EBM

マセラティ レヴァンテ×EBM、ローダウン、デイライト フェラーリ カリフォルニアT×488GTBホイール、ローダウン!!

こんにちは

オカです

今日は格好良いお車にお乗りの女性オーナー様をご紹介させていただきます

まずは、

マセラティ レヴァンテS グランスポーツでございます

以前はコチラのギブリSに乗られており、ずっと乗ってみたかったレヴァンテにお乗り換えされました

ちなみに旦那様は991.2 GT3にお乗りです

もちろんノーマルではイケマセンので、プロコンポジット ロワリングキットにてローダウン

元々SUVらしい車高でしたので、良い感じで低めにセッティング

さらにいつも定番のiiD ワイドトレッドスペーサーでツラ具合も調整

さらにコチラも定番のiiD デイライトモジュールに、

EBM バルブ開閉モジュールを取付ましたら・・・

奥様好みなレヴァンテが完成です

純正で格好良いですし、奥様お気に入りの21インチオプションホイールも付いておりますので、このぐらいサラッとしてるのが良いですね

いつもいつもご用命いただき、お土産までいただきまして、有難うございます

また旦那様といつでも遊びに来てくださいね

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ カリフォルニアTでございます

ノーマルの写真を撮り忘れてしまいましたので、写真はネットより拝借しました

コチラの奥様は以前W205 C63S Edition1にBOCA Designカーボンエアロでスポーティに仕上げられており、今回久しぶりにフェラーリに乗り換えられました

まずは純正車高調整機能でローダウンしていきます

ちなみにカリフォルニアTはスタビライザーの位置関係で純正調整ではあまりローダウンする事が出来ません

ですが奥様がメインで乗られるお車なので、どこでも行けるフロント20mm、

リア25mmローダウンで、フェンダーアーチとタイヤホイールの隙間が綺麗に平行になるように仕上げました

さらに詳しい方は今の写真で「あれ???」となると思いますが・・・

元々装着しておりました純正オプションの20インチアルミホイールを外しまして・・・

フェラーリ488GTBの純正オプション20インチアルミホイールを装着させていただきました

コチラのホイール、おそらく単品で注文するとなかなか良いお値段すると思いますが・・・

旦那様の488GTBから外したホイールを取付させていただきました

元々の純正オプションホイールも良かったですがシルバーカラーがちょっと浮いているようにも見えていましたので、このホイールカラーで全体的にまとまりました

気になるオフセットはフロントは気持ちスペーサー入れれそうで、リアはぱっつんぱっつんでした

考えてみると実は非常に贅沢な組み合わせ

分かる人には分かる通好みなカリフォルニアTになりましたね

あ、ちなみに本命ホイールはもちろんオーダー済みでございます

楽しみにお待ちくださいね~

カリフォルニアTをさらっと普段乗りされる奥様、お洒落です

いつもいつご用命いただき、本当に有難うございます

 

という訳で今日は女性オーナー様のお洒落な2台をご紹介させていただきました

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

フェラーリ カリフォルニアT ローダウン・スペーサー・EBMモジュール取付け

こんばんは芦田です。

連休前という事で作業にご納車にとバッタバタの一日で、無事に連休に入れるのかまだ不安が残りますが・・・

そんななか本日ご紹介いたします車両は、遠方からご来店を頂きましたこちらのフェラーリ カリフォルニアTのご紹介

まずは純正アジャスターにて車高調整・ローダウンをさせて頂きました。

カリフォルニアTは足回りの構造上、落とし過ぎるとスタビに干渉してしまいますのである程度ローダウンさせる場合はスプリング交換が必要になります

調整前がこちら

そして調整後がこちら

前後バランス良く調整させて頂き、約フロント25mm リヤ30mmほどローダウン致しました

また同時にiiD製 フロント15mm リヤ20mmスペーサーを装着し、大人の出面セッティングとしやり過ぎ感なく仕上げました

そして最後にEBMマフラーバルブ可変モジュールを取り付け致しました

取り付けはソレノイドを装着しエラー表示しないように一工夫

取り付け後はエラー表示することなく、バルブを開けると迫力のサウンドとなります

 

この度は遠方にも関わらずご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

マセラティ ギブリ!ダウンサス+Fuss 21インチホイール交換&EBM カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

いつもお世話になっている御客様が、ノーマル車高+19インチホイールでは我慢出来ない!!とのことで早速ご入庫頂きました

まずはダウンサスから交換していきます!マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

今回たまたま在庫であった(笑)、LEAPデザイン製ダウンサスを取り付け

車高はフロント約30mm、リア約40mmのローダウン化 マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

ちなみに今まであらゆるメーカーのサスを付けてきましたが、メーカーによってもダウン量は様々です。
ついでに言うと、車輌側の高さも年式によって変わります。

H&R、IID×HAL、ベルトッキ、プロコンポジット、WALD、LEAPデザイン、KW(4WD)、NOVITEC(4WD)、KW(車高調)、BCレーシング(車高調)、、、思い浮かべただけでもかなりのメーカーがありますw 一番良いのはやはり車高調ですが、ダウンサスでも各メーカー特徴がありますので、詳しくはお問い合わせくださいm(_ _)m

そしてホイールはFuss X5.2 21インチホイールに交換!!
カラーはグロスチタニウム。マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタムマセラティセンターキャップもホイールカラーに合わせ、マーキュリーグレーをチョイス

タイヤはFALKEN AZENIS FK453 245/35-21 285/30-21を合わせ、スペーサーで出面を調整しておりますマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

あとは定番のEBMバルブ開閉モジュールも装着し、

完成マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム マセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

御客様にも大変喜んで頂くことができました

で、「次はデイライトしようかな~」とまだまだ止まる気配は無さそうですw

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではマセラティ ギブリ Fuss 21インチホイール カスタム

 

W463 G350d×キャリパーペイント、低ダストパッド、G63×本国4本出しAMGマフラー交換 ドリンクホルダー カスタム!

こんにちは

オカです

今日は早めの更新ですが、今からケンタさんと東京オートサロンに行ってきます

オカのお客様のお車も大阪から運んで出展させていただいております

大事なお車を「キー渡しとくから持って行ってー」と貸してくださるお客様には本当に感謝でございます

明日13日は会場にいますので、皆様ぜひぜひ幕張メッセの東7ホール709番ボンドグループブースにお越しくださいませ

 

という事で今日まずご紹介させていただくお車はコチラ

去年G63ホイールや各部ラッピングなどさせていただきましたお客様のW463 G350dでございます

いつも名古屋からお越しいただき、有難うございます

まず「ヘッドライトが黄色い」という事で、ベロフ オプティマル6200Kを取り付けて、イマドキの色味に仕上げます

ブレーキキャリパーはザラザラのシボを取ってグロスブラックにペイント

ロゴはMercedes-Benzをホワイトで入れてラグジュアリーな仕上がりにしてみました

もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドにも交換させていただきました

IDIOM オートウインドゥモジュールと、

前回メッキのまま残していたエンブレムをマットブラックペイントしまして、

完成です

玄人好みの仕上げで格好良いゲレンデに仕上がりました

そして納車の時に入れ替えで・・・

488GTBをお預かりさせていただきました

コチラのお車で驚いたのが・・・

メカニック泣かせの純白レザーシート

ブラックやレッドのレザーが多いのでこのチョイスはお洒落なお客様ならではです

さらにシフトボタンのリングがトリコロールカラー

初めて見ましたがコレはインテリアのアクセントに良いですね

肝心の作業は定番のEBMバルブ開閉モジュールを施工させていただきました

「かなり良い音いつもありがとうねー」とG350dも488GTBも喜んでいただけました

さらに納車待ちのお車の相談もいただきましたので、またご連絡させていただきますねー

いつもいつも有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車はコチラ

前回Edition463のホイールやアンダーガード、インナーブラックヘッドライトなどをご用命いただきましたお客様のW463 G63AMG

いつも倉敷市からご来店、誠に有難うございます

ボルトを緩める常田ピット長とこんな時にもバッチリカメラ目線を欠かさないケンタさんが純正マフラーを外しまして、

本国純正4本出しマフラーを取り付けさせていただきました

そしてコチラもゲレンデオーナーの中では必須とも言うべきドリンクホルダーを取り付け

運転席のみの取り付け予定でしたが、優しいお客様は助手席の奥様用にもという事で左右に取り付けさせていただきました

これで純正の使いにくいネットとはおさらばですね

お客様が大阪でお買い物されている間に作業完了でございます

やっぱり4本出しの方が男らしくてカッコイイですね

しかもお土産までいただいちゃいまして・・・

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

いただいたお土産は一瞬で無くなりましたwww

アサイ店長のマネですが、「Gクラス(ゲレンデ)のカスタムと言えばボンド大阪」ですよー

※これを言うと東京店のゲレンデのカリスマに怒られるそうですwww

 

それでは東京に行ってきまーす

オカでした

Ferrari 458Spider×ROBERUTA!!

こんにちは

アサイ店長ブログが恋しくなってきましたが、今日もオカですwww

皆様、飽きずにお付き合いくださいね

今日ご紹介させて頂く御車はコチラ

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パールホワイトボディが鮮やかなフェラーリ 458スパイダーでございます

いつもお世話になっておりますお客様がギブリからお乗換えされまして・・・

「車高が高すぎるので、いつも通りお願いしますね

とローダウンをご依頼頂きました

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早速リフトアップして、イトーさん&ケンタさんペアが作業していきます

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今回取付させていただきましたのは、リフティングシステムでお馴染みの「ROBERUTA」

のリフターではなくローダウンスプリングでございます

純正フロントリフター付きの御車ですが、もちろんリフターもそのまま使用可能です

早速装着させていただき、

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取付前(フロント)

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取付後(フロント)

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取付前(リア)

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取付後(リア)

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スーパーカーならではのローフォルムに仕上がりました

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最後にフロントガラス&Aピラーにプロテクションフィルム、EBMバルブ開閉モジュールを施工させていただき・・・

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完成でございます

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やっぱりスーパーカーはこうじゃないとイケマセンね

ですがコチラの458スパイダーで驚くのは・・・

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スペチアーレデザインカーボンサイドスカート、

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カーボンリアディフューザー、

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スペチアーレアペルタデザインアルミホイール、

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スペチアーレデザインシフトボタンなどなど・・・

純正オプション装備がたっぷり装着されております

社外エアロパーツも格好良いデザインがたくさんありますが、純正オプションパーツで仕上げるのもまた良いですね

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さらに今日ボンド大阪に寄っていただき、

「うなぎ食べたくて浜松まで行ってきたんですよ

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とお土産まで頂いちゃいました

スタッフみんなで美味しく頂きました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今後とも宜しくお願い致します

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした