車高調キット

MINI F56 JCW KW車高調キット ブレーキ低ダストパッドなど

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のMINI F56 JCWで奥様用にご購入されたという事で早速ご入庫頂きました

奥様用の御車ですが、やっぱり車高が気になるのと乗り心地を良く出来ないかな・・・とご相談を頂き、今回はこちらのKW社 STREET COMFORT車高調キットを取付させて頂きました

作業はもう慣れたもので写真を撮る間もなくほぼほぼ終了しておりました

まずは純正車高がこちら

そして車高調キット取付後がこちらで、基本は奥様用なので車高は控えめにという事で前後バランスよく調整致しました

また前後にスペーサーも装着し出面も調整致しました。

こちらもやり過ぎることなく良い塩梅でございます

また同時にMon製 ブレーキ低ダストパッドに交換させて交換後は常に綺麗な状態を保てます

完成後は乗り心地に定評のあるKW STREET COMFORTを装着する事で、JCWの硬めのセッティングから街乗りでもストレスなく走行する事ができますのでお客様にもきっとご満足頂けるかと思います

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F60JCW KW車高調キット取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、こちらのMINI F60JCWをご紹介させて頂きます

今回はまずローダウンのご用命を頂き、色々お話させて頂いた中でKW ver3車高調キットがオーナー様の用途に一番フィットしている様で早速取り寄せし取付させて頂きました。

言わずと知れた伸び側・縮み側減衰力調整付きの高性能車高調キットになりますね

足回り交換は手慣れたものでサクサクっと難なくあっという間に完成

まずは純正車高がこんな感じでやっぱり腰高感が否めない

そして車高調キット取り付け後がこちらで前後約30mmほどローダウンさせて頂きました

車高調整幅はまだ十分あるので希望であればもっと下げれますが、クロスオーバーなんで車高は控えめにしつつも純正時との違いは歴然でローダウンだけでもこんなにカッコ良くなります

また折角なのでという事で、ハイグリップで操縦安定性に定評があるMICHELIN PILOTSPORT 5にタイヤ交換させて頂きました

そして最後にUVカットフィルムを施工させて頂き無事に完成でございます。

施工後は冬場でもエアコンの効きが変わりますのでお勧めです

完成後はお客様も大変喜んで頂き、ご納車時は車好きの奥様も一緒にご来店し色々お話させて頂きました。

またお近くに寄られた際はいつでも遊びにご来店下さいませ

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

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TOYOTA 30アルファード ハイブリッド 車高調キット・ボディーダンパー・BBS LM20インチホイール取付

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車はいつも大変お世話になっておりますお客様の30後期アルファード ハイブリッドですが、奥様が車酔いするのでとにかく乗り心地を良くしてとのご相談

これは何とかしなければという事で、KW社からの新商品KWver3 Leveling車高調キットとCOX製ボディーダンパーを取り付けさせて頂きました

作業は出口パイセンが手際よくサクサクっと作業を進めていきます

装着しました車高調キットは今回のお客様にはうってつけの商品で、KWver3をベースに車高は変えずに乗り心地を良くするために特化した車高調キットとなりスプリングまたマウントも専用設計されております

また減衰調整付きで伸び側16段に縮み側12段と調整出来ますのでよりお好みのセッティングが可能になります

そしてCOXボディーダンパーは、専用ステーを使用しボディー前後に装着致します

そして取り付け後は、アライメント診断を行い各部適正値に調整致します

そして取り付けますホイールは、こちらのBBS LM 鍛造2ピースモデル 8.5×20を取り付けさせて頂きました

カラーはダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットを選択

そしてタイヤも乗り心地重視という事で、ミニバン専用タイヤ ヨコハマ BluEarth RV RV03 245/40-20を装着

今回車高は落とさずサラっと仕上げる意味で出面は控えめですが、やっぱりLMのデザインはどの車種でもカッコよく仕上がります

完成後に軽く試運転致しましたが、まず路面の凹凸時の微妙な振動がかなり軽減され乗り心地がホント良くなったのと、純正時に気になった振動時の室内のガタガタ音が気にならなくなりました

またミニバン特有の横揺れもかなり軽減され、車高調キットとボディーダンパーの相性も良くアルファードを乗っている方には是非オススメ致します

車高とかローダウンは興味ないけど乗り心地を良くしたい方ご相談をお待ちしております。

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

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LEXUS GSF TOM’Sカーボンエアロ・車高調キット・BC Forged20インチ・各部ペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、先週ご紹介いたしましたレンジローバースポーツSVRと同じオーナー様のLEXUS GSFが一旦完成しましたのでご紹介

