スペーサー

W463A G400d Manufaktur Edition フロントスポイラー・電動サイドステップ等 取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、最初にパーツのご相談でご来店頂きましたのが昨年12月でやっと御車が納車されたという事で早速ご入庫頂きました

早速ですが完成がこちら

まずは売れに売れすぎて欠品継続中のBRABUS フロントリップスポイラーを早速取り付けさせて頂きました

今回も塗分け無しでManufaktur Editionらしくブラック一色で統一し塊り感が増し迫力が出ました

そして純正のやや腰高感があるボディーを、iiDローダウンスプリングで車高を落とします。

作業は手慣れたものですが、Gクラスは何するのも重たいらしくひたすら体力勝負の作業となります

そして装着後は前後約30mmほどローダウンし腰高感も解消されました

また同時にiiD15mmスペーサーを前後に装着し程よくワイド化

 

そしてマフラーは同じBRABUSスポーツエキゾーストを取り付けさせて頂き、ディーゼル車なので排気音は変わりませんが、やはりGクラスは4本出しがよく似合います

そして最近特に問い合わせが多い&+電動サイドステップを取り付け致しました。

当初からBRABUSマフラーを取り付ける予定でしたので、ステップもショートタイプを選択し取り付け時に微調整は必要ですが干渉することなくバッチリ取り付け完了

装着後は乗り降りがとても楽で、大人が乗っても全く問題なく出口パイセンが乗ってもビクともしません

また収納時は特に目立たなく後付け感もないので是非装着して頂きたいアイテムです。

完成後はお客様にも喜んで頂き無事にご納車させて頂きました。

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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Ferrari 488pista NOVITECダウンスプリング / iiDスペーサー!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

フェラーリ 488ピスタでございます

 

元々フルステルスフィルムでマット化されているコチラの車輌を今回は

ローダウンしました

 

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました

車高は程良くローダウンしました。

 

コチラがフロントのビフォーアフターです

約15mm程ですが、雰囲気はかなり変わります

続いてコチラがリアです。

リアは元々の車高がかなり高かったので、25mm程ローダウンしました。

前後のバランスもイイ感じでかっこイイですね

そして内側に引っ込んでしまったホイールは、、、、

iiDスペーサーで調整しました

出面も超イイ感じですよね

 

それにしてもこのホイール、、、

ご覧の通りカーボンホイールなので脱着にもかなり気をつかいますwww

スーパーメカニック イトさん曰く『めっちゃ軽かったわ~見た目だけちゃうわ』

との事でしたwww

 

最後にお決まりのアライメント調整をし、ご納車させていただきました

『雰囲気変わるな~カッコええわ』と

お客様にもご満足頂けました。

 

でも前後ロベルタも組みたいな~、、、ラッピングもしたいし、、、

とおっしゃってました。。。

是非ご依頼お待ちしておりますwww

 

という事で、488ピスタのカスタムもボンドにお任せください

本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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ベントレー 新型コンチネンタルGT ローダウン + スペーサー 、低ダストパッド 他 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのはベントレー コンチネンタルGT

 

馴染みのお客様がSクーペから乗り換えられました

もちろんそのまま乗るわけがなく、早速入庫

マリナーPKGなので、純正の雰囲気を壊さず仕上げさせて頂きました

 

 

まずはレーダーとドライブレコーダーの取り付け。

最近は付いてない車両の方が少ないですね

 

マリナー用22インチホイールは前後スペーサーで良いツライチに

 

ブレーキパッドは低ダスト化

もちろん既製品などあるわけないですので、特注品にて製作

しかしいつもながら、めちゃくちゃ大きいブレーキです、、、

 

そして、ローダウン!

といきたいところでしたが、部品が来ない!!

お客様には仕切り直して頂き、ローダウンだけ後日作業となりました

ロッドだとあまり下がらないので、 ロワリングモジュール(ECU)にてローダウン!!

 

純正だと腰高な車高も、

バッチリローダウン!!

スイッチ一つでノーマル車高回帰!!

また、時速65キロ以上でもノーマル車高に戻る機能もついています

これなら乗り心地も犠牲にしません

もちろん純正車高UPボタンも使用できます

 

 

最後にみんな大好き!SLIPLOユニバーサルスキッドプレートも装着

 

全ての作業が終わり完成

 

しかしボディカラーがメチャクチャ良い色!内装もメチャクチャお洒落!!

オーナー様のセンスの高さが分かりますネ!

商品到着までお待たせしましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました

 

てなわけで今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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今週の入庫情報!!(W222後期モデル S634M+ロング ダイナミックパッケージ ショーファーパッケージ レーダー 前後カメラドライブレコーダー ロールスロイス レイス S-Ⅱ ディーラー車 コーチライン アンブレラ ラッピング スペーサー他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週はラグジュアリーなお車をご紹介させていただきます

W222後期 AMG S63 4M+ロング ダイヤモンドホワイト

OPは、

ダイナミックパッケージ

エクステリア

●マットブラックペイント20インチAMGクロススポークアルミホイール(鍛造)

●AMGレッドブレーキ・キャリパー

インテリア

通常ステアリングはアルカンタラコンビレザーになるのですが、こちらの車両は内装色が、

シルクベージュ/エスプレッソブラウンを選択しておりますので、レザー仕上げとなっております

●AMGドライバーズパッケージ(速度リミッターの設定が変更されます)

さらに、

ショーファーパッケージも装備され、

シート

●ショーファーポジションスイッチ

●イージーアジャストラグジュアリーヘッドレスト[助手席](電動可倒)

●フットレスト付エグゼクティブリアシート[助手席側後席]

●マルチコントロールシートバック[後席](リラクゼーション機能付)

クライメートコントロール

●ステアリングヒーター

●シートヒーター・プラス[後席]

●センターアームレストヒーター[前席/後席]

●ドアアームレストヒーター[前席/後席]

●電動ブラインド[後席左右]

●電動ブラインド[リアウインドウ]エンターテインメント

●リアエンターテインメントシステム(統合コントロール機能付)

●ヘッドフォン

●COMANDリモートコントロール

などなど、豪華装備となっております

ユピテルレーダー探知機(LASER対応)

BREX前後カメラ付きドライブレコーダー等も付いております

 

内装もオシャレなシルクベージュ/エスプレッソブラウン

是非、お問い合わせください

続きましては、

英国が誇る、ラグジュアリークーペ、

ロールスロイス レイス S-Ⅱ アンスラサイトⅡメタリックです

ツートーンカラーのボンエット・ルーフ・トランクはラッピングが施工されております。

もとはボディ同色となっておりますので、剥がすことも可能です。

職人が手作業で入れると言う、OPのコーチラインも入っております

1本10万円のRRアンブレラも収納されております

RRのホイールはRRロゴが常に正しい位置になるようにフローティング機構が組み込まれております

流石は、英国のラグジュアリーカーといえる、高級感あふれる内装

仕上げも抜かりありません

ラグジュアリーなイメージですが、何気にエンジンはV型12気筒48バルブエンジンを搭載し、最高出力は632ps

停止状態からわずか4.6秒で時速100km/hに達する、ハイパフォーマンスを誇ります

走行距離は12000km未満とまだまだこれから

ドレスアップのベース車両としてもバッチリです

https://www.hosokawa.co.jp/customize/?mode=detail&id=28

是非、お問い合わせください

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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ポルシェ タイカン ターボS ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは!

来ました!

ポルシェ タイカン

しかもトップグレードのタイカン ターボSとなります

電気自動車なのにターボ過給機ついてるの?となりますが、ポルシェの哲学上ターボと呼ぶみたいなので、あまり細かいことは気にしないでくださいw

さてさて、今回は早速ローダウンとスペーサーを装着させて頂きました

日本最速ローダウンは大宮店に取られましたが、それでもタイカンのローダウンしている車はまだ少ないと思います

 

オーナー様の希望で、ローダウンする前にまずはスペーサーから装着していきます。

前後10ミリスペーサー装着。

タイカンは、3ツメタイプが装着できます

 

純正のエアサスペンションは、標準、下降、低の3モードから選べるようです。

そして、走行中も低車高のまま走れるそうです

純正の低モード+スペーサーでこんな感じ。

 

正直、これで十分でないの?と思いましたがオーナー様は「やっぱりもう少し下げたいな!」ということで、予定通りローダウンも装着してしていきます

コンピューターではまだ車高下げれないので、ロワリングロッドでローダウン。

約20ミリほどのダウン幅セッティングしました。

 

ツラ加減はこんな感じ。

これであればディーラー入庫も大丈夫そうですね!

 

最終チェックを行い完成!!

ヤバイ、カッコいい!!

岡も興味深々でした

 

今回は純正ホイール+ローダウンとなりましたが、もちろん社外ホイールも交換可能です

Techart

 

HRE

 

Champion motorsport

 

Vossen

 

BCforged

など、海外ではもうすでに皆さんホイール交換してます!!

 

タイカンはまずローダウンと足元からのカスタムがオススメですね

と言うわけでお問い合わせお待ちしております!

それでは

 

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