ローダウン

2017.07.26

LEXUS LS×Hyperforged！！

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスLS600h

いつもお世話になっている御客様が、次期LSが発売されるまでのつなぎ！としてLSを購入されました

で、「ノーマルじゃあかんやろ！」と言う訳で早速ホイール交換

今回装着させて頂いたのは、Hyperforgedの最新作、HF-DiCでございます

最大のハイライトは、やはりこのヒネリ系デザイン

優雅なボディラインを持つレクサスLSにも非常に良く似合っております

サイズは前後22インチ。フロント9×22inch、リア10.5×22inchにTOYO PROXES T1R 255/30-22 295/25-22を組み合わせております
リアは安定のDEEP CONCAVEデザイン

脚回りはデータシステムのエアサスコントローラーでローダウンしております。

そしてホイールの奥に見えるブレーキキャリパーもレッド/黒文字でキャリパーペイント！

ホイールがブレーキダストで汚れないように、エンドレス製低ダストブレーキパッドもご装着頂きました

全ての作業が終わり完成

車高とホイールだけで、ヒジョ～にカッコ良くなるお手本のような御車です御客様にも喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命頂き誠に有難うございました！
このように最近レクサスの御用命がどんどん増えてきております

カッコ良いクルマ作りは国産も外車も変わりないですからね～
という訳で、土曜日からレクサス×鍛造ホイール、三連発でした

それでは

2017.07.23

LEXUS RC×BBS！！

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスRC

300hのバージョンLでございます

御客様より、「タイヤが内側に入っていて迫力が無い、ホイールもダークカラーなモノに変えたい。そしてグリルももっとスポーティにしたい」と御用命頂きました

ワタクシ、RCはあまりちゃんと見たことありませんが(笑)そこは情報を集めて勉強勉強。御客様と相談の上、明確なプランが決まりましたので早速作業開始です！

まずは脚回りから
今回交換したのは、RS-R Ti2000ダウンサスでございます。

RCのダウンサスは意外とラインナップが少なくて困りましたが、その中から王道のRSRをチョイスしました

ローダウン幅はフロント30mmダウン、

リア20mmダウンのベストセッテイング！

既に映っておりますが、ホイールはBBS RE-V DBK(ダイヤモンドブラッククリア）をチョイス

ダークグレーのカラーリング、鍛造1pcの最軽量ホイール、シンプルで飽きのこないデザイン、と御客様も一目惚れの様子でした

タイヤはアドバンスポーツV105 235/40-19 265/35-19を組み合わせ。

半日ほど悩んで算出したベストオフセットセッティングでございます(笑)

そしてフロントバンパーを外して、

フロントグリル交換！

なんかもっさりとしたバージョンLのグリルから、

Fスポーツのメッシュグリルに変身しました

付くかどうかは経験と勘でクリアしました

最後に4輪アライメント調整を行い完成

迫力に欠けたノーマルから、、、

安定感あるスタイリングにバッチリ変身することが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました
最近レクサスの作業が多かったので、明日も御紹介しますね

それではまた明日

2017.07.12

971新型パナメーラ・ターボ完成！！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・新型パナメーラターボ（タイプ971）！！

いつもお世話になっている御客様が970パナメーラターボから早速乗り換え

「ノーマルで乗る気無いからホイール頼むで！」と納車前から言われていたのですが、流石にデータが無いので納車されてから測定となったのですが、実車見てみるとまさかのカーボンブレーキ

しかも超巨大な対向型10podブレーキキャリパーです（akebono製）

岡の顔面と比べてもブレーキの大きさが分かると思います(笑)
ローター径はなんと420mm！！

しかもオフセットが60台と深いもんだからまあ大変

しかーし、何度もキャリパーデータとホイール断面図と睨めっこして、ベストなセッティングを導きだしました

今回装着したのはBCforged HCA162S 22インチ！
センターキャップは純正カラークエストを流用

フロント10J×22inch、リア12.5J×22inchに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22の組み合わせ！！

フロント285/30-22は日本未設定ですが、前後の外径バランスを考えるとこのサイズがベストと判断しました。（ちなみにテックアートもこのサイズを採用してます）

リアなんて自立出来る程の極太タイヤです

空気圧センサーももちろん移植。

キャリパークリアランスビチビチ。
（それでも5mmくらいあります）

オフセットも見た目通りビッチビチです

ちなみに純正の不細工なチビフェンダーは御客様によって既に剥がされてましたwww

脚回りはIIDロワリングKITで少しだけローダウン。

しかしいつも以上に差し込みが固かった、、、

全ての作業が終わり完成です！！

いや～、カッコイイ！！新型車はドキドキしますが、完成した時はいつも以上に嬉しいですね

御客様にも「バッチリ！イメージ通りや！！」
と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.07.05

