アサイです。
ドイツにいる岡特派員から写真が送られてきました。
！！！！？？？？
あいつ遊んでるやんけ！！
ではなく、BRABUS DAYSのレクリエーションの一環だったみたいですw
会場はこの様な感じ↓↓
新型SLのホイールはまさかの3本スポーク
R129 時代のSLをイメージしているとのこと。
レンジローバーも手掛けるようです。
ポルシェ992ターボ
羽が凄い
岡の旅はまだまだ続きます、、、
さてさて本日ご紹介するのはポルシェ992 GT3
いつもお世話になっているお客様のNEW CAR
で、いつもの様にASRエキゾーストバルブモジュールの取り付け
説明書通りにバンパーを取り外していきます。
本体はホースメント裏に設置。
これで純正エキゾーストのバルブを任意に開閉することが出来る様になります
①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正回帰
通常ポルシェはボタンが2つ（常時オープンと純正回帰のみ）ですが、992GT3はボタンが3つになります。
イチイチ純正のバルブオープンボタンを押さなくても開けっ放しに出来るのはもちろん、「純正でバルブ開いているよりも音が大きくなったと思います！！帰りの高速ではとても良い音でした！！」
と喜んで頂くことができました
もちろんディーラー入庫時は③の純正モードにして入庫してください
あとは、「バケットシートの傾斜がきつくてヘッドレストに頭が当たる！！」ということでこちらを御用意
TRACKSPECシートアジャスター
992GT3用は従来用とは形状が異なり992専用品となります。
説明書を見るとシート外しとなっていましたので運転席シートを外してみましたが、
助手席側でシート外さずに試したら、狭いですがそのまま装着可能でした
このようにアダプターを装着することにより、フロント側が2.54cm上がります！
この様な感じでシートの角度を改善出来ます。
シートを戻して完了。エアバックの警告灯も点灯しなかったので一安心
こちらも、「前のめりだった角度が改善された！視野も広くなりました！！」と喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！それでは
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ローダウンもした方が良かったね
」と苦戦した内装カスタムなどさせていただき・・・
