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低ダストパッド

2019.10.28

ベントレーミュルザンヌ speed BCforged ホイール交換ローダウンラッピング他カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ベントレー・ミュルザンヌスピード！！

いつもお世話になっているお客様が購入され、「いつもの様にお願い～」とご入庫頂きました

早速作業に取り掛かっていきます

まずは低ダストブレーキパッド（特注）に、ホイールの交換＆ロワリングキット取り付け。

今回はBCforged KL23インチを装着させて頂きました
安心・安全のJWL認証品

FINISHはスパッタリングクローム仕上げ
通常BCのFINISHにクロームの設定はありませんが、今回特別に製作させて頂きました

タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクト6 265/35-22を組み合わせ。
オフセットもディーラー様友好サイズ

もちろん空気圧センサーも装着済です。

車高はIIDロワリングキットにて約20~30mmローダウン。

デイライト＆ニードルスイープコーディングも実施

外装はノーマルをいかしながら、雰囲気を変える為にラッピング施工

フロントバンパー＆ヘッドライトはプロテクションフィルムも施工済

全ての作業が終わり完成 今回、岡オススメの場所にて撮影してみました

それにしても、この威風堂々としたスタイリング！！
そしてただ厳ついだけではなく、2TONE化やクロームホイールにより、非常にスタイリッシュに仕上がっております

完成までお待たせいたしましたが、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2019.10.24

BENZ　AMG GT63Sｸｰﾍﾟ　低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞ・ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ・ﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様が新たにこちらのベンツＡＭＧ　ＧＴ６３Ｓクーペを購入されディーラーから直接ご入庫頂きました

まずはお決まりのマーベラス低ダストパッドを取り付けさせて頂きました。

新型車種でも一早く適合が取れており問題なく交換完了交換後はブレーキダストもかなり軽減されホイールは常に綺麗な状態を保てます

そして飛び石防止の為にフロントフルでプロテクションフィルムを施工

フロントバンパー・フェンダー・ボンネット・ドアミラーと施工致しましたのでこれだけでも安心感が増します

また施工後は、言うまでもありませんが貼っているのかどうかも近くで見ないと判らないレベルで仕上がりもバッチリ

そしてプロテクションフィルム施工後に、ボディーコーティングを行い新車以上の輝きとなりました

また同時にガラス全面を撥水コーティング施工し、施工後はワイパー無しでも水滴が流れ落ち雨天時でも視界良好で汚れも付きにくくなります。

そして最後にユピテル　ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Ｚ８２０ＤＲとＴＶキャンセラーを取り付けさせて頂きました

当初この車はホイール替えないからと言われておりましたが、ご納車時に初めて実車を見たお客様は「ホイールがパッとしないねやっぱりホイール替えよっかな」と・・・

歴代の御車すべて弄られているお客様ですから純正ではやっぱり物足らないですよね

バチっと２２インチ辺りのおすすめホイールをまたご案内させて頂きますので宜しくお願い致します

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

またメカニックブログでもこちらの御車をご紹介してますのでご覧下さいませ

http://bond-diary.jp/mechanic/2019/10/23/mercedes-amg-gt-%ef%bc%94%e3%83%89%e3%82%a2%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%9a/

そんなこんなでまた来週

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2019.10.11

新型ﾍﾞﾝﾄﾚｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGT　ｶｽﾀﾑ　MANSORYｴｱﾛ　ﾎｲｰﾙ取り付け

こんばんは芦田です。

今年一番の台風が接近しており関西方面は何とか避けてくれそうですが、明日にも関東の方面に上陸する様で皆さま早めの準備を心掛け何卒お気を付け下さいませ

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様の新型ベントレー　コンチネンタルＧＴで御座います

こちらのお客様は色違いのコンチネンタルＧＴを2台同時購入後、現車確認し弄るならこちらのボディーカラーという事で色々と手を加えさせて頂きました

早速ですが完成後がこちら

まずはＭＡＮＳＯＲＹ　ソフトキットを取り付けさせて頂きました

ソフトキットは純正バンパーに被せるタイプとなり、すべてカーボン地を出すとマスクっぽくなるので各部塗分けペイントし、ヘッドライトリングはグロスブラックにラッピング施工

また純正のメッシュグリルをグロスブラックにペイント

ただ施工者いわく、ペイントする為に結構バラバラにしないと施工出来なかった様で意外に大変だったようです

そしてサイドもボディー下部に取り付けるタイプとなりＭＡＮＳＯＲＹだけにフィッティングもバッチリ

またこちらもメッキモールは全てラッピングでグロスブラック仕上げで多少の凹凸があっても綺麗に仕上がります

そしてリア廻りはディフューザーとディフューザーボードの２ピース構成で、こちらも各部ラッピング施工しマフラーエンドはマットブラックにペイント、またエンブレムとテールレンズをキャンディースモークペイント致しました

またトランクスポイラーも取り付けし、カーボン目も揃っていて相変わらず芸が細かい所もさすがＭＡＮＳＯＲＹですね

またトランクスポイラーはＡｓｓｙで交換になりますので、スポイラー裏面のカーボンも綺麗に処理してあります

そして今回一番に悩んだホイールは、アメ鍛ホイールの１２２１ＷｈｅｅｌｓＡＰ２ＡＰＥＸ２．０Ｅｄｉｔｉｏｎ１２２１を取り付け致しました

フロント１０．０×２２　リア１１．５×２２でタイヤは純正タイヤを流用し空気圧センサーも移植しております。

同時にiiD ロワリングキットで低めにローダウンしております

ホイールはＤＩＳＫをグロスブラッシュドガンメタルで仕上げで、インナーＲｉｍはグロスブラックまたハードウェアーは２０／２０のこれまたグロスブラック仕上げ

また同時にマストアイテムのマーベラス低ダストパッドを装着しております

お客様のご希望でコンケーブしすぎるのもイメージが違うという事で、ほどほどのコンケーブとしながらも出面はツライチセッティングで出具合も良い感じ

無事に完成しご納車は陸送で運ばれたのでお客様に立ち会って頂く事が出来ませんでしたが、お客様もきっと喜んで頂けているかと思います

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

また今回はスタッフのオカと一緒に場所を変えて写真撮影し、またイトウに動画も撮ってもらいました

https://youtu.be/NFqCVI5ZR4Y

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.09.26

W463A G63　BRABUSｽﾎﾟｲﾗｰ取り付け　ﾏﾌﾗｰ交換

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたしますお車は、いつも大変お世話におりますお客様のＷ４６３Ａ　Ｇ６３で御座います

よく撮影をしているとスタッフやお客様がどうしても映りこんだりするのですが、うすうす感じてましたが後ろのオカ・シノハラ仲良し二人はただの映りたがりだったようで・・・

オカに関してはもう嫌がらせしかないですね

そんなかわいい後輩はほっといて、今回取り付けました商品をご紹介していきます

まずは人気商品で欠品が続いておりますＢＲＡＢＵＳフロントリップスポイラーを取り付けさせて頂きました。

今回センター部をグロスブラックで塗分け取り付けし、シンプルなデザインと相まって純正+αでやり過ぎ感なく仕上がります

また同時にヘッドライト側もデイライトコーディング致しましたので、一文字ＬＥＤライトと同時に昼間も煌々と点灯致します

そして純正マフラーを取り外し、本国4本出しマフラーを取り付け致しました

音量は特に変わりませんが、交換後もマフラーバルブをそのまま生かしますので室内の切り替えボタンで純正バルブの切り替えもそのまま使用頂けます

交換後は迫力の４本出しマフラーとなり見た目のインパクトがアップ

そしてマーベラス低ダストパッドを取り付けし致しました。

低ダストパッドを一度取り付けたお客様は、お車お乗り換えと同時に必ずと言っていいほどご依頼を頂くマストアイテムでブレーキのダストに関してはかなり軽減されますのでホントオススメです

またユピテル　ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Ｚ８２０ＤＲを取り付け致しました。

こちらの商品は連動型でスマートに設置でき、万が一の事故などでもその場でレーダーのモニター内で録画映像を確認出来るので大変便利

さらに便利アイテムとして、クラフツ製ラゲッジボードを取り付け致しました

こちらは荷室がフラットになることで、ゴルフバックなど長い物も容易に置く事ができフタを開ければ収納スペースも有りますので、Ｇクラスの様に収納スペースが少ないお車にはもってこいの商品ですね

完成後は手数は少ないですが純正+αでさらっとシンプルにカッコ良く仕上がり、お客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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2019.08.25

ポルシェ 991.2 カレラ4S 同色＆ブラックペイント、地デジ、ドラレコ、レーダー取り付け！カスタム！

アサイです。

本日ご紹介するのは、ポルシェ991.2カレラ4S

まずはPCM（ポルシェコミュニケーションマネジメントシステム）に地デジチューナーの取り付けからスタート

御客様にもよく聞かれますが、なんで輸入車って元からテレビ付いてないんですかね？？（高いのにw）

いつもの様にアクシス製インターフェースを通して、地デジ映像を入力。

純正画面との切り替えはナビボタンで行います。

チャンネル切り替えはリモコンかタッチパネルでの操作になります。

音声は今回、FMモジュレーターにて入力しました。

音声入力に関して、FMモジュレーターかUSBを使うか非常に難しい問題なのですが、
①FMモジュレーターのメリット・音ズレが無い、車両側をアップデートしても関係無い
デメリット・音質が若干悪くなる
②USBデジタル入力のメリット・クリアな音質
デメリット・音がコンマ何秒ずれる。車両をアップデートすると使えなくなる場合がある

と、どちらも一長一短があります。現状では地デジだけなら、FMモジュレター使うことが多いって感じです、、、

あ、HDMI入力もありますの、iphoneなどのミラーリングも可能です

同時に、BREX製ドライブレコーダー（駐車監視機能付き）と、

YUPITERU製レーダー探知機Z290Csdを装着

続いてエクステリアの作業。

とりあえず前後バンパーを外してから、

各部同色＆グロスブラック施工を行いました

フロント下部やナンバー台はボディ同色ペイント、バンパーダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

サイドスカートはボディ同色ペイント、

リアディフューザー＆サイドダクトはグロスブラックペイント仕上げ。

ホイールもグロスブラックにペイントして、

センターキャップはカラークエストに交換してから装着

ブレーキパッドは低ダストパッドに交換済

最後に、kirameki オリジナル2層コーティングを行い、

完成

ノーマルに比べ質感と使い勝手が大幅にアップしました

一先ずこれで第一弾は終了。

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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