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W212 → W213 E250ワゴンにお乗り換えのお客様に、BCforged 鍛造ホイール装着！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、W213 E250ワゴン

以前W212でVOSSENホイールを装着させて頂いたお客様が、W213に乗り換えしたとのことで再来店頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

メルセデスベンツ W212 E350ワゴン　VOSSEN　ホイール交換 & H&Rダウンサス　ローダウン　カスタム！！

今回もVOSSEN（CVT）装着希望だったのですが、既に生産終了、、、

ということで、今回はBC forged  EH171を装着して頂きました

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

CVTと同じディレクション（方向指定）デザインではありますが、BCは鍛造！！

純正ホイール + 19タイヤで　25.15kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

BCforged + ミシュランPS4S 20インチで　21.6kg

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

と、なんと1インチアップしているにも関わらず、1本あたり3.5kgの軽量化を図ることが出来ました！！

バネ下軽量によるメリットは説明するもないですね

 

車高は、H&Rのダウンサスでローダウン。

リアはエアサスなのでリンクロッドを使用。約25mmのダウン幅となります。

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

ディーラー入庫を考えたホイールのツラ具合も良い感じです

コンケーブの深さも分かりますね

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

 

全ての作業が終わり完成

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

 

オーナー様にも大変よろこんで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

ベンツ W213 E250 BCforged ホイール交換　カスタム

S101482
S101483

 

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X218 CLS63×AKFORGED H&Rダウンサス等！

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です。

 

懐かしの？？コチラ、、、、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

X218 CLS63シューティングブレークでございます

街中を走ってる姿もほとんど見なくなりましたよね。(笑)

いつもお世話になっておりますお客様より『CLS買ったからホイール変えたいねん！』とご連絡。

C257だろうなと思いきやまさかの218！

というのもハイエンドカーからスーパーカーまで一通り乗られたお客様でして

1週まわってこのモデルが乗りたくなったみたいですw

 

いつもホイールは気分で決めるお客様、

今回はコチラになりました！

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

AKFORGEDでございます

デザインは『PAF1618』前後21インチをインストール

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

フィニッシュはブラッシュドグレイ

オシャレな色ですね

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

AKの中でも最近人気のデザインなんですよね。

以前アサイ店長がW223に取付していたり、

昨日の名古屋店のブログでも紹介されていますね！

 

そしてローダウンも同時にご依頼頂き、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

ぺったんこに。

使用したのはH&Rのダウンスプリング（フロント）

リアはエアサスなのでiiDロワリングキットを取付予定でしたが、十分低いのでそのままにしました

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

肝心の出面はかなり男前なセッティング

仕上げに低ダストブレーキパッドに交換して、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

トラブルもありましたが無事に完成です！！

いつもいつもご依頼頂きありがとうございます

もう一台のX218も、ご依頼お待ちしております(笑）

 

という事で、ホイールカスタムはボンドにお任せください。

それでは本日はこのあたりで、、、

 

X218 CLS63×AKFORGED PAF1618

 

タカハシでしたー。

 

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Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing・H&R！！

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

ボンド大阪では珍しくルノー メガーヌ R.S.トロフィーがピットインでございます！！

オーダー頂いてたパーツがやっと、、、

やぁぁーーーーーーーっと！！！！

入荷しました(笑)

それでは完成がコチラ！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

今回オーダー頂いたのはコチラ！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

OZ Leggera HLT でございます！

これがまた入荷に時間かかったんですよね(笑)

5ダブルスポークの王道なデザインとシンプルではございますが、OZが作り上げたこのフォルムがまたお美しい♪

サイズは1インチアップして20インチでございます！！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

カラーはグロスブラックをチョイス！

鋳造なのにすごく軽いんです！！

組み合わせたタイヤは迷いなくMichelin PilotSport4S！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

車高はH&Rダウンサスで35㎜程ダウンしております！！

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

ツラ具合も良い感じです♪

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

完成♪

Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪 Renault MEGANE R.S. TROPHY×OZ Racing H&R ボンド大阪

個人的にすごく好きな仕上がり♪

メガーヌはまだ担当したことが無かったので完成するまで不安でいっぱいでしたが(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！

それではまた来週

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BMW G29 Z4に3Ddesign カーボンパーツ＆ダウンサス取り付け！

アサイです。

本日御紹介するのは、BMW G29 Z4

Produced by Yamazakiになります。

現行スープラと共同開発されたことはよく知られていますね

こちらの御車に、3Dデザイン製カーボンパーツを装着

フロント、

 

サイド、

 

トランクスポイラー

 

車高はH&Rダウンサスにてローダウン。

 

前後スペーサーにより、ツラ感もバッチリです

 

最終チェックを行い完成です

 

 

ちなみに私が免許取り始めのころは、まだZ4は出ておらず初代Z3全盛期でしたね
※Z3は1996年デビュー

そういえば昔（10年以上前）に、馴染みのお客様に、”Z3Mクーペ”や、

“Z4Mロードスター”を買ってもらったなぁ、と思い出し、

今いくらくらいなんやろ？？と思って中古車相場を見てみると、、、

Z3Mクーペが698万！

Z4Mロードスターも程度良ければ500万円くらいします

まあE46 M3 CSLが1,000万円以上、

Z8が2,000万円以上することを考えると、この辺りの車種の相場上昇は仕方ないかもしれませんね

 

しかし、Z4Mのサクラムマフラーのエキゾーストノートはめちゃくちゃ良かったなぁ、、、

なんて久し振りに思い出してしまいました

 

という訳で本日はこれまで！！

それでは

 

 

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レンジローバー　新型イヴォーク　6SIXTY　ホイール交換　22インチ　ダウンサス　キャリパーペイント　カスタム！

アサイです。

本日は水曜日担当の髙橋から「パイセン、ブログ代わってくだせぇ～」とヘルプがありましたので、代打で登場です

本日ご紹介するのは、レンジローバー・新型イヴォーク

2020年メカニックが選ぶ”サス交換に一番時間が掛かるクルマ”、堂々第一位の新型イヴォークでございます←当店調べw

そのくらい大変らしいです

今回取り付けしたのはH&Rダウンサスに、

足元には日本初登場となる”6SIXTY DESIGN”鍛造ホイールを装着！！

こちらのホイール、エアインテーク界を席巻しているイギリス”EVENTURI”のハウスブランドとなります

今回お選び頂いたデザインは”chakram”
近未来的なデザインがオーナー様のお気に入り

カラーはマットブラック、サイズは22インチになります

タイヤは雪道でも走れる、コンチネンタルDWSを組み合わせました

ブレーキキャリパーは、低ダストパッドに交換した上で、ブラックペイント＆ロゴ入れさせて頂きました

サス交換後、謎のサスエラーが出て焦りましたが、本国より部品を取り寄せして待つこと約2週間、、、納車予定日直前に届いて無事に納車させて頂くことが出来ました

ホント、最近のクルマは直ぐにエラーが出るので焦ります、、、

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

オーナー様の今までの愛車を振り返ると、、、

好みが一貫しております（笑）

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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