ガラスコーティング

ベントレー ベンテイガ × BCforged 22インチ ホイール交換、エアロ、キャリパーペイント他 カスタム!!

明けましておめでとうございます。
平素より格別のお引き立てを賜り厚くお礼申し上げます。
本年も、更なるクオリティ・サービスの向上に努めて参りますので、より一層のご支援、 お引立てを賜りますようお願い申し上げますm(_ _)m

アサイです。

今年は大阪店スタッフ全員、本社の新年会に参加させて頂いたので、本日午後からの営業となりました新年会の様子は他店舗含め誰かがアップするでしょうwww

さてさて新年1発目ご紹介するのはベントレー・ベンテイガ

いつもお世話になっているお客様より、「買ったからカッコ良くしといて~。あ、いつもの様にボンドで納車式ね」ってことで、コーンズ様より新車が運ばれてきましたwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

買ったと聞いてから納車まで約1ヶ月!部品の納期を考えるとかなりタイトスケジュール
という訳で早速作業に掛かっていきましょう!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

ずブレーキキャリパーはブラックからレッドに変更
ロゴはホワイトで仕上げました。

ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

同時にブレーキパッドは毎度お馴染みマーベラス製 低ダストパッドに交換ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ
ベンテイガはブレーキダストがかなり出ますので、最初にやっておきたいポイントです!

 

室内ではPB製テレビキャンセラーに、

駐車監視モード付きBREX製ドライブレコーダーBCC510、

ユピテル製レーダー探知機Z290Csdをプラス

 

そしてリア5面にスモークフィルム施工。

サイドガラスは濃い目で透過率8%のレギュラースモーク、リアガラスは視界性を高める為、透過率20%のペールスモークとしました

室内からの視界も良好です

 

続いて外装には純正デザイン フロントスポイラーをプラス!
同色ペイントで仕上げました

フロントのボリュームUPが出来て◎ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

また飛び石防止の為、プロテクションフィルム施工

フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライト、そしてフロントスポイラーもワンオフにて施工致しました

 

そして今回のメインは足元!!ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

タイトなスケジュールの中、オーダー後1ヶ月で届いくれたBCforged

今回は新作のHCL20をチョイスして頂きましたベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

FINISHはグロスブラック×表面ダイヤモンドカットDISK、リムはポリッシュ仕上げ
センターキャップは純正流用

サイズは前後10J×22インチにピレリ P-ZERO SUV 285/40-22をインストール。
前後でオフセットを変えておりますので、コンケーブもリアの方が深いですベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

もちろん空気圧センサーも問題無く作動OK!

ちなみに家族用とのことなので、22インチ&ローダウン無しでセッティングしました(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

最後にガラスコーティング施工を行い完成ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

いや~年末納車間に合ってよかったです

“家族用”と言いながらここまでカスタムしてしまうのは流石!(笑)ベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

お客様にも大変喜んで頂くことができました

最後になんとも贅沢な2ショットwwwベントレー ベンティガ BCforged ホイール交換 エアロ

今回もご用命頂き誠に有難うございました!

 

という訳で今年もどうぞよろしくお願いします

 

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

30系 後期 アルファード ガラスコーティング施工&ミシュラン タイヤ交換!

アサイです。

本日2発目に御紹介するのはトヨタ 30系 後期アルファード

いつもお世話になっている御客様が、ご家族用の御車を新車に乗り換えられたということでご入庫頂きました

前回ディーラーで施工したボディコーティングが満足出来なかった!ということで、

kiramekiオリジナル2層ガラスコーティング施工

新車でもキッチリ磨きあげてくれます

そして足元はOZのホイールに、この10月に発売されたばかりのミシュラン・パイロットプライマシー4  245/45R19を装着!!

コンセプトは”濡れた路面にも強いプレミアムコンフォートタイヤ”。優れたウェットブレーキングと高い静粛性が高いバランスで融合され、その性能が長続きするという安心感の高いタイヤに仕上がっております

最近のミシュランはサイズラインナップも増え、非常にオススメ出来るタイヤですね

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

こうやって皆様から2台目、3台目と御用命頂き嬉しい限りです

それでは

ご注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

 

ランボルギーニ・ウラカン NOVITECダウンサス&スペーサー、ブレーキパッド交換&デイライト&ガラスコーティング他 カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカンLP610-4ウラカン ダウンサス ローダウン

前回ロック音やマフラー交換などさせて頂いた御車ですが、今回は「車高が我慢出来ない!」ってことでダウンサス取り付けウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウンもはや定番のNOVITEC製スポーツスプリングを装着させて頂きました
こちらを取り付けすることにより、純正ショックはそのままに車高調化することが出来ます

今回はマグネティックダンパー付き車輌。
出口パイセンが付属の工具で丁寧に組み込んでいきます。ウラカン ダウンサス ローダウン

組み込み後はこの通り!!ウラカン ダウンサス ローダウン

フロント約15mm、ウラカン ダウンサス ローダウン

リア約30mmのローダウン幅としました。ウラカン ダウンサス ローダウン

このくらいの車高であれば最低地上高も90mmを確保しております
※ゴムのベロ部分は保安基準対象外ウラカン ダウンサス ローダウン

同時にNOVITEC製前後11mmスペーサーを装着!!ウラカン ダウンサス ローダウン

ちょうど良いツラ具合になりました
もちろんタイヤが最外側なので車検も全く問題ありませんね!
ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

最後に4輪アライメント測定・調整を行い

完成!!ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

これで今以上に愛着が涌いて頂けると思います(笑)
今回も御用命頂き誠に有難うございましたウラカン ダウンサス ローダウン

 

お次はいつもお世話になっている御客様のウラカンこちらはLP580-2ウラカン コーティング ブレーキパッド

「新たに購入したからいつもの感じで宜しくね~」と御用命頂きました

まずは低ダストブレーキパッド交換!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

LP580-2のブレーキはスチールローターが標準なのでブレーキダストがヒドイ!!
別にサーキット走るわけじゃないから。ってことでウラカンにも低ダストパッド装着です

装着したのは、いつも使用しているマーベラス製ブレーキパッド。
基本的にアウディR8と共通なのでウラカンにも装着出来ます。

こちらは外したブレーキパッド。前後でパッド12枚も(フロント8枚、リア4枚)使っていますウラカン コーティング ブレーキパッド

続いてはサイドマーカーを外して、かるくキャンディスモークペイント。ウラカン コーティング ブレーキパッド
純正の真っ白過ぎるサイドマーカーが黒のボディに浮いて見えて嫌だったとのこと

スモーク化によりボディカラーとのバランスも良くなりました!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

そしてPLUG DRLでデイライトコーディングウラカン コーティング ブレーキパッド

最後にkiramekiにてGTC親水2層ガラスコーティング施工を行い完成でございますウラカン コーティング ブレーキパッド

今回も御用命頂き誠に有難うございました!今回こそは長くお乗り頂けると期待しています(笑)

 

こんな感じで相変わらずウラカンの入庫が多い大阪店でした!!

世間は3連休ですが、私は3連勤あと1日頑張ります!!それでは

ロールスロイス・レイス ブラックバッジ×ラッピングフィルム施工 ドライブレコーダー ガラスコーティング他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはロールスロイスレイス・ブラックバッジ!!ロールスロイス レイス ラッピング カスタム
※左に立っているのは、神戸の超高級輸入車販売会社○ー○ポートの○○イwww

御客様は前回もマセラティをフルブラックアウトして乗られてましたので、
今回も同様にバシっと仕上げます

まずはボンネット~ルーフ~トランクを、ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

ブラッシュドメタルブラックフィルムにてラッピング!!ロールスロイス レイス ラッピング カスタムロールスロイス レイス ラッピング カスタム ロールスロイス レイス ラッピング カスタム ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

センターのクロームラインはグロスブラックでラッピング。ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

そしてフロントグリルは取り外し、ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

フィン1本1本をグロスブラックラッピング仕上げロールスロイス レイス ラッピング カスタム

グリルを外したついでに、スピリットオブエクスタシーの台座も、ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

グロスブラック仕上げロールスロイス レイス ラッピング カスタム

続いてドアノブもグロスブラックラッピング仕上げとし、爪で傷がつきやすいノブ内側はプロテクションフィルム施工で傷防止ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

テールエンドはロールスロイス レイス ラッピング カスタム

キャンディスモークペイントに、メッキの枠をグロスブラックペイントで仕上げました!ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

そしてリアガラス3面はスモークフィルム施工。ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

ルミクール製ピークスモーク(8%)を施工し、外からは見え難く、中からは見え易くロールスロイス レイス ラッピング カスタム

また現代のドライブには欠かせないユピテル製ドライブレコーダーSV8100dも装着!ロールスロイス レイス ラッピング カスタム駐車監視モードも付いておりますので、セキュリティもバッチリです

その他、H&RスペーサーにIIDロワリングキットも装着され、ワイド&ローなスタイリングが強調されていますロールスロイス レイス ラッピング カスタム

最後にDefendel-Fガラスコーティングも施工し完成ロールスロイス レイス ラッピング カスタム ロールスロイス レイス ラッピング カスタム ロールスロイス レイス ラッピング カスタム ロールスロイス レイス ラッピング カスタム

しかし、このレイス、、、

めちゃくちゃイカツイwwwロールスロイス レイス ラッピング カスタム

ウチのスタッフも”これはヤバイ、マジカッコイイ!”としきりに言っておりました

もちろん御客様には喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂誠に有難うございます!

それではロールスロイス レイス ラッピング カスタム

 

 

ポルシェ 997ターボ カブリオレ後期×ビルシュタイン車高調&ガラスコーティング カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ997ターボ・カブリオレ後期!!

いつもお世話になっている御客様がこの度購入されましたので早速入庫となりました

ダウンサス・ホイール・マフラーと一通り手が入っていたものの、ノーマルショック+ダウンサスの組み合わせでは、気持ち良く高速走行出来ない!!ということで、ビルシュタイン製 B16車高調キットに交換しました

また駐車場で下回りを擦るとのことで、車高はダウンサスの時に比べ約1cmアップでセッティング。ポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

地上最低高90mmも問題無くクリアしておりますポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

このくらいのクリアランスがあれば、擦るストレスなく運転できるでしょう!ポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

またビルシュタインB16は純正のPASM機能を生かせる商品となっておりますので(純正がそもそもビルシュタインとの共同開発ですからね)、室内のPASMボタンで硬さの切り替えが出来ますポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

試乗した感じとしては、PASMオフでも一般の人には十分に硬く、街乗りギリギリセーフといった感じw  PASMオン(スポーツ)にすると完全に高速道路かサーキット用の硬さとなります

車高の微調整が終われば4輪アライメントテスターにて調整。

そして外装に小傷がちょいちょいありましたので、同時にガラスコーティング施工
職人さんにピカピカに磨いてもらいます今回は撥水タイプのdefender-Fガラスコーティングを施工しました。

施工後はご覧の通り!黒だと磨いた前後で違いが分かり易いので、施工した甲斐もありますポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

全ての作業が終わり完成ポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調 ポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調

御客様からも、乗り心地は少し硬いけど自分はこっちの方が好み!
何よりハンドリングがシャープになって楽しいわぁ!!

と感想頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではポルシェ 997ターボ ビルシュタイン車高調