アサイです。
続いてご紹介するのは、アウディS7
前回までにBBSホイールやAkrapovicチタンマフラーを装着させて頂いた御車ですが、
今回は少しボリュームアップしたい！とのことで、フロントスポイラー＆サイドスカートを装着させて頂きました
探してみると、後期型のS7用エアロってあまり発売されておりません
その中でMaxton design製のスポイラーに決めて頂きました
素材がABS樹脂となっており柔軟性があり割れにくいのが特徴です。TUV（ヨーロッパ製品規格）も承認済で安心してお使いいただけます
トランクスポイラーに合わせて、マットブラックにペイントさせて頂きました。
装着後はこの通り
納期が大体2～3ヶ月掛かりますので、5月に注文頂いて何とかお盆前に作業完了させて頂くことが出来ました
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、新型A7 45TFSI
既存の御客様からのご紹介でご入庫頂きました
ローダウンを希望とのことだったのですが、純正サスを調べると3種類もある
①ダイナミックサスペンション
②Sラインサスペンション
③ダンピングコントロール&4WSサスペンション
ダイナミックと聞くと電子制御サスっぽく聞こえますが、標準のサスらしいです
当該車は、Sラインのダンピングコントロール&4WS付きサスペンション。
それに対して、H&Rのラインナップは2種類。カタログでは、
①28687-1 ダイナミックサスペンション用
②28687-2 スポーツサスペンション用
となっており、Sラインのダンピングコントロールにはどちらが対応するのか分からない、、、
で色々調べた結果、28687-○の方を装着させて頂きました。
結果はバッチリ！
装着後はフロント30ミリ、リア25ミリのダウン幅となりました
最低地上高90ミリも余裕でクリア！
中に入っていたホイールは、
前後スペーサーで調整。
しかし純正で21インチて、凄い時代だ、、、
全ての作業が終わり完成！
最初はどのバネが合うか困惑しましたが、無事に納車させて頂くことができました
しかし新型A6、A7のサス交換は要注意です！あの機能の有る無しで、ある部分が干渉してしまう場合があります、、、
ちなみに4WS装着車はステアリングの切れ角により、こんなにも動くんですね！！（リアのホイール角度を見てください）
そりゃアームに逃げがあるわけだ
詳しくはお問い合わせください
それでは！
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アサイです。
本日ご紹介するのはアウディQ2
こちらの御客様、この度Q2からQ2に乗り換えられました
今度は1.4のSライン！って訳で早速作業に取り掛かっていきます。
まずは外装から！
グリルやトリム類は全てボディ同色仕上げ。
グリル枠とエンブレムはマットブラック仕上げとしました
リアのディフューザーパネル、Cピラーのシルバーパネルもボディ同色仕上げ。
エンブレムは同じくマットブラック仕上げ。
その他、ヘッドライトプロテクションフィルム施工に、ドアミラー根元も同色ペイントで仕上げました
続いて足回りの交換。
納車直前にH&Rダウンサスがギリギリ到着
ホイールは前回装着していたBCforged HB15 20インチを、
ブラックにリペイントしました
リムはグロスブラック、ディスクはマットブラックで塗り分けしております。
低ブレーキパッドはisweep is1500をチョイス。
最後にBREX製ドライブレコーダーにテレビキャンセラーなんかも装着し、
完成
車高は約30mm程度のローダウンとなりました
ノーマルでは少し迫力が足りなかったQ2ですが、
各部ブラックペイントと、ローダウン＆ホイール交換で見違えるほどカッコ良くなりました
純正でブラックエクステリアパッケージみたいなオプションがあれば、多分こんな感じでしょうね
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連（整備工場）は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。
弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。
また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。
カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。
さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3
オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。
と、その前にダウンサスに交換
電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。
フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、
リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が為、通常のダウンサスより時間が掛かります。
冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました
そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択！！
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH！
前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。
前後でコンケーブ具合も変えています
オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。
そして注目すべきはその重量！！
純正ホイール＋スタッドレスタイヤは、約24キロ。
BCforged＋ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ！！
流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン＋性能で選ぶのが◎ですね！！
あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、
アライメント調整を行い、完成
シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです！
御客さにも喜んで頂くことが出来ました
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんばんは、タカハシです
タイトルが某ラッパーみたいになってしまいましたwww
本日はわたくしが愛してやまないアウディのアフターパーツのご紹介をさせて頂きます！！！
アウディを買ったぞ！！これからガンガンいじっていこう
あれ、あれあれ、、エアロパーツ少なくね？。。。となった方は少なくないはずですww
今日はそんな方にタカハシのイチオシアイテムを。。。
まずは「A5/S5」
コチラはABTのフロントリップを装着したお車のなります！
フロントリップの中でも結構主張が強いので、フロント廻りの印象を変えたい方にはピッタリです※sline非装備車には装着出来ませんのでご注意下さい。
さらに、カーボン製のトランクスポイラーもラインナップされております。
フロントリップと同様に、主張が強い為リアの印象が大きく変わること間違いなし！！です。
いやいや、そんなに主張したくないんや！！
という方には、、、
balance itをオススメします
コチラはカーボンとFRPが選択できます！※sline非装備車には装着出来ませんのでご注意下さい。
トランクスポイラーも設定があります
ABTと比べると小さめになっております！
なのでA5/S5にお乗りでエアロを装着したい方にタカハシがおすすめするのは、、、
純正+αな仕上がりをご希望の方は「balance it」
ガッツリイメチェンしたい方は「ABT」
です
続いては「New A7」
純正でもカッコイイ！！
ただそれでも物足りない方！
コチラはA5でも紹介致しました「balance it」のエアロパーツでございます
フロントリップ、トランクスポイラー、リアディフューザーがラインナップされており
それぞれカーボンとFRPを選択できます。
A5に比べると少し派手な仕上がりですね！
純正と差を付けたいんだ！！て方は是非ご相談くださいね
と、今回はA5/S5/A7のパーツをご紹介しました！
まだまだご紹介したいお車があるのですが、次回においておきますwww
アウディをお乗りでカスタムをご検討のあなた！！
あなたのアウディ、かっこよくさせて下さい！！
タカハシでしたー
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