサイズから控えめサイズでH&R ワイドトレッドスペーサーを前後に取付

最後にディフェンデル-Fボディコーティングを施工しまして・・・

完成です

ノーマルと比べるとかなりスポーティに仕上がりました

カーボンボディなのでインテリアも徹底的にカーボンで仕上げてまとまりましたね

足りない部分はカーボン加工やラッピングで仕上げさせていただきましたので、ここまでカーボンをふんだんに使用した4Cもそういないのではないでしょうか？？？

「今年はG350にけっこう注ぎ込んじゃったので、4Cはこれくらいですね」とおっしゃられておりましたが・・・

来年は車高とホイール、それか例のボディキットいっちゃいましょう

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした