アサイです。
本日ご紹介するのはC217 S550クーペ
S65仕様にコンバージョンされている御車ですが、「後期 S65バンパー＆パナメリカーナグリルに交換したい！」とのご依頼。
という訳で、S65バンパー＆グリル＆ディフューザーを早速取り寄せしてみました。
相変わらず部品点数が多い
検品すると50点以上ありました、、、
御車をお預かりして作業スタート！と思ったら岡より「フロントのセンサー大丈夫なんですか？」との一言が、、、
そうなんです、クーペということで油断していました、、、
W222 Sクラス系のフロントバンパーには、ディストロニックプラスのセンサーがバンパー左右に2個埋め込まれています。
しかし後期のバンパーは、ディストロニックプラスのセンサーは1個に変更され、形状も小さくなりました。センサーはフレームにピッタリ固定される為、簡単に移植出来ません。
C217 Sクーペはどうなのかというと、、、お預かりした車輌にはやっぱり左右に2個センサーがありました、、、
後期バンパーのフレームを見てみるとやはり片側にしかインストールするブラケットがない、、、しかも小さくて入らない、、、
前車との車間距離を計測しているレーダーなので、微妙な傾きにも反応してしまい警告灯が出てしまうという噂、、、
少々弱気になりましたが、ここまで来て引き返せないので、前期フレームを加工して後期バンパー内側にレーダーを装着。
その他、PTSセンサーの延長など諸々を行い、ペイント仕上げからのバンパー組み付け。
結果、、、
エラーも出ずディストロニックプラスも問題無く作動しました
ナイトビューカメラも問題ありません
リアディフューザー＆マフラーカッターも後期S65用に交換
そしてホイールは後期マイバッハ用に交換
しかしここでも問題発生
スペーサー+ロングボルトを流用しようとしたら、ボルトの頭が大きくてセンターカバーにガチ当たり
純正と比べると、外品は頭が大きいのが分かって頂けると思います。
特注で頭の小さいボルトを製作して取り寄せ。
問題なく収まりました
色々ありましたが完成
いや～、ガラっと印象が変わりました
やはり決め手はパナメリカーナグリルバンパーも後期の方が立体的にデザインされております。
もちろん360度カメラ、ナイトビューカメラも作動OK！
ちなみにSクーペの場合、フロントヘッドライトは前期も後期も共通です。なのでフロントバンパーを交換すれば後期フェイスに変更出来ちゃいます（テールライトは違うのですが、、、
）
Sクラスセダンの場合は、前期ライトでヘッドライトデザイン＆縦の大きさも違うので、バンパーだけ交換することは出来ませんのご注意を
御協力頂いた皆様、有難うございました
正直なところ、電子部品（センサー）の動作は目に見えないので、次回も上手くいくかどうかは分かりませんが、今のところとりあえずOKです。
御客様にも喜んで頂くことが出来ました
次は後期テールライトの解析をしないと、、、
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！
もちろんAMGバンパー交換に加え、BRABUS
MANSORYも取り付け可能です
それでは！
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」ってことで、コーンズ様より新車が運ばれてきましたwww
