低ダストパッド

ABARTH 595 COMPETIZIONE 車高調キット・ホイール・カスタム色々

こんばんは芦田です。

気が付けばもう4月も半ばであと少しでゴールデンウィーク・・・という事は毎年恒例ですが、連休前の作業ラッシュで既に予定はご予約で埋まりつつあります

まだもう少し空きは御座いますのでご予約はお早めにお願い致します

そんななか本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のアバルト595コンペティツォーネをご紹介

すでに作業後の写真になりますが、早速個別にご紹介

まずは純正の腰高感と乗り心地が気になるという事で、Stileオリジナル車高調キットを取付させて頂きました

作業は常田工場長がサクサクっと車高調キットに交換致します

また減衰力調整付きで、フロント・リヤ共に調整しやすい所にダイヤルがあり簡単に調整する事ができるのも嬉しいですね

またアバルトもブレーキダストが多いので、同時にブレーキ低ダストパッドに交換致しました

そしてお客様好みの車高に調整し完成後は前後約25mmほどローダウンさせて頂きました

そして既に写ってますが今回装着させて頂きましたホイールは、OZ Racing Leggenda 7.0×17を取付させて頂きました。

この写真を見て何か違うと思った方はかなりのマニアかと思いますが、こちらのホイールはグロスブラックの設定が無く今回マットブラックからグロスブラックに贅沢にカラーチェンジ致しました

仕上がりはバッチリでOZ Racingのロゴも綺麗に再現

さらに純正シートポジションが異常に高く違和感でしかないので、こちらのSabeltシート専用ローポジションアダプターも取付させて頂きました。

作業はシートの脱着が必要になりますが、交換後は絶妙なポジショニングとなりシートポジションで同じ悩みを持っている方は絶対交換をオススメ致します

お客様は運転席だけで良かったみたいですが、私のゴリ押しで助手席も一緒に交換させて頂きました

そして最後にお客様の強いご要望でCAEウルトラシフターを特別仕様に取付けさせて頂きました

完成後は、コンソール部をカットし間接照明でシフターを光らせてみました

またON/OFFスイッチを設置しましたので、必要のない時はライトOFFにすることが出来ます

取付後に軽く試運転致しましたが、超ショートストロークでシフトのタッチも良くなり個人的にこの御車ホント運転していて楽しくなります

ご納車時はお客様も理想の形になり喜んで頂く事が出来ましたが、ただこちらの御車はまだまだ進化する予定で現在入荷待ちの商品が数えきれないほど・・・

完成後は再びブログアップさせて頂きますので、いまから完成が非常に楽しみな一台です

あと例の件は、色々調べておりますのでもう少しお待ち下さいませ

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENZ C257 CLS53 21インチホイール・ローダウン・パナメリカーナグリルなどなど

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっているお客様で今回は車両ご購入からドレスアップまで仕上げさせて頂きましたのでご紹介

まず今回ご購入頂きました御車は、こちらのベンツC257 CLS53でございます

このままでも十分カッコイイですが、そのままでは・・・という事で色々カスタムの打ち合わせをさせて頂き完成形がこちら

それでは個別にご紹介

まずはフロント廻りは、車種問わず人気アイテムのパナメリカーナグリルを取り付けさせて頂きました。

交換はバンパー脱着が必要となりますが、出口パイセンにより一瞬で作業完了

そしてサイドスカートの下部をグロスブラックにラッピング施工

施工後はボディー下部のバランスが良くなり、また視覚効果でより車体が低く見えます

またリヤ廻りは、ディフューザーの素地部をグロスブラックにペイントし高級感を演出

そして今回装着致しましたホイールは、BC Forged EH182 鍛造1ピースホイール フロント9.0×21 リヤ11.0×21

カラーは贅沢にグロスブラック仕上げ

また同時にiiD ロワリングキットでローダウンさせて頂きました。

出面はいつものパツパツセッティングで作製、しかし相変わらずBC Forgedのコンケーブはなかなか強烈

さらにブレーキキャリパーペイント施工にDIXCEL製ブレーキ低ダストパッドを装着させて頂きましたので足元はいつも綺麗な状態を維持できます

最後にTVキャンセラーを取り付けし、装着後はステアリングのハンズフリーボタン長押しでTVキャンセラーのON/OFF切り替えが可能になります。

今回車両ご購入にあたり現車確認も無くご成約を頂き、ご納車時に初めて現車確認となりましたがカスタム含めてイメージ通りの仕上がりとなり大変喜んで頂く事ができました

この度は車両ご購入からカスタムまでご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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C167 新型GLEクーペのパナメリカーナグリル交換、キャリパーペイント!他カスタム!

アサイです。

 

本日も色々と御紹介していきます!!

まずご紹介するのは、C167 GLE400dクーペ

馴染みのお客様がC257 CLSからお乗り換えになりました

 

まずは大人気!GLE53用 純正パナメリカーナグリルを装着

純正なのでクオリティバッチリ!!

GLEのデザインにパナメリカーナグリルは本当によく似合います

ちなみにバックオーダーも4個頂いております

 

ブレーキは低ダストパッドに交換した上で、

キャリパーペイント

ついでにサイドミラーもグロスブラックにペイント致しました

 

その他、巷で大人気のエンターティメントBOXも装着し完成です

オーナー様に合わせ、純正+αで爽やかに仕上げました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

その②に続きます

 

 

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F60 MINI クロスオーバー KW ストリートコンフォート車高調 取り付け!

アサイです。

諸事情によりブログ更新が遅くなりました

本日はKWサスペンション、2連発で紹介していきたいと思います

 

まずはF60 MINIクロスオーバーD

他、DB11やモデル3もお持ちの御客様ですが、どの車両もマンションの駐車場に入らない!!ってことで増車となりました

足車だからあまりイジらない予定でしたが、納車されて「車高高くない??」とご相談

実車を見ると確かに車高い、、、「流石にこれはないっしょ~」ってことで、KWストリートコンフォート車高調を装着させて頂きました

その他、低ダストブレーキパッドも交換して、

完成です

車高はノーマルに比べ、約30mmダウンにセッティングさせて頂きました。

もちろん最低地上高90mmも問題無くOK

 

御客様にも「めっちゃ良い感じやね~」と喜んで頂くことが出来ました

もちろん、乗り心地はストリートコンフォートの名に恥じるとこなく、めっちゃ快適です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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BMW G07 X7  RONINデザイン フロントスポイラー & 電動サイドステップ 取り付け カスタム!!

アサイです。

あっっっという間に7月が終わり、気づけばもう8月

カレンダーを見ると、8月9日は山の日の振り替え休日、そして8月11日から16日までは、弊社の夏期休暇となります。

となると、実質的にあと1週間くらいしか営業日がありません

部品商は8日から休みに入るところが多く、それを過ぎると部品が入って来なくなりますので、御用命の際はご注意下さい

 

本日御紹介するのは、BMW X7 35d Mスポーツ

こちらの御車に、RONIN design フロントスポイラーを装着させて頂きました

X7のエアロは発売しているメーカーがまだ少ないので、RONINデザインが人気です

そして低ダストブレーキパッド交換に、

他にも諸々と作業を行い、完成です

「フロント周りのボリュームが無くて不満だったんです!めっちゃカッコ良くなりました!」と満足して頂くことが出来ました

 

 

続いて御紹介するのは、X7 M50i

こちらの御車には電動サイドステップを装着!

大阪ではまだ取り付けたことが有りませんでしたので、事前に名古屋店の小塚にアドバイス貰いました

早速、デグーさんが取り付けしていきます。

フレームにステーを固定して、サイドステップを装着。

アンダーカバーはカットしてから戻します。

配線は先に行っておきましたので、ドアを開ければこの通り!

ステップが自動で出てきます

前後どちらのドアを開けても、サイドステップが出ます。

スイッチもありますので、任意でOFFにすることも可能です

格納時は目立たず、逆にサイドスポイラー付けたかの様にボリュームが出て◎

最終チェックが終わり完成です

文字にすると一瞬ですが、取り付けは初めてだったのと、罠が仕掛けられていたこともあり約2日掛かかりました

 

お客様には「めっちゃいいですねコレ!家族も喜びます!!」と満足して頂くことが出来ました

 

まだまだパーツの少ないX7ですが、お問い合わせお待ちしております!

それでは

 

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