ホイール交換

ポルシェ 991(911) GTS KW車高調+リフティング、ADV1 ホイール交換 他カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ991 GTSカブリオレ

ワタシの大好きな最後のNAエンジンとなるモデルです

車両自体はだいぶ前に完成していたのですが、この度再入庫となりましたのでご紹介します

まず目に入ってくるのはこのホイール!!

ADV1 ADV5 M.V1 SLを装着頂きました

長い名前ですが、
ADV1⇒メーカー名
ADV5⇒ホイールの種類
MV1⇒1pcホイール
SL⇒シリーズの名前
を表しています。

ちなみに名前だけでなく、納期も長かった!!
手直しが必要だったせいもありますが、どれだけ待ったか分からないくらい長かったです

サイズは20インチ。
1ピースのお蔭で、より大きく見えます

足回りはKW Ver3 車高調 + HLS でローダウン。

Hydraulic Lift-Systemがついておりますので、この車高から、

ボタン一つで車高アップ!!

これだけクリアランスがあれば段差でも問題無いですね

ボタンは灰皿に設置されます。

そしてフロントバンパー内は定番のグリルメッシュ加工。

リア周りはKohlenstoff製カーボンディフューザーに、

テールライトキャンディスモークペイント施工。

全ての作業が終わり完成です!!

御客様にはいつもいつも御用命頂き、誠に有難うございます

今回も誠に有難うございました!それでは

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AUDI 4G S7 BBS ホイール交換+ローダウン+isweep+キャリパーペイント 他カスタム!!

アサイです。

シノハラが休みの為にブログ交代です
※ちなみにオカは岡山に旅立ちましたw

本日ご紹介するのは、アウディS7

まずはブレーキパッド交換から。

今回はisweep is1500 低ダストブレーキパッドに交換しました


そしてブレーキキャリパーを、ノーマルの味気ない黒から、

レッドキャリパーにペイント!!もちろんS7ロゴも再現しております

リアは片押しキャリパーになりますが、同様にレッドペイントしております。

そしてホイールは当初純正ホイールをリム修理する予定だったのですが、

車両預かり時に、「修理するくらいならやっぱり新しいの買う!」と気が変わり(笑)

在庫あったBBS CI-R 20インチに交換させて頂きました

タイヤは純正を流用、オフセットもディーラー様友好サイズ

マットブラックDISKにレッドキャリパーが映えます

車高はIIDロワリングキットでローダウン。
約20mmほど下げました。

その他、RACECHIPにテレビキャンセラーなども施工して完成

正にシンプル・イズ・ベスト!ワタシ好みの仕上がりでございます

御客様にも喜んで頂くことが出来ました!

でもまだ大物の装着が控えております

装着したらまたご紹介します!!

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G30 523i アイバッハダウンサス+DIXCEL低ダストパッド+RAYS 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、BMW G30 523i

いつもお世話になっている同業界の方から御用命頂きました

早速作業に取り掛かっていきます。

まずはローダウンから。あまり落としたく無いと言うことでアイバッハ製ダウンサスを装着!

次にブレーキパッド交換
ノーマルは1週間も経てば、このようにホイールがダストで汚れる!

ってことで、低ダストブレーキパッドに交換
今回はDIXCEL タイプMを使用しました。

ちなみに、弊社のテスターがアップデートされたので、G系BMWのリアブレーキパッド交換も可能になりました

 

そして最後にホイール交換!!
RAYS VOLKRACING G16 20インチをチョイスして頂きました

カラーはMEブライトニング メタルダーク
BBSで言うハイパーブラックみたいな色です

そしてこのホイールのウリはなんといってもその軽さ!!

純正18インチはタイヤ込み25.6キロ。

RAYS 20インチ+FALKENタイヤで、フロント22.0キロ、リア23.2キロ!!

2インチアップ!且つホイール、タイヤも太くなっているのに1本あたり2~3キロも軽くなりました!!

流石、ルマンを優勝したトヨタTS050の足元を支えたRAYSの技術力の高さは本物です

乗り心地もすこぶる良かったです

最後にアライメント調整を行い完成!!

車高は前後約15~20mmほど落ちました。馴染めばもう少し落ちるでしょう。

オーナー様にも「派手になり過ぎず、想像通り!」と喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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ランボルギーニ アヴェンタドールSV センターロック ANRKY アナーキー ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVロードスター

「ホイール交換したい!」と御来店頂き悩むこと数分、「これにするわ!」と即決で購入して頂きました

今回お選び頂いたのは、超高級アメリカホイール!!”ANRKY(アナーキー)”でございます

ハイ!1本当たりの金額50万円オーバー4本で200万円オーバーの超高額品

何でそんなに高いのかって?

アメリカ鍛造ホイールメーカー最大手であるHREが生産を行っており、HREの品質+ANRKY(デザイン料)と考えて頂ければ幾分納得して頂けると思います(!?)

メーカーホームページを見ても装着事例がブガッティ・シロンやマクラーレン、フェラーリなどがメインですからウルトラハイエンドなブランドに間違いありませんwww

 

さておき、早速装着していきます。ちなみに納期はオーダー後3ヶ月待ちました

SVはセンターロックなので、ながーいトルクレンチを使い、規定トルクで締め付けを行っていきます。

最終チェックを行い完成

今回お選び頂いたデザインはAN21 2pcカラーは東京店、内山店長を見習ってPolished Bronze Clear Finish(笑) 見る角度によって表情が変わる非常に深みのある手の込んだ色です!!ピアスボルトは50/50。

タイヤは今回純正を流用しています。駐車場の関係で車高を下げれませんのでオフセットはディーラー友好仕様これならランボルギーニ大阪様にも怒られないハズですw

もちろんホイールにはJWLの刻印入り!ちなみにJWLよりもかなり厳しいと言われるTUVの試験も通っています!!

エアバルブはピアスボルトとあわせブラックに交換。

センターロックアダプターは元々レッドだったのですが、こちらもブラックを取り寄せて交換しました!!

 

御客様には「想像通り!カッコイイ!!」と、とても気に入って頂くことが出来ました

ちなみに下記が私が商談時にご提案した、CGとなります↓↓

我ながら上出来です(笑)

ま、こうした方がイメージ付きやすいですしね!!

皆様も気になるホイールがあれば御依頼下さい出来る範囲で作りますw

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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メルセデスベンツ W447 V260 PIECHA&HARTMANNエアロパーツ+BCforged 20インチ ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介させて頂くのはW447 V260

前回までにパナメリカーナグリルなど装着させて頂いた御車ですが、

今回この様に仕上げさせて頂きました

テーマは「女性が運転していてカッコいいVクラス!!

いやはや、文句の付けようがないくらい決まっています(笑)

まずフロントスポイラーはPIECHA(ピーシャ)製をチョイス。

お客様拘りのシルバー2TONE塗り分けペイントを行い、ロゴの凹みもスムージングして仕上げました!

フロントダクトはボディ同色ペイントを行い、デイライトも追加装着。

この顔面で後ろから迫られたら怖いwww

サイドスカート以降はHARTMANN(ハルトマン)をチョイス。

リアスカート&マフラーカッターもHARTMANN製。

マフラーカッターはV220d用となり、V260には合わなかったので溶接加工して装着しました

ルーフスポイラーもHARTMANN製。テールライト類はキャンディスモークペイント仕上げ。

そして足元にはBCforged HCA383S 20インチを装着!!

FINISHはマットブラック×ポリッシュリム仕上げ。
ブレーキキャリパーはレッド&メルセデスベンツロゴで仕上げました

前後8.5J×20インチに、コンチネンタル5P MO 245/40-20をインストール。

御自宅の立体駐車場にも入ることが出来て一安心
これもオーダーホイールならではの利点ですね!

車高はあくまでファミリーカーなのでとりあえず保留ですw

全ての作業が終わり完成

お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

これが奥様用って言うんだから、とっても素敵なご家族ですネ

早速、長距離ドライブに出かけられたとのことです

と思ったら、今度はマフラーの音が気になる様子、、、

まだカスタムは続きそうですw

それでは

 

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