22インチ

2017.10.26

BMW F16 X6　再入庫

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、３ＤデザインのエアロにＫＷ車高調キットなど取り付けさせて頂きましたＢＭＷ　Ｆ１６　Ｘ６　５０ｉですが、更なるグレードアップの為に再入庫頂きました

まずはブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂き、純正の味気ないブレーキキャリパーからレッドキャリパーとなり、良い感じの差し色演出
また同時にクランツ製ジガプラス　低ダストパッドを取り付けブレーキダストの軽減を図ります　

そしてこちらのＫ＆Ｎエアフィルターに交換しパワー＆レスポンス向上

そして今回のメインとなりますホイールは、ＢＣフォージド　鍛造１ピースホイール　ＲＺ２０を取り付けさせて頂きました
フロント１０．０×２２　　リア１１．５×２２
またタイヤは、コンチネンタル　スポーツコンタクト６
フロント２９５／３０－２２　　リア３３５／２５－２２の組み合わせ

またセンターキャップは、前回スモークペイントした純正キャップをそのまま取り付け
前回同様に純正のままだと浮いた感じになるので、ちょっとスモークペイントするだけで統一感が出るのでお勧めです

また仕上げは、当初マットブラックかグロスブラックかで悩まれておりましたが、
ご相談の結果グロスブラックで仕上げさせて頂きました

そして出面は、お客様ご希望のパッツパツにセッティングさせて頂きツラ具合もバッチリ

しかしこのデザイン、個人的にも好みでコンケーブ具合が強烈で斜め後ろからのアングルがたまらなくカッコイイ

そして前回テールレンズをキャンディースモークペイント施工を致しましたが、もう少し濃くしたいとの事で濃い目にキャンディースモークペイントを致しました

施工後は写真では真っ黒に見えますが、実際はそれほどでもなくボディーとの一体感が出てこれまた良い感じ

そして無事に完成でございます
ご納車時はイメージ通りの仕上がりにお客様も大変喜んで頂き、「次は何すんの？」と早くも次のプランを模索中
次はパワーアップ系あたりどうでしょうか

また最後にお土産まで頂き、こちらはスタッフでおいしく頂きました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

2017.09.25

メルセデスベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW222 S550L

ここまで来るのに紆余曲折ありましたが(笑)、無事に納車出来ました

ホイールはVOSSEN CVT 22インチをチョイス

FALKEN FK453 255/30-22 295/25-22との組み合わせです。

ツルシのオフセットでは満足出来なかったので、さらにスペーサーでバチバチのツライチにセッティングさせて頂きました

※少し干渉したので、フェンダーバンパーの接続部分のツメを少し加工

車高はIIDロワリングキットにてローダウン。

その他、低ダストブレーキパッドなどを施工して完成です

やはり22インチは迫力ありますね！！
今回も御用命頂き誠に有難うございました

続いてはW222 S400h

こちらの御車はタイヤが減ってきたとのことで、タイヤ交換

もうスリップサインに到達していますね

ご用意したのはブリジストン POTENZA S001 MOE(ランフラット)！

純正サイズの時は基本的に純正指定タイヤを使います

続いてバッテリー交換
S400hはトランク奥にバッテリーがあります。

今回交換したのはVALTA製シルバーダイナミックAGM 95Ah

最近の車輌は始動性・耐久性に優れたAGMバッテリー（ドライバッテリー）が装着されていますね！

ちなみに外した純正バッテリーもVALTA製AGMでした
同じ品質・性能なら安い方が断然お得！

カスタムばかりと思われがちですが、ノーマルでもタイヤやバッテリーはディーラーで交換するよりずっとリーズナブルですので、御用命下さいネ

最後に御紹介するのはX156 GLA220

マイナーチェンジした後期型となります
新車納車と同時に作業スタート

「樹脂が安っぽくてどうにも我慢できない！」とのことで、樹脂部分は全てグロスブラックペイント施工

これで御客様も満足した様子

そして基本奥様が乗るクルマなのでw、運転席・助手席にはｼﾙﾌｨｰﾄﾞFGR-500 紫外線カット・断熱フィルム施工

この道20年のよし君登場(笑)

施工後は透過率測定器でチェック！

透過率70%以上ありますので車検適合です

あとはユピテル製ドライブレコーダー＆レーダー探知機がセットになったZ810DRも装着

最近GPSをフロントガラスに貼り付けているとディーラーがうるさいのでw、GPSはスッキリと隠しました

その他、低ダストパッドも交換して完成！！

で、早速ホイールの注文を頂きましたので、次回また紹介出来ると思います

という訳で今回も色々と誠に有難うございました！！

それでは

2017.09.04

新型7シリーズ×BCforged！！

アサイです。

本日ご紹介するのはBMW G11 新型750i

御客様乗ることなくディーラーから新車のまま運ばれてきました

早速作業開始！

装着させて頂いたのはBCforged HCS21S 22インチ

カラーはブラッシュドブラック仕上げとなります
センターキャップは純正流用

フロント9.5J×22inch、リア11J×22inchにミシュランPS2 255/30-22 295/25-22の組み合わせ。

この角度から見るコンケーブ具合が素敵

純正の素っ気ないブレーキキャリパーはMパフォーマンスのブルーをイメージしてペイント仕上げ

脚回りはIIDロワリングKITでローダウン。

※車高はスポーツ時。コンフォートにすると少し車高は上がります。

そして天井はグロスカーボンラッピング施工

室内はTVキャンセラーに、

ユピテルドライブレコーダーST3000ｄ、

レーダー探知機Z995Csdを完備

全ての作業が終わり完成です

新型7シリーズの初ホイール交換でしたが、めちゃくちゃカッコイイ！！

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

2017.07.26

LEXUS LS×Hyperforged！！

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスLS600h

いつもお世話になっている御客様が、次期LSが発売されるまでのつなぎ！としてLSを購入されました

で、「ノーマルじゃあかんやろ！」と言う訳で早速ホイール交換

今回装着させて頂いたのは、Hyperforgedの最新作、HF-DiCでございます

最大のハイライトは、やはりこのヒネリ系デザイン

優雅なボディラインを持つレクサスLSにも非常に良く似合っております

サイズは前後22インチ。フロント9×22inch、リア10.5×22inchにTOYO PROXES T1R 255/30-22 295/25-22を組み合わせております
リアは安定のDEEP CONCAVEデザイン

脚回りはデータシステムのエアサスコントローラーでローダウンしております。

そしてホイールの奥に見えるブレーキキャリパーもレッド/黒文字でキャリパーペイント！

ホイールがブレーキダストで汚れないように、エンドレス製低ダストブレーキパッドもご装着頂きました

全ての作業が終わり完成

車高とホイールだけで、ヒジョ～にカッコ良くなるお手本のような御車です御客様にも喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命頂き誠に有難うございました！
このように最近レクサスの御用命がどんどん増えてきております

カッコ良いクルマ作りは国産も外車も変わりないですからね～
という訳で、土曜日からレクサス×鍛造ホイール、三連発でした

それでは

2017.07.12

971新型パナメーラ・ターボ完成！！

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・新型パナメーラターボ（タイプ971）！！

いつもお世話になっている御客様が970パナメーラターボから早速乗り換え

「ノーマルで乗る気無いからホイール頼むで！」と納車前から言われていたのですが、流石にデータが無いので納車されてから測定となったのですが、実車見てみるとまさかのカーボンブレーキ

しかも超巨大な対向型10podブレーキキャリパーです（akebono製）

岡の顔面と比べてもブレーキの大きさが分かると思います(笑)
ローター径はなんと420mm！！

しかもオフセットが60台と深いもんだからまあ大変

しかーし、何度もキャリパーデータとホイール断面図と睨めっこして、ベストなセッティングを導きだしました

今回装着したのはBCforged HCA162S 22インチ！
センターキャップは純正カラークエストを流用

フロント10J×22inch、リア12.5J×22inchに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 285/30-22 335/25-22の組み合わせ！！

フロント285/30-22は日本未設定ですが、前後の外径バランスを考えるとこのサイズがベストと判断しました。（ちなみにテックアートもこのサイズを採用してます）