アサイです。
本日ご紹介するのは、W177 AMG A45
前回、Akrapovicマフラーを交換させて頂いた御車です
今回「フロントタイヤが摩耗してきた！」とご連絡頂き、「どうせなら！！」とホイールごと購入頂きました
装着させて頂いたのは、BCforged EH-T02
純正と同じ19インチに、ミシュランパイロットスポーツ4S 245/35-19の組み合わせ。
ディーラー入庫も考え、ギリギリ攻めたオフセットも◎
そして特筆すべきはその軽さ！純正に比べ、1本あたりなんと3キロ以上軽くなりました！！
これには御客様もワタシもビックリ
これだけ軽いと、運動性能、乗り心地、燃費など、どれも純正に比べて良くなります！！
デメリットとしては、「高価！」ということだけでしょうか
最終チェックも行い、完成です
来店したついでに追加でオーダー頂きました
いつも誠に有難うございます！
入荷したらまたご連絡しますネ！
それでは
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アサイです。
台風の影響で、帰りの最終電車が16時台になってしまったので早めのブログ更新です
本日御紹介するのは、BMW X6M Competition
前回KWの車高調など装着させて頂いたクルマですが、
今回はながーーーーくお待たせしておりました、こちらのマフラーが入荷しましたので早速取り付けしていきます
オーダーから入荷まで半年待ちました
Akrapovic チタニウムエキゾーストシステム！
チタン製となり、お値段1,016,400円！！
今回は車検対応となる、Slip-onシステムの交換となります
まずはノーマルマフラーを取り外して、
Akrapovicマフラーと交換！！
見た目も綺麗な一品
車検対応の証であるEマーク
同時にアクラポビッチ製のカーボンディフューザーに交換！！
テールエンドとの組み合わせも良い感じに決まりました
マフラー交換が終わると、バルブの配線を行なっていきます。
「純正でバルブ開閉機能あるやん、なんでまた配線するの？」と思われるかもしれませんが、Akrapovic独自のユニットを接続しマフラー開閉をコントロールするようになります。
ここに、サウンドキットも接続します。
リモコンとはBluetoothで接続。
そして、エンジンオン！！
バルブはクローズスタートになります。
しかし、冷間時はなかなかの爆音w
エンジン暖まったら静かになりました
バルブ開いて、MTモードで引っ張るととても心地よいサウンドを奏でてくれました
やっぱりMは最高です
動画はコチラを参考にしてください↓↓
全ての作業が終わり完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
ちなみに、W213 E63と
現行RS6 用Akrapovicは在庫あります！！
通常なら半年待ちです！！この機会に是非
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
V177 A35 AMGでございます！
最近のメルセデス・ベンツってみ～んな同じ顔してませんか？笑
シノハラの素直な感想ですwww
まぁそんな話は置いといて
今回の作業はと言うとコチラのオーナー様は以前BMW M135iにマフラー交換させていただきましたが
この度A35に乗り換えるのでマフラーを交換したいとご用命頂きました！
ご指定頂いたマフラーはAkrapovic Slip-on！！
コチラも2月にオーダーしてからやっと入ってきました♪笑
2月の時点で秋頃入荷予定、約半年待ちだったのですが、少し早く入荷してくれました！
車検対応のEマーク付きです！
マフラーテールはマットカーボン！
ノーマルの片側1本出しから～
片側2本出しになります！
見た目もカッコ良くなってGood！
取り付けはメカニックブログにも紹介されておりますのでまたご覧ください♪
AMG A35 @ AKRAPOVIC Slip-On Line (bond-diary.jp)
もちろん性能も
サウンドも本国ページでご視聴ください！
Mercedes-AMG A 35 (V177) 2020 Slip-On Line (Titanium) – Akrapovič Car Exhaust (akrapovic.com)
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
ポルシェ 991.1 TURBOでございます！
今回ご依頼頂いたのはマフラー！！
Akrapovicを取り付けさせていただきました！
いや～待ちました！！
オーダーしたのは去年の9月になるんですよね…笑
その時点でコロナの影響から納期は3月頃の返答でして、
状況が一転してウクライナ情勢の影響もあってまた遅れてしまい…
オーナー様にはご迷惑をお掛けしましたm(_ _)m
話しは戻りまして今回装着したのはSlip-on Lineのリアマフラー！
リアマフラーのみですが、パフォーマンスは折り紙付きで
交換後
そしてeマーク付きなので車検も対応しております！
音はコチラからご視聴ください↓↓↓
素晴らしい！の一言ですね♪
心残りなのが納期ですね・・・
それ以外はパーフェクトです♪
Akrapovicのお問い合わせお待ちしております！！
さらに中古車から購入されておりますのでマフラー交換時に合わせてスパークプラグも交換♪
そしてフロントバンパー/サイドダクトの樹脂部をグロスブラックにシボ取りペイント施工！
樹脂部も経年劣化で色褪せてきますので綺麗にペイントするのがオススメ♪
最後にPLUG DRLでデイライトコーディング
PLUG ISCにてアイドリングストップキャンセラーを施工させていただきました！
完成♪
やっぱポルシェっていい車ですよね！！
今回もご用命いただき誠にありがとうございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス
馴染みのお客様から久し振りに連絡あったと思ったら、「ランボ大阪で良い掘り出しモノあったからウルス買ったわ～」ということで早速入庫頂きました
OPの23インチホイール付きで、ボディカラーもカッコ良いウルスですね
でも色々と気になるところがあるようで、まずは定番のブラックアウトから
ウルスの場合、このサイドパネルとリアディーフューザーのシルバー部分が気になる人が多いです。
しかも今回は純正オプションのサイドステップまでついており、サイドのシルバーがより一層目立ちます
サイドパネルはペイント、純正サイドステップのシルバーラインはラッピング仕上げ＆ステルスプロテクションフィルム施工。
リアディフューザーもグロスブラックペイントで仕上げました。
ちなみに純正サイドステップ、まさかのカーボンサイドステップです
「こんなん足で踏んだらスグに傷いくやんけ！！」という訳で、カーボン部分もプロテクションフィルム施工しました
ホイールは純正オプションの23インチをグロスブラックペイント仕上げ
天面ポリッシュも質感があって良いですが、ここは潔くブラックにて統一しました。
ホイールは前後スペーサーにてツラ調整。
車高はノーマル、というかロワリングモジュールが一向に納品されないのでローダウンできません
（半導体不足の影響です）※写真はコルサモード
そして今回のメインイベント！！
Akrapovicエキゾーストシステムに交換させて頂きました
ウルスの場合、AkrapovicとLamborghiniのダブルネームになります
ノーマルマフラーを取り外し、
アクラポビッチマフラーを装着！！
ランボルギーニ社公認のアクラポビッチマフラー！！
というかランボルギーニの純正オプションマフラーとなります
純正マフラーなので、もちろんＥマーク（eマーク）はありません。Ｅマークはあくまで外品マフラーの為の表示です。
このアクラポビッチは純正マフラーなので、自動車製作者表示（例）自動車メーカー商号、商標など（今回はランボルギーニ）、が刻印されていたら問題無く車検は通ります。
AMG Ｇ63の本国純正マフラーを売っていた時によくありましたが、ディーラー「本国マフラーでもＥマーク入っていたら大丈夫です！」ワタシ「メーカー純正なので入っているわけないやろ！！」というやり取りがありましたw
さておき、フルチタン製のこちらのマフラー。お値段は全く可愛くなく、160万円＋ＴＡＸとなります
まぁメーカー純正なので高価なのは仕方ないですね。しかしクオリティ＆音は抜群に良いです
最後にガラスコーティングなども行い、
完成です
ノーマルに比べるとグッと締まって見えますね
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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