アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車

いつもお世話になっているお客様のランドローバー・ディスカバリー4
今回装着させて頂いたのは、まずは「Kahn製ロワリングモジュール」

その名の通り、車高を落とすためのモジュールとなります。
ランドローバー系はロワリングキットが発売されていない＆落とすとエラーが出やすい為、ロワリングモジュールでのローダウンを推奨しております。
取り付けはもう何度も取り付けしている仲川氏が手際良く取り付け
ON/OFFスイッチは目立たないところに装着。OFF時はノーマル車高に戻り、テスターでも感知されません！

続いて同じくkahn製22インチホイールRS-Rの装着！！

本来シルバーですが、そのままでは面白くないってことで、ハイパーブラックにペイント！

ハイパー塗装とは通常のペイントと異なり、特殊な銀膜添付のレイヤー式（透かし）塗装です。ベースにパウダーコートを敷いてチタン（銀膜）をレイヤー式でベースコートに反映させるため、メタル調で強い光沢を放ち高級感あふれる仕上がりとなります。
センターキャップもレンジローバーロゴ（ブラック）を探し出し、ハイパーブラック仕上げ。

9.5×22inchのホイールにYOKOHAMA PARADA285/35-22を組み合わせました

ホイールに合わせ、車高はフロント30mm、リア40mmダウンでセッティング。

ちなみに高速安定性を高める為、時速70km以上のスピードではノーマルの車高に戻ります。


最終チェックを行い完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはレンジローバー・スポーツ

年末ご納車させて頂いた御車ですが、オーダーしていたパーツが揃いましたので再入庫頂きました
まずはロワリングモジュール！！
現行レンジの場合、エアサスのECUはトランク右側にありますので、そこに配線していきます。


ON/OFFスイッチは運転席に設置させて頂きました

ノーマル

ロワリングモジュール装着
ノーマルに比べ、約30mm程度のローダウンにセッティング致しました！

そのままではホイールが内に入り過ぎてしまいますので、フロント25mm、リア30mmのH&R製スペーサーをプラス
同時に欠品中だったピレリ製スタッドレスタイヤ ｽｺｰﾋﾟｵﾝWINITER 255/55-20も入荷してきましたので、交換して完成となりました

ワイド＆ローが協調されたレンジローバー・スポーツの完成です

春には更なる大物パーツの装着が控えておりますが、冬の間はこれで大人しく乗るそうですwww
そんな訳で本日も誠に有難うございました！！
それでは

アサイです。
明けましておめでとうございます
今年もどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
さてさて、昨年末にご納車させて頂いた御車の御紹介
本日は新型レンジローバー・スポーツをご紹介させて頂きます
まずノーマルはこんな感じ↓↓

まずはチープさが気になる樹脂部分の同色ペイントから！

フロントアンダー

サイドパネル

リアアンダー部分をスベスベ同色ペイント！！
シルバー部分はコントラストを付けるために残しました。
ホイールも高級感を出すために、マットブラックではなく、ボディ同色にてペイント
センターキャップも「RANGE ROVER」ロゴタイプに交換しております

ブレーキはまだどのメーカーも低ダストパッドの設定がありませんので、マーベラスにてワンオフ製作

レンジローバーの特徴的なLEDライトはSMART製キットにてデイライト化！！

視界性を確保する為、ウィンカー時は減光するようにセッティングされております

唯一ハロゲンライトだったバックライトはLED化！！
いつも通りベロフ製LEDを装着しておりますが明るい

続いて定番のTVキャンセラーに、

ユピテル製レーダーもインストール

最後にkiramekiオリジナルガラスコーティング施工！！

新車とは言え、少し洗車傷があったのですが、施工後はご覧の通りツルッツルのピカッピカ

全ての作業を終え無事に納車させて頂くことが出来ました

このままでも滅茶苦茶カッコイイ御車ですが、これでまだ第一段階。
これからもっともっと進化する予定なので今後が楽しみです

また最近レンジローバーの入庫も増えてイイ感じ
レッドのレンジローバースポーツは芦田氏がまた紹介しますね！！

それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはレンジローバー・イヴォーク

まずは低ダストブレーキパッドの取り付け

レンジローバー・イヴォークのリアブレーキはご存じの通り電子ブレーキ。
今までは交換不可でしたが、、、この度リアブレーキパッド交換可能となりました！！

作業可能にしたのはこの男、ケンタ↓↓

サクサクっと作業完了でございます
そして交換後はキャリパーペイント施工
片押しキャリパーなので文字入れし難いのですが、レッドキャリパーペイントにホワイトロゴ仕上げとしました

続いて大人気SMART製デイライトモジュールの取り付け
※オートハイビーム装着車には取り付け出来ません。

何台も施工しているので、こちらも手際良く作業完了
安全性を考慮してウィンカー時、減光するモードでセッティングを行いました


最後にず〜っと欠品していた245/45-20のピレリスタッドレスタイヤ（SCORPION WINTER）が入荷してきましたので、タイヤ交換して完了です！！


しかし、最近のクルマは電子サイドブレーキ車が多いので、ブレーキパッド交換するだけでも一苦労です（※先日のゴルフ7も苦戦しましたw）

ちなみに各メーカー纏めると、
AUDI全般　テスターにて交換可能
ゴルフ7　テスターにて交換可能
イヴォーク　操作によって交換可能
BMW全般　テスターにて交換可能
ベンツ全般　操作によって交換可能
これで電子サイドブレーキ装着車でも大体の車種がブレーキパッド交換OKになりました！！

イヴォーク＆低ダストブレーキパッドのことならお気軽にお問い合わせください
それでは

アサイです。
本日ご紹介するのはレンジローバー・スポーツ
5.0L V8エンジンを搭載するAutobiography Dynamicでございます
早速ですが完成がコチラ↓↓

ちなみにノーマルはこちら↓↓
ノーマルと比較すると、まるで迫力が違います

それでは一つづつご紹介していきましょう。
まずはフロント・リアスカートパネルの同色ペイント＆エンブレムのグロスブラックペイント
純正に比べ統一感があって良い感じ


続いてマーベラス低ダストブレーキパッド。

新型レンジローバー・スポーツ用はどこのメーカーからも発売されておりませんので、マーベラスに純正を送ってワンオフ製作してもらいました

そして今回のメインイベントであるKahnロワリングモジュールの取り付け！！


現行レンジ用は初取り付けとなりますが、ロワリングモジュールは今までディスカバリーにも付けたことあるし、ベンツも何台も装着しているので楽勝と思っていたのですが、、、
Kahnの箱を開けるとモジュール以外何も入ってない（汗）

「おいおい、流石に取説無いと無理でしょ」と思いメーカーに送ってもらうと、今度は2007〜2012年まで用の取説が、、、

3度目の正直にしてやっと現行（2013年以降）用取説が送られてきました

取説があれば、英語だろーが何だろーが問題無し！！
経験豊富な仲川氏がサクサクっと作業完了でございます！

基準のダウン量（約30mmダウン）から、ダイヤルを回すことによって前後車高を調整出来ます。
今回フロント約40mm、リア約45mmのダウン幅とさせて頂きました。
ノーマル

ローダウン時

スイッチ一つでノーマル車高に回帰することが可能です。

車高下げたところでホイールをインストール！！
Hyper forged HF-C7 24inchを装着させて頂きました

ワインレッドボディにブロンズカラーがサイコーにお似合いです

続いてTVキャンセラーに

レーダーも取り付けして、

最後にkirameki 2層オリジナルガラスコーティング施工を行い、

ピッカピカの仕上がりでございます

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは