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スペーサー

W222 S63AMG×iiD ロワリングキット、3Dツィーター!!

こんにちは

オカです

先週土曜日は北海道まで出張納車に行き、今日は神奈川県まで出張納車に行ってきました

感覚が麻痺してきたのか最近東京あたりなら近く感じますwww

さすがに北海道は飛行機でしたが・・・

 

さてさて、今日ご紹介させていただくのは・・・

いつもお世話になっておりますお客様がW222 S63の前期から後期にお乗り換えされて、サラッとカスタムさせていただきました

まずは定番のiiD ロワリングキットにて、

前後とも約20mmほどローダウンさせていただきました

ちょうどフェンダーとタイヤの隙間が平行くらいのバランス良い感じで仕上げました

以前はぱっつぱつで乗られてましたが、「なんかある毎にディーラーに指摘されたからなぁ」という事で、

今回は控えめにスペーサーでツラを出させていただきました

さらに人気の3Dツィーターカバーと、

TVキャンセラーをさせていただき、

完成です

普段から乗られますので、これくらいサラッと乗るのもイイですよね

いつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてSクラスつながりで・・・

早速X222 S560マイバッハが入庫いたしました

いつもいつもご用命いただいておりますお客様の新しい愛車で、ディーラーから直接ご入庫いただきました

コチラもガッツリさせていただきますので、本当の完成は来年の大阪オートメッセでお披露目予定です

そういえば今年の大阪オートメッセでも・・・

お客様の前愛車ゴーストMANSORYを会場でお披露目させていただきましたねwww

オカも完成が待ち遠しいので、楽しみにお待ちくださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

MINI F60クーパーS パワーアップモジュール アディショナルライト スペーサー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、早速リフトアップしておりますがMINI F60 クーパーSのご紹介

今回取り付けます商品は、ズラッとこちらになります。

まずは純正アディショナルLEDヘッドライトを取り付けるために、フロントバンパーから取り外しに掛かります

作業は出口パイセンにお願いし、サクっとあっという間に取り外し

商品は純正品とはいえバンパー裏の加工に専用ステーを固定するためにホースメントに穴あけ加工などなど結構大変

そして位置決めし仕上がれば、純正品だけあってクオリティーは抜群

また通常はハイビーム連動で点灯致しますが、今回は室内にスイッチを設置し任意でON/OFF出来る様に取り付けさせて頂きました

完成後は、安定の仕上がりでミニと言えばこのスタイルですね

 

さらに以前の御車にも取り付けされておりました、PPEパワーアップモジュールを取り付け致しました。

こちらは各センサーに割り込まし簡単にパワーアップすることが出来ますのでお勧めです

また同メーカーのPPT3スロットルコントローラーを取り付けする事でレスポンスが良くなり、PPEと併用することで全域でパワーアップを体感する事が出来ます

そして最後にTPI製 フロント12mm リヤ15mmスペーサーを装着し、純正車高ですが絶妙な出面となりワイド感がアップしました

こちらの御車は、奥様がメインで乗られるという事で純正+αのお洒落なミニに仕上がり、お客様にも喜んで頂く事ができました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

 

 

AUDI RS5 B9 ローダウン スペーサー エアロ取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、岐阜県からいつもお越しいただいておりますお客様の新型AUDI RS5 B9でございます

ナバーラブルーメタリックというボディーカラーでこのままでも十分カッコイイのですが、やはり気になるのが微妙な車高の高さ・・・

お客様も購入当時から気になられていた様で「少し落とすだけで良いんだけどな~」ということで、今回はこちらのKW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)を取り付けさせて頂きました。

早速リフトアップし、出口パイセンにより各部養生を行い慎重かつ丁寧に作業に取り掛かっていきます

新型車種ですが、ここは経験でサクサクっと交換完了

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちらでフロント約10mm リヤ15mmほどのローダウンで調整させて頂きました

また前回装着致しましたフロント12.5mm リヤ15mmスペーサーで、前後の出面もバッチリ良い感じに仕上がりました

そしてマーベラス製 低ダストパッドを取り付けさせて頂きました。安定のブレーキダスト量の軽減でいつもホイールは綺麗な状態に保ってくれます

さらに追加でご注文頂きましたCapristo カーボンスカートフィンも取り付けさせて頂きました

パーツ自体は小振りなエアロですが、装着するだけでサイドのボリュームが増し良いアクセントになります

後日お客様からご連絡を頂き、乗り心地も良くドライブがより楽しくなりましたと喜んで頂くことが出来ました

またホイールにもう一台の御車の方もご相談下さいませ

いつも遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

 

 

W213 E63S×ブラックアウト、マーヴェラス、iiD、プロテクションフィルム、煌コーティング等

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

前回もお伝えしましたが名古屋からご来店頂きました!!!

今回の作業は最初は”車高下げてスペーサー装着”だけだったのですが色々と追加作業頂きました♪

早速ご紹介!!

“とりあえずブラックアウト!!!”

っと言うことでまずはフロントグリル

真っ黒にさせて頂きスターマークはキャンディースモークペイント♪

上にあるエンブレムは現行型に装着されているブラックエンブレムに交換しております!!

下のシルバーだったスポイラーもブラックペイントさせて頂き、フロントは正に真っ黒♪

フロントフェンダーエンブレムもブラックペイント!!

ドアハンドルもブラックペイント!!

ウィンドウモールのブラックペイントも欠かせません!!!

サイドフィンもブラック♪

リア廻りもブラックアウトしております♪

テールライト&リフレクターはキャンディスモークペイント!!!

エンブレム類・トランクモールもブラック!!!!

トランクモールは取り外しが困難のためラッピングでの対応です♪

そしてマフラーカッターもブラックペイントしております!!!

ブラックアウトで意外と欠かせないのがリア スモークフィルム施工!笑

ルミクール製 透過率20%のレギュラースモークで施工しております♪

あとはiiD ロワリングキットで車高下げてスペーサーを装着!!

最後にマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着しボディにはフロント・サイド・リア等にプロテクションフィルム施工して最後の最後に煌 ボディコーティングを施工させて頂きました!!!

完成♪♪

ありとあらゆるところをブラックにし、暗黒のE63Sが完成しました!!!

これまたイカツイE63Sですね(笑)

ご納車の際に差し入れまで頂きました♪♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

それでは

ランボルギーニ・ウラカン NOVITECダウンサス&スペーサー、ブレーキパッド交換&デイライト&ガラスコーティング他 カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカンLP610-4ウラカン ダウンサス ローダウン

前回ロック音やマフラー交換などさせて頂いた御車ですが、今回は「車高が我慢出来ない!」ってことでダウンサス取り付けウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウンもはや定番のNOVITEC製スポーツスプリングを装着させて頂きました
こちらを取り付けすることにより、純正ショックはそのままに車高調化することが出来ます

今回はマグネティックダンパー付き車輌。
出口パイセンが付属の工具で丁寧に組み込んでいきます。ウラカン ダウンサス ローダウン

組み込み後はこの通り!!ウラカン ダウンサス ローダウン

フロント約15mm、ウラカン ダウンサス ローダウン

リア約30mmのローダウン幅としました。ウラカン ダウンサス ローダウン

このくらいの車高であれば最低地上高も90mmを確保しております
※ゴムのベロ部分は保安基準対象外ウラカン ダウンサス ローダウン

同時にNOVITEC製前後11mmスペーサーを装着!!ウラカン ダウンサス ローダウン

ちょうど良いツラ具合になりました
もちろんタイヤが最外側なので車検も全く問題ありませんね!
ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

最後に4輪アライメント測定・調整を行い

完成!!ウラカン ダウンサス ローダウン ウラカン ダウンサス ローダウン

これで今以上に愛着が涌いて頂けると思います(笑)
今回も御用命頂き誠に有難うございましたウラカン ダウンサス ローダウン

 

お次はいつもお世話になっている御客様のウラカンこちらはLP580-2ウラカン コーティング ブレーキパッド

「新たに購入したからいつもの感じで宜しくね~」と御用命頂きました

まずは低ダストブレーキパッド交換!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

LP580-2のブレーキはスチールローターが標準なのでブレーキダストがヒドイ!!
別にサーキット走るわけじゃないから。ってことでウラカンにも低ダストパッド装着です

装着したのは、いつも使用しているマーベラス製ブレーキパッド。
基本的にアウディR8と共通なのでウラカンにも装着出来ます。

こちらは外したブレーキパッド。前後でパッド12枚も(フロント8枚、リア4枚)使っていますウラカン コーティング ブレーキパッド

続いてはサイドマーカーを外して、かるくキャンディスモークペイント。ウラカン コーティング ブレーキパッド
純正の真っ白過ぎるサイドマーカーが黒のボディに浮いて見えて嫌だったとのこと

スモーク化によりボディカラーとのバランスも良くなりました!ウラカン コーティング ブレーキパッド ウラカン コーティング ブレーキパッド

そしてPLUG DRLでデイライトコーディングウラカン コーティング ブレーキパッド

最後にkiramekiにてGTC親水2層ガラスコーティング施工を行い完成でございますウラカン コーティング ブレーキパッド

今回も御用命頂き誠に有難うございました!今回こそは長くお乗り頂けると期待しています(笑)

 

こんな感じで相変わらずウラカンの入庫が多い大阪店でした!!

世間は3連休ですが、私は3連勤あと1日頑張ります!!それでは