こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！！
マセラティ グランカブリオでございます！！
今回はこの車高と出面が…
特にリアは特にひどいですよね
取り付けさせて頂いたのはKW Ver.3 車高調&H&Rスペーサー！！
スカイヒック付き車の為、キャンセラーも必要になります！！
取り付け後はコチラ♪
車高は取り付け時はもう少し低かったのですが、駐車場等を考慮して少し車高上げております！
高すぎず低すぎずで前後バランス良く調整しております！！
減衰力も何度も調整を繰り返して好みに仕上げております♪
出面も良い感じですね♪
そしてバンパーグリル内にデイライトを装着致しました！！
完成♪
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！！
そしてそして～♪
Akrapovicキャンペーン始まってますよ～♪♪
お問い合わせお待ちしております！！
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただくお車は・・・
ボンドカーズにてご成約いただきましたW205 C63Sステーションワゴンでございます
フルノーマルのお車でしたが、納車前に色々ご用命いただきまして・・・
シンプルに格好良く仕上げさせていただきました
定番カスタムですが間違いないですね
フロントグリルはマットブラックラッピングでレーダーセーフティはキャンディスモークペイント
フロントリップのベロみたいなやつもマットブラックラッピング
サイドスカートのモールもマットブラックラッピング
ルーフレールとドアハンドルもマットブラックラッピング
リアディフューザーのモールもマットブラックラッピングし、マフラーエンドはグロスブラックペイントでございます
トランクモールもマットブラックラッピングし、テールレンズはキャンディスモークペイント
と色んな所をブラックアウトさせていただきました
車高はKWのハイトアジャスタブルスプリングで低めにセッティング
取り付けの様子はケンタさんのメカニックブログをチェックしてください
ホイールはEdition1を意識してリムをマットレッドペイント
最後にレーダー、トライブレコーダー、3Dツィーターを装着して・・・
格好良くなりました
お客様にも「全然変わりましたね～でも次はホイールとマフラーですね」とハイパーフォージドとアクラポヴィッチを検討中でございます
なのに今回ホイールもマフラーエンドもペイントされちゃうお客様・・・さすがです
またいつでもご相談くださいませ
お車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
明日は岡山県で引き取りしてそのまま愛媛県まで向かいます
オカでした
アサイです。
本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ
初来店のお客様に色々とご注文頂きました
まずはナビ交換から！
マセラティの純正ナビは使い難いですよね～
ってことでパナソニック・CN-F1DVDナビゲーションシステムに交換！！
TRIPOD製取り付けキットを使って綺麗にインストール
左ハンドル用ですが、少しの加工で右ハンドル用にも装着可能でした
同時にミラーにAVIC小型サイドカメラ埋め込み
ドアの配線がカプラー形状になっており、配線通り難かったとは仲川氏の弁です
インパネに設置したスイッチを押すと、サイドカメラの映像になります
そしてバックカメラも装着致しました
室内の作業が終われば足回りの作業へ。
まずはKW ver3車高調 を装着！！
バランスの悪い純正車高から、（リア高すぎ、、、）
フロント約15mm、リア約35mmダウンにセッティングしました
ショックには別タンクが装備され、単にローダウンするだけでは無く、乗り心地も非常に良い感じに仕上がっております！！
純正ホイールはフロント22mmスペーサー、
リア30mmスペーサーを装着して大人のツラセッティング
アライメント調整が完了したら、外装へ。
フロントバンパー内にHELLA製6連デイライトをインストール
一時期このデイライトは廃盤になったと聞きましたが、まだ手に入る様です。
リアはMIBカーボンスポイラーを、同色ペイントして装着！
純正と違い、ダックテールトランクにも取り付け可能です
同時にテールライトもキャンディスモークペイント仕上げ
全ての作業が終わり完成です
御客様には「想像以上の仕上がり！めっちゃカッコ良くなった！！」と喜んで頂くことが出来ました
ノーマルに比べ、見た目＆乗り味＆便利さ、全てにおいて性能アップした一台に仕上がりました
この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんにちは
オカです
遂に今年の営業も終わりを迎えまして・・・
って明日御納車のお車が2台ありますが
そんな2018年ラストのブログは・・・
F82 M4
しかもエンブレムがグロスブラックということはコンペティションでございます
コンペティションなのでシートもコンペ専用穴開きスポーツシートになります
