KW

MINI F54 クラブマン クーパーS KW ストリートコンフォート車高調 カーボンステアリング エアクリーナー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、F54 クラブマン クーパーS

こちらの御車に色々と装着させて頂きました

まずは足回りから!!「あまり落とさず、乗り心地重視で!」とのご希望でしたので、KW street comfortをチョイス!!

車高は約25mmダウンでセッティング。

もちろん最低地上高90mmも問題ありません

続いては吸気系の交換!!

GruppeM スーパークリーナーを装着させて頂きました

K&Nフィルターを使用した円錐形フィルターが、整流された大量のエアを効率的にエンジンへと供給。
中低速域でのレスポンスアップと迫力ある吸気音を堪能頂けます

そして、最後にmon製カーボンステアリングに交換!!

ガングリップ形状となり、上下はブラックカーボン仕様。

そしてサイドには”MINI”のレタリングが入ったカスタム性の高いモデルです

実際に握りましたがグリップ部分の太さも丁度良く、お客様にも気に入って頂くことが出来ました

全ての作業が終わり完成

気になる乗り心地は、、、めちゃくちゃイイ!!

流石”ストリートコンフォート”の名は伊達ではありません!
お客様も帰り道、段差での突き上げ感が減った!との感想を頂きました

という訳で、KWのストリートコンフォート、めっちゃオススメです
(もうちょっとラインナップが多かったら言うことなしですが

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI RS3 BCforged ホイール交換 & KW HAS ローダウン 他 カスタム!!

アサイです。

ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連(整備工場)は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。

弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。

また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。

カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。

 

さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3

オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。

と、その前にダウンサスに交換

電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。

フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、

リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が為、通常のダウンサスより時間が掛かります。

冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました

そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択!!
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH!

前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。

前後でコンケーブ具合も変えています

オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。

そして注目すべきはその重量!!

純正ホイール+スタッドレスタイヤは、約24キロ。

BCforged+ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ!!

流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン+性能で選ぶのが◎ですね!!

あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、

アライメント調整を行い、完成

シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです!
御客さにも喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI SQ5×BC Forged HCS191S・KW HAS

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

AUDI SQ5でございます!

ディーラーにてお車オーダーしてからご来店頂き、ご納車前からカスタムのご相談でご来店頂きました!

ご納車に合わせてオーダー頂きまして今回のカスタムはコチラです♪

まずは気になる車高!

KW HAS を取り付け致しました!!

乗り心地も問題ないですし、車高も調整出来る!

車高は30㎜ダウン致しまし♪

そしてホイールはBC Forged 21インチをオーダー頂きました!!

デザインはHCA191Sをチョイス♪

仕上げは

Disk:Dark Brushed Black

Outer Rim:Porish

初めはDiskをGloss Blackにしようかとも話しておりましたが、せっかくのオーダーホイールなのでブラッシュド仕上げ残しつつ、且つブラック系のDark Brushed Blackにしてみました!

デザイン名の語尾につく”S”はピアスボルト付き!

ピアスボルトはクロームの組み合わせで仕上げてみました!!

組み合わせたタイヤは評判の良いコンチネンタルタイヤ スポーツコンタクト6♪

細かなところですがホイールボルトはピアスボルトに合わせてクロームにしております!!

オーダーホイールならではのツラツラセッティング!!

そしてコンケーブ具合もバッチリですね♪

完成

ノーマルと比べると全然イメージが変わっておりますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

お次はエアロですね♪

ABTエアロお待ちしております!!笑

それでは

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C190 AMG GTC×AKRAPOVIC、エアロダイナミクスPKG!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回BCフォージドやKW HLS、AMG GTRリアウイングなどなどさせていただきましたK様のAMG GTC

「似合いそうなフロントリップとかないですか???」と相談いただいておりましたが、AMG GTの後期バンパー用のエアロって全然出てないんですよね・・・

色々探して今回装着させていただいたのが、

本国オプションのAMGエアロダイナミクスパッケージでございます

フロントバンパー左右のダクト部分にフィンが追加され、

フロントリップから左右ホイールアーチまでエアロが装着されます

純正オプションですのでフィッティングももちろんバッチリ

まだまだ日本でも装着している車輌は少ないと思います

元々樹脂丸出しのチープな感じでしたので、シボ取りしてグロスブラックペイントを施し、さらにはプロテクションフィルムを貼ってコーティングしております

そしてオカがお昼にラーメン屋さんで食べているとK様より「アクラポヴィッチのマフラーって良いんですかね???」ってLINEが来まして、「店に戻ったら見積もりしますよ~」って店に戻ると某メーカーのアクラポ担当がおりましてwww

聞くと「日本に1台在庫有り今年中に付けれますwww」って事でオーダーいただきましたwww

という訳で早速装着していきます

巨大なノーマルマフラーを外しまして、

フルチタンで超軽いアクラポヴィッチ エボリューションラインを装着しました

ちなみに定価は1,368,000円なりwww

もちろんEマーク付きの車検対応ですので、あの巨大なノーマルマフラーを保管する必要もございません

マフラーエンドはチタンエンドの周りにマットカーボンのエンドが付いているのですが、

「ココだけマットカーボンはおかしいですよね」というK様のコダワリで耐熱グロスクリアペイント

他のカーボンパーツに合わせてグロスカーボン仕上げになっております

そんなこんなで完成です

かなりカスタムしておりますが、あえてやってる感を出さない感じがイイですよね

例の件はご迷惑おかけいたしましたが、年明けまた宜しくお願いいたします

明日の御納車前にフライングでご紹介しちゃいましたが、楽しみにしててくださいね~

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Mclaren 570S×1221wheels 1661、Novitec、USマーカー!!

こんにちは

オカです

やっと昨日の夜にアメリカ出張より戻ってまいりました

今回のアメリカツアーはなかなか波乱万丈で、内山店長が初日からやらかしたり、ツッチーパフォーマンスが中国人になったり、ラガー石田さんがオカの発言にずっとイライラしてたり、そんなオカも2日目にのどがやられてずっと声が出なかったり・・・

でも今回も見ごたえのあるツアーでございました

そんな中で気になったお車を何台かご紹介

まずアメリカのクリエイティブビスポークが出展しておりましたMANSORY アヴェンタドール カーボナードエボⅡです

ボディ全面マンソリーのビッグカーボンパネルになっており、グリルのメッシュまでフルカーボン

ブリクストンフォージドブースのマクラーレン720S

フルラッピングでマットパールホワイトになっており、エアロは1016インダストリーのカーボンがフルで装着されております

momoブースの1016インダストリーワイドボディにADV.1新作のADV05Dトラックスペック装着したウルス

ボディもフルラッピングで1016エアロはフォージドカーボンになっておりました

意外と1台しかなかったW463Aはアキュエアーのエアサスでビックリ車高になっておりましたwww

ホイールはセマでも装着率の高いRotiform

最後はセマではないのですがVOSSENのパーティーで展示されておりましたNOVITECワイドボディのウルス

O様、ぜひぜひご検討くださいませ

会場ではまぁピックアップトラックと新型ラングラー、トヨタスープラが多かったですね

今回もツアーブログ書きますが、ツッチーパフォーマンスのボンドチャンネルがどんどん上がってくると思いますので、そちらもぜひお楽しみに

 

さてさて、そんな今日はセマでも人気のマクラーレンをご紹介させていただきます

ボンドカーズにてご成約いただきましたマクラーレン570Sでございます

いつもいつもお世話になっていただいておりますお客様にご成約いただき、もちろんノーマルでは乗られない方ですので・・・

足回りはKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン

マクラーレンの足回りはもう何台もこなしてきた常田ピット長&デグさんペアにて取付完了

慣れてきたとはいえマクラーレンの足回りはやっぱり大変です

そしてホイールも交換させていただき・・・

完成です

本当にカッコ良く仕上がりました

ホイールはオカも大好きな1221wheelsから・・・

新作の1661 APEX3.0 AP2Xでございます

丁度ホイール何にしますか?って話してる時に本国1221から「新デザインこんなのどうかな???」って完成CGが来まして、それがかなり570Sに似合いそうだったのでチョイスさせていただきました

もちろん世界初装着のワールドプレミアでございます

AP2Xをチョイスしたのはスーパーカーならではのこのコンケーブの深さ

フィニッシュはデザインが派手なのでちょっとトーンを抑えたブラッシュドグロススモークで、ハードウェアはグロスブラック仕上げでございます

お客様も「もうお任せします」って嬉しいオーダーいただいた反面プレッシャーでしたが、ブラックの570Sにバッチリお似合いで安心しました

ホイールのツラ具合はパッツパツじゃないといけませんので・・・

エエ感じのオフセットでございます

もう570Sのオフセットは完璧ですwww

※リアは攻めすぎると大変な事になりますのでご注意を

車高も良い感じで下がりましたが、マクラーレンって後々馴染んで来るとかなり車高が下がります(特にフロント)

なので馴染んで来たら調整する予定ですので、暫定車高でございます

フロント20インチ、リア21インチなのですが、もう1インチずつ大きいくらいに見えます

さらに本来ディーラー車はスモークがかったクリアマーカーなのですが、ブレーキキャリパーに合わせてUSリアマーカーに交換

フロントのUSマーカーはオレンジで今回はUS仕様を目指しているわけではございませんので、フロントはあえて交換しておりません

そしてステアリングを元々ブラックレザーのみだったので、純正オプションっぽく下のみレッドレザーにしてステッチもレッドにしております

室内のレザーパネルと一緒に出しておりますので、色味も合ってて純正オプションと言われても分かりません

さらに写真はございませんがLock音も取り付けておりますので、ロックアンロックで音も楽しめます

ノーマルでもかなりカッコイイマクラーレンですが・・・

やっぱりカスタムすると全然違いますね

お客様にも喜んでいただき、「やっぱり車高とホイールは絶対変えないとダメですね」と大満足いただきました

いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

また次回、車高調整とコーティングを宜しくお願いいたします

今回のアメリカツアーで1221wheelsともミーティングさせていただき、「570Sの写真を送ってくれプロに撮ってもらってくれ」とオカの写真じゃ満足しなかったみたいですwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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