ホイール交換

メルセデスベンツ W463A (W464) AMG 新型G63 EDITION1 22インチ ホイール交換 ブラックアウト ラッピング キャンセラー レーダー カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、W463A (W464) AMG 新型G63

最近新型Gクラスの入庫が多くてホントーに嬉しい限りです
今回は名古屋よりお越し頂きました

ボディカラーはマグネタイトブラック!とても上品なメタリックブラックとなります

まずはインテリアからということで、定番のテレビキャンセラーに、

ユピテルレーダー探知機をインストール

弊社で使用するテレビキャンセラーはテスター診断時にバイパスされるように設計されておりますので、アフターも安心です(ディーラー入庫時はOFFにする必要があります)

またレーダー探知機もガラス面には貼り付けしておりませんので、保安基準適合となります

 

続いて脚回りにはEDITION1 22インチホイールを装着!!
カラーはマットブラック×レッドライン。

しかしまだこれにひと加えしていきます。

ブレーキパッドもマーベラス低ダストパッドに交換済

 

そしてエクステリアに掛かっていきますが、まずはバラバラに分解します

新型Gクラスはこうしないと、各部のラッピングやペイントが出来ません

フロントグリル&バンパートリムはブラックアウト!

フロントグリル縦フィンはペイント仕上げ、バンパートリムはラッピングにて仕上げました

グリルのスリーポインテッドスターは御客様の希望通りあえてそのまま残しました。

ホイールはレッドラインを消すようにシルバーライン施工

本当はブラック×シルバーラインが良かったのですが、本国も欠品中により入荷の気配がありませんでしたので、レッドラインをラッピングでシルバーライン化しました。

AMGロゴ周りはキャリパーと合わせ、レッドを残しています。

サイドモール&サイドステップもブラックアウト。こちらはラッピングにて施工。

サイドモールのAMGロゴはキャリパーに合わせレッドで作成。エンブレムはマットブラックペイント。

サイドステップ外側には傷防止の為、プロテクションフィルムを施工しております。

リアはスペアタイヤカバーに、リアバンパーモールをラッピングにてブラックアウト。

左右エンブレムはペイントにてブラックアウトし、スペアタイヤカバーエンブレムはフロントと合わせてそのまま残しました。

 

全ての作業が終わり完成

初めてのご依頼でしたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

6月には弊社名古屋店もオープンする予定なので、今後ともどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

という訳で今回はご用命頂き誠に有難うございました!

新型Gクラスカスタムのことなら是非お問い合わせください!!

それでは

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アウディ 新型A8 55TFSI Hyperforged 22インチ ホイール交換 & ABTエアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディ A8 55TFSI クワトロ

通称D5型と呼ばれる新型A8です!

「ホイールを交換したい!」ってことで御来店され、即決で購入して頂きました

とは言っても最新車種である新型A8。ホイールメーカーにもデータが有りませんでしたので、実車計測からスタート

某大手ホイールメーカー様に御来店頂き、この様な感じで測定してもらっています

ホイールの純正サイズから、ブレーキキャリパークリアランス、アーム類とのインナークリアランス、フェンダー外側までのアウタークリアランスに、ステアリング切った時のインナーフェンダーとの距離など、色々なポイントを計測してもらいます。

ちなみに純正サイズは9J×20ET37にタイヤ265/40-20の組み合わせ。

この数値をベースに、内外どのくらいまで出せるか計算してオフセットを決めていきます。

 

そんな中、今回チョイスして頂いたホイールメーカーは、ご存じHyperforged
デザインはHF-LC5、FINISHは王道のブラッシュドDISK×ポリッシュRIMで仕上げました

前後10JにコンチネンタルSC6 285/30-22の組み合わせ。
フロントはsemiconcave、リアはdeepconcaveで作成しています

一見ツラではありますが、フェンダーより数ミリ内側に入っております。(タイヤが最外側です)
ちなみにこのセッティングでもフロントインナークリアランスが指1本と、インナー側もこれがほぼ限界となります。

この様に、どこにも干渉させず且つカッコ良く見えるベストなセッティングを見つけていくのです

時間的には商談⇒実車計測⇒サイズ決定・発注⇒納品で、約2.5ヶ月くらい掛かっています。

最終チェックを行い完成 (エアロは前後ABTが装着されています)

御客様には「カッコええやん!!やっぱり俺らの世代はホイール交換必須やな!」と喜んで頂くことが出来ました

ちなみに、今回はノーマル車高でしたが、A8は従来通りエアサス車なのでリンクロッドを使用すれば車高も下げれそうです。

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

新型A8のホイール交換なら是非お問い合わせください

それでは

 

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ベントレー ベンテイガ V8 スターテックエアロ & BCforged 23インチ ホイール交換 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のベントレー・ベンテイガ

前回、低ダストブレーキパッドなどを交換させて頂いた御車ですが、注文していたパーツが入荷しましたので一気に取り付けしていきます!!

フロントバンパーに~、

リアバンパーを仮組み中

サイドモールもボディ同色にペイントする為、取り外しています。

ペイント装着後、ホイールを交換したら!

完成

めちゃくちゃカッコ良い一台に仕上がりました

それでは一つ一つ紹介していきましょう!!

