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ドライブレコーダー

W463A G350d　ﾏｯﾄﾎﾞﾃﾞｨｰｽﾃﾙｽﾌｨﾙﾑ施工･室内LED打ち替え･ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、何度かブログにも登場しておりますこちらのW463A G350dをご紹介

既にインパクトある御車に仕上がっておりますが、今回はステルスフィルムを使用しボディーをフルマット化にさせて頂きました

早速完成後がこちら

完全に写真の撮り方が下手くそ過ぎて、画像ではマットボディーの違いが判りにくい・・・

誰でも簡単に綺麗な写真が撮れるカメラってないんですかね

現車は見れば完全にマットホワイトボディーで仕上がりはバッチリ色替えなどではないのでやり過ぎ感はないですがGクラス好きな方は絶対振り返るはず

マット化に合わせてフロントグリル内のフィンそしてバンパートリムカバーはサテンブラック仕上げ

そしてドアミラーやボディーモール部またサイドステップなどもラッピングにてサテンブラックで仕上げております

スペアタイヤカバーもサテンブラックに仕上げ、また全てマットに仕上げるとメリハリがなくなるので各エンブレムそしてBRABUSロゴはあえてグロスブラックで仕上げております

また追加でご用命を頂き室内LEDﾊﾞﾙﾌﾞを全て打ち替えし、交換後は純正とは比べ物にならないくらい純白色となり昼間でも眩しいくらい

そして最後にデジタルインナーミラーを取り付けさせて頂きました。

純正ミラーと交換するタイプですので後付け感も無く、またドライブレコーダー付きで大変便利

リアカメラはガラス内側に設置しカメラ自体も小型なので目立たずスッキリ

完成後はお客様もイメージ通りに仕上がったようで大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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W463A G63 Manufaktur Edition　各部ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工　ｵｰﾃﾞｨｵ･ﾘｱﾓﾆﾀｰ取付

こんばんは芦田です。

毎年３月は忙しいのですが、今年は例年以上に忙しかった気がするのは私だけでしょうか・・・ほんと有難い限りです

そんななかご紹介いたします御車は、先日施工させて頂きました御車でご紹介が遅くなりましたがW463A　G63　Manufaktur Editionをご紹介

まずは各部ペイント＆ラッピング施工をさせて頂きました。

早速完成がこちら

ガラっと変わりましたが、まずはフロント廻りからグリル内のメッキ部を全てサテンブラックにラッピング施工

そしてフロントバンパーAssyもサテンブラックにラッピング施工し、元々のグロスブラック部はそのまま残しコントラストで視覚効果をアップ

バンパーの流れでフェンダー部も同じサテンブラックで全てラッピング施工し仕上がりもバッチリ

そして当然サイドステップもラッピング施工し、マフラーテールエンドも耐熱ペイントでサテンブラック仕上げ

リア廻りも同様にバンパーAssyをサテンブラックでラッピングし、純正のグロスブラック部分はそのまま残しておりますスペアタイヤカバーなどはそのまま活かしております

またルーフ部も全てサテンブラックにラッピング施工

そして各エンブレムは細部のグロスブラックに合わせてグロスブラックペイント仕上げ

またエクステリアが完成すると、Gクラスでもお問い合わせが多いリアモニターの取り付けをさせて頂きました

今回装着致しますリアモニターは、アルパイン製９インチモニターＰＫＧ－ＳＢ９１０を専用リアモニターステーで取り付け致しました。

そして映し込む映像は、これまたアルパイン製 地上デジタルチューナーとミラーリングを純正モニターとリアモニターへインターフェイスアダプターを介して入力

すると純正NAVIボタン長押しでＡＶ１→ＴＶ映像　ＡＶ２→ミラーリング映像と視聴する事が出来ます

また後付け映像は、純正には無いフル画面での視聴も出来るようになります

またミラーリングの配線はセンターコンソール内から引き出し、使用しないときは収納しとけば良いので使い勝手も良好

最後に撮り忘れましたが、前後ドライブレコーダーにデイライトコーディングなど施工し完成でございます

完成後は、すべてサテンブラックで仕上げてしまうとボディー全体が同化してしまうので、純正のブラックパネル等を所々残す事で良いアクセントになりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

