アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー  フライングスパー W12

produced by Yamazaki

最近、新型フラスパの問い合わせが増えてきております

今回は馴染みのお客様が購入され、「とりあえずいつものメニューで！」と御用命頂きました

まずはローダウンから。

今回もロワリングモジュールを使用し、

ノーマル

ローダウン時

ローダウン時（スポーツモード）

と、車高が下がり難い、フライングスパーをバッチリローダウンさせて頂きました

これで大体30ミリ程度のローダウンとなりますが、最低地上高も問題無し！

純正の車高上昇ボタンも使用できます。

そしてスイッチ１つで純正車高に戻すことが可能

もちろんロワリングロッドは一切使っていませんので、ディーラーの入庫も安心

さらに時速65キロ以上でノーマル車高に戻る機能も付いておりますので、高速時は乗り心地＆運動性能も確保できます

まさに良いことしかないロワリングモジュール！（しかし、ちゃんと下がる様になるまでには色々苦労させられましたw）

ローダウンしたらホイールが中に入ってしまうので、前後に専用のホイールスペーサーを装着

更にブレーキはいつもの様に特注の低ダストパッドに交換させて頂きました
既製品なんてありませんから私達で作るしか無いんです

ホイールのツラ具合もバッチリ！！

全ての作業が終わり完成です

ここまで車高落とせる店は他にはないでしょうw

今回も御用命頂き誠に有難う御座いました！！

それでは

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アサイです。

本日ご紹介するのはベントレー コンチネンタルGT

馴染みのお客様がSクーペから乗り換えられました

もちろんそのまま乗るわけがなく、早速入庫

マリナーPKGなので、純正の雰囲気を壊さず仕上げさせて頂きました

まずはレーダーとドライブレコーダーの取り付け。

最近は付いてない車両の方が少ないですね

マリナー用22インチホイールは前後スペーサーで良いツライチに

ブレーキパッドは低ダスト化

もちろん既製品などあるわけないですので、特注品にて製作

しかしいつもながら、めちゃくちゃ大きいブレーキです、、、

そして、ローダウン！

といきたいところでしたが、部品が来ない！！

お客様には仕切り直して頂き、ローダウンだけ後日作業となりました

ロッドだとあまり下がらないので、 ロワリングモジュール（ECU）にてローダウン！！

純正だと腰高な車高も、

バッチリローダウン！！

スイッチ一つでノーマル車高回帰！！

また、時速65キロ以上でもノーマル車高に戻る機能もついています

これなら乗り心地も犠牲にしません

もちろん純正車高UPボタンも使用できます

最後にみんな大好き！SLIPLOユニバーサルスキッドプレートも装着

全ての作業が終わり完成

しかしボディカラーがメチャクチャ良い色！内装もメチャクチャお洒落！！

オーナー様のセンスの高さが分かりますネ！

商品到着までお待たせしましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました

てなわけで今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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