アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車↓↓

W463 G350ブルーテックでございます
非常に人気ある車種でして、弊社の在庫車↓↓もすぐに売約となりました。誠に有難うございますm(_ _)m

さてさて今回の作業依頼はと言うと、
BRANEWダウンサスお取付！！


当初JAMEXダウンサス（約20〜30mmダウン）取り付け予定でしたが、もっと車高を落としたい！！ということで急遽BRANEWダウンサスに変更となりました
BRANEWからは「適合ありません」との御忠告は頂いておりましたが、事前にG500/G550/G55とバネ形状が一緒だと確認しておりましたので（車重は各車異なります）、サクサクっとお取付となりました
取り付け後は
フロント765mm→720mm

リア775mm→730mm

前後とも約45mmダウンとなりました
純正と比べると
純正(ホイール違いますが350です）

BRANEW（約45mmダウン）

ちなみにJAMEX(約20〜30mmダウン）

斜め前から
純正

BRANEW

JAMEX

比べるとその差が分かりやすいですね！！
あとはオーナー様の好みや乗り方でお選び頂ければ幸いです。
もちろんショックごと交換したい場合はGF製(GelandewagenFactory)ビックショックKITもご用意（30〜40mmダウン）

その他定番のLEDデイライト＆各部LED化や、

各部ブラックアウト、

ブロックタイヤ（ディーラー入庫出来るのか？？汗）

さらにG63仕様や

G63ブレーキキット移植まで、

色々遊べるG350でございます
そんな訳で本日も誠に有難うございました！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G63

コチラの御車に大人気の！
「GF(Gelandewagen Factory)ビッグショックキット」を装着して頂きました


何台も装着しておりますので説明するまでもないですね！
車体をより安定させると共に、乗り心地も向上します！！
ローダウン幅は、
フロント約30mm


リア約40mmとなりました


やはり車高が下がると精悍に見えますね

今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
そしてW463 Gクラスつながりでご紹介するのがコチラ↓↓

Gクラス専用 fussX6 18インチホイールでございます

サイズは7.5×18ET63となり、G350/G550純正と同サイズ！！
もちろんJWL/VIA適合品なので車検対応！
カラーはマットブラックとなります
※G63装着不可
大阪ではまだ問い合わせが少ないですが、関東圏を中心に人気が出てきているようです！！
純正タイヤを流用しサラっと履くか？

スタッドレスタイヤ用として装着するか？？

しかし一番人気はやっぱりオフロードタイヤとの組み合わせ！！

最高の雰囲気です
オフロードタイヤは乗り心地やノイズを気にする人が多いと思います。
そんなときはワタクシがイイムラ店長に細かく聞きますのでご安心下さい
定価1本 税込64,800円でございます！！

気になる方は是非是非お問い合わせください！
それではまた明日

アサイです。
本日ご来店頂いたのは、W217 Sクラスクーペ

先日ローダウン施工などさせて頂いた御車です
今回はTVキャンセラー＆デイライトモジュールの適合が取れましたので、早速取り付けさせて頂きました

デイライトはW222系と同じく、メーター内でON/OFF可能です。


デイライト時

ポジション時

ライトの光量が全く違うのが分かると思います
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
そして個人的にはこんな優雅でエレガントなSクーペこそホイールを交換したてみたいと考える訳です
例えば、

Hyper forged HF-LC5 brushed/polish 22inch

AGIO Precisione PKR anodized brushed 22inch

BC forged HC010 brushed 21inch
ほらメチャメチャカッコイイと思いませんか？？
画像加工でもおおよその雰囲気は感じてもらえると思います

しかし画像加工って便利なモノで、特に塗り分け時にとても便利！！
「ここ塗りたいけど、どんな雰囲気になるかな〜」という場合に是非オススメです
例えばSクラスクーペのメッキのリップ部分やグリルインナー、サイドトリム、ドアミラー、リアディフューザーをブラックアウトしたい時など、

ノーマル

画像加工後

ノーマル

画像加工後

このように手軽に雰囲気を把握することが出来ます
これを使えば東京店飯村さんに塗り分けのセンスで負けなくなると真剣に思ってたりしますwww

最後に、Sクラスクーペ用のマフラーもマフラーメーカー・ミラクルより発売となりました！！

※これはノーマルのマフラー写真です。
ノーマルでも結構良い音がするSクラスクーペですが、バルブ付きでON/OFFの切り替えが出来、もっと迫力のあるエキゾーストノートを奏でてくれます
あと2〜3週間で完成とのことですので、気になる方は是非お問い合わせください！
※車検非対応品です
それではまた明日

アサイです。
東京イイムラ氏のブログで書かれている通り、昨日は2時まで本社ミーティング、ホテルに着いたのが4時。で、本日昼から大阪に戻り、この時間に一人寂しくブログを書いております。既に頭は全く働いておりません（汗）
さてさて、先日ご納車させて頂いた御車をご紹介させて頂きます！！
W222 S550 AMG-Sport PKG
まだナンバーも付いていない新車の状態でお預かりさせて頂きました

早速今回の作業を説明していきましょう！
まずはマーベラス低ダストパッド装着＆ブレーキキャリパーペイント！！


いやホントにキャリパーペイント多過ぎwww
ボディと同じ焼き付け塗装を実施しておりますので、通常の走行などでは塗装が剥げたり色褪せたりすることは全くございません！！写真でも綺麗さが分かって頂けると思います！！


そして今回のメインはBC forged HC010！！

フィニッシュはbrushed Disk×Polish Rim、サイズは8.5J×21inch、10J×21inchにブリジストンRE050 245/35-21 285/30-21を組み合わせています
センターキャップはオーナー様の希望で今回純正を流用させて頂きました
このように細かくオーダー出来るのもBC forgedの良い点ですね！

勿論注目はリアから見た時のConcave具合！！

オフセットはディーラー入庫を考え、やや控えめなセッティング（ディーラー様友好サイズ）

車高はIIDロワリングキットでローダウン！！
やり過ぎないように、大人の車高にセッティングさせて頂きました

リアはAMG S63用リアパネル+4本出しマフラーカッターを装着！！

ヘッドライトにはデイライトモジュールも施工させて頂きました
メーター内で簡単にON/OFFすることも可能です！

あとはTVキャンセラーに、

AMGドアロックピン＆IWC室内時計を装着して、

完成

いやー、今回もかなりカッコ良く仕上げることが出来ました

しかしやっぱり決め手はホイールですね！！
W222 SクラスにAMG-PKG純正の19インチや20インチでは少し迫力が足りません
個人的には乗り心地も確保したければ21インチ、見た目重視なら22インチを推奨しております！！
そんな訳で今回は遠方にも関わらずご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日も一日バタバタ
特に昼から夕方にかけて非常に忙しく、お待たせしました皆様申し訳ありませんでしたm(_ _)m
まず本日ご紹介するのはW222 S550 AMG-PKG

今回AMG S63フロントバンパーを装着させて頂きました

AMG-PKGと比べると、開口部が広くなっており、迫力が違います

※↑↑AMG-PKG↑↑
同時にキャリパーペイントも施工させて頂きました。
色は一番人気のレッドにブラックAMGロゴ入れです

前回装着させて頂いたS63用リアパネル+マフラーカッターとの相性もGOODです

続いてこちらはW222 AMG S63
シルバーのS63は珍しいですね

「ブレーキダストがひどい、且つ汚れが取れない」ということで、マーベラス製低ダストパッドに交換させて頂きました


↑↑このS63用20インチホイールですが、表面がザラザラしており、非常に掃除しにくい（汚れが取り難い）表面となっております。
その意味でも低ダストパッドは必需品の様ですネ
最後に登場はW117 CLA

こちらは純正ホイールペイントに、キャリパーペイント

黒ホイールに赤キャリパーが冴えます

昔は「クルマ改造するならとりあえずホイールから」と言われたモノですが、最近は最初からカッコイイホイールが付いているので、交換する必要が無いのも事実です。ブレーキも最初からブレンボに匹敵する対向ピストンキャリパーが装備されております（というか純正自体ブレンボ製ですがwww）。
ただノーマルの性能で満足だけれども、人と違う何かを求めてしまうのも事実。
ホイールペイントやキャリパーペイントは性能はそのままですが、少し個性を出したいオーナー様に支持されているのかもしれませんね！！
そんな訳で本日も誠に有難うございました！
それでは