結構カスタムされたお車が新しくボンドカーズに入庫いたしまして、いつもお世話になっておりますお客様にご案内させていただいたところ・・・
「持ってる車がクーペばっかりになるから、M2下取りでいかれへん？？？」
という事で、カスタム真っ最中だった
コチラのF87 M2と入れ替えでご成約いただきました
ちなみにコチラのM2もすぐにご成約いただき、本日ヤマザキ店長が御納車させていただきました
そんなM4ですが最初は「このままで良いやんね」って言ってましたが・・・
「このホイールめちゃめちゃ普通ですやん
」とか「パワーあるのに脚がフニャフニャで踏めないです
」とオカの感想を聞いて
超カッコイイM4が完成しました
ボディカラーにマッチして、一見大人しい仕上がりですがコダワッテオリマス
足回りはKW ClubSport 3Way＆トーコントロールの鉄板組み合わせ
今までの足回りだとフニャフニャで踏めなかったのですが、しっかり踏ん張る脚に変わりました
そしてホイールは関東でかなり売れているとうわさのANRKY
M4に似合うANRKYのデザインって考えるとコレしか無いなーと個人的に思っていたAN20
フィニッシュは2Tone Brushed Face＆Tumble Gunmetal Windowsです
要するに天面ブラッシュド、サイドが大理石風ガンメタってな感じです
ボディカラーのミネラルグレーにしっかりマッチした仕上げでございます
ハードウェアは全部表打ちのExposedですので、それに合わせてホイールボルトもiiD チタニウムボルトに変更しております
最初にとりあえず組んで付けたらビックリするぐらいはみ出したので、キャンバー調整でキレイなツラ具合にセット
もちろんアライメント測定も行い、基準値内で収めております
タイヤは元々履いていたミシュランを使いましたが、リアはもう2サイズくらい太くする予定です
車高もまぁまぁ低めではありますが、ちょっとうるさすぎるのでフロントリップの下のカーボンリップは後々外す予定です
かなり格好良くなりましたが・・・
年明けからまたパワーアップ予定です
愛媛県のDrive.様に年明けから入庫し、禁断のタービン交換に着手する予定です
オカの地元がお隣の香川県で年末年始に帰省予定でして・・・
「オカさん年末年始にM4乗っといてよまた仕上がったら乗ってみてどれくらい変わったか体感しといて」と嬉しいお言葉いただきましたので、明日大掃除が終わったらM4でドライブです
もちろん安全運転ですよ
まだまだ今後が楽しみです
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
年明けからまた何台もプランがございますので、宜しくお願いいたします
そんなこんなで無事に2018年も終えられそうです
今年は出張納車も14回行かせていただき、更にはアメリカSEMAショー＆ホイールメーカー視察も行かせていただき・・・
オカ個人的にも濃い1年となりました
身内ネタですが最後の最後に東京店高野さんにはヤラレマシタが・・・www
来年は今年以上に格好良い車をプロデュースさせていただきますので、宜しくお願いいたします
それでは皆様良いお年をお迎えください
オカでした
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アサイです。
本日から通常ブログ再開です
御紹介させて頂くのは、ポルシェ991.2ターボS後期！！
ノーマルでも十二分にカッコ良い御車ですが、「ホイール変えて車高下げたい！」とのご依頼
確かによく見ると万人向けの為か、若干車高が高めであります。
しかーし、最新のポルシェターボS！カーボンブレーキにセンターロックときたもんだから、そもそも選べるホイールメーカーが限られます
さらに、極力ディーラー入庫出来るオフセット（インセット）サイズで、納期は早目が希望とのこと、、、
という訳で数メーカーを提案した上で、BCforgedに決めて頂きました
車高はKW製HAS（ハイトアジャストスプリング）にてローダウン
PASMにもPDCCにも対応している車高調タイプのダウンサスです
最後に4輪アライメント測定・調整を行い、
完成
ノーマルと比べると迫力が全然違うのが分かって頂けると思います 
ホイールはノーマルの20インチから21インチにサイズアップ。
デザインはHCS02、FINISHはBrushed DISK&RIMを選択。もちろんJWL認証ですので安心してお使い頂けます
フロント9J×21インチ、リア12J×21インチに、コンチネンタルスポーツコンタクト6 255/30-21 325/25-21を組み合わせもちろん空気圧センサーも装着しております。
車高は前後約20mmのダウン幅にセッティングしました。フロントはこれでほぼ限界の下げ幅となります。
最低地上高9cmも確保OK
シルバーボディも非常に綺麗で、個人的にドストライクな仕上がりとなりました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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