アサイです。
本日ご紹介するのは、C217 AMG S63クーペ![]()
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※連日のハードワークで、岡もお疲れの様子、、、![]()
構想から早数カ月。。。やっと形になりましたのでご紹介します!!
以前はE53に乗っていたオーナー様。やはりノーマルでは満足できない様で色々と御用命頂きました![]()
まずは内装から!!と言うことで、オリジナルカーボンステアリングに交換!!
ステアリングは何度も御紹介しておりますが、今回はステアリングに合わせて内装パネルもカーボンに交換しました![]()
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カーボンパネルは全て純正品を使用。4pcで70万円オーバーの一品です![]()
同時に前後ドラレコ&レーダーも取り付け![]()
そしてマフラー交換するまではいかないけど、もう少し音量が欲しい!!
ってことでASRマフラーバルブ開閉モジュールの取り付け![]()
(バルブ1で強制オープン、バルブ2でクローズ、バルブ3でノーマルに戻ります。)
これで任意にエキゾーストバルブの開閉が可能になります![]()
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AMGはバルブ開いたくらいが丁度良い音量ですね![]()
そしてそして、待ちに待ったホイールが到着!!!
ADV1 ADV5.2 MV2 ADVENCED SERIES![]()
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サイズは22インチ、ミシュランパイロットスポーツ4S 255/30-22、295/25-22の組み合わせ![]()
コンケーブ具合もバッチリ!オフセットもバチバチに仕上げました![]()
車高はマル秘仕様にてローダウン!!
もっと下げることも出来ますが、流石に走れなくなるのでヤメました![]()
車高の調整はメーター内で行うことも可能です。
さらっと書いてますが、ホイールタイヤ代だけで普通車買える金額しますwww
その他、ラッピング施工やガラスコーティング施工なども行い、
完成![]()
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シンプル&クリーンで、めちゃくちゃカッコ良い一台に仕上がりました![]()
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お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました![]()
色々ご迷惑をお掛けしましたが、無事にご納車することが出来て良かったです![]()
次回はまた若干の手直しでお預かり予定です![]()
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
それでは![]()
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