スペーサー

マグノプラチナムマットなG63に、電動サイドステップ、ブラッシュガード取り付け!!

アサイです。

本日がワタシの今年最後のブログとなります

店は明日が最終営業日となりますのでご注意ください(火曜日なのでワタシは休みですw)

 

さてさて今回ご紹介するのは、W463A AMG G63

馴染みのお客様が「マットのG63買ったから持っていくね~」と言われ、マグノナイトブラックだと思っていたら、まさかのマグノプラチナムマットでした

当然そのままでは乗れるわけもなく、早速作業開始(笑)

まずは電動サイドステップの取り付け。

しかし今年は電動サイドステップの取り付けが本当に多かった!!
岡山出身のナイスガイ、宮長が毎日の様に装着していましたw

こちらの車両にもモチロン装着これで乗り降りが圧倒的に楽になります

そしてフロントには、こちらも大人気のブラッシュガード(バンパーガード)を装着していきます。

装着するにはバンパーの加工が必要ですが、常田ピット長の手に掛かれば手慣れたモノです

同時にパナメリカーナグリルはペイントを行い、エンブレムやトリム類はナイトパッケージⅡにてブラックアウト

サイドステップ&サイドエンブレムもブラックアウト。

リアエンブレム&リアバンパートリムもナイトパッケージのモノに交換

お決まりのゲレンデ専用スペーサーも装着。
※21インチは、20インチや22インチとオフセットが異なるので注意が必要です。

 

全ての作業が終わり完成

ボディ色も相まって、とってもお洒落なゲレンデに仕上がりました

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

 

 

という訳で、今年最後のブログはこれにて終了です!!

今年も一年間誠に有難うございました!来年もどうぞ宜しくお願い致します!!

それでは皆様良いお年を

 

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BENTLEY BENTAYGA HYBRID 各部ブラックアウト施工・スペーサー・プロテクションフィルム施工

こんばんは芦田です。

今年も残すところ数日ですが、まだまだ預かり車両も多く無事に終わるのでしょうか・・・

そんななかご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様で大阪店初入庫のベントレーベンテイガ ハイブリッドをご紹介

こちらのお客様も長いお付き合いをさせて頂いておりますが、とにかく車両の素地パーツが許せないお客様なのでまずはいつもの様に素地パーツを全てツルツルペイントさせて頂きました

車両の各マスキングテープは施工箇所の目印の為に貼らせて頂いてます

まずはフロントバンパー内のメッシュ部をグリルと同じ色味でグロスブラックにペイント致しました

施工後は、やはり素地パーツを無くすだけで高級感が格段にアップします

各部脱着してペイントしておりますので細部まで綺麗に仕上がっております

そしてリヤディフューザーも元々素地でしたのでフロント同様にペイントし、更に各エンブレムとマフラーテールエンドを薄目のスモークペイント仕上げ

写真では判りにくいですが、トーンを落とす程度でほんのりとスモークがかってリヤ廻りが一層締まった印象になります

今回はローダウンはしていませんが、スペーサーを装着させて頂き良い感じの出面にセッティングさせて頂きました

そして最後にフロントプロテクションフィルムを施工させて頂き無事に完成でございます

そしてご納車後には追加注文を頂き、こちらの商品は年明け早々には入荷致しますのでもうしばらくお待ち下さいませ。

またご案内させて頂きました例のローダウンの件もいつでもご相談お待ちしております

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー&マフラーバルブ開閉モジュール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

長年お世話になっているお客様ですが、久しぶりにご来店されたと思ったら、「アレとアレやっておいて!クルマはディーラーから届くから!じゃ!」

と言ってお帰りになりました

後日、ディーラーから車両が届きましたwww

まずは車両チェック!!

改めて見ると、ノーマルはやはり車高が高いですね~

C63でも車高を下げていたお客様ですので、「ウルスも下げて!!」

ってことで、コチラのASCローダウンモジュールと、マフラーバルブ開閉モジュールを取り付けしていきます

各パーツの配線を行うことにより、、、

 

ノーマル車高から、

バッチリ車高が下がります!!

しかも調整はスマホで可能!!

プロファイル(ストラーダorスポーツorコルサ)毎に車高を設定できますし、高速域は車高をノーマルに戻す設定も可能なので本当に便利!!