こちらのお客様も作業が終われば入れ替えで、ベントレーコンチネンタルＧＴに間もなく納車される予定の新型Ｓクラスと次から次へとご入庫予定といつもご用命を頂き誠にありがとうございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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W463A G400d Manufaktur Edition　ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ施工･ｽﾍﾟｰｻｰ･ﾚｰﾀﾞｰ･ﾄﾞﾗﾚｺ取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様でW463A G400dをご紹介

純正のボディーカラーがすごくカッコ良く、このままで十分なのですがまずは細部ブラックアウト施工させて頂きました。

ボディーモールをグロスブラックにラッピング施工しドアボタンも同様にラッピングする事で繋がりがでました

そしてサイドステップもグロスブラックに仕上げ、もともとはメッキシルバーなのでこの部分をブラックにラッピングするだけでボディー全体のバランスが整うので必須箇所ですね

またiiD製15mmスペーサーで良い感じの出面に調整

そしてレーダーはユピテル製Z200Lを選んで頂き、モニターは視認性も考慮しオリジナルステーを使用しルームミラー横に取り付け

またドライブレコーダーは、BREX製ドライブレコーダーを取り付けしフロントカメラはルームミラー横に設置しリヤカメラも同時に取り付け

さらに新型Gクラス専用ドリンクホルダーも取り付けさせて頂き、内装のデザインともフィットし質感もバッチリ

そして最後にデイライトとアイドリングストップキャンセラーをコーディングさせて頂き無事に完成

完成後は純正の良さを残しつつサラっと仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

また入荷待ちの商品は届き次第ご連絡いたしますのでもうしばらくお待ち下さいませ。

あとご家族の為に電動サイドステップなども一緒に取り付け出来ますのでいかがでしょうか？

またのご相談お待ちしております

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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Porsche Cayman GT4　ﾎｲｰﾙ取り付け･ﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝﾌｨﾙﾑ施工･ｶﾒﾗ取り付け･各ｶｽﾀﾑﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、メールのやり取りから始まりディーラーご納車早々に福岡から陸送でご入庫頂きましたﾎﾟﾙｼｪ　ｹｲﾏﾝGT4をご紹介

いきなり完成後になりますが・・・

まずはクレヨンカラーのボディー色をプロテクションステルスフィルムでマット化にさせて頂きました

マットクレヨンカラーで予想以上にカッコ良くなったのですが、やっぱりカメラの撮り方が悪いのか・・・どう撮り直してもこのカッコ良さが伝えれない

スパルタンな感じと良い何と言うかホントカッコイイです

またドアアウターハンドルなど各所にラッピングでマットブラック化

そしてフロントガラスには飛び石防止のためP-SHIELDを施工し、施工後はクリアーな視界で貼っている事も判らないくらい

そしてホイールはお客様と入念な打ち合わせの結果、HRE　3ﾋﾟｰｽ鍛造ﾎｲｰﾙ 540ｼﾘｰｽﾞ 540Cを取り付けさせて頂きました.。

フロント8.5×20　ﾘﾔ11.0×20　またﾀｲﾔは純正をそのまま移植し流用致しました。

またDISK/StoneClear　Rim/PolishClear仕上げ

出面はお客様からのご希望で車検は通る様にお願いという事でしたので、色々調べましたがホイールデータなど情報が全く無く正直かなり悩みました

調べていくと色々制限があり装着するまでドキドキでしたが、結果的に前後共ご希望通りの出面となり一安心

そしてフロントカメラ・ドアミラー左右にサイドカメラを埋め込み純正モニターに映し込みを致しました。

ｲﾝﾀｰﾌｪｲｽｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを介しモニターに映し込み、各カメラ映像もNAVIﾎﾞﾀﾝで切り替えでき使い勝手も良く煩わしい後付けスイッチも無いのでスッキリ

そしてﾕﾋﾟﾃﾙ　ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ連動型ﾚｰﾀﾞｰ探知機Z830DRを取り付け

取り付け後は、前後にドライブレコーダーが取り付けされますので万が一の時にも安心ですね

完成まで時間は掛かりましたが、ご納車時はお客様もイメージ通りの御車となり大変喜んで頂く事が出来ました

この度は遠方にもかかわらずご用命を頂き誠ありがとうございます。

また大阪に来られた際は、是非いつでもお立ち寄りくださいませ

そんなこんなで本日はこのへんで

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ランボルギーニ　アヴェンタドールSVJロードスター　ローダウン、スペーサー、ストロボ、ドラレコ他　新車カスタム！！

アサイです。

昨日のシノブログに続き、本日ご紹介するのもランボルギーニ・アヴェンタドール

しかも、ド新車のSVJロードスターでございます

ちなみに世界限定800台！こんな梅雨の時期に預かりたくないクルマ、ナンバーワンですw

とは言っても納車されてしまいましたので、早速作業スタート！！

今回のメインはこちらのHNSロワリングキットと、

こちらスポーツライン製センターロック用スペーサーKIT

アヴェンタはプッシュロッド式のサスペンションなので、スプリングの交換等ではなく、アームを交換してローダウンします。

車高は指2本弱にセッティング。

そして初取り付けとなるセンターロック用スペーサー！！
材質は強度のあるジュラルミンA2017材。拘りのmade in JAPAN。
なんでもいつもGT選手権などレース用の部品を作っている工場が製作しているとか、、、それだけ高精度で作られた商品とのことです

スペーサーの厚みは前後12mm。ロングトルクピンも付属します。
茶色いのは固着防止のグリスです。

アルマイト処理されたセンターロックは赤と黒の設定があり、今回は純正同様赤をチョイス。純正と見比べても遜色ありません。

この様にスペーサーの分だけ長くなっております。

ホイールを締め付けるテーパーコーンを移植し、固着防止のグリスを十分に塗布しながら組込していきます。

純正ホイールはローダウンすると中に入ってしまいますが、このスペーサーキットにより、純正ホイールでもツライチにセッティングすることが可能です

続いてデイライトKITの取り付け

「ん？デイライトは標準じゃないの？？」と思われる方がいらっしゃると思いますが、イベントなどで活躍するストロボ機能を追加したかったので、わざわざ純正デイライトをコーディングでOFFにしてからIIDデイライトモジュールを装着しました

ストロボモードはコチラ↓↓

ヘッドライトはBREX製 6000K ウルトラブライターにて光量UP＆美白化

そして後方視界が、ほぼゼロに近いアヴェンタSVJですので、デジタルインナーミラーを装着！！

ミラーごと交換しておりますので、後付感が全くありません
しかも前後ドライブレコーダー機能付き！！

ちなみにただ交換するだけだと、ディーラーのテスターでエラーが出てしまいますので、マル秘加工済でエラー対策もバッチリ

カメラは熱対策＆目立たない様に、ナンバー上に設置しております。

そしてキーロゴのペイントや、

その他の作業も問題無く進み、

梅雨の中休みとなる晴天の中、無事に納車させて頂きました

いや～カッコイイ！！

エクステリアは”Velde Alceo”の特注マットカラーに、SASA-YANG担当のレッドラインアクセント！そしてローアンドワイドに構えたスタイルが、SVJロードスターをより特別なクルマに仕立て上げております

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

しかし、このクルマを作業している1週間。何か起こらないか心配で気が気じゃなかったですwww

お願いですので皆様、一回乗ってから作業お預かりさせて下さい

 

あと最後にもう一言！

関西でランボルギーニ買うなら、ランボルギーニ大阪様で買いましょう！！(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

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