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PORSCHE 991.2 GT3×PAINT PROTECTION FILM！！

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくのはコチラの御車

いつもいつもお世話になっておりますお客様の991.2 GT3でございます

実はもう完成写真なのですがwww

今回施工させていただいたのは・・・

貼ってて安心一度貼るとやめられないプロテクションフィルムでございます

今回はフロントフルで施工させていただきましたので、

・フロントバンパー

・ボンネットフル（ハーフもございます）

・フロントフェンダー

・ドアミラー

という内容でございます

本来ならここまでなのですが、

ドアハンドルカップに、

ドアエッジ、

サイドスカートの先端部分とリアフェンダーのミミ部分も施工させていただきました

よく触る部分やタイヤの巻上げによるキズの付きやすい部分など、貼っているのと貼っていないのでは全然違いますので、施工していただきました

お客様もプロテクションフィルムは初めてでしたが、「これは安心やわぁやってもらって良かった」と喜んでいただけました

またいつでもドライブがてらコーヒー飲みに寄ってくださいね

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてポルシェといえば「TECHART」ですよね

早速ですが先日行われましたエッセンモーターショーで991.2 GT3のプログラムが発表されました

純正ボディに取り付け（交換）していくタイプになりますので、手軽にイメージチェンジできますね

フロントリップに左右ダクトフィン

サイドスカート

リアエアガイドにウイング翼端板、リアディフューザーがカーボンになっております（ボンネットもかな？？？）

さらにマフラーエンドには「TECHART」の文字が

マフラーカッターだけとのことですので、ディーラー入庫を考えると取付しやすいですね

金額などこれからの動向に注目です

GT3でもフロントリップなどは樹脂製になりますので、カーボンパーツに変える事でさらにGT3のプレミアム感がアップしますね

もう納車されている方、今納車待ちの方、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

ポルシェ作業色々～

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様の991GT3RS！！前回の作業から日が経ってないのにも関わらずVerUPの為、早くも再入庫頂きました

GT3RSって何かイジるところあるの？という感じですが、吊るしのままでは満足出来ないらしく、まずはコチラのパーツを取り付け！ テックアート製カーボンフロントフェンダーパネルとカーボンサイドエアインテークパネル！

単品だと何か分かりづらいですが、取り付けするとこうなります↓↓ ドライカーボン製となり、純正の上から貼りつけるだけで大分雰囲気が変わります
ちなみに受注生産の為かオーダーから2ヶ月待ちました

続いてセンターキャップはRSロゴから911R用のクエストロゴに交換！
御客様の本当に細かい拘りですね

室内はモニターパネル回りをカーボン加工！インテリアは純正と合わせて平織カーボン仕様。
ポルシェロゴを入れているのがこちらも拘りの演出です

他アライメント調整やちょこちょこっと手を加えて完成！！やっぱりRSはメチャクチャカッコイイですね！！

走りも大事だけれど、見た目も他と差別化を出してお洒落に乗りたい！という御客様の拘りが詰まった一台です今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

 

続いてポルシェ991カレラが入庫！

ターボが採用された後期モデルです

後期になってブレーキキャリパーの形も変わりました。

まずはマーベラス製ブレーキパッドの取り付け

ちなみに今回はほぼ新車だったこともありパッドセンサー再利用できましたが、ポルシェの場合割れて再利用できない場合が多いですので、パッドセンサー交換は必須となります。

そしてキャリパーペイント！ やっぱりカラーキャリパーはカッコ良い

ちなみに、ポルシェジャパンは「キャリパーペイントすると保証切ります」とかイチイチうるさいですが、そもそもキャリパー外してないっつーの！

それでも外からはキャリパー外して塗ったかどうか分からないので、キャリパーペイントしている＝ブレーキ脱着しているとみなして、保証切る！というんだから開いた口がふさがりませんw
※キャリパーとナックルの圧着面に塗料が付着し、そこからボルトが緩む原因となる為。

いやディーラーは悪くないんですよ。これはポルシェジャパン通達の話なのでメーカーがアホなだけw

そりゃ、ポルシェにとってブレーキは命ですし、何かトラブルがあってからでは遅いのも分かりますけれど、キャリパーペイントしただけでメーカー保証切られても、、、（確かブレーキに関する保証だけです）

てかそもそも、ブレーキにリコールやサービスキャンペーン出るくらいにトラブルあることなんてあるのでしょうか？その方が問題だと思いますけれど、、、

って長々と書いてしまいましたが、そんなの関係ない！ってことで今回キャリパーペイントさせて頂きましたサイドビューの眺めも素敵です！

今回はご用命頂き誠に有難うございました！

 

