22インチ

W463 ゲレンデ G550 HRE 22インチホイール交換&バンパー交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 G550W463 G550 HRE

業界の重鎮・O社長の愛車(兼デモカー)でございます(笑)

前回マフラー交換した車輌ですが、ホイールがノーマルでは流石にバツが悪いってことで交換!!

今回装着したのはHRE P201 monoblock forged!!W463 G550 HREサイズは22インチ。カラーは初公開となるポリッシュドダーククリアーW463 G550 HREポリッシュをベースにスモークペイントした感じです。
ブラッシュドベースより何というか光沢感があり、見る角度によって色味が変わります

タイヤは、ヨコハマPARADA 305/40-22の組み合わせています。W463 G550 HRE

デモカーサイズなので、若干ハミ出し気味ですが、、、W463 G550 HRE W463 G550 HRE

前30度、後50度測定機により、W463 G550 HRE

車検の10mm以内ギリギリセーフ!(笑)W463 G550 HREフロント30度が一番きつかったですが、ハミ出し8mmくらいなので大丈夫

ただ、ゲレンデは左右差もありますので、普通の人は-5mmくらいをオススメしますw

そしてフロントバンパーは現行G550のモノに交換され、バンパー~フェンダーはグロスブラックにペイントされておりました。W463 G550 HRE

前回W463 G550 HRE

フロントバンパーはG63用では無く、あえて後期G550をチョイスしているのは流石O社長と言えます(笑)

てことで完成W463 G550 HRE W463 G550 HRE W463 G550 HRE

インプカーニバルに間に合ってよかったですね(笑)

「O社長よりHREお願いします!」とのことなので、ボンド大阪ではHRE絶賛販売中です

という訳でまた明日

それでは!

 

 

 

 

 

ポルシェ 971パナメーラ 1221 ホイール交換 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ 971パナメーラ4S971パナメーラ ホイール交換

前回までにローダウンやキャリパーペイントを施工させて頂いた御車ですが、オーダーしていたホイールが仕上がってきましたので装着致しましたので御紹介します

今回装着したのは1221wheelsの0440  AP2 Apex2.0 22インチ!
FINISHはグロスブラック仕上げとしました。971パナメーラ ホイール交換

少し長い名称ですが、0440がホイールデザインを現し、AP2というのが2pcホイールという意味です。またApex2.0と言うのはスポークを削ぎ落とした1221の中でも軽量デザインのホイールとなります。

本当は1pcデザインのホイールが欲しかったのですが、適合リム幅がありませんでしたので、2pcホイールのピアスボルト裏打ちを選択し、1pcホイールに見える様に仕上げました
またセンターキャップはポルシェ純正を流用しております。
971パナメーラ ホイール交換

オーダーオフセットにより、フェンダーツライチの仕上がり971パナメーラ ホイール交換 971パナメーラ ホイール交換

タイヤはコンチネンタル・スポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22を使用しております。
いつも言ってますが、リアは335!!セダンなのに凄いサイズです971パナメーラ ホイール交換

あと971パナメーラには空気圧センサーが装備されておりますので、空気圧センサーを複製して1221ホイール側に装着しております。これで警告灯も出ません971パナメーラ ホイール交換

最終チェックを行い完成971パナメーラ ホイール交換 971パナメーラ ホイール交換

グレーのボディにグロスブラックのホイールが映えます

この渋いカラーリングを選ばれる御客様のセンスは流石です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは971パナメーラ ホイール交換

W463 ゲレンデ G550 BRABUS カスタム!ブラックヘッドライト、ステアリング、GFサスペンション、ホイール交換!

 

アサイです。

本日ご紹介するのはW463 G550W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

前回までにBRABUS製フロントスポイラーやバルブ付きマフラーを交換させて頂いた御車ですが、更なる追加オーダーを頂きました

どんなゲレンデに仕上がるかケンタも興味津々(笑)W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

まずはホイールをブラバス MonoblockR 22インチに交換!!W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

標準仕様はシルバーですが、清くマットブラックにペイントしました
センターキャップまでペイントしてしまうと味気ないので、ワンオフBマークロゴ仕上げ

タイヤはコンチネンタル・クロスコンタクト305/40R22を使用し、ブリブリの仕上がりですW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

 

続いて脚回り交換。W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

サスペンションにはGF製ビッグショックKITを装着致しましたW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

フロント約25mm(815mm⇒790mm)、リア約40mm(835mm⇒795mm)のローダウンとなりましたW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタムちなみにG550は電子制御サスペンションが標準で装備されておりますが、ショックを取り外しても警告灯出ません

 

脚回りが決まれば、次は内装へ。
まずはオリジナル・ガングリップカーボンステアリングを装着!!W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

今回はGL63用のシルバーパネルも同時に装着させて頂きましたW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

そしてシフトノブはAMG G63用に交換W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

昔は上に引っ張れば取れましたが、2016年式以降はココまでバラバラにする必要があります(汗)W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

 

最後は外装!!
まずはヘッドライトをHELLA製インナーブラックライトに交換し、ポジションLEDもインナーブラック仕様へ変更W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

グリルはベントレータイプメッシュグリルに交換を行い、W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

IDIOM製アルマイトブラックアンダーガードを装着致しましたW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

めちゃくちゃイケメンの顔付に変身W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタムついでに、BRABUSスポイラーのLEDもヘッドライトと合わせる為、スモークペイントを行っています。

そしてサイドステップはいつもの様に、マットブラックフィルムでラッピング施工。W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

サイドモールもラッピング施工でブラックアウト化W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム
ワンポイントでBRABUSロゴ入れW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

 

全ての作業が終わり完成ですW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

ノーマルと同じクルマとは思えないほど迫力が増し、御客様も大満足の仕上がりとなりましたW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム W463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

これで終わりかと思いきや、更なる追加オーダー頂きました

いつも御用命頂き誠に有難うございます!次回も期待に沿えるよう頑張ります

それではW463 ゲレンデ G550 ブラバス カスタム

※最後に御報告。ワタクシ、アサイは4/10(火)から4/15(日)まで出張の為、不在にしております。ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

明けましておめでとうございます!新年一発目はW463 AMG G63×Hyperforged鍛造ホイール交換&サス交換、ローダウン&低ダスト&マフラー交換&ラッピング カスタム!!!

アサイです。

皆様明けましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

本当に2017年はあっという間の1年でした(汗)
気が付けば私自身ボンドに入社して早12年目を迎えようとしております。
今年も精一杯邁進してまいりますので、 変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます!

さてさて本日ご紹介するのはW463 AMG G63

ボンド各店で相変わらず人気のゲレンデGクラスです

まずはGFビッグショックKITの御取り付け
専用バンプラバーも装着。

今回はスペシャル仕様の為、前後約60~70mmダウンになりました(笑)
試乗もしましたが思ったより悪く無くw、ぎりぎりストロークが確保出来ていると思います

低ダストブレーキパッドはKSPエンジニアリング製をチョイス

続いてマフラー装着に掛かります。

今回装着するのはMeisterschaft製エキゾーストシステム!!

ドイツっぽい名前ですが、アメリカのメーカーの様です

漢の6本出し!!

バルブ付きの為、リモコンでマフラー開閉が可能です。
他メーカーの様にバキューム式では無く、電気式でした。

車検は非対応ですのでご注意を

次はラッピング作業に入ります。

グリルやサイドステップ、モール、エンブレムをラッピングする為、バラバラにしていきます。

サイドモールにはAMGエンブレム入れ

サイドステップ外側には傷防止のステルスプロテクションフィルムも施工しております。

リアはGF製スムージングバッチにてスペアタイヤカバー除去
エンブレムはマットブラックペイント仕上げ

ついでにマフラーテールエンドの縦のフィンは目立たないようマットブラックにてペイントしましたw

フロント周りもブラックアウトにより締まりましたネ!

最後にHyperforged HF-DiC 22inchを装着して完成
いや~新年一発目に相応しいカッコ良い出来栄えです

あ、完成写真はハイパーの〇野さんの作品です(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!
それでは

 

 

 

 

 

ポルシェ4連発!!

アサイです。

昨日までポルシェ3連発で来ておりますので、本日もポルシェネタで行きましょう!!

という訳で、ご紹介するのは新型971パナメーラ4S

最近問い合わせも増えてきました

今回Produced by Mr Yamazakiで仕上げましたの御紹介していきます

こちらの御車にインストールするのは、アメ鍛ホイールの雄!HREホイール!!
デザインは3ピースforgedのS204 22インチ。FINISHはダークブラッシュド仕上げです

ちなみに1本479,520円+オプション代、の超ウルトラスーパー高級ホイール

ポルシェは空気圧センサーが装備されておりますので、いつもの様にIDをコピーして組み込み。

しかし、最近車種によってはIDを読み込まないなど上手くいかないことも有りちょっと複雑

ホント、ホイール屋泣かせのこの空気圧センサーシステム、どうにかして欲しいモノです
ただし新車のAMG E63にも付いてましたので、今後メーカー問わず全車標準になっていくんでしょうね、、、

さておき、コンチネンタルの極太タイヤを組み込んで、車輌に装着!!

フロントは10JにコンチネンタルSC6 285/30-22、リアは12Jに335/25-22の組み合わせ
リアなんて幅335ですよ!もはやセダンだとは到底思えないサイズです、、、

そしてブレーキキャリパーをイエローにペイント仕上げ

皆様ご存じの通りポルシェAGから、キャリパー塗るとブレーキに関する保証が無くなるとの話を受けておりますが、そんな話はカンケー無し!!
大体ブレーキにリコールとかサービスキャンペーン出るなんてどんなクルマやねん、という話ですネwww

最後に少しロワリングKITで車高調整して完成

いや~、最初のノーマル状態と比べるまでも無く、抜群にカッコ良くなりましたネ

しかし山崎氏によると、このクルマ今後は更なるVerUPが控えているとのことです

次回の仕上がりも非常に楽しみな一台です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは