22インチ

ADV1×AMG GLE63完成!!

アサイです!

本日ご紹介するのはこちらの御車。C292 AMG GLE63クーペ!!

いつもお世話になっている御客様にバックオーダー頂いたパーツが入荷しましたので、取り付けしていきます

まず装着したのはコチラ↓↓ADV1 ADV5 MV2 Competition Spec 22インチでございます!!

長い名前ですが(笑)、アメリカで一番ホットなホイールメーカーADV1を装着させて頂きました

カラーはBrushed Liquid Smokeにピアスボルトは50/50のEXPOSED HARDWARE(アウター側一個飛ばし)

サイズはノーマルホイールでもフロント10J、リア11.5J(ちなみにタイヤは285/40-22、325/35-22)というお化けみたいなサイズを履いておりますので、同サイズで製作致しました。(タイヤは流用です)

そしてCompetition Specは至る所に削りが入れられており、最も軽量なモデルとなります!

実際にノーマルホイールと比べてみると、、、(実家から持ってきた体重計。体脂肪測定付w)

純正AMGホイールFront 18.2kg ⇒ ADV1 14.4kg
純正AMGホイールRear  19.0kg ⇒ ADV1 15.2kg
なんと1本当たり3.8kgの軽量化に成功しました!

自動車はバネ下の重量が運動性能・乗り心地・燃費などに直結しますので、全てにおいて性能が上がること間違い無しです

ただしお値段も一級品で459,000円/1本 www

オフセットは前後ノーマル+αで製作し、文字通りツラツラ!

一応前30度、後50度ギリギリセーフです!!

そして安心のJWL認証となります

昔は納期がビックリするくらい長かったですが、最近はMOMOの資本が入り大分短くなりました。
今回のでオーダー後、約2.5ヶ月で到着しました。

Concave具合も完璧!何よりこの質感はアメリカ製鍛造ホイールしか出せないです。

カッコイイ!軽い!と良いことづくめのホイールですネ値段以外はw

今回はホイールに加え、MANSORY製カーボンディフューザーをプラス。

ノーマルとの違いは一目瞭然!!

細かくデザインされ、カーボン目も非常に綺麗な一品ですただし、ヨーロッパナンバーを基本にデザインされておりますので、日本仕様ナンバープレートが縦に入らなかったのには驚きましたw

最後にサイドステップをマットブラックペイント!且つ、ステルス(艶消し)プロテクションフィルム施工で、傷を防止しております

全ての作業が終わり完成!!

「オーダーした時はスポークが少し細いかな~って思ったけど、これを選んで正解!まるで違う車に見える!」とコメント頂き、御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

ちなみに前回完成時はこんな感じでした↓↓

この時でもノーマルとは段違いにカッコ良かったですが、やはりホイール変えるとガラっと印象変わりますね!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

 

 

フルBRABUSコンプリート!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 S550L BRABUS!!

一昨年の秋にノーマルの車輌を御購入して頂き、イチからフルブラバスKITを装着させて頂きた御車ですが、今回小変更の為にご入庫頂きました

今回装着したのは、BRABUSカーボンフェンダー!フロントスポイラー、Monoblock G 22inch、ブレーキキャリパー、フェンダーが1枚に収まったワタクシイチ押しのショット!この写真見ているだけでご飯3杯はイケます(笑)

もちろんドライカーボン製なので、カーボン目は抜群に綺麗
ノーマルフェンダー上から貼り付けするタイプとなりますが、お値段469,800円!!流石BRABUS

前回装着したパーツを振り返ると、フロント周りはBRABUS製フロントバンパースポイラーに、フロントグリルはマットガンメタペイント。

サイドからの眺めもホレボレするプロポーションです。鍛造製のMonoblock G 22インチが効いています。

ウィンドウモールもマットガンメタペイント。

サイドスカート下部にはBRABUS伝統的なアンダースポットLED付。

リアはBRABUS製アンダースポイラーにトランクスポイラー、マフラーは可変バルブ付エキゾーストにより任意に音量切り替えが可能。リアテールはキャンディスモークにエンブレム・モール類はマットガンメタペイントで仕上げております。

またこの状態でも全く問題無くディーラーで点検・保証受けること可能なのもポイントです!
※マフラーはeマーク車検対応、ホイール前30度後50度ハミ出し無し、リアテールライト視界性問題無し、地上最低高クリアなど

前回ご紹介しておらず、御客様から「俺のもカッコ良く撮ってよ~」と言って頂き今回初の御紹介となりました
御紹介が遅くなり誠に申し訳ございませんm(_ _)m

ちなみによく間違われますが下記2台とは全く別のクルマですwww

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは!!

シンプル・イズ・ベスト!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のレクサスRX 450h F-sport 4WD

今回Carlsson 1/10X Brilliant Editionの御取り付け

サイズは22インチ、9JにYOKOHAMA PARADA 265/40-22を組み合わせしております車検にうるさいレクサスですがこの位の出面であればディーラーにも問題無く入庫可能ですね

サスペンションはRS-Rダウンサスで約30~40mmローダウン。

仕上がりは正にシンプル・イズ・ベスト!

レクサスの品格を落とさず綺麗に纏められています

室内はスマモニAJ(角度調整機能付き)を使用して9インチリアモニターの取り付けこちらのリアモニターも車検に適合した「技術基準適合確認書」付の商品になります

地上デジタルチューナーとDVDチェンジャーを後付し、フロントの外部入力端子とリアモニターに入力しております。て、これだけカッコ良い仕上がりですが、奥様の愛車とのこと

もちろん御主人様、奥様、共に喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

私は明日からGW後半戦休みです

 

Hyperforged 2連発!!

アサイです。

今日もどんどんご紹介していきます!

まずはベントレー・フライングスパーV8

早速リフトアップしてブレーキパッドの交換。

いつもの様にマーベラス製低ダストブレーキパッドを装着させて頂きました

高級車だと足元が汚れているのはヒジョ~に気になりますからね!

そして待ちに待ったホイール到着!!

Hyperforged HF-C7 22inchを装着させて頂きました

フィニッシュはワタクシ一押しのブラッシュドサイドポリッシュ!

10Jにコンチネンタル6 295/30-22の組み合わせでパツパツの仕上がり勿論空気圧センサーは移植しております。

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン

全ての作業が終わり完成でございます

作業完了までお待たせ致しましたが、めちゃくちゃカッコ良い仕上がりに御客様にも満足して頂くことが出来ました今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

 

続いてはフェラーリ458イタリア

こちらの御車にもHyperforged装着

HF-LC5 21inch&22inchになります。フィニッシュは特注のキャンディレッド!!

フロント9.5J、リア12Jにコンチネンタル5P 255/30-21 335/25-22の組み合わせでこちらもパツパツ

車高は今回ロベルタ製ダウンサスでローダウンしました。バネレートが他社メーカーより高いので飛ばす方にはオススメのサスペンションです

アライメント調整も行い、一先ずこれにて完成

これからエアロ取り付けに向かいますのでまた完成したらご紹介致します!

という訳で本日はHyperforged 2連発でした

それでは

テスラ モデルX パーツ一覧

TESLA MODEL-X
テスラ モデルX
カスタム・チューニングパーツ一覧

EXTERIOR エアロパーツ

NOVITEC ノビテック
・カーボンフロントスポイラーリップ
・カーボンサイドパネル
・カーボンリアディフューザー
・カーボンリアスポイラー
・22インチホイール(VOSSEN製)
NOVITEC.jpgNOVITEC1.jpg03-740x493.jpg01-740x493.jpg

WHEEL

BCforged BCフォージド
・HCA162 22インチ(265/35-22使用)
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