KW

BMW F80 M3×ANRKY Retro Series RS1、EVENTURI!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

BMW F80 M3セダンでございます

買った車全て爆音にしてきたM様に新しくご成約いただき、今回はマフラーだけじゃなく珍しくホイールなども交換させていただきました

早速の完成写真ですが、なかなかシブく仕上がりました

今回ホイールはANRKYの「Retroシリーズ」から、

「RS1」をフロント10.0J、リア11.5Jの男前セッティングで取り付けさせていただきました

フィニッシュはディスクがポリッシュドグロススモーク、リムがポリッシュ仕上げでございます

オフセットもパッツパツでミシュラン パイロットスポーツ4Sをやや引っ張りで履かせております

車高はKW Ver.Ⅲでローダウン

ブレーキキャリパーはシルバーにペイントしてオリジナルで作製したMロゴを入れました

更にこれからエンジンチューニングもしていきますので、まず手始めにEVENTURI カーボンエアインテークを装着しまして・・・

完成です

ちなみにこのミネラルグレーのボディカラーにこのフィニッシュのレトロシリーズ履いたM3セダンがアメリカに1台いまして、オカがインスタに上げたら「Hey Brother」ってコメントが来ましたwww

リムポリッシュに合わせてメッキふちのキドニーグリルはそのまま残しておきました

あ、最近「bond shop OSAKA」ってロゴが入れれるようになりましたので、アサイ店長に「この撮影場所じゃボンドってわからんやん」って文句も言われませんwww

もちろんマフラーも交換させていただき、M様好みの爆音に仕上がりました

仕上がりにM様も喜んでいただき、「これめっちゃ良いですわ~でも次はエアロっすね~」とワイドボディの相談させていただきましたwww

とりあえず来週のHEXチューニングでパンパンいわせましょ

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

あ、すっごい今更ですがHREオープンハウス視察の「ボンド大阪オカの海外出張ブログPart3」がアップされましたので、また見てみてくださいませ~

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

BMW F15 X5 35d×VOSSEN・BREX・マーヴェラス・KW

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

BMW F15 X5 35dでございます!!

コチラのお車には色々取り付けさせて頂きました♪

まずホイールはVOSSEN VFS-2 22インチでございます!

カラーはTinted Gloss Black!

俗にいう天面ダイヤモンドカット仕上げで適度にスモークされております♪

側面はグロスブラックになります!

コチラのホイールはVOSSEN JAPANにはないカラー・サイズで、USA仕様でございます!

なので通常よりお値段がお高いです・・・

組み合わせたタイヤは評判の良いコンチネンタル スポーツコンタクト6を装着♪

ホイールも変えたので欠かさずマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを装着しております!

そして車高はKW Ver.3 車高調で程よく車高ダウンし、乗り心地も確保しております!!

そしてBREX コードファントムEXを取り付けました!!

コチラのお車には取り付けるスペースがほとんどないのですが、何とかスペースを見つけワンオフでステー作成して取り付け致しました!!

完成!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

やっぱカスタムにホイールと車高は欠かせませんね♪

お問い合わせお待ちしております!!

それでは

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

Audi S5(F5)クーペ ABTフロントリップスポイラー・KW HASキット・SSR20インチホイール・マーベラス低ダストブレーキパッド・ユピテルレーダー!!

はじめまして、タカハシです

大変恐縮ですが自己紹介をさせて頂きます。。

 

4月にボンド大阪に入社しました。

前職は建築関係の仕事をしていたのですが、昔から車が好きだったのでどうせなら車と関わる仕事をしよう

と思い車屋さんになりました

とにかくシャコタンが好きな23歳で、愛車はAudi A5 sportback(8T前期)です。

車が好きとはいえ、知識は広く持っていないので日々勉強になっています。。。

皆様も是非、タカハシに知識を分けて頂ければ幸いです。。

今後とも宜しくお願い致します

 

というわけで、本題に入ります

本日ご紹介するお車は、、、

Audi S5 coupe(F5)!!!

僕が入社してから初めてカスタムのご依頼をいただいたお客様のお車です!!

納車直後のノーマル状態から、KW HASキット/SSRホイール/マーベラス低ダストブレーキパッド/ABTフロントリップスポイラー/ユピテル製レーダー(Z100L) をご依頼頂きました!!

かっこいいフロントリップは痛恨の写真撮り忘れ次回入庫時に改めてご紹介致します。。申し訳ありません。。

今回はホイールをご紹介しようと思います。早速作業へ、、、

純正の19インチ→SSR EXECUTOR CV01S  9.5J/20インチに交換します。

写真撮影すこぶる下手くそですいませんwww練習しますwww

慣れた作業なのですぐに完了です

こちらはフロント。フェイスはスタンダードコンケーブです。。

流行りのコンケーブディスク!!

続いてリアは、ディープコンケーブ。。

めちゃくちゃコンケーブしてますwww

フロントとリアでコンケーブの差を作るところもおしゃれですよね

 

出面も良い感じに仕上がっております!

お客様にも大変満足して頂けました!

今回は御用命頂き誠にありがとうございました。

又のご依頼、心よりお待ちしております。。

それではまた次のブログでお会いしましょう。

タカハシでした

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓

お問合せはこちらから

W205 AMG 後期C63クーペ KWローダウン+プロテクションフィルム 他カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのはW205 AMG 後期C63クーペ

いつもお世話になっているお客様より、「とりあえず新車買ったから持っていくね~」と納車当日に御来店頂きました

で、そのまま入庫www

まずは事前に打ち合わせしていた、エクステリアから施工開始

フロントモールと、

リアモールのシルバーラインをグロスブラックペイント仕上げ

フロント周りは飛び石防止の為のPPFプロテクションフィルム(フロントフル)に、

ボディデカール施工

ちなみに前所有の前期C63も同様の仕上がりでした

 

続いてブレーキを見ると、フロントはカーボンブレーキなのに、

リアはスチールブレーキw

ということで、リアのみ低ダストパッド装着

 

そしてノーマル車高を見て、「ちょっと車高高いな~。下げといて」ということで、ダウンサスも追加オーダー

国内ラス1在庫あった、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)を用意しました!

無事に作業が進んで装着完了!

と思ったら、常田ピット長より、リアスプリングのロアシートが何かおかしい??

比べてみるとロアアームにハマるところのサイズが小さい

急いでKW JAPANに調べてもらうと、本国より前期、後期でロアシートが異なるとの返答、、、しかも国内在庫無し

お客様に事情を説明し、エア便で速攻手配しましたm(_ _)m

数日経って、無事に後期用が届きました

無事に交換完了し、少し高かった車高もお客様好みの車高に落ち着きました

ちなみにこのくらいの車高(約20mmダウン)で、最低地上高90mmぎりぎりです

あとは、テレビキャンセラーや、

マフラー交換なども行い(適合出てませんでしたが前期用がそのまま付きましたw)、

完成

新型車はちょこちょこ変わっていて、たまに上手くいかないこともあります

予定の納期より時間が掛かってしまいましたが、「全然大丈夫やで~!カッコ良くなったやん!!」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

と思ったら、今度は全く違うクルマが気になる様子、、、

またお問い合わせお待ちしています(笑)

それでは

 

お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

C190 AMG GTC×BCforged、GTRウイング、KW、LUTHEN!!

こんにちは

オカです

今日はアサイ店長がお休みなので代わりにブログ書いちゃいます

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですがコチラの格好良く仕上がったC190 AMG GTCでございます

お客様は当初買取査定でご来店いただきましたが、あれよあれよとカスタムの話になりましてwww

今回は純正オプションって言われても分からないような仕様を目指してみました

早速詳細を説明させていただきます

フロントバンパーのセンター部分と左右ダクトのフィンはメッキパーツだったのでグロスブラックにペイント

パナメリカーナグリルのペイントも考えましたが、せっかくの後期モデルの特徴ですのであえてペイントせずそのままにしてみました

フロントフェンダーのメッキフィンはLUTHENのカーボントリムに交換

ドアミラーカバーは純正オプションのカーボンミラーカバーは片側20万円超えというビックリプライスでしたので、コチラもLUTHENカーボンドアミラーカバーに交換

ドアハンドルとウインドウモールもグロスブラックにペイントしております

サイドスカートのメッキモールもグロスブラックにペイントし、リアフェンダーの純正プロテクションフィルムの黄ばみが汚いので剥がしてロッカーパネルフルでプロテクションフィルムを施工しております

さらにリアディフューザーのメッキトリムとマフラーカッターもグロスブラックにペイントしております

そしてリアウイングはAMG GTRカーボンリアウイングを装着

AMG GTRのリアウイングには、

センターマフラーもありますので、本来下にあるバックランプがウイングの土台に埋め込まれております

今回はスッキリさせようという事で、

スムージングしちゃいました

リアバンパー部分にもダクトがありますので、この方がスッキリします

「純正オプションのリアウイングなんです」って言われても分かりませんwww

もちろんアサイ店長のコーディングの師匠にリアウイング上下キャンセルコーディングもしていただいております

さらにホイールはBCforged RS40をフロント20インチ、リア21インチでセット

コチラも純正オプションっぽくワンピースでセンターキャップはベンツにしております

ちなみにAMG GTCは空気圧センサーが付いておりますが、フェラーリやランボルギーニと違ってセンサーとエアバルブが分解できない構造になっており、しかもバルブがシルバーなんです・・・

今回の仕様でそれはありえないって事でマットブラックにペイント、さらに締め付けるバルブカバーもブラックのものに変更しております

そして車高はKW ハイドロリックリフトシステムでローダウンしました

油圧式リフターシステム付きのモデルになりますので、

室内に設置しましたコチラのスイッチを押すと、

この車高から、

約20mm車高が上がります

元々室内やラゲッジスペースの少ないAMG GTCですが、オイルタンクやコンプレッサーをエンジンルーム内に設置しますので、室内やラゲッジスペースを犠牲にする事もありません

あっ、もちろんマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも交換済みです

最後にkiramekiボディコーティングでぴっかぴかにして作業完了です

お客様にはお待ちいただきましたが、「全然ノーマルと違いますね格好良くなりました」と喜んでいただけました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

今日ノーマルパーツの引き取りに来て頂きましたが、「アレとアレも気になるんですよね~また調べといてください」とまだまだ進化していきそうな予感ですwww

また明日もお待ちしておりますね~

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから