アサイです。

本日まず1発目にご紹介するのは、W465 AMG G63

ボディカラーがマットグリーンということは！

日本限定200台の、AMG G63ブラックアクセントエディション（そのうち「MANUFAKTURオリーブマグノ（マット）」は60台）の限定車ですね～

馴染みのお客様がお乗り換えになりました

早速入庫頂き、いつものパターンでカスタム

前後スペーサーに低ダストパッド、

ラゲッジボードに、レーダー探知機。

そしてお約束のIIDダウンナンバーステーも装着させて頂きました

しかし、流石ブラックアクセントエディションを名乗るだけあって、サイドステップもマフラーカッターも元からブラックアウトされていました

今回もご用命頂き誠に有難うございます！！

お次もW465 AMG G63

こちらも希少なカーボンエクステリアPKG装着車

馴染みのお客様に納車当日にご来店頂きました

まずはお約束の電動サイドステップに、

デジタルインナーミラー＆レーダー探知機、

こちらの御車にも低ダストパッド＆IIDダウンナンバーステーを装着して、

完成です

いつもご用命頂き誠に有難うございます

という訳で、W465 AMG G63　新車カスタム2連発でした！

それでは

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アサイです

本日御紹介するのは、W465 AMG G63

馴染みのお客様が、前期G63（同じ色w）からお乗り換え！！

「とりあえずいつものやっておいて〜」とのことで、

電動サイドステップに、

半ドア防止のイージークローザー取り付け

車高はIIDのダウンサスにてローダウン。

フロント約35ミリ、リヤ約30ミリ程度のダウン幅になりました

純正ホイールはIIDスペーサーにてツラ調整を行い、

新発売のLEISS 低ダストブレーキパッドを装着

ブレーキタッチも良い感じ

そして外装は各エンブレムをブラックアウト

サイドステップに、

マフラーエンドもブラックアウトを行っています

ちなみにマフラーエンドは飛石でボロボロになってしまうので、プロテクションフィルムも施工済みです

マフラー熱大丈夫かよと思われるかもしれませんが、AMGのテールは2重構造になっているので問題ありません（長期テスト済みw）

ただブラバスのマフラーエンドは熱すぎて無理でした

その他、ボディコーティングやプロテクションフィルム施工を行い、

完成

ブラックに統一して引き締まりましたね！！

電動サイドステップにイージークローザーもとても便利で、一度つけたら手放せません

お客様にも大変喜んで頂くことができました

新型G63の入庫も増えてきて嬉しい限りです

てなわけで、今回も御用命頂き誠にありがとうございました！！

それでは

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