さっそく完成写真がこちら

まずは今回エアロ関係をTOM’Sウェットカーボン製で揃えさせて頂き取り付け致しました

まずフロントスポイラーはボディーラインに合ったインパクトのあるデザインですが、装着後でも車高の高さがそこまで変わらないので擦る心配も無く安心ですね

そしてLエンブレムは、スモークペイントする事でメッキのトーンを落としております

そしてドアミラーカバーも同じTOM’S製でこちらは純正ミラーに被せるタイプとなり、窓枠部はグロスブラックでラッピング施工

そしてサイドスカートは純正スポイラーの脱着が必要になり、現車合わせで微調整を繰り返し取り付け

またリヤ廻りもディフューザーを交換し、同時にマフラーも交換させて頂きました

マフラーには、JATA承認プレート付で保安基準も適合しておりますので何かと安心ですが、走り出すと以外に心地いい重低音を奏でてくれます

さらに今回の仕様にF専用のオレンジキャリパーが微妙でしたので、お客様にご相談すると一言「任せるわ~」という事で潔くプラッティングシルバーにペイントさせて頂き、Fロゴもボディーのエンブレムと同じカラーリングで仕上げてみました

そして足廻りは、RS-R Best☆i車高調キットを取り付け

GSFはリヤの足廻り交換が大変なようでメカニックは汗だくになって作業に掛かっておりました

現車は電子制御ショック付きでメーカー適合未確認でしたが特に問題なく無事に装着完了

まずは純正車高がこちら

取付後がこちらで、お客様の駐車場に入れるギリギリの前後約25mmほどローダウンさせて頂きました

また今回装着しましたホイールは、BC Forged HCA210 フロント9.5×20 リヤ10.5×20

フィニッシュはDISK/マットブラック RIM/グロスブラック仕上げ

こちらのお客様も出面はパツパツじゃないとダメな方で、今回もご希望通りの出面で仕上げさせて頂きました

あとは超発光デイライト化やシーケンシャルウィンカー施工、TVキャンセラーにドライブレコーダーなど書ききれないほど色々施工させて頂き完成でございます

ただ冒頭に書いた通り一旦完成という事で、まだ未入荷の商品がありこちらは入荷しだい直ぐ取り付けさせて頂きますのでもうしばらくお待ち下さいませ

こちらのお客様も歴代のLEXUSを乗り継いでいるだけに、今回もイメージ通りで完成度の高い御車に仕上がりご満足頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

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ABARTH 595 COMPETIZIONE 車高調キット・ホイール・カスタム色々

こんばんは芦田です。

気が付けばもう4月も半ばであと少しでゴールデンウィーク・・・という事は毎年恒例ですが、連休前の作業ラッシュで既に予定はご予約で埋まりつつあります

まだもう少し空きは御座いますのでご予約はお早めにお願い致します

そんななか本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のアバルト595コンペティツォーネをご紹介

すでに作業後の写真になりますが、早速個別にご紹介

まずは純正の腰高感と乗り心地が気になるという事で、Stileオリジナル車高調キットを取付させて頂きました

作業は常田工場長がサクサクっと車高調キットに交換致します

また減衰力調整付きで、フロント・リヤ共に調整しやすい所にダイヤルがあり簡単に調整する事ができるのも嬉しいですね

またアバルトもブレーキダストが多いので、同時にブレーキ低ダストパッドに交換致しました

そしてお客様好みの車高に調整し完成後は前後約25mmほどローダウンさせて頂きました

そして既に写ってますが今回装着させて頂きましたホイールは、OZ Racing Leggenda 7.0×17を取付させて頂きました。

この写真を見て何か違うと思った方はかなりのマニアかと思いますが、こちらのホイールはグロスブラックの設定が無く今回マットブラックからグロスブラックに贅沢にカラーチェンジ致しました

仕上がりはバッチリでOZ Racingのロゴも綺麗に再現

さらに純正シートポジションが異常に高く違和感でしかないので、こちらのSabeltシート専用ローポジションアダプターも取付させて頂きました。

作業はシートの脱着が必要になりますが、交換後は絶妙なポジショニングとなりシートポジションで同じ悩みを持っている方は絶対交換をオススメ致します

お客様は運転席だけで良かったみたいですが、私のゴリ押しで助手席も一緒に交換させて頂きました

そして最後にお客様の強いご要望でCAEウルトラシフターを特別仕様に取付けさせて頂きました

完成後は、コンソール部をカットし間接照明でシフターを光らせてみました

またON/OFFスイッチを設置しましたので、必要のない時はライトOFFにすることが出来ます

取付後に軽く試運転致しましたが、超ショートストロークでシフトのタッチも良くなり個人的にこの御車ホント運転していて楽しくなります

ご納車時はお客様も理想の形になり喜んで頂く事が出来ましたが、ただこちらの御車はまだまだ進化する予定で現在入荷待ちの商品が数えきれないほど・・・

完成後は再びブログアップさせて頂きますので、いまから完成が非常に楽しみな一台です

あと例の件は、色々調べておりますのでもう少しお待ち下さいませ

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

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