ロワリング

W218 CLS63&RR GHOST♪

こんにちは

オカです

早い方では明日からゴールデンウィークですね

大阪店はゴールデンウィーク前の納車の御車でバタバタです

もちろんボンドカーズ大阪は営業しておりますので、魅力的な御車を見に来てくださいね

現在の在庫リストはコチラからお願い致します

 

さてさて本日まずご紹介させていただく御車は・・・

Rolls-Royce Ghostでございます

ベントレーアルナージとゴーストという長い御車同士が仲良く入庫しておりますが・・・

今回は定番のiiD ロワリングキットにてローダウンさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

車高下げてH&Rワイドトレッドスペーサーにてツラ調整しただけでこの威圧感ですwww

純正の車高調整で下げた状態がコチラ

たまりませんね

ですがこれだけでは満足されませんので、ホイールも検討中でございます

またいつでもご連絡くださいね

ご用命いただき、誠に有難うございました

 

もう1台ご紹介させていただく御車は・・・

W218 CLS63でございます

※作業前の写真を撮り忘れたので、ネットより拝借いたしました

今回初めての車検ということで、車検と一緒にお預かりしてカスタムさせていただきました

早速ですが完成写真がコチラ

コチラも定番メニューでカスタムさせていただきました

ご紹介させて頂きます

車高はフロントH&Rダウンサス、リアiiDロワリングキットにてローダウンさせていただきました

丁度良いバランスで下げております

ホイールの出面はiiD ワイドトレッドスペーサーにて調整

そしてホイールは天面ポリッシュ&側面グロスブラックの通称ブラポリで仕上げております

元々純正アルミホイールをブラックにペイントされていたのですが、ガリ傷修理も兼ねてリメイクです

元の塗装を全て剥離いたしましてリム修理してグロスブラックにペイント、その後天面を削ってクリアペイント・・・とかなり手を加えておりますので、クオリティはバッチリでございます

そんなホイールをすぐ汚れてしまわないようにマーヴェラス 低ダストブレーキパッドに交換

テールレンズと真ん中のリフレクターはスモークフィルムを施工して完成です

同時に車検もさせていただきましたので、気持ち新たにリフレッシュしましたね

お客様にもご満足いただき、さらに別のパーツもご注文いただきましたので、これからもパワーアップしていきそうです

ご用命頂き、誠に有難うございました

 

 

それでは今日はこのあたりで

オカでした

グランツからレバンテまで!

アサイです。

本日まずご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ!!

入庫時はフルノーマルだった車輌ですが、、、※下記はサンプルです

弊社お得意の純正パーツでカスタマイズさせて頂きました

フロントバンパーはPTS付きだったので当初後期スポーツバンパーをオススメしたのですが、こっちの方が好み!ということで、MCストラダーレ用をインストール

本来は装着出来無いPTSも綺麗に加工取り付けさせて頂きました

続いてサイドスカートはMCスポーツライン用をチョイス。

トランクスポイラーもMCスポーツライン用を装着しました。御客様のご要望に合わせてエアロはホワイト×グロスブラックでペイント

最後にデイライトも埋め込んで、

完成です

純正パーツを上手く流用すればこんなにカッコ良くなりますね
今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのはマセラティ・レバンテS!!

いつもお世話になっている御客様が購入されました

という訳で早速EBMの装着(笑)ギブリ/クアトロポルテより若干作業し難いですが、問題無く完了
音質はともかく、音量は大きくなります

そして前後専用スペーサーの装着!! フロントOOmm、リアOOmmを装着しました!←ヒ・ミ・ツ

取り付け後は早速測定。乗降モード(一番下)でないと、リア50度が厳しいですが、バランス的にみても上記組み合わせがベストかと思います。(完全ディーラー入庫仕様はリア少しだけ中に入れる必要があると思います)

ちなみにレバンテは他のエアサスSUVの様に5段階の車高調整機能があり、

標準(真ん中)

スポーツモード(一段下)約25mmダウン

乗降モード(一番下)約50mmダウンの車高が選べます。他のクルマと一緒のように乗降モードで走ることは出来ないので、スポーツモードで乗るのが良いかと思いますが、なんとエンジン掛け直すとイチイチ標準の車高に戻りますwww

この辺はせめてラストメモリー機能が欲しいですよね~と思いながら、現状どうしようもありませんので、ローダウンしたい方はロワリングKIT(約30mmダウン)をお買い求めください(笑)
この御車も次回は取り付け予定です(早速エアサスプログラミングのVerUPがあるそうなので終わってからw)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

グランツから最新のレバンテまで!マセラティのカスタムはお任せ下さい

それでは

 

再取り付けm(_ _)m

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカンS!!

「エアサスなんですが車高を下げたい!」とのことで岐阜より御来店頂きました

実は去年末に作業したのですが、モジュールの不具合で取り付け出来ず

今回満を持しての再取り付けとなりましたm(_ _)m

取り付けするのは、テックアート製ロワリングモジュール!

交換は純正テスターPIWIS2を使用する必要があります

今回は何の問題も無く取り付完了!!

ノーマル(エアサスポジションは一つ下のローレベル)740mmが、

ロワリングモジュール取り付け後は約700mmと約40mmのローダウン

そしてドアロックを行うとさらに20mmほどローダウンします!

ちなみにノーマルポジションにしても、純正ローポジションより少し低いくらい(約15mmダウン)の高さになります。

リアからの見た目もGOODですね!!

マカンのエアサスはロワリングキットの設定がありませんので、ローダウン時はロワリングモジュールをご用命下さい

前回ご迷惑をお掛けしましたが、今回は無事に作業が終わり納車させて頂きました

遠方より御来店頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

W213 新型Eクラス ロリンザーコンプリート!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW213 新型Eクラス ロリンザーコンプリート!!

そろそろ紹介しないと怒られそうなのでUPします

各方面で取材されている御車なのでご存じの方も多いと思います。イチ早く新型Eクラス用パーツをリリースしてきたのは流石メルセデスと深い関係にあるロリンザー社(ロリンザーはメルセデス・ベンツの正規販売代理店を運営しております)

新型になり各部に配置されたセンサーに配慮して、リップスポイラータイプが選択されました。

サイドも純正の下に装着する形になります。

リアはトランクスポイラー&リアパネルにオーバル4本出し。

純正+αのエアロながら、素材は全てドライカーボン製というのが拘っている証です

ホイールは新作Lorinser Forged RS11 9×21inch、10.5×21inchリアはツラツラの仕上がりですが見るからに軽量な鍛造製アルミホイールです

闇にE43用ダイヤモンドグリルやE43用ブラックドアミラー、GIGA低ダストパッドを装着しているところが、流石業界の重鎮!的な仕上がりです(笑)

このクルマには更に、 このような魅力的なパーツを装着テストして頂く予定なので完成が楽しみです

また装着したら報告致します

という訳で、今後ともロリンザーを宜しくお願い致します

それではまた明日!

 

 

Hyperforged 2連発!!

アサイです。

今日もどんどんご紹介していきます!

まずはベントレー・フライングスパーV8

早速リフトアップしてブレーキパッドの交換。

いつもの様にマーベラス製低ダストブレーキパッドを装着させて頂きました

高級車だと足元が汚れているのはヒジョ~に気になりますからね!

そして待ちに待ったホイール到着!!

Hyperforged HF-C7 22inchを装着させて頂きました

フィニッシュはワタクシ一押しのブラッシュドサイドポリッシュ!

10Jにコンチネンタル6 295/30-22の組み合わせでパツパツの仕上がり勿論空気圧センサーは移植しております。

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン

全ての作業が終わり完成でございます

作業完了までお待たせ致しましたが、めちゃくちゃカッコ良い仕上がりに御客様にも満足して頂くことが出来ました今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

 

続いてはフェラーリ458イタリア

こちらの御車にもHyperforged装着

HF-LC5 21inch&22inchになります。フィニッシュは特注のキャンディレッド!!

フロント9.5J、リア12Jにコンチネンタル5P 255/30-21 335/25-22の組み合わせでこちらもパツパツ

車高は今回ロベルタ製ダウンサスでローダウンしました。バネレートが他社メーカーより高いので飛ばす方にはオススメのサスペンションです

アライメント調整も行い、一先ずこれにて完成

これからエアロ取り付けに向かいますのでまた完成したらご紹介致します!

という訳で本日はHyperforged 2連発でした

それでは