こんばんは、シノハラです
土曜日担当ですが、土曜日と日曜日はお休みを頂いてましたので月曜日の登場です
本日ご紹介するお車はBMW E60 530i Mｽﾎﾟｰﾂです

本日の作業はアーキュレーのマフラーの装着

さらに通常片側2本出しマフラーですので、今回3D Designのカーボンリアディフューザーを同時装着

装着後がこちら


装着前がこのように片側２本出しと物足りなさが出ております…

もちろんJASMA認定品ですので車検は問題ありません

音は車検対応品ですので純正+aぐらいです

今回もご用命頂き誠にありがとうございました

それではまた来週

こんばんはシノハラです
本日ご紹介するのはＢＭＷ Ｆ３０ アクティブハイブリッド３

今回の作業はケレナーズチューニングモジュールを装着させて頂きました

装着場所はエンジンルームの右上に装着しました

カバーを外し装着していきます


装着完了です
実際、試乗させて頂きましたが速い笑
ちょっと踏んだだけで加速がノーマルとは違います笑
パワーは340HP/450Nm–>398HP/510Nmまで上がります
※参考値です。
ノーマルに戻したい場合はこちらを取り付ければ元に戻ります

今回もご用命頂き誠に有難うございました

話は変わりますがハイブリッドと言えば最近のＦ１のエンジンもハイブリッドですね
エネルギー回生システムやらパワーユニットやら複雑すぎてよく分かりません笑
先週のアメリカＧＰでメルセデス ハミルトンが２年連続ワールドチャンピオン獲得しましたね

来年のフェラーリとホンダに期待
それではまた来週

アサイです。
本日まずご紹介するのは、F12 640カブリオレ

貧弱な純正マフラーをサクサクっと取り外して、

3Dデザイン製リアマフラーを装着！！
もちろん同時にカーボンディフューザーも装着

最終出面をチェックして完了です

音もスポーティになり、見た目の迫力も倍増
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！

続いてF10 523i(直4ターボ）には、

グループM製ラムエアーシステムを装着！！
吸気効率を最大限まで向上させ、カーボンケースによる遮熱を行う事でパフォーマンスを向上させます

グリル奥に見える吸気ダクトも性能の高さを感じさせます。

問題無く組み込み完了！！

今回もご用命頂き誠に有難うございました
続いてBMWつながりでご紹介するのはロールスロイス・レイス

まずはIIDロワリングキットでローダウン。
今回は控え気味に約20mmのダウン量としました

前後15mmスペーサーを装着し、

完成でございます

いつもご用命頂き誠に有難うございます！！
今週も誠に有難うございました！！
それでは

こんばんは芦田です。
本日まずご紹介いたします車両は、こちらのベンツ　Ｇクラス　Ｗ４６３　　Ｇ５５でございます

今回取付けいたします商品は、もはや何台取付けたか分からないくらいのヒットアイテム
そうっＫＯＮＩヘビートラックレイドでございます

早速リフトアップし取付けしていきます。

手慣れたものでサクサクっと交換をし難なく完成

完成後は、Ｇ５５特有のゴツゴツした乗り心地や突き上げ感も無くなり、お客様にも大変喜んで頂きました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
続きましてご紹介いたします車両は、こちらのＢＭＷ　７シリーズ　Ｆ０４　アクティブハイブリッド７でございます

こちらの車両は、車高ローダウンのご用命を頂きＨ＆Ｒダウンサスを取付けさせていただきました
フロントはダウンスプリングに交換

またリヤはエアサスの為、こちらのロワリングロッドにてローダウン

取付け前がこちら


そして交換後がこちら


交換後はバランスよく前後約３５ｍｍほどローダウンいたしました
また追加でフロント７ｍｍ・リヤ１５ｍｍスペーサーにてツラツラセッティング

ローダウンとスペーサーだけでかなり印象が変わり、手軽にカッコよく仕上げることが出来ますのでオススメです

そんなこんなで本日も誠にありがとうございました。
それではまた来週

アサイです。
いや〜それにしても暑い日が続きます
大阪店の夏季休暇は8/13（木）〜15（土）となりますので、ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
さてさて本日ご紹介するのは、まずBMW F06 640iグランクーペ

このアングルの写真ということは、お約束マフラー＆ディフューザー交換
早速この男（ケンタ）が作業を進めていきます

最終出面を調整中、、、

完成

今回3Dデザイン製リアマフラー＆ディフューザーを装着させて頂きました

もちろんJQR認証（車検対応品）！！

マフラーの出面もバッチリでございます

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
続いてこちらはBMW F06 650iグランクーペ

end.cc製カーボンリップスポイラー＆リアディフューザーを装着！！

こちらは綾織カーボンとなります
650のマフラーエンドにもピッタリ

そしてルーフラッピングフィルム施工（3M製メタリックブラック）に、

CPM（LowerReinForcement）もお取付

最後JBL製フロントスピーカーも装着させて頂きました
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
そしてF01 740i 後期LCIモデルには、

AC schnitzer製パフォーマンスアップグレードKITを装着！！

他のブーストアップモジュールは、大体3箇所のセンサーを取るような感じですが、ACシュニッツァーの取るセンサーは8箇所（インマニ、フューエル、ブースト2箇所、CANハイロー、電源+-）！！
ターボのブースト圧(加給圧)を高めるだけの内容とは異なり、それぞれの領域での点火タイミングと燃料調整をAC Schnitzerの厳格なテストの元に開発されております
N55エンジンのノーマル320PS/450Nmが360PS/500Nmにアップ致します
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
そんな訳で今週も誠に有難うございます！！
それではまた明日