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Vorsteiner 981 Cayman GT4
V-CS Aero Front Splitter
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2015年誠に有難うございました！！
アサイです。
2015年もアッという間に1年が過ぎていきました。
本当に月日が流れるのが早く感じます（歳！？）
お陰様でボンド大阪店も無事に2015年の業務を終えることが出来ました（明日は大掃除）
誠に勝手ながら12/30（水）〜1/4（月）まで年始年末休みとさせて頂きますので、どうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
最後は毎年恒例、大納車祭り！！
ここ数日で納めた御車をご紹介します。
詳しい内容は、年明け個々に説明しますね！！
という訳で今年も一年誠に有難うございました！！
また来年お会いしましょう(*^^*)
W205 ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ！！
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はベンツ W205 Cクラス ステーションワゴン
今回の作業内容は
・Hyperforged HF-LC5 8.5×20
・Hyperforged HF-LC5 10.0×20
・PIRELLI P-ZERO NERO 245/30-20
・PIRELLI P-ZERO NERO 285/25-20
・iiD ﾛﾜﾘﾝｸﾞｷｯﾄ
・ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄ
・ﾏｰｳﾞｪﾗｽ 低ﾀﾞｽﾄﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ﾌﾛﾝﾄ/ﾘｱ
・ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｸﾞﾘﾙ
・ﾕﾋﾟﾃﾙ ﾚｰﾀﾞｰ Z975Csd
・PB TVｷｬﾝｾﾗｰ
・BELLOF ﾘﾊﾞｰｽLED
Produced by Oda でございます
今回のメインはHyperforged HF-LC5
仕上げはBrushed Black Disk×Anodized Black Rim
タイヤはPIRELLI P-ZERO NERO フロント245/30-20 リア285/25-20
車高はiiD ロワリングキットにてバランス良くローダウンしております
キャリパーをイエローにペイントし、マーベラス 低ダストブレーキパッドを装着
もちろんフェンダーツラツラと攻めております
さらにはダイヤモンドグリルを装着
そしてユピテル レーダーZ975Csd
PB TVキャンセラーを取り付けました
最後にBELLOF リバースLEDを取り付け作業終了です
それにしてもカッコイイ〜
社員も絶賛するほど格好良く仕上がりました
お客様にも大変喜んで頂きました
今回はご用命頂き誠にありがとうございました
今年も明日までの営業となります。
来年もどうぞ宜しくお願いいたします。
それでは
祝♪ちょっと出張納車〜LS460後期編〜
こんにちは
二日連続登場のオカです
昨日のブログで告知してましたが、今日もご成約いただきましたお車を納車させていただきました
タイトルにもありますが・・・
ちょっと出張納車です
まず今回ご納車させていただきましたお車がコチラ
「レクサスLS460後期 Fスポーツ」です
TWS 21インチ エクスリート118F＆データシステムエアサスモジュールでバッチリ決まったお車です
今回ご成約いただいたのは12月中旬
書類準備やボディコーティング、保障継承など何か1つでも1日遅れると年内納車が間に合わないかも・・・という綱渡り的な状況でした
ですがお客様が必要書類を素早く準備してくださり、希望ナンバーも奇跡的に1回で当選するなど、全てが予定通りに進んで晴れて年内納車となりました
まずは大阪店で最終チェック
内外装しっかり綺麗にさせていただき、積載車に載せます
最近積載車での移動が多いですwww
いつもの森ノ宮インターから高速に乗ります
第二京阪で京都方面へ向かいます
年末の土曜日ですが比較的空いてました
・・・とここでもう高速を降ります
納車地は大阪府交野市です
なんと大阪店から30分
そして無事お客様の会社でご納車させていただきました
この度はボンドカーズにてご成約いただきありがとうございました
社員の方々に新しい愛車を披露されてるお客様の笑顔が印象的でした
なんとか無事に年内納車が間に合い、僕もホッとしました
次はフェラーリorポルシェですね
また何かございましたら、いつでもご連絡いただければと思います
そして今回下取させていただきましたLS460前期を載せまして、大阪店へ向けて出発です
帰りも空いてて大阪店まですぐでした
そして今回の納車がオカの今年最後の納車でした
来年はどんな納車ドラマが待っているのか
ぜひお楽しみに
そして今日で今年最後のオカブログでした
2月に入社させていただき、色々な経験をさせていただきました
こんなオカですが、来年もよろしくお願い致します
それでは少し早いですが、皆様良いお年を
年末年始は香川に帰省してうどんを食べまくる予定のオカでした
作業色々。
アサイです。
ピットにはR56とF55が仲良く作業中
R56クーパーSには定番のアイバッハ+KONI FSDの取り付け。
この脚、何回取り付けてもベストの組み合わせだと思います
昔BMWでビルバッハ（ビルシュタイン+アイバッハ）の組み合わせが流行りましたが、R56の場合はコニバッハが一番ですね！
完成写真は取り忘れwww
F55クーパーSはビルシュタイン車高調の取り付け！！
前後約25〜30mmダウンとしました！
F56/55用ビルシュタイン（BSS6079J）は日本で開発されたJAPANスペック
※品番後ろにJが付いています
結構バネが柔らかいので、F55の場合あまり落とせませんが（干渉するのでw）
本国ビルシュの硬いイメージとは違い、角の取れた乗り味で運動性能を高めてくれます！！
フロントにはインナー干渉防止で3mmスペーサー、リアには10mmを装着しております。
そしてコチラのF56 クーパーSには、
アイバッハダウンサスを装着！！
前後約20〜25mmほどのダウン幅となります。
正直なところ、H&Rはもう少し下がりますが（約30mm）乗り心地があまり良くないのでwww、F56の場合で言えばダウンサスはアイバッハがオススメです
こちらもリアに10mmスペーサーをプラス。
良い感じに仕上がりました！！
まだまだMINIの人気は衰えそうにありませんね！！
それでは