今回お選び頂いたエアロはSTARTECH(スターテック)

あのBRABUSのサブブランドとして、レンジローバー、ジャガー、アストンマーティンなどを手掛けていることで有名ですね

まずは同社製フロントバンパー。Front Wingと言われる左右につながるフィン部分はホイールに合わせマットブラックペイントで仕上げました。
もちろん純正ディストロニックレーダーも問題無く流用可能です

続いてトランクリッドスポイラーに、テールレンズ&リフレクターは保安基準範囲内で、キャンディスモークペイント施工させて頂きました

そしてリアバンパーを装着。マフラーカッターはシルバー、クローム、ブラックから選べますが、迷わずにブラックをチョイス純正マフラーにも装着可能です。

センターには専用のバックライト/リアフォグライトが装備されています

 

そして足元にはBCforged RS40を装着!!カラーはマットブラック、センターキャップは純正流用仕上げ!

「純正よりは大きく、且つ乗り心地は重視したい」ということでサイズは23インチをチョイス。前後10J幅にコンチネンタル295/35-23を組み合わせました

もちろん空気圧センサーも装備されておりますので、純正画面上で空気圧の確認が可能です

純正より12~13mmほど外に攻めましたが、ぎりぎりフェンダー内に収まっております
もちろんJWL入りの車検対応
※タイヤが勝っているので、10mmまではハミ出しても大丈夫なんですけどね!

最後にBREX製ドライブレコーダーBCC510を装着して、

御客様に無事、納車させて頂きました

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみにエアロパーツに添付された資料を見てみると、全てのパーツがeマークを取得し、TUV規格(ドイツの保安基準)をパスしているのが分かります。

スターテックとブラバスには何回も訪問したことがありますが、正直他のチューナーと比べものにならない程大きな規模と高い技術力を誇ります。

ちなみに、メルセデス販売しているスマートブラバスに600プルマンはブラバス製ですからね、、、

それだけキチンとした会社と言うことです。

BRABUS/STARTECH社の部品の値段が髙い理由も少しは納得できます(笑)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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メルセデスベンツ W463A AMG 新型G63 EDITION1 22インチホイール交換、テレビキャンセラー カスタム!!

アサイです。

本日はケンタの振り向きざまドヤ顔からスタート(笑)

という訳で今回ご紹介するのはW463A AMG 新型G63

ディーラー新車納車後、直行で御来店(笑)

純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、

EDITION1用22インチホイール(ブラック×レッドライン)に交換!!

ちなみにこのEDITION1ホイール、鍛造製となり持ってみると軽い

測ってみると、純正20インチ+タイヤで約33キロ。EDITION1 22インチ+タイヤで約33キロ!!

なんと!2インチアップしても重量は、ほぼ一緒となりました!!

バネ下の重量増は、運動性能や乗り心地、燃費に直結しますので、これは嬉しい限りです

流石100万円以上するだけのことはあります(笑)

同時にIID製 前後15mmスペーサーを装着して、出面調整

測定すると、この状態でもフェンダー内にキチンと収まっております

この様に丁度なツラご希望の方は15mmスペーサー、ハミ出しすくらいをご希望の方は21mmスペーサーを推奨させて頂いております

もちろんタイヤの方が張ってますので、21mmスペーサーを装着しても、フェンダーから10mmまでの突出に関しては完全合法でございます

同時にテレビキャンセラーも施工して、
※ディーラー入庫時はキャンセラーOFF必須

最終空気圧センサー作動も確認して、

 

完成

ちなみに御客様とは去年の9月から打ち合わせを相談させて頂いておりました

欠品中のホイールなので、早くオーダー入れてもらっていた方から順にご案内させて頂いておりますm(_ _)m

約5ヶ月越しのプランとなりましたが、無事に納車させて頂き御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

新型Gクラスのオススメパーツページも作成しておりますので是非ご覧ください↓↓
※写真をクリックしたら飛びます

新型Gクラスのカスタムも是非ご相談下さい!!

それでは

 

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ベントレーベンテイガ スタッドレスタイヤ BCforged ホイール交換 低ダストパッド カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレー・ベンテイガ

2台仲良くピットインです

こちらのベンテイガW12の御客様は、「ベンテイガに履けるスタッドレスタイヤ&ホイールないの?」とご依頼。

まあベンテイガ用スタッドレスホイールなんて探しても中々あるわけも無く、

無いなら作ってしまえ!!ということで、贅沢にもBCforged鍛造ホイールで製作しました

デザインはRS40、センターキャップは純正流用。どうせならということで色はマットブラックをお選び頂きましたもちろん空気圧センサーも装着しております。

サイズは9.5×20インチに、ノキアン製スタッドレス・ハッカペリッタR3 SUV 275/50R20を装着して頂きました

あまり馴染みの無いメーカーかもしれませんが、ノキアンタイヤは北欧フィンランドに本社を置くタイヤメーカーで、その歴史は前身の会社も含めると100年以上!欧州各自動車メーカーの認証も取得しております。ブリジストンの子会社ということも御客様が選んだポイントです

20インチと言うことで、貧弱になるかな~と心配されておりましたが、装着してみるとより四駆らしい迫力が出て、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

高級SUVのスタッドレス用ホイールにBCforgedはかなりオススメと言えます

※これを考えるとカリナンやウルス用のスタッドレスホイールも作れるな

ちなみにBCで作った方が純正20インチホイールよりも安かったです(笑)

 

続いてこちらのベンテイガV8の御客様には、

マーベラス製 低ダストブレーキパッドを装着!!

リアは電子サイドブレーキなので、テスターで解除する必要があります。

この御車はホイールにエアロと進化していく予定なので非常に楽しみです

 

他にも1台、ホイールのオーダー頂いてます

という訳で、一人勝手にベンテイガフィーバーしているアサイでした

それでは!!

 

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