またまた新車お預かり！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のロールスロイス・ゴースト！！

また今回も新車が運ばれてきました
※写真は御客様のインスタより拝借m(_ _)m

早速作業に取り掛かっていきます！

まずは低ダストブレーキパッドの取り付け

東京のロールスロイルの聖地(笑)オフィスK様オリジナルの低ダストパッドになります！

初期馴染みを良くしブレーキ鳴きを抑える為、1個1個キチンと面取りします。

スペーサーはドイツH&R製をチョイス！

安心のTUV認証品

ハブのところに塗付されている茶色い物質は、、、

WAKOSの超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤)です

ホイールのハブ部分は錆やすく、車輌のハブとスペーサー、またスペーサーとホイールが固着し取れないことが多々あります。これを塗布しておくと錆びにくくなり、次回の脱着も容易に可能になります

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン！

前後約30mmのローダウンに調整しました

スペーサー装着によりツラ加減も良い感じです！

電装系は日本でも合法化になった純正ポジションライトのデイライト化に

TVキャンセラー（NBT UNLOCK）

※TVキャンセラーは同乗者の為の機能です

最後に飛び石防止の為に、フロントフェイスをプロテクションフィルム施工！！

今回はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルを施工させて頂きました

斜線の部分を施工しましたが、近くで見ても本当に分かりません
御客様は確認もしておりませんでした(笑)

全ての作業が終わり完成！！

御客様にも満足して頂くことが出来ました

しかし、この2～3週間でウラカンに488にゴースト、全て新車預かり、、、
プレッシャー半端ないです

全て無事に納車させて頂きほっとしております

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

2017.07.02

ブルールマンが美しいウラカンスパイダー！！

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカン LP580-2 スパイダーです

これまた新車お預かり

「ノーマルじゃアカンやろ！いつも通りイジるからヨロシク！！」と事前に打ち合わせしておりましたので、納車と同時にカスタムスタートです

早速作業に掛かっていきましょう！！

ちなみにランボルギーニをリフトアップすると、今にも飛んでいきそうで好きです(笑)

まずは脚回りから！

お馴染みNOVITEC製ダウンサスでローダウン！！

ちなみにノビテックのランボルギーニ用ブランドはNOVITEC TORADOと言います。
※意味は知りませんw

今回マグネティックダンパー無し車だったので楽勝だと思っていたら、予想に反して中々大変でした

コツさえつかめば、問題無く完了です！
ちなみにウラカンはローダウン時、ある加工をしないと警告灯が出るのでご注意を皆さんお困りの様ですがこれに関しては質問されても答えませんからね～w

そして足元をキメるのはBCforged HCA162！！

FINISHはマットブラックdiskにグロスブラックrimの組み合わせ！！
センターキャップはランボルギーニ純正を流用。

もちろん鍛造ホイールなので、軽量に仕上がっております

フロント9J×20インチ、リア12J×21インチにピレリP-ZERO 245/30-20 325/25-21の組み合わせ。

オフセットもいつも通りバチバチサイズ

続いてリアウィングもNOVITEC製を装着！！

御客様の拘りで両端版があるN-Largoをチョイスして頂きました

ピラーなどに合わせてグロスブラックペイント仕上げ

そしてEBMバルブ開閉モジュールを装着！！

これでストラーダモード時でもマフラー音量の切り替えが可能になります

その他デイライトモジュールも装着し（ストロボモード付き！）

完成！！

自他共に求める程、ウルトラスーパーカッコ良い仕上がりとなりました
もちろん御客様にも大満足して頂くことが出来ましたヨ

ちなみに外装オプションカラーであるブルー・ル・マン（Blu LeMans）はオプション100万円！！

アヴェンタドールSデザインシート2脚でオプション100万円！！！

と、もはや別次元の金銭感覚ですwww

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

bond HOSOKAWA CORPORATION

ローダウン

LEXUS LS×Hyperforged！！

LEXUS RC×BBS！！

971新型パナメーラ・ターボ完成！！

またまた新車お預かり！

ブルールマンが美しいウラカンスパイダー！！

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