最後はマカンのタイヤ交換！！

このクルマ、テックアート製ロワリングモジュールが装着されているので、走行時はSPORTモードでいつも車高低いこんな状態↓↓※ノーマル比40～50mmダウン

さぞ内減りしてるかな～と思いましたが、タイヤを見るととても綺麗に摩耗しています！流石ポルシェ！流石テックアート！！

という訳で、テックアート製ロワリングモジュールを付けても内減りしないことが分かりました

さらに御客様曰く、エアロ付けたら高速域で凄く車体が安定するとのこと。

風洞実験をちゃんと行っているテックアートならではの性能ですね

カッコ良いエアロもいいですが、性能に裏付けされたテックアート製エアロもオススメですよ！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

 

それでは

再取り付けm(_ _)m

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカンS！！

「エアサスなんですが車高を下げたい！」とのことで岐阜より御来店頂きました

実は去年末に作業したのですが、モジュールの不具合で取り付け出来ず

今回満を持しての再取り付けとなりましたm(_ _)m

取り付けするのは、テックアート製ロワリングモジュール！

交換は純正テスターPIWIS2を使用する必要があります

今回は何の問題も無く取り付完了！！

ノーマル（エアサスポジションは一つ下のローレベル）740mmが、

ロワリングモジュール取り付け後は約700mmと約40mmのローダウン

そしてドアロックを行うとさらに20mmほどローダウンします！

ちなみにノーマルポジションにしても、純正ローポジションより少し低いくらい（約15mmダウン）の高さになります。

リアからの見た目もGOODですね！！

マカンのエアサスはロワリングキットの設定がありませんので、ローダウン時はロワリングモジュールをご用命下さい

前回ご迷惑をお掛けしましたが、今回は無事に作業が終わり納車させて頂きました

遠方より御来店頂き誠に有難うございました！！

それでは

 

ポルシェ作業色々

アサイです。

新しいブログになって、やり難くて仕方が無いwww

ま、最初のうちは仕方がないですね。

文句言わずに今日も御紹介していきます。

まず御紹介するのはポルシェ991カレラSカブリオレ
 
この度新しいオーナー様に引き継がれることになったのですが、この車高では少し不便なので上げて欲しいとのこと。
しかし同時に「上げ過ぎてカッコ悪くはしたくない」との依頼

元々テックアート製スプリングが入っていて、アイバッハ製スプリング、純正スポーツシャシー用スプリング、ビルシュタイン車高調など、、、何に交換するか悩んだのですが、好みの車高に調整出来ることを考えて今回選択したのはKW！！
ショックアブソーバーが流用可能なKWコイルオーバースプリングキットを装着しました！！
 
これならPASMも殺すことなく使用可能です

早速装着していきます。
 
メーカー発表値によると純正マイナス15mm～とありますが、結構調整幅は広そうです。

数回の微調整を繰り返して完成！！
 
不細工に見えないギリギリのラインでセッティングしました

 
これで何処へでも安心してドライブ出来そうですね！！

最後にガラスコーティングを行い作業完了

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

 

続いてご紹介するのも、991カレラS

同業者の先輩（笑）からの依頼なのですが、「ヘッドライトが点かないから診て！」とのこと。

バラストの不具合でしたが、どうせなら！ということで、PROMINAのパワーアップシステム、FLYシリーズを装着して頂きました！！
 

最近のヘッドライトはD3S（水銀フリー）を使用している為、かなり暗く感じます

このFLYシリーズはノーマルの35Wバラスト（右側）から42Wバラスト（左側）に交換し、
 

パイセンにも喜んで頂くことが出来ました

喜んでもらえたついでに後日テックアート製フロントスポイラーもゴリ押しでご購入頂きました
 
とってもカッコ良くなりましたね！！

今回も御用命頂き誠に有難うございました！

 

最後は958カイエン！！

車検で御来店頂いたのですが、サイドカメラが無いと車検が通らない！！ってことで、サイドカメラを装着させて頂きました

装着したのはトライポッド製のサイドビューカメラ。

可動範囲も広く、小さくて目立たないのが良いですね！！

映像はナビのＶＴＲ画面に映し出し。

配線を通すドアのジャバラ部分がカプラー形状で、通すのが大変だったみたいですが(汗)無事に完了致しました

もちろん車検整備もバッチリ行い納車させて頂きましたヨ！

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました！！

それでは