スペーサー

MINI F56JCW 車高調キット・スペーサー取り付け

こんばんは芦田です。

毎年この時期は忙しいですが、特にこの一週間バッタバタで一日があっという間でほんと有難いかぎりです

そんななかご紹介いたします御車は、先日作業させて頂きましたこちらのミニ F56JCWでございます

まずはローダウンという事で、今回は乗り心地にも定評のあるBILSTEIN B14車高調を取り付け致しました。

作業は手際よくサクサクっと交換していきます

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

今回はお客様のご希望であまり低くなり過ぎない程度に落とさせて頂きました

またローダウンに伴って、フロント10mm リア15mmのiiDスペーサーを装着

出面は控えめでディーラー入庫OKの安心セッティングで仕上げさせて頂きました

またウィンドウ下部のシルバーモール部をグロスブラックにラッピング施工を行うことでボディーとの統一感がでました。

そしてテールランプ・リアフォグレンズを薄目にキャンディースモークペイントを施工致しました。

スモークペイントする事で、全体が締まった印象となりスポーティー感もアップ致します

取り付け後は安定の乗り心地の良さでお客様も満足頂く事ができ、次はホイールを模索中との事なのでまたのご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

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フェラーリ 812スーパーファスト スペーサー&マフラーEBM装着、プロテクションフィルム施工!カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ 812スーパーファスト

大変お世話になっている御客様より「いつもの感じで宜しく~」とご依頼頂きました

しかしこの812スーパーファストは、ウワサでは最後のピュア自然吸気エンジン搭載車になるかもしれないんだとか、、、

スペックを見るとレッドゾーンは9000回転からで、最高出力はなんとNAで800ps!!車重は1525キロなので、パワーウェイトレシオは驚愕の1.90(ちなみにGTR NISMOで2.87)。市場価格は5,000万円~と、もはや私の様な一般人には関係ない世界のクルマですwww

とはいえ仕事なので、観察もそこそこに作業を進めていきます

まずは前後にフェラーリ専用スペーサーを追加

サイズはフロント12mm、リア15mm。

ノーマル車高調だと、5mm程度しか落とすことが出来ないので車高は純正そのままです。

そしてお決まり爆音スイッチ(笑)

IID EBMにより純正マフラーのバルブを任意に開け閉めすることが可能です。
もちろん警告灯は点きません。

続いて、プロテクションフィルム施工。

フロントバンパーに、ヘッドライト周りを施工させて頂きました

ホントはボンネットも施工したかったのですが、長すぎて継ぎ目が出来てしまう為、今回は見送りました。

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

比較的乗り換えサイクルが早い弊社の御客様方ですが、このクルマは長く乗って欲しいですね~

そして長く乗るなら、自分好みにイジりましょう(笑)

NOVITECからはカーボンパーツやダウンサスが発売されました

文句無しにカッコイイ、、、

もちろん、サラッとホイール交換&ローダウンするだけでもメチャクチャカッコ良いです

 

MANSORYは流石に少し派手すぎるかな、、、

という訳で、個人的にめちゃくちゃオススメの812スーパーファストでございます!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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マクラーレン650S ホイールスペーサー&キャリパーペイント、カスタム!!

アサイです。

本日最後に御紹介するのは、マクラーレン650S

前回ボディ全面ステルスプロテクションフィルム施工を行い、マットブラック化させて頂いた御車です

御客様より、「ツラウチなのが気になる、、、」ということでホイールスペーサーをご用意!

NOVITEC製スペーサーをご用意させて頂きました

650S用ではありませんが、少し加工で問題無く装着出来ました。

スペーサー自体はちゃんとボルトで車体に固定されます。

フロント11mm、リア15mmで丁度良い塩梅の仕上がりに

※車高はリフティングをイチイチ上げるの面倒だから、という理由で落とさないそうですw

続いて、「なんかレッドキャリパーが気になるんです。雰囲気に合っていないような、、、」ということで、このレッドキャリパーを、

ポルシェハイブリッドに採用されているアシッドグリーンにペイント致しました

全ての作業が終わり完成

「そうそう、求めていたのはこんな雰囲気です!!」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました

これで終わりかと思ったら、今度は「488GTBとベンテイガのカスタムについて相談が、、、」とwww

まだまだ御客様の望みは尽きない様です

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

 

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今週の入庫情報!!(LEXUS LX570 モデリスタ パールホワイト エアサスコントローラー スペーサー他!!)

こんばんは!山崎です

ここの所、寒い日が続いておりますが、皆様風邪など引かれていませんでしょうか?

お陰様で、私は元気です

さて(笑)、今週の入庫情報です

 

LEXUSが作った本気のSUV LX570 です

ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン

純正オプションの、

・モデリスタ フロントスポイラー

・モデリスタ リアスカート・スポーツマフラーセット

こちらも純正オプション、

21インチアルミホイール・タイヤセット

 

内装は茶革の3列シート、8人乗り

サンルーフも装備されております

社外オプションでは、

エアサスコントローラー

ホイールスペーサー

等を装備しております

走行距離は、わずか6500km

弊社お客様のワンオーナー・禁煙車

もちろん程度は極上です

LXと言えば24インチの大径ホイールも装着可能です

ドレスアップも含めて、是非ご検討くださいませ

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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フェラーリ 488GTB 純正カーボンパーツ&NOVITECダウンサス&スペーサー&EBM&LED他 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、フェラーリ488GTB

いつもお世話になっている御客様より御用命頂きました

今回はイジらないで乗るね~と言っていたものの、いざ納車されると「ここが気になる。あ、ここも気になる。ついでにここも変えておこう!!」という感じにどんどん注文が追加されていきました

まずはテールライト周りのエアダクト交換から!
やる気満々のケンタと常田ピット長(笑)

迅速、且つ丁寧にリアバンパーを取り外し、

こちらのノーマルを、

純正オプションのカーボンエアダクトに交換させて頂きました!!

ここまではメカニックブログにもあった通り↓↓
(一筋縄でいかないのは流石イタリア車www)

今日はケンタブログの日

そして後日、BOしていた商品が入荷してきましたので再入庫

この純正ディフューザーを、

純正オプションのカーボンディフューザーに交換!!

平織カーボン目がとても綺麗な一品です。

中のフラップ用モーターなどは移植していきます。

在庫があるならついでに!ということで、

同じく純正オプションのカーボンフューエルリッドカバーに、

純正オプションのカーボンエントランスプレートも交換

今度は車高が気になりだして(笑)、NOVITECダウンサスを投入!!

取り付けしたディフューザーを擦ってはいけないので、フロント約15mm、リア約30mmのローダウン幅にセッティングさせて頂きました

これで最低地上高は約10cm確保されております。

同時にフロント12mm、リア15mmスペーサーを装着し、大人のツラセッティング

その他、ナンバー灯をLEDに交換し、

EBM(マフラー開閉モジュール)を装着して、

完成

 

ノーマルと比べると雰囲気が全然違うのが分かって頂けると思います

↓↓純正

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

と思ったら、今度はホイール交換が気になっている様子(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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