ロワリングロッドで車高を落とすと、コルサモードにした時ピョコピョコ跳ねて最悪な乗り心地ですからね、、

 

そして車高を落とすことにより中に入ったホイールは、

前後に専用スペーサーを装着

ディーラーに怒られない範囲でセッティングしました

 

そしてストラーダ時でも、マフラーのバルブを開閉できるようにバルブコントローラーを装着!!

コルサモード時はエンジン制御も入るのでコルサほどマフラー音量は大きくなりませんが、それでもノーマルに比べると全然大きくなります

しかも①で強制オープン、②で強制クローズ、③で純正モードに切り替えすることが出来ます。頭良い!!

 

全ての作業が終わり完成!!

お客様にも、「全然印象が変わったな~。更にカッコ良くなった!!」と満足して頂くことが出来ました

しかーし!この車高を下げるASCロワリングモジュール。例の半導体不足の影響で部材を確保出来ず、来年春くらいまで欠品です

とりあえずバックオーダーはかけておきましたが、オーダー希望の方は次回の入荷までお待ちください

こんな状態が続くと、本気で仕事にならないですまあ、来年の春を待ちましょう、、、

 

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463A G63 20th Anniversary Edition に、本国純正ブラッシュガード取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのは、W463A AMG G63

この色、クラシックグレーといえば、20th Anniversary Edition で御座います!!

いつもの様に、ピカピカの新車が運ばれてきました

で、納車前から御依頼頂いていた、本国純正バンパーガード(ブラッシュガード)を装着!!

名古屋店、飯村店長も20thに取り付けしていましたね

取り付けにはまずバンパーを外し、専用のホースメントに交換する必要があります。

またフロントトリムも削って専用のカバーを取り付けしていきます。

取り付けには大体半日くらい掛かります

あとは、お馴染みのIIDゲレンデ専用スペーサー を装着して、泥除けは即取り外し(笑)

IIDドリンクホルダーも装着

 

リアはスペアタイヤ取りたいお客様と、スペアタイヤ残したいワタシとの間で争いが勃発し(笑)

結果、元に戻せるスムージングパネル取り付けで話が纏まりました

何故スペアタイヤ外したくないかと言うと、ステーを取り外すことにより全長が短くなり、ディーラーがうるさいんです(汗)

私が測った限りでは、短くなるのは30mm弱なので問題ないと思うんですけどね、、、

機会があればまた陸運局持ち込んで測定してもらいますwww

 

全ての作業が終わり完成

いやー、本当に良い色!!

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました!

この車両は長く乗るそうです←ホンマカイナ

 

それではまた明日

 

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W223 S580 21インチホイール・ローダウン・スペーサー・ブレーキ低ダストパッド取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は。大阪店初入庫のこちらのW223 S580でございます

そしてオーナー様は、またまた登場の大阪店でお馴染み急かしの村橋様でございます

早速ディーラー様ご納車日を見越して事前にいつものパーツのご相談を頂きましたが、なんせデーターが無いので・・・

私「とりあえずデータが無いので、現車見てみないとわかんないですね~」

村橋さま「OK~とりあえず直ぐ交換したいから部品手配しといて、納車されたら直ぐ持って行くからヨロシク~」

てな感じで相変わらず説明しても全然話を聞いてくれない村橋様それでも用意してなかったら機嫌を損ねる村橋様・・・

という訳でとりあえずそれっぽいパーツを一通り準備させて頂きました

まずはローダウンという事で、いつものiiDロワリングキットでローダウン

そしてマストアイテムの低ダストパッドを同時に交換致しました。

当然適合はありませんので、こちらは特注でブレーキパッドの摩材張替えで対応

更にホイールは、21インチAMGマルチスポークホイールを取付させて頂きました

カラーは2種類から選べますが今回はチタニウムグレーを選択

そしてホイールを装着し、先ほどのロワリングキットにて村橋様のご希望で低すぎず高すぎずでいつもより少し落とし気味・・・要は良い塩梅でローダウンさせて頂きました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

そしてスペーサーも装着させて頂き、完成後はやり過ぎ感なく上品な感じで仕上げさせて頂きました

ご納車時は立ち会う事が出来ませんでしたが、この時間になっても連絡が無いのできっと満足頂けたのかなと思います

また今週に続き来週は例のフェラーリもご納車されるようで、ご納車早々こちらもご入庫頂くので急かされないよう準備万端でお待ちしております

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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