スペーサー

2019.05.20

ポルシェ　981ケイマンGTS 各部LED化＆グロスブラックペイント＆ステアリング張替他　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS

いつもお世話になっているお客様が、趣味のドライブ用に購入されました

ノーマルで仕上がっているケイマンGTSですが、御客様は満足されないのか「あれもこれもやっといて～」てことでご用命頂きました

まずは光モノから！ってことで、

991GT3用LEDサイドマーカーに、フロントウィンカーもBREXにてLED化
LED特有のパキパキした光り方が特徴です

ロービームは、BREX HID ULTRA Brighter 107 6000Kに交換！！

本当は42Wキセノンに交換したかったのですが、謎の警告灯が出たので断念しましたm(_ _)m

ポジション球はPLUG DRLコーディングにてデイライト化

続いて外装は、純正樹脂部分をグロスブラック仕上げ

フロントスポイラー＆左右ダクトに、

サイドエアインテーク、

リアディフューザーもグロスブラックにて仕上げました

フロントセンター＆左右ダクトはゴミが入らない様にアルミメッシュ加工！

リアエンブレムもグロスブラックエンブレムに交換しました。ちなみにエンブレムはペイントではなくアメリカから取り寄せた拘りの純正品です

また、リアにIID製 10mmスペーサーを追加し、ワイドトレッド化。

そして一番時間が掛かったのがステアリング張り替え！！

アルカンターラ仕上げ×レッドステッチ×センターイエローラインで仕上げました

「ステアリング張替出来ますか？」と聞かれたときは、あまり深く考えず「大丈夫ですよ～」と言ってみたものの、メチャクチャ大変でした

大変な理由がこのセンターのシルバーパネル！！

これ、硬すぎて取れません

ツメ＆接着材で留まっており、マジ罰ゲーム級の硬さらしいです、、、しかも割れたらパネルだけの単品供給無し、、、ステアリングASSYのみの販売、、、

まぁメーカーは分解することなんて考えてないのでしょうwww

とはいえ、センターパネルを取らないと綺麗に貼り替え出来ません

お客様に言った手前後戻り出来ない、、、という訳で無理言って分解してもらいましたw

ここまでくれば、あとは職人に張替してもらいバッチリ完成しました！！

苦労した分、完成時の喜びもひとしおです

あとはレーダーなんかも追加して完成！！

御客様にも「お～質感上がってカッコ良くなったね～！！」と大変喜んで頂くことが出来ました

ステアリングはかなり焦りましたが、無事に完成出来て良かったです

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.05.08

ベントレー NewコンチネンタルGT×iiD ロワリングキット・スペーサー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！！

ベントレー NewコンチネンタルGTでございます！！

いつも大変お世話になっているお客様で”ディーラーで納車後、そのまま持って行く”っと言うことで納車ほやほやの状態でピットイン♪

それにしてもめちゃめちゃ鮮やかなボディカラー”Orange Flame”

そんなお車にはロワリングキット&スペーサーを取り付けいたしました♪

車高も良い感じに下がって、出面もバッチリ決まっております♪

“シンプル・上品・カッコイイ”

この仕上がりはめちゃめちゃ美しいですね！！！

ロワリング&スペーサーの2点setであれば納期も早く、作業時間も店内で待っているだけで完了します♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました！

他にもホイール変えたり～

ANRKY

HRE

エアロだったら

MANSORY

STARTECH

等々カスタムもございますのでお問い合わせお待ちしております！！！

それでは

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2019.04.28

アウディ 8S TTロードスター KW車高調 & スペーサー　カスタム！！

アサイです。

無事に帰国致しました

帰ってきたら一気にGWモード突入です

そんな中ご紹介するのは、アウディTTロードスター

2.0TFSI Sラインのクアトロモデル。正直ノーマルで十分過ぎるほどカッコ良いのですが、歴代シャコタン車を乗り継いできたお客様には物足りない様子

ってことで、キャンペーン中のKW車高調にてローダウンです

種類はバージョン1を選択頂きました。

装着後はコチラ。

推奨値限界となる、約30～40mmダウンにてセッティングしました

そしてフロント12.5mm、リア20mmのスペーサーをインストール

リアキャンバー寝かして無理やり収めたのはここだけの話です(笑)

全ての作業が終わり完了！！

どんな感じか乗ってきて下さい～、と言ったら颯爽とオープンにして戻ってきましたwww

乗り心地も良く、お客様にも非常に喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございます！！

ちなみにKWキャンペーンの内容は、

バージョン1（減衰力固定式）
各製品のメーカー希望小売価格より¥15,000値引！

バージョン2（減衰力1way調整式伸び側16段）
各製品のメーカー希望小売価格より¥25,000値引！

バージョン3 （減衰力2way調整式伸び側16段/縮み側12段）
各製品のメーカー希望小売価格より¥35,000値引！

と非常にお得な内容となっております

期間は5/31までとなりますのでお見逃しなく！！

それでは

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2019.04.24

British Car Day！！Rapide S&Velar！！

こんにちは

オカです

本来はしのちゃんのブログ担当の日ですが、いなくなっちゃったのでまたオカブログです・・・

正直言いますが、「次のオカさんの日にボクがブログ書くんで今日書いてください」ってもう何度もお願いされて書いてますが、一度も書いてもらったことはありません・・・

次こそ書いてもらいますからねwww

さてさて、そんな今日はお洒落なイギリス車をご紹介

レンジローバーヴェラールのディーゼルモデルでございます

今までヴェラールのエアサス車はスターテックからロワリングモジュールが出ておりますが、バネサス車はどこも出しておらず・・・

お客様もダウンサスを探されており、iiDから新しくラインナップされたダウンサスをチョイスしていただきました

元々アメリカンレーシングのホイールが装着されておりましたが、せっかくの22インチですのでやっぱり格好良く・・・

ローダウンさせていただきました

正直に言いますと思っていた以上に下がりまして・・・

納車の時にお客様に見ていただくと「めっちゃ低くてエエやん」と喜んでいただきました

写真は取り忘れましたが、後日スペーサーも装着させていただき、ツラ具合も良くなりました

やっぱりSUVでもローダウンした方が格好良いですね

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティンラピードSでございます

ローダウンスプリングを入れられてご来店いただきましたが、「ツラが甘くなっちゃったので、ツライチにしたいんです」とオーダーいただきました

すみません、ちょっとラピードってお車をナメテオリマシタ・・・

「どうせH&Rとかで出てるでしょ～」って余裕ぶっこいて確認します。

色々聞いているとアストンでもDB9とかと最新のDB11でPCDもハブも違うみたいで・・・

しかもちょうどその間のラピードはどちらとも違うというおまけ付きwww

お客様に無理言って測定させていただいてPCDとハブとその他もろもろ測定。

さらにスタッドボルトのピッチはなんと2.0www

ワンオフスペーサーを作ろうとしてましたがそこでまた壁にぶち当たりまして

取付ナットはなんとフォードのトラック用を加工して流用

さらにさらに車輌側のスタッドボルトが長くてフロントホイールの逃げが少なく・・・

スペーサーだけでココまで悩まされたのは初めてでしたwww

ですがですが・・・

バッチリツライチで仕上げさせていただきました

色々悩んだかいもあって綺麗なツラ具合になりました

実はマフラーも交換させていただきましたが、お客様の中ではマフラーはついででどっちかというとスペーサーメインだったというwww

ですがお客様にも喜んでいただけてほっと一安心です

お待たせいたしましたが、ご用命いただき誠にありがとうございます

またあの件も調べてご連絡させていただきますね～

そんなこんなでお洒落なイギリス車でした

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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2019.04.07

マセラティレヴァンテS 車両販売！！　プロコンポジットエアロローダウンスペーサーカスタム！！

アサイです。

いつもはパーツ販売が私の主な業務なのですが、この時期はクルマの乗り換えも多くご相談頂きます

そして相談に乗っているうちに3台の成約が決まり、今週末一気に納車させて頂きました

まずはマセラティ・レヴァンテS

もう7年以上お世話になっているお客様より「次はSUVが欲しいな～」とご相談を頂き、車種はレヴァンテ、グレードはSの左ハンドル、サンルーフ付き、赤革シートで決定！東京の車屋に条件ピッタリのクルマが1台ありましたので、速攻で押さえました！

とはいえ1000万円以上の御車なので実車を見ないと少し不安。そこで車両状態チェックはボンド東京の矢澤氏にお願いし、実際に見に行ってもらいましたm(_ _)m

この様に遠方の車両でも他店舗の協力により、可能な限り実車確認できるのはボンドグループのメリットと言えます

問題ないことをチェックしたあとは陸送手配を行い、早速大阪店に到着！！

普通の車屋ならここから登録＆保証継承して終わりでしょうが、今までカスタム車を乗り続けてこられたオーナー様なのでノーマルのまま乗るわけがありません(笑)

今回はこの様に仕上げさせて頂きました

「ノーマルだと迫力がない！」とのことでエアロパーツを装着！派手になり過ぎるのはイヤでしたので、純正プラスαなデザインのPROCOMPOSITE（プロコンポジット）製エアロをチョイス

フロントスポイラーに、

サイドスカート、

リアセンターディフューザー＆サイドディフューザーを装着

もちろん保安基準適合品なので車検も問題ありません。

テールライトは薄めのキャンディスモークペイント。
バンパーリフレクターにハイマウントストップランプもスモークペイントを行っています

車高はロワリングキットで20～30mmのローダウン。
ホイールは純正オプションの21インチホイールが装着されておりましたので、フロント12mm、リア15mmスペーサーを装着しワイド感を演出しました

ドライブレコーダーとレーダー探知機 Z820DRをセットし、

最後にガラスコーティングを行って、

完成です！！

相談頂いたのが3月頭でしたので、約1か月ほどで車両探しから登録・保障継承、納車前点検整備、カスタムまで施工して納車させて頂きました

エアロの在庫があった分少し早く納車できましたが、スケジュール的には結構カツカツでした

納車時に各操作説明をさせていただき、無事に納車完了

お客様には大変喜んで頂くことができました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

明日も納車シリーズ続きます

それでは

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