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REMUS

2026.07.13

インディビジュアルカラーの、BMW G81 M3ツーリングにREMUSマフラー取り付け！！

アサイです。

本日2発目のブログです。

続・M3ツーリング

何故ブログを分けるかというと、SEO対策です

で、G81 M3ツーリングですが、納車して間もなく”音が静か！マフラー交換したい！！”と連絡がありました。

新車保証ほぼ3年残っていますし、車検対応品をオススメした結果、REMUS製エキゾーストシステムをご準備しました

まずは純正マフラー。最近のクルマってこんなにタイコが大きいのですね

REMUS製リアマフラー。タイコが小さい！！というか外側ストレートwこれは期待できそうです

出口さんが規定トルクでキッチリ締めていきます

もちろんEマーク入りの車検対応品

外側ストレートマフラーでもちゃんとEEC（ヨーロッパ経済共同体）の承認受けています

テールはΦ102 アングルストレートカットブラックをチョイス。

今回はバルブモーターを任意に開閉できるように、ASRのバルブコントローラーも一緒に装着させて頂きました

気になる音は、タイコの大きさから想像するよりジェントル

ですが純正に比べて確実に音質は変化しており、パドル操作でのドライビングが一段と楽しくなりました

いつもいつもご用命頂き誠にありがとうございます！！

というわけで、BMWも絶賛カスタムしている大阪店であります。

それでは

S108884

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2025.10.13

“ベイビーモンスター” アウディS1をカスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディS1

4M弱のボディに2Lターボエンジン＆6MTを搭載した、”ベイビーモンスター”

早速足回り交換からスタート！

購入時はダウンサスが装着されていましたが、乗り心地が悪いとのことでRSR車高調・ベストiに交換

減衰は気持ち固めでセッティング。

そしてホイールはオーナー様所有のG63もマカンもLBXもBC装着している為、今回もBCforgedをチョイス頂きました

カラーはグロスホワイト！遊び心溢れたチョイスですね

オーダーにあたり「8.5J＆245履けますか？」と聞かれたので（ノーマルは7.5J＆215）、現車を測って見るとインナー及びアウターもなんとかいけそう！！（このときはノーマルショック+ダウンサス）

で、ホイール仕上がりを待つこと1カ月少々、入荷したので早速装着してみると、、、

フロントインナー干渉

「え？測定したのになんで？？」と思ったら、RSR車高調への交換によりショック径が太くなってました

まあこんなトラブル慣れていますので、スペーサー装着しギリギリでかわしました

ですので、このツラ具合！！もう中にも外にも出せません(笑)

デザインはTD06。リム幅はフロント47mm、リア53mmを実現しております

この様に細かくオーダー出来るのもBCの特徴ですね

タイヤは鉄板のミシュランPS4Sを組み合わせております。

マフラーはREMUS 4本出しエキゾーストシステムをチョイス

テールはアングルストレートカット・ブラック4本出し。

eマーク付きの車検対応品

当初センターマフラーも交換する予定でしたが、オーダー入れて待てど暮らせどこない　

本国に確認してもらったら、生産中止でした（じゃあなんでオーダー通るんだよw）

ちなみに車検対応品だけあって、音は見た目よりジェントルな印象です

ここからペイントへGO

まずはフロントグリルをサテンブラックとグロスブラックで塗り分け。

簡単にペイントと言いますが、この点数の多さ(汗)

全てバラしてペイントを行います。

ドアミラーは同色ペイント。

ローター＆ブレーキパッドはDIXCELに交換し、

キャリパーはイエローでペイントしました

全ての作業が終わり完成

とまあ色々トラブルありましたが、無事に納車させて頂くことが出来ました

お客様にも喜んで頂きました

今回もご用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2021.06.27

F54 後期　MINI クラブマン　REMUS マフラー交換　カスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、F54 MINI クラブマン JCW

先日EVENTURIエアインテークなどを装着させて頂いた306psの後期モデルとなります

こちらの御車にREMUSエキゾーストシステムを装着させて頂きました

このREMUSマフラーですが、メーカーHPを見ると後期はwith OPF/GPF用と記載されており、前期と種類が異なります。

OPF/GPFとはOttopartikelfilter/gasoline particulate filterの略で、直噴エンジンが発生するPM（粒子状物質）を処理するフィルターのことであり、近年欧州で始まった排気規制のEURO6の規制値強化に合わせてこのOPF/GPFフィルターが各車標準で装備されてきております。

