アサイです。
本日ご紹介するのはBMW G30 530i
いつもお世話になっている御客様が御乗換え
今回はあまりイジらない、、、と言いながらも早速ローダウン化(笑)
日本初入荷分のH&Rダウンサスを装着
前後約30mmのダウン幅となりました
ノーマルと比べると、
一目瞭然でございます
出面はスペーサーで調整
フロント12.5mm、リア15mmでセッティング！
そしてユピテルドライブレコーダーST3000dに、
エイタックTVキャンセラーAT-ND13Cを装着
最近のBMWはコーディング恐いので、配線式がオススメです。
特にエイタック製は停車＆ドアオープン時ステルスモードに入りますので、テスターにも感知されません！
最後に3Dアライメント調整も行い、完成
御客様にも喜んで頂くことができました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はいつもお世話になっているお客様のBMW 5シリーズ(G30) 540i Mスポーツです！
W218 CLS350からG30 540iに乗り換えられましたので今回は取り付けたのは必須アイテムのユピテル Z995Csd レーダーを取り付けました！
そしてこれまた必須アイテムのTVキャンセラー PLUG TV+をコーディング施工致しました♪
PLUG TV+？プラス？？
今回、新発売されたPLUG TV+は旧モデルのPLUG TV(BMW用)はNBT EVO iDrive5/iDrive6 搭載車にインストールした場合、走行スピードが60km/hを越えると、TVの視聴(本国ライン装着に限る)・ナビ操作が出来なくなってましたが、グレードアップされたPLUG TV+はNBT2 (NBT EVO) iDrive5/iDrive6のナビゲーションシステムに使用可能になり、60km/hを越えても視聴可能になっております。
適合車種はNBT2 (NBT EVO) iDrive5/iDrive6 搭載車Fxx・ Gxx・ ixx
お値段は税別定価￥30,000+TAXで作業はOBD2 ポートに差し込むだけです♪
そしてバックランプをBELLOF製LEDに交換致しました！
今回もご用命頂き真にありがとうございました！！
今後はホイールと車高調を検討しておりますので何か気になる事がございましたらご連絡くださいね♪
車高調と言えば！！
KWから新たなラインナップ BMW G30用 KW Ver.3が追加されました！！！
初入荷は9月中旬～下旬頃の予定となっております。
気になるお値段は？？？
お問い合わせお待ちしております！！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのはBMW G11 新型 7シリーズ！！
車高を下げたい！ってことでロワリングKIT装着
コンフォート時の車高を、純正スポーツ時の車高と同じようにセッティングしました（約20mmダウン）。
スポーツボタンを押すと更に20mmくらい下がります。
これで指2本弱といったところです。
リアはこれで一番低くセッティングしているので、これ以上を求める方には少しロッドの加工が必要となります。
ちなみに、たまに「新型7シリーズにロワリングKIT（ジャッキアップ）付けると車高がめっちゃ上がった！」というショップがありますが、それは”ジャッキアップモード”に入れていないからです。
サスペンションボタンを7秒長押しすると、点滅してジャッキアップモードに入ります。
これをしないでジャッキアップすると、エアサスが固定されないので故障の原因になりますよ！！（ちゃんと取扱い説明書に書いてます）
最後にTVキャンセラーを装着して完了。
このエイタック製TVキャンセラーも停車中（テスター診断中）はステルスモードになるという優れものです
続いて上の写真で7シリーズの奥に見えるG30 新型5シリーズには、
ケレナーズ製パワーアップモジュールを装着！！
523dのB47エンジン用となります。
少しトラブルがありましたが問題なく完了
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
最後にこちらのG30 新型5シリーズには、
ユピテルZ800DR（ドライブレコーダー一体タイプ）を装着！
カメラはバックミラー横、
画面はAピラー横にインストールさせて頂きました！
安全ドライブの必需品ですね
BMW 新型G系も多くなってきました
色々と御用命頂き誠に有難うございます！
それでは