車高調キット

TOYOTA 30後期アルファード 車高調キット・BBS20インチホイール取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、TOYOTA 30後期アルファード ハイブリッド エグゼクティブラウンジをご紹介

まず取り付けます車高調キットは、SNSやクチコミなど巷で話題のAXIS STYLING車高調キットでエグゼクティブラウンジにベストマッチなパーフェクトダンパープレミアムを取り付けさせて頂きました

こちらの商品は全長調整式で純正のアッパーマウントが最初から組み込みされており、専用のバンプラバーなども入っており専用設計されている感じが良いですね

取付は工場長とコニシ君の師弟コンビで、手慣れたものでサクサクっと交換していきます。

装着後は、小西くんがアライメント診断でバッチリ調整いたしました

また装着いたしますホイールは、BBS 鍛造1ピースホイール RNシリーズ フロント8.5J×20 リヤ9.5J×20を取り付け

カラーはダイヤモンドシルバーを選択

車高は当初から乗り心地重視でご用命を頂いておりましたので、ほどほどのダウン量で調整させて頂きました。

そして完成後に軽く試運転致しましたが、評判通り乗り心地がかなり良くなりこういった車両は特に後席の乗り心地がイマイチなので、ご家族や大人数で移動する機会が多い方などにもオススメです

今回はメーカー推奨値でセッティングさせて頂きましたが、減衰力も15段調整付きですのでお好みの乗り味に調整する事も出来ます。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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MINI F56クーパー LCI ホイール取り付け ステアリング交換 ドレスアップ

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、MINI F56クーパー後期になります。

こちらのオーナー様は何台もMINIを乗り継いでいる女性の方で、以前からクーパー限定のバーガンディーのボディーカラー車両を探していた様でご購入後さっそくご相談を頂きました

いきなりですが完成後がこちら

それでは個別にご紹介

まずはローダウンという事で、BILSTEIN B14車高調キットを取り付け致しました。

作業は出口パイセンによって、的確かつ迅速に作業を進めていきます

そしてマストアイテムのMon低ダストパッドを装着し、交換ついでに汚れたブレーキキャリパーも綺麗に清掃致します

そしてホイールは、BC Forged 1ピース鍛造ホイール RZ10 7.5×17

仕上げは、標準カラーのブラッシュドシルバーを選択頂きました

またタイヤは、MICHELIN PILOT SPORT4 205/45-17の組み合わせ

車高は、お客様のご希望で低くなり過ぎない程度にローダウンさせて頂きました

出面はディーラー入庫OKの安心セッティングで作製しましたが、それでも十分に迫力がありとても良い感じ

そして組み付け後は、アライメント診断・調整を行い適切な位置に補正致します

また追加でご注文を頂いたGIOMIC スポーツステアリングを取り付け

交換後はカーボン/パンチングレザーのDシェイプステアリングとなり、赤のステッチがワンポイントで操作性&ドレスアップ効果も抜群

また元々フットレストカバーが付いていなかったので、純正を取り寄せしアクセル・ブレーキペダルも同時に交換致しました

完成後は、点数は少ないですが渋めのバーガンディーカラーと相まって非常に上品な感じで、あえてホイールは17インチで自然な感じに仕上げ女性オーナー様がさらっと乗るあたりとてもお洒落でオーナー様のセンスがうかがえますね

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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Aston Martin DB9 ローダウン ブレーキキャリパーペイント施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、個人的にも大好きなこちらのアストンマーティンDB9のご紹介

前回マフラー交換をさせて頂いたお車になりますが、今回は車高ローダウンのご用命をいただきました。

しかし高年式のDB9は、以外にダウンサスなどの設定が無く今回取り付けさせて頂きました商品はリフターシステムでお馴染みのロベルタオリジナル車高調キットを取り付けさせて頂きました

DB9の車高調は初作業でしたが、工場長によってサクサクっと純正ショックを取り外し交換に掛かります

電子制御付きの純正ショックでしたので、エラーが点かないようキャンセラーも組み込みいたします。

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

今回はお客様のお好みで低めのセッティングで調整させて頂きました

低めにローダウンさせて頂きましたが、アラゴスタ製の全長式ショックで減衰力調整付きなので軽く試運転しましたが踏ん張りの効いた足回りとなり乗り心地もかなり良い感じでした

 

また同時にブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂きました。

カラーは入念な打ち合わせを行い、ベース/パープルメタリック ロゴ/ホワイトで仕上げましたそして純正ホイールをポリッシュ/グロスガンメタルでサラッと塗分けペイント施工

仕上がり後は深みのある独特のカラーとなり、お客様も想像以上の仕上がりだったようで大変喜んで頂けました

そして写真を撮り忘れましたが、フロアマットもワンオフ作製し最後にユピテル レーダー探知機Z100Lを視認性重視でダッシュ上に取り付け致しました

完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが無事に完成し一安心でございました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

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マセラティ グランツーリズモ ナビゲーション取り付け ローダウン施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらのマセラティ グランツーリズモSでございます

今回のご用命は、他社様にて社外ダウンサスを装着されておりましたが車高が低すぎるので車高を上げたいとの事

写真は完成後になりますが、ご来店時はタイヤが被るくらいで確かに低い・・・

お客様との打ち合わせの結果、KW車高調まではということで今回は純正ショック加工をさせて頂きました

 

早速、純正ショックを取り外しショック加工を行います。

加工が出来上がると専用ダウンサスに車高調整アジャスターが組み込まれたオリジナル車高調キットとなります

車高調整幅も十分あるのでお好みのセッティングができます

そして組み付けが終わると、通常走行に支障が出ない程度のローダウン量に調整させて頂きました

完成後はお手軽に車高調キットが装着でき、尚且つ純正ショックを使用していますのでスカイフック機能も損なわれませんので大変お勧めです

 

そして足回りが完成すると、お世辞にも使い勝手が良いとは言えない純正のナビゲーションを交換させて頂きました。

作業はいつもの仲川くんによりサクサクっと室内をばらしていきます

今回はグランツーリズモ専用の取り付けキットを使用し完成すると、純正モニターとオーディオ操作パネルはトランク内に設置致しました。

そして取り付けましたナビゲーションは、パナソニック製SDナビゲーション CN-F1DVDを取り付けいたしました。

専用キットだけにフェイスパネルもフィッティングが良くモニターも大画面となり使い勝手も格段にアップ

またオプションのUSBケーブルもグローブボックス内に設置いたしました

 

完成後は車高の高さもご満足いただき、ナビゲーションも新しくなりストレスなく使って頂けるかと思います

パネルスイッチの件は、改めてご連絡を致しますのでもう少しお待ちください

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

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ポルシェ マカンGTS 車高調キット取り付け キャリパーペイント施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様でカイエンからお乗り換えのこちらのポルシェ マカンGTSのご紹介

今回のご相談は、「高速走行時は気にならないけど、街中走行時など突き上げ感が酷くローダウンを兼ねて乗り心地を良くしたい」との事

というわけで今回は、こちらのKW ver3車高調キットを取り付けさせて頂きました

作業は手際よくサクサク進めていき、写真を撮りに行った時には既に足回りはバラバラになっておりました

そして組み上げれば完成でございます

まずは純正車高がこちら

そして完成後がこちら

今回はお客様のご希望で、低くなり過ぎない程度にメーカー推奨値内で一番上げた状態のセッティングにさせて頂き、前後約25mmほどのローダウンに落ち着きました。

そして以前乗っていたカイエンと同じキャリパー色にしてほしいとの事で、こちらの純正レッドキャリパーをイエローにカラーチェンジしポルシェロゴも忠実に再現

完成後に軽く試乗致しましたが純正特有の突き上げ感も無くなり、しなやかな乗り心地となりお客様にもきっと喜んで頂けるんではないかと思います

また感想を教えてくださいませ

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

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