前期はキャタバック（触媒後）全交換でしたが、

後期はこの部分を残しての交換となります。

で、この部分が話題のOPF/GPFと思ったら、EPCを見ていると日本仕様は（サブ）キャタライザーとプリサイレンサーの様です

※メインキャタライザーはエンジン後ろにあります。

日本仕様はこっち↓↓

何にせよ、この部分を取り除くと車検通らなくなってしまうので、後期はこれより後の交換となります。

Eマーク付きですので車検も問題なくOK

左側は純正のバルブ開閉モーターを移植します。

テールエンドはカーボン製をチョイス頂きました

交換が終わり完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

で、こちらも後期 F54 MINI クラブマンクーパーS！

この御車にもREMUSエキゾーストシステムを装着させて頂きました

JCWと同じく、メーカーHPにはこちらもwith OPF/GPF用と記載されています。

が、日本仕様はどうもプリサイレンサーのみ装着されている様です。

このサイレンサー以降の交換となります。

また、後期になりバルブ開閉機能は廃止されました

Eマーク有の車検対応品。

こちらもカーボンテールをチョイス

ビルシュタイン車高調も取り付けして、

車高は最低地上高90mm以上を確保。

完成です

という訳で、本日はF54 MINI クラブマンのマフラー交換の様子をご紹介しました。

この様に、同じ車種でも前期・後期によってマフラーの構造が変わってきております。今後マフラー交換の際はOPF/GPFという表記が出てくると思いますので、注意して見て頂ければと思います！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは

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2021.05.10

アウディ 8S TT ロードスター KW 車高調 & REMUS マフラー交換 & アームレスト取り付けカスタム！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、アウディ TTロードスター

G11 7シリーズと、G01 X3に乗っていたオーナー様ですが、何故か急にTTロードスターに乗り換えられましたw

もちろんノーマルで我慢出来る訳もなく、

ソッコーでKW ver1車高調に交換

続いてマフラー交換

普通のTTは左右2本出し。

TTSは左右4本出し。

どうせなら4本出しにしたい！ってことで、TTS用のREMUS 4本出しマフラーに交換

もちろんeマーク付き

パイプ径が一緒なので取り付け自体は出来るのです

しかし、ノーマルマフラーは片側バルブ１個ですが、TTSは左右に２個。マフラーの制御はどうするのかというと、

右側に新品のモーターを取り寄せて、

制御はAWE バルブモジュールでコントロール！

それに伴いリアディフューザーもTTS用に交換

しかも、ベースが黒、モールがシルバーという特注ディフューザーです

※普通はベースが明るいグレー。

更には、何故国内仕様のTTにはアームレストが無いんだ！！

てことで、本国のアームレスト付きセンターコンソールに交換

これ、2015年以来の2回目の作業ですwww

仲川曰く、昔過ぎて交換手順忘れていたみたいですが、かなり大変とのこと

※詳しくはメカニックブログ参照

そりゃメーカーも後からセンターコンソール外すこと考えて設計していないですよね、、、

取り外したセンターコンソールを並べてみました。

とここで問題発生！！

クーペの車台番号で取り寄せしたのですが、クーペ用とロードスター用でアームレストの形が違うことが発覚

どうにもならないので、新たにドイツより取り寄せして後日無事装着となりました

（仲川氏には2回センターコンソール脱着してもらいましたwww←そのうち殺されるなw）

アームレストは内装に合わせて、ブラックレザーにグレーステッチ、

アームレストを上げるとドリンクホルダーがあります。

全ての作業が終わり完成

ちなみに、オーナー様は雨天以外は常にオープンですw

まだGW明けというのに、もうこんなに腕が黒いwww

お客様も大満足の一台になりました（笑）

という訳で今回も誠に有難うございました！！

それでは

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2021.03.08

BMW F36 420i グランクーペ車両販売 REMUSマフラー & 3Dデザイン！！

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW F36 420iグランクーペ

こちらのオーナー様、数ヶ月前にメルセデスを買い取りさせて頂いたのですが、「やっぱり趣味車ないと寂しいわ〜、浦和店在庫車の420iGCてどうなん？」

てことで、2週間後には納車させて頂きました（笑）

もちろんそのままで納車される訳もなく、この1本出しのマフラーを、

3DデザインリアディフューザーにREMUSマフラーに交換

REMUSは安心のeマーク付き

グリルはBMWパフォーマンスグリルに交換

これだけで、引き締まった印象になります！

レーダーは最新式のユピテルZ200Lに交換し、ドライブレコーダーも装着

全ての作業が終わり無事に納車させて頂きました

グランクーペって本当にエレガントな一台ですよね

ナナメ後ろからラインが特にお気に入りです

その他、F55クーパーSに、

こんな車も販売納車待ちです

その他、買取依頼も多く頂き、本当に有難い限りです

で、岡と「最近忙しいな～」と話していたら、「僕今日だけで3台、計1億売りました！」と言われましたw

流石、1人で年間20億円売り上げる男ですwww

てなわけで今回も御用命頂き誠に有難うございました！

それでは

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